BigMak

היי. בעבר, מישהו פרסם פה לינק למדריך מפורט איך לתקן את הידית. הפירוק היה מיקרוסקופי, ולכן צריך ידיים של מנתח לעניין. אם אתה רוצה את המדריך, שלח לי בהודעה פרטית את כתובת המייל שלך. אריאל.

היי. גוף התאורה הזה לא שייך ל 306, אלא נקנה כגימיק ע"מ לספק תאורה פלורוצנטית ברכב. לדעתי, תעיף אותו - זה סתם מכוער. לגבי התופסנים של חגורות הבטיחות: זה שדהוי - אל תתרגש, בהרבה זה שחיקה טבעית וקורה אצל עוד רכבים וותיקים זה ששבור, בדוק אפשרות לקנות תופסן מפירוק - רק תשים לב לפני שאתה מתעסק עם הפירוק/הרכבה, לנתק את המצבר מהרכב - זה עלול להפעיל את המותחנים - במקרה וישנה מע' כזו ברכב. לגבי הפין בדלת, מחלה ידועה אבל קלה לתיקון: בשלב ראשון, בעזרת שפיץ פלאייר או משהו אחר - הוצא את הזרוע שנכנסה לך לתוך הדלת (זה לא יהיה קל - נדרש הינף חזק). בשלב שני, קנה בורג שמתאים בקוטר ובאורך עם אום ניילון מתאים ושלום על ישראל. אריאל.

איציק, מסכים עם כל מילה שאמרת - לא מצאתי בלוחות המכירה דור שני מנוע בנזין (אני יודע שיש בארץ) לגבי מנוע 2.0 ידנית, למיטב ידיעתי - לא קיים בארץ.

אבי, זו לא חוכמה - לפי התמונה בפרופיל שלך, אתה מתנהל ביפנומטית ואין מה להשוות עם אמינות. ההיסטוריה של הרכב כפי שביררתי אותה במוסך מורשה (טופל עד 2010) לא כללה אי אלו תקלות - אלא טיפולים לפי הספר. אצלי הייתה תקלה במשאבת הגה הכח וזאת להבנתי תקלה נדירה יחסית בכל סוג רכב מכל שהוא. חמסה חמסה, טפו טפו, הכל בסדר - גם אם זה אומר לנסוע רגוע וככה להימנע מאכילת שמן. דעתי האישית: אני לא רואה סיבה ממשית למה להשקיע בתיקון בסדר גודל של 1500 ש"ח ברכב ישן כזה. אריאל.

מדובר על מנוע חד פאזי. מצ"ב התמונות.

שלום חברים. חבר הביא לי מגרסה ביתית עם בקר תקול ע"מ שאנסה להתחבר ישירות למנוע ובכך בעצם להשמיש אותה. מהמנוע יוצאים 6 חוטים: זוג חוטים אני מזהה בוודאות של הפחמים, מה לגבי ה 4 האחרים ?! איך ניתן לחווט את המנוע ? אשמח לעזרה, אריאל.

איציק שלום. לא הספקתי לבדוק את המק"ט של ה DENSO שהורכבו ע"מ לאשר את מרווח האלקטרודה. מה ניתן לעשות בכדי למנוע צריכת שמן בכל מצב ? אריאל.

צביקה שלום. לא כתבתי את מס' הקילומטרים, כי אני לא בטוח לגבי זה בוודאות. בעל הרכב הקודם טיפל במוסך לא מורשה ויש מצב שעבדו עליו ולא החליפו לו פלאגים, את הטיפול התקופתי (עם או ללא פלאגים)הוא ביצע לפני 13,000 ק"מ. אריאל.

כאשר אני לא מתגרזן עם הרכב ונוסע רגוע, אזי ישנה צריכה סבירה עד אין צריכה בכלל. אבל כאשר אני נוסע ב 120 קמ"ש או מאיץ בחוזקה - אז חסר לי ליטר תוך שבועיים.

שלום לכולם. מדובר על הבייבי שלי. 406 בציר 97, 1.8 16V ידנית ! הרכב גמע עד כה 130,000 ק"מ. ביצעתי טיפול לרכב היום וטרחתי גם לצלם את הפלאגים. אשמח לדעת מה מצב המנוע ומה ניתן לעשות בכדי לשפר/לשמר. הערות: 1. הרכב לא אוכל גרם מים. 2. מההכרות עם הרכב במשך 4 חודשים, אני נוטה לקבוע כי הרכב נוטה לאבד שמן תחת מאמץ (מאמץ: נסיעה ב 120 קמ"ש וצפונה) - סיבה מספיק טובה לנסוע רגוע... 3. הפלאגים שפורקו היו של דנסו, עכשיו הרכבתי מקוריים של אקוויום. אשמח לשמוע ממכם לגבי התמונה, אריאל.

אהלן ניר ! ידנית, באמת קשה למצוא ... כשארצה למכור, איידע אותך בפרטי. בנתיים, נהנה מכל רגע ! אריאל.

זו נורה שמתריעה על רפידות בלמים שחוקות. גש למוסך להחלפת בלמים.

יגאל, שלום רב. תוכל לפרט לגבי אופן בדיקת צריכת שמן ? אצלי ב 406 ישנה אכילה רק אם לוחצים חזק, משמע נסיעה ב 120 קמ"ש. למדתי לחיות עם זה ולרדת ל 90-100 קמ"ש, זה יותר חסכוני גם בדלק. אבל בכל אופן, רציתי לדעת האם ניתן לשפר/לתקן בלי לפרק ראש - אולי תוסף כל שהוא ?! הרכב שלי עבר 128,000 שנת 97 נפח 1.8 16V.

שאלתי רק בכדי לקבל אומדן מחיר.

פעיל, בטח פעיל - רק שאני לא בטוח לגבי מכירה של חלפים. איך לא חשבתי על זה - אני אקנה מג'אן וזהו, לא כך ?!

היי. אמרת ששכפול הגלם עולה 40 ש"ח - היכן ביצעת זאת ?

OK, פ. שמן מקורי. מאיפה אני קונה חלפים מקוריים ? איזה סוג פלאגים לרכב זה ?

128K. מה לגבי טיפול פלאשינג ? - הרכב נוטה לאבד קצת שמן אם עולים בטורים למשך זמן רב תחת מאמץ (120 קמ"ש). ב 100 קמ"ש, אין איבוד שמן בכלל.

שלום רב. הרכב הוא 406 ידנית 1800 16V ידנית . מדובר על טיפול 10K או שמא 15K... איזה שמן מנוע מומלץ לרכב ? ומה דרגת הסמיכות הנדרשת ? האם ישנם פלאגים מומלצים לרכב זה ? לגבי פילטר אוויר ושמן, אני אשים חליפי. שבוע טוב, אריאל.

פילטר כזה עולה 70-90 ש"ח. המיקום שלו הוא מתחת לפלסטיק השחור מתחת לשמשה הקדמית. בשביל לפרק, צריך לפתוח כמה ברגי טורקס - לא משהו מסובך. אם תרצה, אוכל לסייע (ראש העין / חולון). אריאל.

יש אחת כזו בצבע לבן/פנינה (לא זוכר ממש) בבני ברק, מה ההתרגשות ?

השיטה שלי היא לקחת מדף אחד של הארון ולהשתמש בו כפטיש ארוך, ואני אסביר. אתה מוליך את המדף ודופק אותו בתוך הארון לאורך הדופן הפנימית בחיבור עם הדיקט - דפיקות עדינות. מה שזה עושה זה מחלק את עוצמת המכה בשטה גדול - כמו מה שקורה במיטת פקיר. היתרון בשיטה הזו זה שהמסמרים יוצאים ישר - ניתן להשתמש בהם לשימוש חוזר ושהדיקט לא נקרע. בהצלחה !

בקרת אקלים !

אופס, מלבד מספר פריטים, את הכל זרקתי !

מדובר במחשב נייד 10" של HASEE, זיכרון 2G. את ההרד דיסק 160G אני אשאיר אצלי, אהפוך אותו להתקן זיכרון נייד. מה לגבי המסך, יש הרבה כאלה שנשבר להם המסך ומחפשים חליפי, לא ?