BigMak

אצלי הם במעון נעמ"ת. עבור הילד הקטן 2500, ועבור אחותו הגדולה 1900 ... קשה, קשה ...

יש לך בריחה של נוזל קירור. כאשר אין מספיק נוזל קירור במערכת, אז אין "קריאה" של היוניט שמדליק את המאוורר.

אני אוסיף את ה 50 סנט שלי: שכר הלימוד הוא זהה, רק שאתה משלם 12 תשלומים. ז"א, ימי החג והשבתון כבר כלולים במחיר.

כפי הידוע לי, מתאים ל 306 (הגה 3 חישורים), מיני החדשה, פולו ועוד... 057-8127691, אריאל.

מקורית, יושבת "בול". מתאימה ל 205, 306, קסארה, מגאן, קליאו, ועוד כהנה וכהנה. דורש 50 שקל (מוכן גם לעזור בהתקנה תמורת בירה קרה). חדשה כזו עולה 170 שקל !. 057-8127691, אריאל.

מקוריות, מרימות את המכסה בצורה מושלמת (לא מעיפה את המכסה כמו החליפיות). 150 לזוג. 057-8127691, אריאל.

אלעד היקר. קפאך שד ? מה נכנסת בבחור ? סה"כ חיפש לפרוק קצת רגשות/תסכול מה 406 שלו. מפה ועד לתגובות שלך, הדרך ארוכה ! אני שמח שהספקתי להגיב לפני שהשרשור ינעל (אם בכלל). אריאל.

איציק, מצטער להתפרץ ככה לשיחה. אבל גם לי יש בעיה חשמלית במקרר, שאשמח אם תוכל לתת עליה את הדעת. בקישור: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=435575 תודה, אריאל.

ניר, בדוק עוד אפשרות בבקשה. יש מצב שהרדיאטור החליפי שהתקנת, לא מתאים לרכב במעברי המים בתוך הרדיאטור. אתה יכול לראות שרשור מלפני שנה וחצי על בעיות עם רדיאטור חליפי ב 306 שהיתה לי. ברגע שקניתי רדיאטור של אורדונז, היכולת לקרר את הרכב, עלתה פלאים !!! באורדונז, מעברי המים היו מלבניים וצרים ואפשרו קירור מיטבי. ובחליפי (שהיה מורכב ברכב), מעברי המים היו עגולים ורחבים, בקוטר 6/7 מ"מ מה שלא איפשר קירור מיטבי. שבת שלום, אריאל.

חברה, בוקר טוב !!! ראיתי מספר סרטונים ביו טיוב, ואני פחות או יותר מבין מה תפקידו של הטיימר, גוף החימום והטרמוסטט. אממה, אני לא ממש מבין איך אני מבודד את התקלה. לצורך העניין, את הגוף חימום אני אבדוק אם אוהם-מטר וארצה לראות ערכים בודדים של אוהמים עד כדי קצר. איך אני שולל תקלות בטרמוסטט או בטיימר ? אריאל.

כמה עלה לך הביקור והגוף חימום ?

איך אני מבצע את הבדיקה הזו ? לגשת מאחורי המקרר, או מתוך תא ההקפאה ?

שלום רב. מדובר על מקרר די ותיק, שלפני 4 שנים הוחלף המדחס שלו. עד להחלפת המדחס ולאחריו הוא תקתק עבודה כמו שצריך. כל הפלסטיקה במקרר תקינה וללא שברים. שמתי לב כי בחודש האחרון, ישנה בעיה בדמות היקוות מים מתחת למגרת הירקות. חשדתי בסתימה של צינור הניקוז - ואכן, ראיתי כי באיזור הטרמוסטט ישנה היצטברות של קרח. שיערתי שזה מה שמנע ככל הנראה את הירידה של מי העיבוי במורד הצינור אל צלוחית האידוי שמעל המדחס. לכן, במהלך הלילה הפשרתי את המקרר לגמרי - מתוך כוונה להפשיר את הקרח - ואכן, בבוקר הצלוחית של המדחס התמלאה במים. המצב כרגע (פחות מ 24 שעות מאז ההפשרה) שישנה שוב היקוות של מים מתחת למגרת הירקות. מה יכולה להיות הבעיה ? מומחי הקירור התפקדו ! (איציק). ערב טוב, אריאל.

ובכלל, מהסיבה שבגללה נפתח השרשור, אני מעדיף את הברזים שהמכלול את הפיה לא נמצא בהיקפו של גוף הברז. בברזים אלו, קל וזול יותר לטפל בנזילות. מצ"ב תמונות הממחישות את ההבדל בין הברזים. כמו כן, אשמח להתייחסותו של איציק לנושא הפשתן והטפלון. האם כשמרכיבים מרכזיה 16, צריך לשים טפלון בזכר 16 של המחבר במרכזיה ? שבוע טוב, אריאל.

אין בעיה בכלל, רק מראה אסטטי לא יפה. אפשרי גם לצאת בצורה ישרה מהסיפון אל הקיר וזאת בעזרת צינור 32 מאריך לצינור האנכי שיוצא מהכיור.

אהלן ניר, בוקר טוב. בעיה בפקק היא בהחלט אפשרית, אבל תוודא שוב את הבדיקה כפי שהציע לך Elad_y. יום נעים, אריאל.

מה קרה לכרית האוויר ברכב שלך ?

קודם כל, שאפו על הקילומטרז שהרכב צבר. כמו כן, אני הייתי בודק אצל מוסך רון בת"א - הבחור מטפל ברמה גבוהה יותר ממוסך מורשה. אני יודע לספר כי הוא טיפל ברכב של חבר שלי וגילה ליקויים בהתקנה של תפוחים שנעשו במוסך מורשה קודם לכן. אז... שווה בדיקה.

במצב מעולה ! 057-8127691 אריאל. לא בשבת.

הוא קנה יונדאי אקסידנט ... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=425809

לדעתי, תשמע חוות דעת גם של "מוסך רון". הבחור תותח, מסביר פנים יפות. חבר שהיה אצלו עם פולו 2006 מאוד התרשם מהמקצועיות, מיחס ומהמחיר. ממליץ בחום.

תסתכלו מה קורה ב 2:34. מה זה העצם הזה שמרחף שם ?

מניסיון, אורן בחור מקסים !

שלום. אני מחזיק את 2 הרכבים שציינת. מגאן 2001 נפח 1.6 ידנית (5 דלתות). 406 1997 נפח 1.8 ידנית. את המגאן אני מחזיק כבר קרוב ל 5 שנים וה 406 אוטוטו סוגרת שנה. לשניהם אמינות סבירה בהחלט, חשוב רק למצוא אחד שמור. למגאן טיפולים יותר יקרים מה 406 (הפרש של 1000 שקל בטיימינג שכלל גם משאבת מים) ממליץ על 2 הרכבים, אם כי אני בספק אם תמצא עוד 406 ידנית ... שבת שלום, אריאל.

אצלי ב 406 יש מקום לשתיים סינים עם כינור גדול...