Jump to content

med_ed

  • הודעות

    6
  • כאן מאז:

הנקודות של med_ed

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

10

מוניטין

  1. שלום לכולם ברשותי טרנספורטר שנתT-4 2003 ויש לי דליפה קלה ממשאבת המים החשמלית המוסכניק שלי הציע לי לבטל אותה מה אתם אומרים ? ויש לי עוד בעיה מדי פעם נדלקת לי נורה כתומה זו (ראו תמונה ) ברצוני לדעת מה הסיבה ? אציין שאין לי בעיה ב"ה עם הרכב ואין קשר בין 2 התקלות . אודה על תשובתותיכם ויישר כח לכולם
  2. שלום לכולם יש לי בעיה במדחס המיזוג מעולה רק מה לאחר 15 דק' מרעיש המדחס מבחוץ אני מבטל את הA/C פוסק הרעש לאחר דקה שתיים לוחץ ,שוב שקט יחסית שאלתי היא האם יש לי בעיה במיסב של המדחס ? כי המדחס ככה שנה+ מקרר טוב מאוד אין בעיה חוץ מהרעש המלחיץ הזה ומה גם שזה לא קורה כל פעם החלפתי פילטר מזגן גם כן לא נפתרה הבעיה ברשותי טרנספורטר T4 תודה מראש אלעד
  3. med_ed

    בעית עשן בT-4

    טוב אז ככה סוף סוף עברתי טסט - לאחר שביצעתי מלא פעולות שאף אחת מהן לא עזרה פניתי לרון ממוסך רון והוא עלה לי על הבעיה מד זרימת אויר -שהוחלף ועברתי את הטסט בשלום כאן המקום להודות לך רון כי אני חושב שמי שתותח בתחומו רצוי שהרבה אנשים יכירו אותו תודה על היחס והשירות המהיר והמועיל. אלעד מלמד
  4. med_ed

    בעית עשן בT-4

    הדלקה בסדר גמור הוא בדק בתוכנה במחשב הכל תקין לטענתו האם נסיעה בטורים גבוהים אמורה לפתור את הבעיה לאחר האינפוזיה
  5. med_ed

    בעית עשן בT-4

    אח שלי [אם הוא אחיך דבר איתו בבית] האינפוזיה היתה ללא נסיעה כמובן איזה שעתיים הרכב היה שם לאחר מכן נסעתי וממשיך העשן אומנם פחות אבל עדיין המכונאי אמר לי שזה מנקה האם זה כך זאת השאלה ולגבי המזרקים הוא שלל בעיית הזרקה בדק במחשב תראה הרכב אוכל לי 1:8.3 עם מזגן אופי העבודה שלי בעיר ‎[להבא נא להקפיד על שפה נאותה ושימוש מינימאלי בסימני פיסוק למען הבנת ההודעה] [הנהלת CF]
  6. שלום לכולם שמי אלעד וברשותי טרספורטר 2003 2.5K נפח עשתה 360K לאחר טיפול גדול שזה החלפת כל הפילטרים אפילו של המזגן שמנים טיימינג ראשי האוטו מעשן בטסט - נכשל על 81% כהות עשן או משהו כזה- שמתי 2 טוספים לא עזר אחד בשבוע לפני הטסט ואחד אחרי הטסט לא עזר הוצאתי AGR ניטרלתי אותו לא עבר שוב נשללה בעית מזרקים בדקנו במחשב הכל בסדר עשו לי אינפוזיה - עכשיו שאלתי היא מה מטרת האינפוזיה המכונאי אמר לי למשוך הילוכים בנסיעה ארוכה וזה אמור להוציא את כל העשן מן האגזוז האינפוזיה כאילו מנקה את חלקיקי הפיח ואני ע"י משיכת טורים ל3.5K אני בעצם מוציא אותם דרך האגזוז והעשן אמור להיעלם לי לאחר נסיעה ארוכה האם אמת הדבר? אם מישהו יכול לומר לי מה הפיתרון לבעיה זו אודה מאוד . ישנו עוד טיימינג שאני צריך להחליף אותו ב400K אולי יש קשר אליו ?
×
×
  • תוכן חדש...