Jump to content

roeiw

  • הודעות

    2,211
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי roeiw

  1. הזמזום החשמלי בתה"ל הזו כמו גם בפיז'ו וסיטרואן כשהתיבה במצב "D" לא מעיד על בעיה כלשהי וזהו רעש טבעי.
  2. אמריקן איגל אלו מוצרי מדבקה לרוב מסין ולא שווים במיוחד, באוטו דיפו לא כדאי לקנות כלום פשוט כי כל המחירים שם תלושים מהמציאות.
  3. שלום, רציתי לדעת האם קיים סוג נוסף של מצתים למאזדה 3 בנפח 1.6 חוץ מהמצתי אירדיום. נתקלתי במוסך מורשה שההרכיב מצתים כמו הישנים של תוצרת צ'מפיון, ובמוסך שהרכיב מצת כמו של הלנטיס עם אלקטרודה ארוכה.
  4. לא ממליץ על רכישה של כזה מוצר מחו"ל מהסיבה של עלויות משלוח, מכס, אוליי ירצו אישורים מיוחדים בגלל שזה חלק לרכב, אין אחריות, ואתה לא תמיד בטוח שהמוצר מתאים ב100%.
  5. אם המנוע הזה הוא כמו של המגה מגנום אני יודע שיש כל מיני הכלאות של מנועים שעושים וזה לא מחזיק יותר מידי בגלל מעברי מים שונים וכו'.
  6. תזהר מכל מיני הכלאות שעושים עם המנועים האלו, זה לא מחזיק יותר מידי.
  7. המחיר שהם נוקבים זה מה שהם רוצים שיכנס להם לכיס, המע"מ זה של המדינה זה לא ממש מעניין אותם זה גם לא צריך לעניין הם סה"כ גובים של המדינה
  8. אם הותקנה נורה של הלה משהו באמת לא תקין, אבל אם הותקנה נורה של אמריקן איגל אז זה מסביר הכל.
  9. קודם כל הוא אמר לך שהוא החליף גיר, בפועל אתה עדיין לא יודע מה הוא עשה. גש למקום אחר לאבחון ע"י מחשב.
  10. סליל, חיישן הצתה, משאבת דלק, מזרק, חיישן tps ועוד אלף דברים. פשוט תתחבר למחשב
  11. גיר חדש לא מוכרים גם לא היבואן, גם אין טעם לגיר חדש כי מוסך מורשה פשוט מחליף כמעט הכל בפנים לחדש. כל מה ששמעת על רכב צרפתי נכון לגבי רכבים שלא טופלו כראוי או טופלו בחלפים זולים ו\או ע"י מכונאי לא מיומן.
  12. הנוזל הזה בספק רב עומד בתקן, הנוזל של פז אמור לעמוד בתקן ככה או ככה הוא עושה את העבודה וזה דבר מוכח בשטח. אני לא רואה איפה התחזוקה של הרכב לא משלמת בקניה של נוזל קירור בעלות של 150 ש"ח לנוזל שצריך להחליף פעם בכמה שנים. אנשים בוכים כמה שרנו זה חרא וכמה שהם מתחממות, זה הכל סיפורים של אנשים קמצנים שם בטיפול פעם בשנה הולכים לשטחים כדי לחסוך עוד 20 שקל. אני רק המלצתי על סמך נסיון, מבחינתי אתה יכול לשים שתן של גמלים ברדיאטור הוא גם אותו צבע כמו הנוזל של רנו אז אוליי הוא עומד בתקן. רק אחרי זה שלא תתפלא למה הרידאטור נסתם או המשאבת מים הלכה.
  13. קודם כל לא הייתי מאמין לחברה שרושמת על נוזל אחד שהוא עומד בכ"כ הרבה תקנים שונים. דבר שני ממש לא כל מוסך משתמש בנוזלי קירור של פרסטון לא שהם שווים משהו כן, אבל מוסכים משתמשים גם בנוזלים שעלותם 6 שקלים לג'ריקן ואתה יכול להבין לבד למה הם שווים. רנו ובכלל יצרנים צרפתים לא משתמשים בנוזלים אקזוטיים ולרוב אין ממש הבדלים בנקודות רתיחה וכל זה, לרוב ההבדל בין הנוזלי קירור הוא בסוג החומרים שמונעים קורוזיה והשפעתם על מתכת כזו או אחרת. לפי מה שאמרתי גם מקודם הנוזלים של פז מעולים עושים את העבודה מצויין וזה דבר שמוכח כבר שנים אז למה לחפש כל מיני תחליפים זולים.
  14. במידה וזאת הצורה החדשה יותר של הקליאו B אני מאמין שישנה שם מצערת אלקטונית ויכול להיות שהבעיה נובעת משם.
  15. לא צריך להיות קשר לדוושת הגז, אלא אם ישנה בעיה בחיישן TPS מזייף. בעיה נפוצה ברכב היא עם החיישן גלגל תנופה ו\או התקע שלו.
  16. תוריד את החלון עד למטה אח"כ תעלה עד למעלה ככה בכל חלון.
  17. אם אתה מתכוון להחליף שמן כל 15.000 אין חובה להשתמש בשמן סנטטי מלא אבל זה מומלץ ותמיד יותר טוב.
  18. 1.מנסיון רב עם השמן הזה הוא יצרן בוצה לא קטן. 2.הנוזל קירור שבו השתמשת מתאים לרכבים בעיקר ישנים, וגם יצור לך נזק בתווך הארוך. (גם מנסיון) 3.הנוזל קירור המקורי מגיע בגוון צהוב ולא ורוד, והנוזל של מוטול הכחול לא תואם לתקן של רנו. בכל מקרה הנוזל של קרסו עושה את העבודה מצויין, ואני לא מבין את אלו שחוסכים 50 שקל ממשהו שמחליפים פעם בכמה שנים.
  19. באיזה נוזל קירור השתמשו? ועדיף ברכב הזה להשתמש בשמן סנטטי מלא.
  20. יש הרבה טענות לגבי הצרפתיות את רובן בעלי יפניות ממציאים
  21. חלקים ביפניות לפעמים יקרים יותר מצרפתיות
  22. במחיר הזה ניתן לעשות טיפול במוסך לא של היבואן ולבצע החלפה של מסנן שמן מקורי, שמן איכותי, מסנן אוויר, מצתים מקוריים, ומסנן דלק.
  23. אתה מתכוון כנראה ל iada. מוזר לי איך הנוזל קירור שלהם עומד בתקנים של כ"כ הרבה יצרנים עם מפרטים שונים של נוזלי קירור. אתה מנסה סה"כ לחסוך לפה או לשם עוד 50 ש"ח. אם בשביל 50 ש"ח אתה מוכן ליצור נזק עתידי לרכב שלך אז שיהיה לך בהצלחה.
  24. אם תשפשף את העיניים ותסתכל טוב תראה שתמונה אחת ירדה מהשרת.
  25. הנוזלים האלו שנמכרים בחנויות כמו אוטו דיפו לא מתאימים, הנוזל קירור שמיוצר ע"י פז לקרסו אמור לעמוד בתקנים של רנו, עולה 25 ש"ח לליטר כולל מע"מ וככה או ככה עושה עבודה טובה ומגן על מערכת הקירור מנסיון. פז מייצרים גם לסוברו את הנוזל קירור באריזה ולוגו של סובארו וכך גם לדייהטסו ושאר יצרנים. גם בשמנים שלהם לא הייתי מזלזל אם הם קיבלו רישיון ליצר מוצרים בשם של קסטרול.
×
×
  • תוכן חדש...