roeiw

מי שנתן לך הצעה במחיר של שלושת אלפים שקלים הוא לא בעל מקצוע ו\או שקרן ורמאי. בתיבה הזאת יש סכום התחלתי וסכום סופי, זה יכול להתחיל ב- 2000 ש"ח ולהגמר ב 9500 ש"ח. תמיד אחרי פירוק התיבה על השולחן אפשר למצוא עוד הוצאות, לכן אי אפשר לנקוב בסכום מדויק אלא אם ניגשים ישר לשיפוץ מקיף. מי שיגיד לך עולה לך 3000 שקל, אחרי פירוק התיבה ואחרי שאתה תהיה "שבוי" אצלו אז המחיר יזנק וימצאו עוד דברים. *כל זה תקף אלא אם כן זוהתה בעייה ספציפית וידועה.

בעברית פשוטה החליפו לך מיסב גלגל, אטם מכסה שסטומים, ואטם לקרטר. רק דבר אחד לא הבנתי אם התבצע האיטום של הקרטר ע"י אטם למה השתמשו בחצי בקבוק סיליקון???

אם המאורר פועל בזמן, אין התחממות של הרכב ואין איבוד של נוזל קירור אני לא רואה איפה הבעיה.

אולי אני טועה, אבל עד כמה שידוע לי כל שינוי גם בהתנהגות הרכב הוא בגדר לא חוקי - תקנו אותי אם אני טועה.

המסנן של ה- 1.6 וה- 2.0 ליטר לא זהה. לא הייתי חוסך במסנן מקורי בגלל האיכות הירודה של המסננים החליפיים אלא אם כן ניתן להשיג של אחד היצרנים האיכותיים כמו MANN.

אני לא יודע איך צנרת מלאה כן חוקית לרכב

ידו עלי שקיים קיט סופרג'רג'ר מושלם לרכב הזה אני הייתי בוחן אפשרות של יבוא בדרך כלשהי.

זה פשוט נשבר, בכל חנות חלפים מוכרים מחבר שכזה.

אני אסביר לך, יצא לי להזמין כמה חלקים מקוריים לרנו בתקופה שהייתה לי רנו קליאו b. הזמנתי כמה צינורות חימום ועוד איזה חלק מתכתי והמחירים היו פשוט מופקעים!! לעומת זאת מחירי החלפים לטיפולים שותפים כמו מסננים ובלמים, לא יקרים כמו שנתקלתי אצל יבואנים אחרים. מחירי מסננים למאזדה 3 למשל יקרים להחריד ולפעמים פי 3 מקרסו. מחירי בלמים לדייהטסו ומאזדה יקרים פי 2 מרנו. אני לא חושב שממש ניתן להשוות בין היבואנים השונים כי ישנם חלפים שונים בעלי תמחור שונה לכן אני חושב שכל העניין הזה שאומרים שקרסו שוחטים הוא חלק מהסטיגמה שממשיכים להדביק פה לרכבי רנו. רנו לא אמינות כמו מכוניות יפניות זה נכון אבל הן לא שונות מכל רכב אירופאי אחר ולא גרועות ממנו.

מזה קשור בכלל??

עד עכשיו לא ראיתי הוכחות לכך שקרסו יקרים מכל יבואן רכב אחר. אין בכלל ספק שהם יקרים אבל הם לא שונים משאר היבואנים.

ברכב הזה אני ממליץ לך מאוד שלא תפרק את הקופסה הזאת ועדיף שתחייה עם זה ואל תתעסק בזה.

יש כמה יצרנים של סלילי הצתה לרכב שלך והם: Sagem, Valeo, Beru, Denso, Eldor השאר סיניים שלא שווים הרבה. דנסו עם פקק שחור הגיעו בהתחלה וכבר לא נמכרים, סגם עם פקק אפור חלקם היו טובים והייתה גם סדרה דפוקה, ולאו עם פקק ירוק עדיין נמכרים, במודלים החדשים של רנו הגיעו תוצרת beru שעד כמה שידוע לי אין איתם בעיות וזה מה שנמכר במוסכים המורשים ויש את אלו של אלדור שהם מגיעים בדגמים החדשים של רנו ולפי נסיוני אלו הכי מומלצים ועדיין לא נתקלתי בבעיות איתם. כולם מתאימים לרכב שלך, יכול מאוד להיות שאצלך ישנו סליל תקול או פלאג לא תקין בבדיקה קצרה אפשר לגלות את זה מיידית.

אם מדובר בצינור הארוך שמגיע מאיזור הפנס השמאלי לתוך תיבת פלסטיק זה ממש לא קשור.

מחזק את אלו שמעליי 1. MAHLE הנו יצרן OEM איכותי כנ"ל לגבי MANN. 2.לרכבים צרפתיים ישנו היצרן Purflux שהינו יצרן OEM וניתן למצוא גם בחנויות חלפים. 3.לרכבים יפנים אני אישית לא נתקלתי במסננים תוצרת דנסו שהם ללא הלוגו של אותו יצרן רכב, אבל במידה ויש לכם קשר כזה או אחר לספק חלפים המחירים נחתחים בחצי ולפעמים יותר. אוליי כדאי לקנות במרוכב כמה מסננים במכה ולחסוך כמה שקלים. 4.נכון להיום מסנן מקורי לבלנו וסוויפט כולל המודל החדש נמכר דיי בזול גם במוסכים המורשים. אותו סיפור נכון גם לגבי מצתים, ניתן למצוא את אותו מצת מקורי רק ללא הלוגו של יצרן הרכב במחירים זולים יותר.

כל מכונאי מקצועי ומנוסה מחליף מנורה ברנו מגאן 2 תוך דקה אחת בלבד, ללא צורך בפירוק פנס, ללא צורך בפרוק מצבר, ללא פירוק של כלום. לפי התיאורים של אנשים פה אתם מוציאים מעל 10 אלפים ש"ח בחודש על הרנו שלכם, אם תסכלו משרשורים אחרים בנושא רנו בהם הגבתי תראו שגם אם תקחו את כל המחלות והתקלות הידועות של רנו ותחברו אותן יחד ברכב אחד לא תגיעו לסכומים שמתארים פה. עלות החלפת טיימינג לרנו מגאן , כולל סט מקורי עולה 1500 ש"ח במוסך לא מורשה. זה ממש לא סוף העולם אחת ל 90 אלף. אדון solo-fr היקר, אני מתפרנס גם ממכוניות קונצרן פולסווגן לא פחות ואפילו יותר. אתה בתור אחד שלא נראה לי שהיה בעלים של רנו מגאן וגם לא עבדת על רכבים אלו לא יכול לתת פה חוות דעת מקצועית על הרכב הזה.

סביר בהחלט

זה שהאיש שירותי דרך שלך לא יודע להחליף מנורה זו בעיה שלו, זה שיש המון מוסכים כאלו זו בעיה של כולם. כמוך עם הגולף יש המון בעלי רנו שלא ביקרו במוסך חוץ מטיפולים שוטפים.

ניקח את כל התקלות שהיו נפוצות ברנו ונמיר אותן לכסף: שני מנגנונים לחלון של רנו = 400*2= 800 ש"ח 4 סלילי הצתה = 1200 ש"ח חיישן הצתה = 600 ש"ח 8 נורות H7 שנגיד שהולכות בשנה = 320 ש"ח לכמה הגענו? 2920 ש"ח שלא מחיב שהכל יופיע באותו הרכב בשביל זה שרפתם אמינות של הרנו מגאן 2. מחלות במאזדה 3: נאבה אחורית = 800 ש"ח 8 נורות H7 שנגיד שהולכות בשנה = 320 ש"ח פנל כפתורים למזגן 2400 ש"ח משאבת דלק 1200 ש"ח בולמ"ז 1500 ש"ח וכו' נכון שההשוואה הזאת לא הגיונית ולא רצינית? בדיוק כמו השטויות ששפכתם פה ברצף על רנו מגאן 2. כל השם של רנו בא מהעבר שלה.

כל אחד והעדפות שלו כל המוכניות מתקלקלות יש כאלו שפחות יש כאלו שיותר רנו קצת יותר מיפניות אבל ממש לא כמו שעושים מהם. יש כאלו שבחיים לא יוותרו על רנו בגלל הנוחות ותאמין לי שאני באמת מרגיש הבדל. חוצמיזה אישית אני אוהב את כל המכניקה של רנו על פני רכבים אחרים.

נכון, נתקלתי בתופעה שתוארה פה הסלילים היו תוצרת Valeo והמצתים היו מקוריים, לאחת החלפה של הסלילים התופעה נעלמה לגמרי.

1.בהיותך קונה רכב יד שניה יש לך מאוד דרך לדעת את טיב התחזוקה לה הוא זכה. 2.התקלות שכתבתי הן נפוצות מאוד ברכבים שכתבתי עליהם ואני לא צריך להוכיח לך שום דבר ובטח שלא לספק לך הוכחות. 3.לפי דעתי ומנסיוני האמינות של רנו עולה על רכבי פוסלווגן. אתה יכול להתווכח כמה שתרצה אני רואה את זה בשטח אתה לא.

ה zerex ששמת לא תואם למפרט של ה g12. בחנות חלפים אם אין להם במלאי מה שאתה צריך תהיה בטוח שהם יתאימו לך משהו אחר ויעשו ממנו מתאים ככה זה חנויות חלפים (לא כולם).

ישנם כל מיני יצרני דיסקיות, חלקם טובים יותר חלקם טובים פחות תלוי מה שמו לך.

פעם החלפת איזה צינור פלסטיק מסריח מתוך כל הצנרת המחורבנת שיש בפולסווגן? ראית כמה עולה? אתה יודע לכמה גולף חדשות הולכת המשאבת מים? אתה יודע מה עלות התיקון? הכי קל להגיד רנו חרא. אתה יודע כמה עולה טרמוסטט חשמלי בגולף? אתה יודע שגם גולף מבלה הרבה במוסך? אתה ידעת שהמערכת קירור שם מחורבנת? אבל כולם תופסים פה מהרכבים שלהם כאילו זה חללית למה? כי אמרו פה שזה טוב. אבא שלי עושה 15.000 כל 4 חודשים אני רואה חשבוניות שהוא יוצא ממוסך מאזדה מורשה ואני לא מאמין לסכומים. הכי קל לכתוב זה חרא וזה יקר ללא שום בסיס או נסיון. אני יכול להביא לך פה מחלות על רכב שתרצה אבל אתם אוהבים להדגיש דווקה מה לא טוב ברנו אוליי נעשה השוואה? דרך אגב בדגמים החדשים כבר אין בעיה בחלונות, אין בעיה בסלילי הצתה, אין בעיה בחיישן הצתה, אין בעיה עם התזמון משתנה, אין בעיה בגירים כמו פעם.