PUBH

תודה לכולם על העזרה. itsik170. גם אני בהתחלה חשבתי על גרסת הבנזין 65 אלף, אבל הנציג בחברה אמר לי שאין כרגע את הגרסת הבנזין ושלא יודעים מתי היא תהיה ואם בכלל, הוא גם אמר משהו מוזר, שהמחיר הזה של 65 אלף, הוא מחיר ישן ושהמחיר עכשיו יותר יקר. וזאת למרות שהמחיר המפורסם באתר שלהם, עדיין מופיעה

היי לכולם. יש לי התלבטות. אני רוצה להחליף רכב, והייתי בסוכנות של דאצ'יה. והלוגאן (הרגילה, לא הסטיישן) נראית לי סבבה. הציעו לי שם את הלוגאן סדאן 1.5 טורבו דיזל ידני LAUREATE 0 ק"מ יד ראשונה רשום ממאי 2018, במחיר מפתה, 15 אלף פחות מהמחיר הרגיל, 70,000 במקום 85,000. עכשיו השאלות שעלו לי. האם זה שהם מוכרים ככה את הרכב, זה אומר שהם מפסיקים למכור או לייצר אותו? האם זה אומר שהרכב לא מוצלח? האם הרווח הזה של 15,000 ש"ח, משתלם על זה שאני מוותר על להיות יד ראשונה? ובכלל מה אתם חושבים על העניין ועל הרכב? תודה

הי לכולם היום קיבלתי את הרכב מהמכונאי (מוכר הרכב) נסעתי הביתה והייתי שמח שהכל נגמר והכל בסדר. אך לצערי שוב חזרה הבעיה של הגיר, למרות שהבן אדם החליף גיר ותיקן חיישן. עכשיו אני לא מבין אם הוא עשה הכל, אז למה יש את אותה הבעיה בדיוק. למישהו יש מושג מה הבעיה?. יכול להיות שזה חיישן אחר?

אם אני לא טועה האחריות היא ל3 חודשים. בעניין תושבות הגיר אין לי מושג. החלפת התושבות זה עניין קריטי שתמיד צריך להחליף כאשר מחליפים גיר?

שוב תודה לכולם  בגדול הבן אדם מנהל במוסך ומתקן את הרכב על חשבונו. אז לקחת למוסך לבד זה לא משתלם דיברתי איתו שוב והוא אמר שבסוף הוא הזמין גיר מיבוא (לא חדש) עם אחריות לכמה חודשים (לא זוכר כמה בדיוק). מה זה אומר? זה טוב או רע? הוא אמר לי גם שהוא שלך את הרכב לחשמלאי רכב שיסדר איזה חיישן שם שקשור לגיר כדי שהכל יהיה בסדר ב100%.

תודה על העזרה לכולם שאלתי את המוכר לאיזה גיר הוא מחליף והוא אמר שלגיר שעבר בדיקה ברנו (כנראה במוסך היבואן). הוא גם אמר שהגיר עולה לו 3500 בערך (אני לא זוכר בדיוק). האם זה הגיוני ונשמע נכון ואמין? הבן אדם הוא קרוב רחוק משפחה והוא מנהל מוסך ולכן הוא לוקח אחריות על המצב.

חיפשתי ולא מצאתי תשובה לשאלות שלי. בגדול הכי חשוב לי לקבל תשובה לגבי איך אני יכול לדעת שהוחלף באמת גיר ולאיזה גיר (מפירוק, משופץ או חדש)? תודה

היי לכולם. רכשתי את הרכב (רנו מגאן 2001 אוטומטי) ולאחר הרכישה הרכב מרעיש וקופץ בהחלפת הילוך ומידי פעם כאשר אני מתחיל נסיעה (לאחר עמידה ברמזור) אני צריך לתת הרבה גז כדי שהגיר היכנס לפעולה. המוכר הוא במקרה מכונאי רכב והוא לקח את הרכב ואמר שהוא מסדר אותו ומחליף גיר (כבר שבוע) שאלתי היא. איך אני יכול לדעת שהוא באמת מחליף גיר ולאיזה גיר? משופץ חדש או מפירוק? ומה מכל האופציות הכי טובה לי? האם זה מעיד על בעיות נוספות שיכולות להיות בעתיד? אנשים אומרים לי שעשיתי טעות שהתקרבתי למכונית צרפתית האם זה נכון באמת או סתם סטיגמה. אני מפחד שעשיתי טעות בבחירת הרכב (רנו מגאן) או שיכול להיות וזה פשוט חוסר מזל שיכול לקרות בכל רכב ישן (2001). לרכב יש 156,000 קילומטר.