pizo

למה דווקא אסייתי?

רשמת שמראה הדבר השני בחשיבותו אז לך על סיויק 5 דלתות ידנית,נראית טוב ועם הגיר הידני גם הביצועים טובים.

קודם כל אתה הופך את הסופרב לרכב סלון ברמה של ב.מ.וו סדרה 5 ומרצדס e קלאס שזה מצחיק עד דמעות!,אחר אתה מציין ש"רק" נוחות הנסיעה טובה יותר בסיטרואן למרות שההבדלים באיכות הנסיעה בין שתי המכוניות זה כמו ההבדלים בין נסיעה ברכב רגיל לבין ריחוף מוחלט אז אימרות כמו "חוץ מנוחות הנסיעה" נשמעות מצוץ, כי ההבדלים הם תהומיים. וכדי להוסיף חטא על פשע אתה..מנבא את אמינות שני הרכבים החדשים וכנראה שביצעת בדיקת איכות מדוקדקות לפלסטיקים ברכב..אני בספק אם בגלל ישבת בc5 החדשה. שמע,אני אמרתי לא פעם ששני הרכבים טובים מאד אבל מי שמחפש איכות נסיעה בליגה הכי גבוהה ימצא אותה בc5 ולא בסקודה,וחוץ מזה היא נראית פשוט מעולה מכל הכיוונים.

אני לא אמרתי שהc5 מתחרה ברכבי סלון, אמרתי שאיכות הנסיעה שלה גבוהה מאד ואף יותר משל מכוניות סלון אמיתיות,הסופרב אחלה רכב אבל הוא לגמרי לא רכב סלון כמו שנכתב[בדיוק כמו הסיטרואן].המרווח פנים דומה מאד בשני הרכבים עם יתרון קל לסיטרואן מאחורה,תשב בc5 ותרגיש בעצמך.לגבי האיכות, הc5 מסיבית ואיכותית לא פחות מהסקודה.

אני לא נהגתי על הרכב אבל בעיתון רכב שבחנו אותו הטענות היו לגבי נוחות הנסיעה,בידוד רעשים ואיכות תא הנוסעים.אני באמת חושב שיש אלטרנטיבות הרבה יותר טובות ולא רק בגלל המחיר.

שני הרכבים האלה מעולים ובדיוק מאותו הסגמנט, לסופרב חטיבת כוח ואבזור עדיפים,לסיטרואן יש איכות נסיעה הרבה יותר טובה ויכולה להתחרות ברכבי סלון ופאר,המרווח פנים קצת יותר גדול בסיטרואן,וטיפולים יותר זולים ובתדירות נמוכה יותר,לסקודה שנתיים אחריות לסיטרואן 3 מלאות ועוד אחת חלקית. מה שלא תבחר אתה תפגע במטרה כי באמת שני הרכבים ברמה גבוהה,תבצע נסיעת מבחן{מומלץ אחת אחרי השנייה}ותבין איזה מהרכבים מדבר אליך יותר. כדאי להחליט מהר כי שני הרכבים ייתיקרו בעקבות ה"מתנה הירוקה" של ביבי,לסיטרואן יש עכשיו מבצע "חבר" אם רלוונטי.

את קונה רכב,האיבזור זה חשוב אבל זה רק חלק מהרכב.שני הרכבים כיום עם התמורה הכי טובה עד 120000ש"ח הם:פאביה ידנית במקרה של סופרמיני,ופיגו308 אם את רוצה קומפקטי משפחתי. שניהם רכבים מצויינים.

123000ש"ח לגאז?? נראה לי מוגזם,אם את רוצה רק ידני תקחי פאביה 1.6 ידני ותחסכי הרבה כסף.

אם אתה נעול על יפנית לך על המאזדה,בסוזוקי איכות החומרים לא יותר טובה ובסך הכל ה2 רכב נחמד אני לא מבין מה הבעיה.

אני מציע לך לבצע נסיעת מבחן ב206 ובפונטו,שתיהן טובות תראה לאיזה מהן אתה מתחבר יותר,את הגטס תמחק הוא פשוט רכב נחות.

רק מנוע 2000 אין שום סיבה לקחת 1800.

ה406 יותר רכה מה c5 שלפני המתיחת פנים.פחות מרווחת.תנסה

אתה לא מוצא שום פרמטר שה206 עולה על הגטס?תנסה בה-כ-ו-ל נוחות,התנהגות כביש,בידוד רעשים,איכות,מרווח פנים,צריכת דלק,וכו וכו.הגטס שותה דלק כמו משאית, יש לה תא נוסעים של רכב משנות השמונים וגם האיכות בהתאם,אחיזת כביש של קורקינט,וכן אני דווקא נהגתי הרבה בגטס שדרך אגב יש לה חרא גיר עם יחסי העברה ארוכים כמו הגלות שמעיקים על המנוע החלש,לכל הגירים האוטומטים של היונדאי [4 הילוכים ]יש לא מעט תקלות.לגבי הפונטו הרכב באמת יותר חדיש מה206 אבל לאיכות הנסיעה והנהיגה של ה206 יש לה עוד דרך ארוכה להגיע,וגיר אוטומטי פלנטרי אין לה. אנחנו לא חייבים להסכים אבל מה שרשמת פשוט שטויות.

תבדוק את הפיגו 308 חדישה, מאד מרווחת ונוחה, והטיפולים פעם ב30000ק"מ או שנתיים.בסכום הזה לא תמצא אלטרנטיבה טובה יותר.

האדג של פורד יתן לך את התמורה הטובה ביותר בתקציב שלך.

לך על ה406 או אקורד הם המוצלחות ביותר ברשימה.

לנחש יש 307 עם מנוע 1600,פיגו 307 ידנית ניתן למצוא עם קצת סבלנות,כל דגם רכב ידני יהיה קשה יותר למכור מאשר אוטומטי אבל ההנאה גדולה הרבה יותר.

הקרוספייר כל כך סתמית ולא ברת השוואה לאלפא.

בעיקרון אתה צודק,במקרה של הטויוטה זאת מחלה סדרתית כתוצאה של תכנון לקוי של המנוע ולא כתוצאה מאיכות השמן והטיפולים.

מתי הוחלף פילטר אויר?

ממליץ על 307 ידנית, איכותית, מרווחת, זריזה, אתה תהנה.

לא תהיה לכם בעיה,אבל יש לכם אפשרות ללכת על מנוע 1.6 ולקבל ביצועים חזקים בהרבה ובתוספת מחיר לא משמעותית.

מצמיגים סיניים רד לגמרי. מכיוון שיש לך רכב שהדגש בו זה הנוחות כדי להגביר את החוויה תעזוב את הtoyo והויוקוהמה שהם צמיגים קשים יחסית,ןלך בכיוון של מישלין פיילוט,קלבר,או גודייר אקסלנס שהם צמיגים שיישפרו לך בהרבה את הרכות והנוחות של הרכב ועדיין יהיו שקטים ואוחזים בנוסף.קח בחשבון שבמידה שרשמת הם יהיו יקרים יותר מ500 ש"ח לצמיג אבל התוספת שווה כל גרוש.

עדיף להניע את הרכב ל15-20 דקות לפחות פעם בשבוע.

על הכיפאק שאתה לוקח את זה ככה.