Jump to content

pizo

  • הודעות

    1,520
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי pizo

  1. רוב האנשים קונים את הפריוס בשביל "הפוזה הירוקה" ןלא בשביל שום דבר אחר.
  2. הלנטיס רכב גרוע,אבל אי אפשר להתכחש לעובדות,בשורה התחתונה הלנטיס שורדת את השנים טוב בהרבה מהבורה והכוונה בעיקר לאיכות החומרים ועמידותם.
  3. נראית בדיוק כמו קאמרי,איך אין בושה?
  4. העיצוב מאד מזראטי,ה xf היפייפיה נראית הרבה יותר טוב.
  5. הgrip הוא הצמיג היותר טוב מבין השלושה,הnct הוא הרך ביותר,ואת הטייפון הייתי משאיר בחנות.
  6. לך על היאריס היא עדיפה.
  7. גם אחרי התוכנה ה"חדשה"..הרכב מתנדנד כמו נדנדה בגן ילדים,והבעיה העיקרית נשארה,ההתדרדרות אחורה בכל שיפוע קטן.
  8. pizo

    אודי הגיעו לשפל המדרגה

    המנוע די מתקדם ודי בשרני אבל לא הולם את מה שאודי רוצה לשדר ברכבים שלה בסגמנט הזה.
  9. b4 רכב מיושן שיוצא עכשיו מייצור ומוחלף בדגם חדש,למונדאו יש 6 הילוכים ככה שיש לה 2 הילוכים יותר מאשר לסובארו.
  10. הבדיקה נקייה מדי..תמצא גם רכב יותר מוצלח מהאקסנט.
  11. אין קשר בין החלפת טיימינג לבין נקישות. אם אתה רוצה לבדוק אם זה כסת"ח או באמת משהו חריג,קח את הרכב למוסך פיגו מורשה שייקשיבו,אפשר לבצע בדיקת קומפרסיה כדי לבדוק אם יש בריחת לחץ.
  12. הבדיקה נראית טוב.
  13. אתה משווה את השילדה המעולה של הפוקוס לזאת של הסובארו??כמו כל המשפחתיות היפניות למעט המאזדה 3,ההתנהגות ואחיזת כביש בינונית ומטה ולא ברת השוואה לאירופאיות.
  14. ה207 רכב מצויין אבל ה308 רכב ברמה גבוהה יותר,אתה לא תצטרך יותר מנסיעת מבחן בכדי לקבל תשובה לשאלותיך.
  15. לך מפריע שאין חלונות מאחורה,אבל יש מערכת esp שמצילה חיים ו5 כוכבי בטיחות, לעומת למשל סוויפט שפשוט אין esp ויש 4 כוכבים.
  16. היאריס נמכרה מעט גם כמודל 01,02,03,04 בגלל שההיצע נמוך {והרכב בסדר גמור}=שוק טוב. פה אתה כבר סותר את עצמך בתוך המשפט שלך:"ואתה צודק מאד"שוק"=ביקוש כיד ש-נ-י-י-ה,ואת זה ל207 אין גם לא בתור ח-ד-ש-ה"..,ודרך אגב כמו שרשמתי קודם איך אתה קובע את השוק יד שנייה לרכב שמשווק בארץ רק שנה וחצי?!
  17. פחות ק"מ??145000ק"מ לרכב בן13 זה הרבה?
  18. אתה קונה את הרכב ב55k ואחרי 4 שנים מצפה למכור אותו ב45k?!לא יקרה אפילו אם תצפה את הרכב בזהב..טוב, עם ציפוי זהב אולי כן.
  19. קסרה 2 sx 1.6 היא קבוצה 2.
  20. גם את היאריס והגאז ב3 שנים הראשונות לשיווקם הם נמכרו בכמויות קטנות ובקושי ראו אותם על הכביש,היום {בעיקר בגלל שנמכרה בכמויות די קטנות} יש להם שוק מעולה."שוק"=ביקוש כיד שנייה, וה207 צעירה מדי בשביל לדעת את זה,לקודמת שלה דווקא יש שוק טוב מאד.
  21. נוזל קירור מקורי או כל חלק מקורי אחר אתה יכול לקנות בכל מרכז שרות מורשה של פיגו סיטרואן. נוזל בלמים וקירור כל שנתיים,נוזל ה"כ בעיקרון לא מחליפים,אבל אחרי כמה שנים של שימוש אם תחליף אתה רק תאריך את תאריך התפוגה של המשאבה,לגבי שמן גיר אם עדיין לא החליפו עד היום,אתה יכול להחליף רק קח בחשבון שזה לא ממש זול[600ש"ח +-]ותבצע את אך ורק במוסך פיגו מורשה!.
  22. כדי לקבל תשובה הכי טובה בקשר לאיכויות של ה207 פשוט תבצע נסיעת מבחן ככה תקבל תשובה הכי טובה. לדעתי שווה להוסיף עוד 9000ש"ח ולקחת את ה308,השאלה אם אתה צריך את תוספת הגודל. איך החלטת לגבי רכב שמשווק בארץ בסה"כ שנה וחצי שאין לא שוק?!ל206 יש "שוק" טוב מאד.
  23. 108000ש"ח ל308 זה הכי הרבה אוטו לשקל שאפשר לקבל בכלל.הרכב באמת מצויין,כדאי לבצע נסיעת מבחן ולהתרשם בעצמכם.
  24. בפרופיל ומאחורה נראית מעולה,מקדימה קצת פחות,אבל לא הבנתי איפה יתקעו את המספר מקדימה.
  25. קחו את האוקטביה tsi באמת יופי של רכב,והתמורה גדולה משל הגולף 122.
×
×
  • תוכן חדש...