benler

תודה לכל המגיבים על העצות הטובות. כמי שלא ממש שולט בשוק הרכב אתם ממש מסייעים ואם יש עוד רעיונות - אשמח לשמוע. amiger - המיטו יקרה מידי, האפסילון קטנה לי מידי אבל הוולוסטר (שעד עכשיו לא שמעתי עליה) נראית אחלה (למרות שאין לה מחשב דרך בדגמים הבסיסיים ) - אני בהחלט מתכוון לבדוק אותה. לכל מי שהציעו את הפלואנס דיזל - משום מה לא כוללים אצלי בחברה רכבי דיזל בכלל - אבל גם נושא זה יבדק (ואולי אנסה ללחוץ על מי שצריך). בן

שלום חברה, בעוד מספר חודשים נדרש להחלפת רכב הליסינג שלי - אשמח להמלצותיכם (בעבר עזרתם לי פה ומאמין שכך יהיה גם הפעם). אני רווק שנוהג לפחות 3000 ק"מ בחודש, בעיקר בדרכים בינעירוניות, כולל בגליל (עליות וירידות). בחברה בה אני עובד יש הגבלה על צריכת הדלק. בקיצור - רשימת הדרישות שלי היא: 1) אוטומטי 2) נוח לנהיגות ארוכות 3) צריכת דלק טובה 4) חיבור AUX מובנה 5) תא מטען בינוני ומעלה (שלושה אנשים נוסעים עם ציוד צלילה אחת לחודש) נושאים נוספים שישמחו אותי: 6) קרוז קונטרול 7) מינימום התרעות מעצבנות שלא ניתן לנטרל (נוסע לא חגור, דלת פתוחה כשהרכב עובד וכדומה) 8 מחשב דרך לא אכפת לי לעלות קצת מעל ה 120-125 אלף ש"ח הסטנדרטי, אבל לא בהרבה. מה דעתכם ? תודה, בן

ברור שיש חשיבות לבטיחות, אבל ההבדל בין 4 ל 5 כוכבי בטיחות לא מנצח את הדרישות האחרות שלי (נגיד את זה כך, אחרי שנהגתי 3 שנים על סוזוקי ג'ימני, כל דבר יהיה שיפור משמעותי). החלופות שעומדות לפני הן: טויוטה קורולה 1.6 SUN (רובוטי או אוטומטי) יונדאי I30 1.6 מזדה 2 אקטיב 1.5 מזדה 3 אקטיב 1.6 ניסאן טידה סדאן 1.6 סובארו B3 1.5 (4 דלתות) סוזוקי SX4 GLA 1.6 סיטרואן C4 1.6 פזו 308 קומפורט 1.6 פורד פוקוס 4 או 5 או סטיישן 1.6 אוטומטי רנו מגאן2 4 דלתות שברולט קרוז 1.6 כאמור, מה שחשוב לי זה ביצועים טובים, תא מטען מרווח וכניסת AUX במערכת השמע. אני מעדיף רכב לא אירופאי. תודה, בן

חן חן. יש לי המון אופציות לבחירה, אבל הקיה היא לא אחת מהן. תודה בכל מקרה בן.

תודה. על איזו מזדה אתה מדבר ? בן

שלום חברים, גם אני עומד לפני בחירה ברכב ליסינג (קבוצה 2) ומתלבט בין כל החלופות. יש כמה פרמטרים שחשובים לי: 1) ביצועים טובים 2) תא מטען בינוני ומעלה 3) חיבור AUX מובנה כמובן שאבזור מגוון יותר יהיה נחמד. נושא הבטיחות לא ממש חשוב לי (אני רווק). אגב, אני מעדיף רכב לא אירופי, אבל אשקול לקחת כזה אם הוא יהיה עדיף משמעותית. כרגע, שתי החלופות שנראות לי הן שברולט קרוז ויונדאי I30. אשמח לשמוע המלצות ממומחי הפורום. תודה רבה, בן

הקפצה - פעם ראשונה ואחרונה. אולי בכל זאת מישהו פה יכול לעזור ? תודה, בן

שלום חברים, ברכבי (סוזוקי ג'ימני 2007) מותקנת מערכת קלריון מובנית מהדור החדש (ממשק הרחבה מסוג CE-Net). למערכת אין יציאת Line-In ואין שום פתרון רשמי של החברה להוספת ממשק כזה. ברשותי קופסא שיודעת להתחבר ל Changer של קלריון ולתת ממשק Line-In, אך אין לי Changer וחבל לי להוציא 1000 ש"ח ויותר על מטרה זו. שאלותי: 1) הבנתי שישנם בעלי מקצוע מומחים שיודעים להוציא ממשק Line-In ישירות מהאלקטרוניקה הפנימית של המערכת. האם מדובר בתהליך בטוח/הפיך ? האם יש המלצה על מומחים כנ"ל ? 2) לחילופין, האם קיימים מומחים שיידעו לפענח את מבנה החיבורים של ממשקי המערכת ולסמלץ Changer גם בהעדרו. 3) ואם גם זה לא עוזר, האם יש לכם פתרון אחר (פרט לשימוש במשדרי FM מצ'וקמקים או החלפת המערכת המובנית במערכת אחרת) ? תודה, בן

בשע"ט קיבלתי את הג'ימני החדש. ברכב מותקנת מערכת מובנית של חברת קלריון מדגם PS-2685. בחוברת המצורפת מצויין שניתן לחבר למערכת Changer. Changer לא רלוונטי לי, אבל אני מעוניין לחבר למערכת iPod תוך שימוש בכניסת ה Changer. אני לא מצליח למצוא ברשת את מפרט ההתקנה/פירוט החיבורים של המערכת הנ"ל. אשמח אם תוכלו לעדכן אותי לגבי האפשרויות העומדות בפני, איזה ציוד צריך (כבל מסויים, ממשק מיוחד) ולגבי בעלי מקצוע שמבינים בתחום שיוכלו לבצע את ההתקנה. תודה, בן

. . Ben

לאחרונה, במסגרת טיול בארה"ב נהגתי ברכב הנ"ל ומאד התרשמתי. האם יש תוכניות ליבא את הנ"ל לארץ ואם כן, מתי יתחיל היבוא ? בן

אני לא קונה את המתאם אייפוד המתוחכם (הביקורות אומרות שהוא מגיב לאט). אני אקנה מתאם של אלפיין מיציאת הצ'יינג'ר ל Aux (כבל שעולה 15$) ואחבר את ה איפוד אליו. הפתרון הזה יאפשר גם חיבור של מכשירים אחרים, אם יהיה צורך. בן

תודה רבה. אני אקנה את ה Alpine CDA-9855 (http://www.crutchfield.com/S-i1dlHA7gbSu/cgi-bin/ProdView.asp?a=&s=0&cc=01&g=300&id=review&i=500CDA9855&pg=2) ואת המתאם ל Aux (עבור האיפוד שלי). מישהו מכיר את הדגם הזה ? תודה על עזרתכם. בן

לגבי הכיול - איתרתי דגמים חדשים של Alpine שמוצאים חן בעיני (CDA-9856 או CDA-9857) בעיקר בגלל שהם מאפשרים חיבור קל ומהיר לאייפוד. באתר של החברה (וב Manual) אין התייחסות להתאמה לתדרים האירופאיים (ז"א אני חושש שהמרווח בין תחנות הוא 200KHz כמו בארה"ב ולא 100KHz כמו בארץ). האם אתה בטוח לגבי היכולת לשנות את זה ? האם התצוגה ברדיו תראה את התדר הנכון (לאחר שינוי הכיול) ? תודה, בן

שלום למומחים, בנסיעה הקרובה לארה"ב, אני מעוניין להחזיר איתי מערכת לרכב (כולל שלט להגה). אני יודע שצריך לוודא שהמערכת תומכת בתדרי AM ישראליים. האם יש עוד מאפיינים מיוחדים שאני צריך לבדוק לפני הקנייה על מנת למנוע תקלות בהתקנה ? תודה, בן