levy

למה צריך חלקים כדי לכוון בלם יד

את החזירות הזאת אתה רואה בעוד תחומים בישראל,צריך ללמוד לא לשלם יקר ולהשוות באתרים בחול,אולי המודל של רכישת חלקים עמצאית ותשלום רק על עבודה עדיף. עכשיו חזרתי מהמבורג גרמניה,בירה בסופר במרכז העיר חצי ליטר בקבוק זכוכית 1.1 שקל,פה הישראלים רוצים להתעשר ומהר ולא קונה את הקלישאה שאנחנו רחוקים מאירופה אז זה יקר,עובדה שמדינות ערב הסובבות אותנו מייבאים במחירים הרבה יותר נמוכים

אין אפשרות לראות מה הטמפרטורה של מי הקירור. אני קניתי מכשיר שמתחבר לפלאג של המחשב obd2 ומקבל משם את הטמפרטורה לדעתי הסיבה שלא שמו מד טמפרטורה זה בגלל שבלי הפעלת מזגן המנוע תוכנן להתחמם יותר ופחדו שזה יגרום ללקוחות לחשוב שיש תקלה. בלי מזגן מי הקירור מגיעים לטמפרטורה של 97 מעלות עם מזגן מתייצב על 84 מעלות

זרוע שמחזיקה את המגב שעשויה מברזל או המגב עצמו שעשוי מפלסטיק?

אני נוסע 7 שנים עם מצבר סטרט אפ והוא לא מראה סימנים שהוא הולך להיגמר

הגירים הם של חברת jatco היפנית השייכת לחברת ניסאן,הגירים הרציפים שופרו והם נחשבים אמינים מאוד,הגירים האילו נימצאים בניסאן,מיצובישי,סוזוקי,שברולט ודגמים נוספים. הגירים האילו צריכים טיפול בזמן ואפילו כדאי להחליף את השמן והפילטרים כל 60000 קמ כדי לשמור על אורך החיים שלהם,יש יותר בעיות בגירים הרובוטים של קונצרן פולקסווגן,כולל החלפת מודול קלאצ'ים מאשר בגירים האילו

הקילומטראז' הוא הרבה יחסית לכל רכב ולא קשור לגיר הרציף,במכוניות של קונצרן פולקסוואגן מזמן היית במסך על בעיות של גיר ובעיות אחרות. ניסאן מיקרה הוא אחד הדגמים המוצלחים של ניסאן האמינות והשיקול של הגיר הרציף הוא לא שיקול,תקפיד להחליף שמן גיר מקורי ואת 2 הפילטרים כל 60000 קמ ללא קשר להנחיות יצרן . ברכב הבא שתקנה לא בטוח שלא תיפול על תקלות

אם הרכב אוטומט,הצריכות דלק שקיבלת זה מה שהרכב יכול להגיע,דייהטסו סיריון לא הרכב הכי חסכוני בקטגוריה שלו

גיר חדש + עבודה במוסך מורשה 12000 שקל,השאלה מה התקלה בגיר? החלפת שסתום זאת תקלה קטנה. עדיף להחליף את הגיר לרכב עם קילומטראז' נמוך, רמת השיפוץ שונה בין כל משפץ ותלוי מה יחליף ומה לא. מדובר בגיר מאוד אמין,האם החלפת השמן בוצעה במכון מורשה ? תנסה לפנות לקרסו,במודל שלך לקחו אחריות והחליפו את הגיר על חשבונם ושמן על חשבון הלקוח,במודלים 2011 ו 2012 היה כשל תיכנוני בגיר אך הוא תוקן בהמשך והגיר הוא אמין מאוד (החברה מייצרת גירים רציפים לניסאן,מיצובישי,סוזוקי,שברולט ועוד),אני חיפשתי מיקרה 2011 רק עם גיר חדש שהוחלף במורשה. להרכבת גיר שלא במוסך מורשה לשים רק שמן מקורי ! שים לב שבמודלים מאוחרים ניסאן עברה לשמן NS-3 וגם להחליף לפני את הפילטר העליון והתחתון

אני עם מצבר סטארט אפ 7 שנים ! והוא לא מראה סימנים שהולך להיגמר

מרצדס כיום זה לא האמינות שהיתה בעבר ולכן לא בטוח שהיא יותר אמינה מהקורולה,בנוסף עלויות התחזוקה במרצדס גבוהות

מניסיון כל אלה שלקחו פוקוסים בליסינג אצלנו בעבודה כולם סבלו מבעיות בגיר ולכן לא רואה יתרון ברכב הזה

לי יש טויוטה קורולה 2018 מהעבודה והתיבה הרציפה מגיבה מצוין,בכלל לא ידעתי שיש לה תיבה רציפה כי היא תוכנתה לדמות החלפת הילוך בנוסף יש לי גם ניסאן מיקרה שבה היא מתנהגת כתיבה רציפה קלאסית ולא מורגש בה החלפת הילוך,הרכב מגיב יחסית טוב התיבות הרציפות יש בהם פחות חלקים,הן קטנות יותר ומקטינות את צריכת הדלק מכיוון שיש להם אינסוף הילוכים והיום הגיעו איתן לאמינות גבוהה

לא ברור איך ברגים של אלטרנטור שהיא יחידה חיצונית למנוע ניכנסו לתוך המנוע שהיא יחידה סגורה

שברולט-דייהו צבר מוניטין לא טוב באמינות,אני הייתי הולך על היונדאי או המיקרה

ניתקלתי בתקלה הזאת בפורומים בחול,זה קשור למנוע של הפנסים הראשיים,תנסי לנתק את הקונקטור של המנוע של הפנס ולשמוע אם הנקישה ממשיכה

המיקרה הוא דגם מאוד מוצלח ואמין של ניסאן,תקרא בפורומים

המיקרה יותר מרווחת ויותר חסכונית מהיונדאי

אני הזמנתי מאיביי פעמיים פלאגים אירידיום וציינתי שישלחו מקוריים בלבד והם מעולם לא הגיעו... לדעתי אל תמהר,אפשר גם להגיע עם פלאגים אירידיום ל 150000 קמ

למיקרה ולספייס סטאר יש גיר זהה לחלוטין,המיקרה יצאה לפני הספייסטאר,בסביבות 2011 התגלה כשל בגיר והוא תוקן,לדעתי מ 2013 לא תשמעי על בעיות בגיר, מי שהלך ליבואן להתלונן החליפו לו את הגיר. מניסיון המיקרה הוא רכב אמין מאוד.

הנזילה באיזור הגיר והכי הגיוני שתחזור למוסך שטיפל בגיר. אם הגיר אוטומטי המילוי מתבצע מלמטה עם משאבה בתהליך מסוים - אם אין לך ציוד אתה לא יכול למלא,אין לך גם מדיד לבדוק, בנוסף אם חסר שמן בגיר הגיר יטחן וקח בחשבון שגיר חדש עולה 12000 שקל במוסך מורשה ולכן אסור לקחת סיכון בהמשך נסיעה. פעם ראשונה שאני שומע ששמן הגיר בצבע אדום ולכן כניראה זה שמן לא מקורי, השמן המקורי צריך להיות בצבע ירוק או כחול,ניסאן מזהירה לא להשתמש בשמן גיר לא מקורי. יש לבדוק למה לא שמו שמן מקורי. עצתי אליך - בניסאן מיקרה בעיות בגיר האוטומט ,דיאגנוזה והחלפת שמן רק במוסך מורשה.

אני עוד לא ניתקלתי ברכב שחישוב הדלק לא מזייף

זה גיר רגיל או רציף?

שים לב שבמיקרה צמיגים לא טובים ירעישו יותר וזה בגלל שהבידוד לרעש לא גבוה ולכן אם אתה מחפש יותר שקט תחפש צמיגים מתאימים

ממליץ לך על אוסרם הפשוטה ב 20 שקל עם פיליפס הפשוטות נישרפו לי מהר יותר