Jump to content

obarshad

  • הודעות

    2,173
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי obarshad

  1. התכוונת ל- 99,999.9. אני לא מאמין שיש רכב בארץ שלא היה מונית 4-5 שנים לפחות והגיע לק"מ כזה. מי שמגיע לק"מ כזה על הגלגלים במיוחד בכבישי הארץ צריך חוסן מיבני רציני.
  2. הכי חשוב שקיבלנו צינור וגם שילמנו על הארכת הצינור בנפרד, בקיצור אחלה צינור קיבלת
  3. זה נחשב מאוד !! אין הרבה אנשים שנוסעים בעגלה במחיר לק"מ שמשתווה למחיר ק"מ במרצדס. מנהלים, נא לקשר לגינס בבקשה.
  4. אכן ווילסון, יקיר קרסו אתה בקשר לשאלה, מקרה קלאסי של ניהול סיכונים ברמת הפרט.
  5. ידידי שברת שיא !!
  6. בנאי אתה פועל תחת שם המותג FREE
  7. אני לא זוכר מה קיבל אפרתי אבל גם הוא יצא בזול. בארה"ב היו יודעים מה לעשות עם אחד כזה, אני בספק עם היה יוצא מהכלא בהליכה על הרגלים, אולי על הידים וגם זה לא בטוח. אין מה לרחם על דרעקס כאלה, הם מזן רקוב ביותר ארחיק ואומר חסר תקנה.
  8. אני מניח שהקסטל + פרויד + מעלה סדום ערד לפני הדלת, אישתך מגיע לשם עם הילדים אחרי טיפוס ממושך ב- 140 קמש" עושה סטופי ומדוממת ? חלאס שאלות קיטבג. דקה סרק והכל בסדר במיוחד עם האישה. בהצלחה נ.ב. אצלי שימש אותו רכב מודל 2010 כ- 50 אלפי ק"מ מהסוכנות ללא הנחיות מיוחדות לאישה ובהקשר זה הכל היה פיקס.
  9. ה- 350 זה הנחת סלב
  10. יצא בזול !!
  11. obarshad

    מבצע אופל בחבר

    מעולה, נראה לי שהייתי עדין מעדיף את המונדאו 240 כ"ס
  12. obarshad

    סל"ד בפוקוס 2000 סמ"ק

    הגיר הוא שמכתיב את התוצאה. למנוע עם קו אדום 120 קמ"ש על 3000 סל"ד נשמע סביר ביותר אם כי לא חסכוני. בהצלחה
  13. סינטטי מלא בתקן VW502 (אם אני זוכר נכון) של מותג מוכר יעשה את העבודה. במשך שנה עברתי כ- 55 אלפי קילומטר עם אוקטביה 1.8TSI והרכב לא הפסיק לצרוך שמן ובכמויות יפות ביותר. רוצה לומר, זה מה יש, החזק גלון שמן בהשג יד. בהצלחה,
  14. שמעת על חאפר.COM ?
  15. פיאט בכלל ופיאט בראבו בפרט, המושבעים טרם פסקו אני מקווה שהיצרן חוזר לפסים טובים
  16. obarshad

    רשמים מהMG 550

    לא חשבתי שתדבר אחרת מתוך הפוזיציה.
  17. obarshad

    רשמים מהMG 550

    בהצלחה ל- MG, אני בשלב הזה לא נוגע בזה עם מקל באורך של 2 מטר.
  18. מוסך מקסיקו בנתניה, לא תצטער.
  19. הכל בלה בלה השוק ברוויה מוחלטת. אנחנו נכנסים אם לא כבר נמצאים באווירה של ירידות ערך בדומה למדינות מערביות מפותחות לגבי רכבים שאין בהם שום ייחוד. רוצה לומר תתחילו להתרגל שרכב חדש מאבד 60% מערכו כחדש תוך שנתיים מקסימום שנתים וחצי בשוק (להבדיל "משוק" לוי יצחק) בונבוניירות תקבלנה איזו שהיא פרמיה. בקיצור בקרוב רכב ומכונת כביסה יתנהגו די דומה מבחינת שוק יד שניה,
  20. אין הבדל מהותי, ה- 3.0 ליטר מומלץ יותר.
  21. ראשית, אתה כותב בפורום פתוח שאינו מאובטח ואתה מזמין כך ביקור בית והורדה מהכביש לרכב וכבר היו מקרים. שנית, מן הסתם הבהירו לך שעל HARDWARE סטנדרטי לא מומלץ למתוח יתר על המידה מכיוון שזה יכול להגמר במפח נפש וכאב רציני בכיס. בכל מקרה שיהיה בהצלחה והכי חשוב לשדרג מערכת בלימה.
  22. לצערנו הרבה חבלנים מקבלים את רכבי ההדגמה, חבל שחלק מהחבלנים מכנים את עצמם בוחנים ו/או כתבי רכב.
  23. טמפרטורת השמן מושפעת מהותית מההספק שנדרש מנוע נתון להפיק, ככל שתדרוש הספק גבוהה יותר למשך זמן ממושך יותר טמפרטורת השמן תעלה, לרוב תנוע בין 90 ל- 130 מעלות. תקינות ויעילות מערכת הקירור תשפיע גם על טמפרטורת השמן אך הנ"ל בשוליים. בקיצור תחזיק את הדוושה בצמידות לרצפה למשך 5 דקות (עומס גבוהה על המנוע) ותראה שהטמפרטורה תתקרב ל- 120 - 125 מעלות בלי בעיה. סע בדרכים טובות
  24. תודות לעונים. בישוב שכן מתניידת ברנדה עם סטיקר נהג חדש (ואכן היתה בשימוש נהג חדש) ואני משתעשע ברעיון להעמיד משהו דומה לבן 17 שמוציא רישיון, האם אני מתבלבל קשות או שאפשר לעבור התנסות מעניינת עם אקזמפלר אספנות.
  25. אם אני מבין נכון המגבלה המרכזית היא חלון זמן בו רכב אספנות אינו מורשה לנוע בדרך מהירה ?
×
×
  • תוכן חדש...