שרון שמעתי את הרעשים , אכן זהו רעש ממנגנון השסתומים , לדעתי אסור לנסוע במצב זה, יש פה יותר מדחיף אחד (אולי גם משהו משוחרר במנגנון)
כל הכבוד על האיכות של הסאונד !
שבת שלום
דוד ברזילי
פעם קנו דיזל בגלל הסולר הזול היות והיתרון הזה נבלע , לכן היום עדיף הבנזין ! ולא רק בשל עלות הדלק אלא , מנוע בנזין שקט יותר , מפתח הספק גדול יותר , זריג ומהיר תגובה ועוד.....
אין בידי כרגע פרטים מדוייקים על ההבדלים, אבל אני ממליץ לך על 1600 , כי הוא מנוע שהוכיח את עצמו והספקו בהחלט מספיק למסת הרכב , כמובן גם השוק של ה- 1600 טוב יותר.
עשן שחור , בעיה במערכת ההזרקה , יותר סולר מהאוויר , בד"כ הסיבה במשאבת הזרקה Fuel metering valve , ניקוי מזרקים על הדרך לא יזיק , כל האמור בתנאי שמסנן האוויר חדש (נקי)
אלקס המשאבה של הפיג'ו במיכל הדלק.
לעניין הפונטו , אני סברתי שהזימזום הוא תוצאה של התאמצות המשאבה ואמרתי ללקוח שצריך להחליף את כל מכלול המש' כי וסת הדלק הוא הגורם להתאמצות המש' ולזמזום, הבחור החליף משאבה חדשה ןאת כל המכלול והזמזום שריר וקיים !.
לגבי "הטיימר" האחראי לפעולת מש' 3 שניות במתג פתוח השאלה האם הטיימר הזה מותקן במחשב או בממסר של המשאבה ?.