Jump to content

barzelay

  • הודעות

    4,382
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי barzelay

  1. הגיוני בהחלט , מבחן התוצאה הוא פה התשובה לדיוק באיבחון . אני תקווה שהתקלה לא "תתפשט" לרכיבים אחרים.
  2. בדוק היסטוריה של הרכב , טיפולים קודמים וכו' , אם הרכב לא טופל עשה זאת עכשו.
  3. בדוק מתח אספקה למנוע המאוורר השווה להוראות יצרן, בדוק התנגדות שת מנוע המאוורר השווה להוראות יצרן , בדוק ידנית אם המנוע מסתובב ידנית בקלות.
  4. YRV , הגדרת את הדברים באופן מקצועי , יפה כתבת.
  5. אבל רק עם מנוע דיזל ...מאוד מומלץ , יש לו פוזה טובה וגם אמין.
  6. גש לאשקלון למכון בועז...הרבה נסיון ואמין מאוד.
  7. הפונטו ספייס טובה ואמינה , אפשר גם מהשכרה והעיקר שתבדוק אותה במכון וןפי המצב המכני שלה תחליט לרכוש או לא. השכרה סו-וואט !
  8. איביזה קופה עדיפה לדעתי על השאר , חלפים יקרים וגם לא זמינים כל כך , זו ההמלצה שלי.
  9. זהו גם חסכון להמתין ל-1 לחודש.
  10. החלטה נבונה , אחלה רכב , רכב אמין חזק וגם חסכוני , צריכת הדלק בנסיעה בנעירונית היא 1:10 , בדוק !. בתוך העיר זהו פרט שקשה לתת אותו כי כל אחד והרגליו , בנסיעה אורבנית תמיד הצריכה של הבנזין היא גבוהה.
  11. המחיר ירד באוגוסט , הרכב הוא עממי טוב ואפשר לומר אמין (לא כל כך עם הגיר).
  12. לדעתי ה-94 הזרקה מוצלח יותר , בדוק רעשים ועישון מנוע בעומס , בדוק חלודות ואיכולים , בדוק מצב תא הנוסעים , לוח השעונים ,ריפודים וכדומה.
  13. אני הייתי ממליץ לך לחפש יונדאי אקסנט , היא מתאימה לדרישותך . לגבי הפיאט היא בהחלט אמינה "וסוחבת" הייטב .
  14. שלום, כנס לפרטי של יוסי כוהן ושאל אותו , הוא מומחה רנו/ניסאן.
  15. אם כך , צריך להחליף את כל מה שנע במערכת התיזמון . לא לחסוך.
  16. חפש בבקשה באתר MOTOCAR .
  17. סוסים מנצחים לא מחליפים...תמשיך באותה הפירמה והסוג MICHELIN ENERGY
  18. עצוב , אבל זהו המצב , אני כמוסכניק נעקצתי לא פעם על ידי מוסכניק אחר...כואב אבל לא לאבד תקווה יש גם מוסכים ישרים כסרגל , אמינים ומקצועיים.
  19. פנה ליוסי כהן , אולי הוא יכול לעזור לך.
  20. ניתן , שיפשוף נקודתי על החלודה עד להעלמותה וצביעה נקודתית בצבע תואם. השאלה היא מה העומק של החלודה , אם היא עמוקה אזי יווצרו חורים בפח ואז הטיפול הוא רק אצל פחח.
  21. דויקו , בבקשה תחליף את הלוגו ...ממש מפחיד !.
  22. האם אתה מתכוון לעשות את העבודה ?.
  23. חובה לבדוק עם פירוקים כך סתם אלה יהיו רק ניחושים אולי ואולי.....
  24. לצערי יש דברים שלא ניתן לסייע ביעילות בפורום כי יש מקרים שהתקלה יכולה להגרם על ידי מספר רכיבים , לכן במקרים כאלה חובה לגשת למוסך שיש לו סורק תקלות ומכשיר לבדיקת גזי פליטה.
  25. שלום, בדוק ברגי גשר קדמי וברגי תושבות מנוע משוחררים , הרעש נובע מהתגובת המומנט ההפוך ב-R במנוע ובגיר ואלה בתנועת התגובה מזיזים חלקים או גופים משוחררים , יתכן גם חופש במתלים הקדמיים ובבוקסות של קפיצי העלים האחוריים. פשוט צריך לשמוע מאיפה מגיע הרעש.
×
×
  • תוכן חדש...