ebari

היי, אני צריך את עזרכתכם בבחירת בולמ"ז לזוג הגלגלים הקידמיים למכוניתו של אחי. הרכב הוא פיאט בראבה שנת 2000, מנוע 1.6 (גיר רגיל...). הדרישות העיקריות - אריכות ימים ונוחות. לרכב או גם לנהג אין כל יומרות ספורטיביות או נהיגה אגרסיבית. שאלתי - האם מומלץ לרכוש בולמ"ז מקוריים או חליפיים זהים אם ישנן או ללכת על בולמים של מונרו או חברה אחרת? אשמח ואודה אם תוכלו לציין דגם ספציפי. איכן ניתן לרכוש בסביבות רחובות (המוסך בסיתרייה) או באזור ראשל"צ? סדרי גודל של מחירים? אגב - הסיבה להחלפה - נזילות מהבולמים (שנייהם לאחר 100K ק"מ - לדעתי מכובד מאוד). אשמח לקבל המלצתכם בהקדם - הרכב על הליפט כרגע לטיפול 10K + טיימינג. תודה רבה

16 דקות עברו מההודעה הראשונה שלך ואתה מקפיץ? המנהלים תיכף באים עם המנעול...

:mm_yeah: כל הכבוד מרק!

כמה זמן אתה גר בארה"ב? האם תהיה במעמד של תושב חוזר לכשתשוב?

זכור לי שכתבת בפורום שאתה לא מרוצה מהן. כתבת כי נוחות הנסיעה נפגמה כמדומני. האם כך?

מזל טוב! עד מאה ועשרים! בריאות אושר ועושר!

תודה רבה רוני על תשובתך. השכלתי.

תודה רבה על תשובתך רוני. בהמשך למה שכתבת "...וזו בעצם הטרוניה הגדולה כלפי ה-206, שחלק מהחיבור הזה בין המכונה לנהג ירד מהדורות הקודמים. אך מה לעשות וזהו מחיר הקידמה". האם כוונתך רק ב"הגה מתקשר" פחות או גם במצערת פחות רגישה (אם אכן כך, אני רק מעלה שאלות) ועוד מכלול של דברים שנותנים תחושה של Fly By Wire? אתמקד רגע בהיגוי. האם ניתן לשפר בדרך כלשהי את אותו חיבור בין מכונה לנהג ברכבים החסרים את אותו ה"הגה המתקשר" וכדומה? אני מודע לכך כי ניתן לשפר מכלולים רבים ברכב החל ממנוע דרך בלמים ועד... אך האם את אותה התקשורת בין הרכב והנהג (שאני מניח שמושפעת לא רק ממערכת ההיגוי אבל מתמקד בה) ניתן לשפר. תודה רבה.

אני לא לוקח צד בוויכוח אך מאוד מעניין אותי לדעת - קראתי באתר ישראלי שעורך מבחני רכב (מצטער שאני לא זוכר את שם האתר) כי אכן ה-206 GTI היא כבר לא אותו "אריה שואג" של פעם. בשיחה עם חבר שמבין מאוד ברכבים (חולה הגה אמיתי שעשה קורסי נהיגת ראלי בצרפת, ועוד מני קורסים שונים ומשונים) נאמר לי כי ה 206 GTI אכן לא מספקת את אותה הנאה שה 205 GTI סיפקה או 106 ראלי/GTI או כל "יצירה מוטורית כלשונו מבית הייצרן הצרפתי. כמו כן זכור לי שמישהי פעם ביקשה ייעוץ והתלבטה בין 206 GTI לבין קליאו 172. כששאלתי אותו הוא החל לגחך וטען, בנימה מזלזלת אפילו, שה-GTI לא מתקרבת אפילו ל 172. אשמח לקבל חוות דעתכם (מאלו שנהגו ברכבים אלו כמובן) ובייחוד ביחס להשוואתו עם ה-106 ראלי/GTI. תודה רבה.

חברה, ועם כל הכבוד לפותח הת'רד, שאלה כמו "אם אנתק את המצבר, תחזור לי התאורה?" מעידה על אפס מוחלט ברקע טכני וחשמל בפרט (ואם יורשה לי להעיד על עצמי - במכניקה של רכבים - אני דיי בור ויש לי המון מה ללמוד). בן אדם כזה עם טסטר זה כמו מהנדס חשמל עתודאי שזה הרגע התגייס ונתנו לו לדרמן לידיים. זו סכנת נפשות. אני זוכר כששרתתי בקבע הגיע מהנדס חשמל למדור עם כוונות טהורות ונהדרות ורצה לעבוד ולתקן דברים. את מספר הפעמים שהפחת נפל אני כבר לא זוכר. את מספר הכרטיסיות שהוא שרף הוא בעצמו כנראה לא זוכר אך הצחוקים שהיו - אוי אוי אוי כמה שאני זוכר... לפותח הת'רד - אם אינך מתמצא (וכנראה שזה המצב) אל תתבייש. כנס לחשמלאי רכב. אמור לו ששרפת פיוז ושייחליף לך. ברגע שיידע שאתה יודע בדיוק מה התקלה, גם אם הוא גדול נוכלי הדור (למרות שיש המון בעלי מקצוע טובים,ישרים, הגונים ונהדרים!!!), הוא ייגבה ממך כמה שקלים וזהו. סע לשלום. התקלות שאתה עלול לייצר לעצמך לא שוות את זה. זו כמובן דעתי האישית.

ידידי - אם לא תשתמש בסימני פיסוק לא נבין אותך כראוי. עשה טובה ותשתמש בהם.

היי. מה זה טורק?

חלונות חשמל, מראות חשמל בלה בלה בלה חשמל... זה מה שזה אומר.

לאחר קריאת הודעתו של רפי - ערכתי הודעתי ומחקתי תוכנה. יותר ממקבל את דעתו של רפי.

ידידי - כל 10,000 ק"מ להחליף פלאגים? לא נראה לי הגיוני. אתה בטוח?

מה כוונתך בכך שבלם היד לא תופס? כשאתה מושך אותו כלפי מעלה אתה שומע קליקים והוא נשאר למעלה אך הרכב ממשיך להדרדר, או שהידית עולה וברגע שאתה עוזב אותה היא נופלת? לגבי בעיית חום המנוע - זה החל רק לאחרונה בימים הקרים והגשומים או שזה כבר זמן מה?

התכוונת - מי שאוהב לשלם פחות, לחיות באשלייה כי "דפק את העולם" ולקבל עבודה גרועה... אין אפס - משלמים זול - יוצא בהתאם. לא חסר מקרים (גם בפורום) אנשים התהדרו בעבודה זולה... תמיד הם גילו בסופו של דבר כי בסוף הבדיחה הייתה עליהם... ישנם עובדים ערבים עם ידיים זהב אבל הם גם ייגבו בהתאם.

כל הכבוד. הייתי שוקל לתלות לבד איכן שהזרועות של הבאגאז' נכנסות. פשוט תלוי כך שלא יפריע לזרועות להכנס ויכסה את החור כשהבגאז' פתוח. מה דעתך? האם יש בניות בתוך הרכב? בדלתות, לטוויטרים? לסיכום - לדעתי יצא יפה מאוד! כל הכבוד.

ממליץ לך להעלות את השאלה בפורום אודיו. משתמש בשם תמיר א. יוכל לסייע לך.

האם היא 1300?

1. במהלך העבודה - האם אחד מעובדי המוסך ניכנס לתוך הרכב (אני מניח שכן - כדי לשחרר את נעילת ההגה)? 2. האם יצא לך לראות בעברך כיוון פרונט כך שאתה יכול לומר כי אכן מלכתחילה העבודה הייתה ברוטאלית? למה אני שואל?! לפעמים בעלי רכב כ"כ חוששים לרכבם (לרוב בצדק) עד שלפעמים אפילו הנגיעה הקטנה ביותר שלא נראית להם - הם ישר מזעיפים פנים ולעיתים אף גרוע מזאת. 3. חוזר על שאלותי מההודעה הקודמת: א. האם פנית למוסך בבקשה שייטפל לך בבעיות שלטענתך הוא אשם בהן? זה הדבר הראשון שיש לעשות ולו ורק לבוא בית המשפט,במידת הצורך, ולהראות קיום טוב לב, נכונות לפשרה ויישוב הסכסוך/מחלוקת בדרכי נועם ושלום ועירוב בית המשפט כמוצא אחרון. ב. האם יש לך קבלה על התיקון בגינו נכנס הרכב למוסך (כדי להוכיח כי אכן בוצעה עבודה על הרכב)? 4. יש לך עדים לתקיפה (הרמת לום לעברייך בהחלט נחשבת לתקיפה ואיומים)?

חסר קצת פרטים: 1. האם פנית למוסך בבקשה שייטפל לך בבעיות שלטענתך הוא אשם בהן? 2. מה הייתה הבעיה ברכב בגינה נכנס למוסך והאם תוקנה? 3. האם יש לך קבלה על התיקון בגינו נכנס הרכב למוסך? 4. במה לדעתך המוסך אשם? כלומר - מה הבעיות החדשות שצצו? 5. תוכל להוכיח שאכן הבעייה נגרמה ע"י המוסך? 6. האם ישנן בעיות שהמוסך התריע בפנייך שקיימות ו/או ידעת על קיומן ובחרת שלא לתקנן אצלו או לא לתקנן בכלל? 7. באיזה רכב מדובר? 8.לפני כמה זמן כל זה קרה? ואלו רק שאלות "לחימום הקנה".

באמרך צבע - אתה מתכוון לפחח? אם כן ציין מאיכן אתה בארץ.

אלא אם כן יש עוד כפיר, רק שמר מספיק מסטול כדי לפנות אל הדמות אותה הוא משחק בשמה ועוד בהודעה שלו עצמו....

White-Night - בדיוק מה שבאתי לומר