ebari

איזה חתיךךך!!! אני מאוהבת!!!!!!! רוצה שגם אני אעלה תמונה? סתם... נעים מאוד צביקה.

לגבי OverDrive - רק כשהוא ב On יתאפשר שילוב הילוך רביעי. תשים לב - כאשר O.D במצב On נורית בלוח שעונים לא דולקת וכאשר Off רק אז דולקת. השאר את O.D תמיד ב On. רק בכבישים הרריים, לפי הצורך, מכבים אותו. המצב הנורמלי - שיהיה On.

http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=55450 המבוגר זה צביקה?

אף אחד לא יודע מה באמת המצב מלבדך ומלבד המכונאי שלך. לדעתי זו תהיה טפשות לדחות טיפול שגם כך מחוייב. אתה עלול לגרום לנזק רב. טפל בבעיה מוקדם ככל שניתן. רכשת את הרכב לא מזמן, נכון?! חבל להזניח אותו. טפל בו כחלק מיישור קו. אם יש לך בעיית מזומנים (ואם אכן רכשת אותו לאחרונה - למה רכשת רכב בכל כספך??) כנס למוסך נורמלי ופרוש את התשלום למספר תשלומים נוחים.

יש את ניסים ממטולה. תגיד לו שימי שלח אותך. ויש את יעקוב מאילת. תגיד לו דורון שלח אותך. או שתגיד מאיכן אתה בארץ....

אנא פרט כיצד בוצע המדידה.

יותר פשוט מפשוט: את הבדיקה תסרקו ותעלו לאתר. יעזרו לכן מייד.

עם רופא נפגשת? בחר"פ היית?

NaB - מאיכן כבודו בארץ?

אני יודע שאני אשמע כתקליט שבור אך מאחר והמלצתי לך על דלתא אני צריך גם לפרט את הנסיון שיש לי ולמשפחתי איתם: 1. אולדסמוביל אומגה שנת 80. העבודה התבצעה בסוף שנות ה 90. רכב שאבי שיפץ להנהתו. הרכב היה בצבע חום-זהב. התוצאות היו מדהימות. גם כשעמדת מהצד היה קשה מאוד להבחין כי הרכב עבר עבודת פחחות (והייתה הרבה עבודה של יישור פח,מילוי,צבע וכו'). 2. מרצדס 190 שנת 86. גם עבודה שהתבצעה שנות ה 90. צבע טורקיז בהיר מאוד. הרכב נצבע חלקית ולא הורגש הבדלי גוונים בכלל. 3. מיצובישי קולט שנת 95 צבע כחול כהה. הרכב נצבע חלקית (+תיקוני פח) מספר פעמים עקב שטויות שלי ושל אחי. הוחלפו כנפיים ודלת. בבדיקה שלפני קניה - כלל לא עלו על ההחלפה. רק ציינו שהרכב עבר צביעה חלקית. ציינו מספר חלקים אך בפועל הרכב עבר הרבה יותר (גילוי נאות - לקונה הרכב נמסרו כל הפרטים טרם הבדיקה). 4. פונטיאק גרנד-פרי 93 צבע אפור עכבר. שוב - צביעה חלקית ותוצאות מדהימות. ויש, לצערי, רשימה נוספת אך ניתן להבין את הרעיון הכללי. עשה שיקולייך ידידי והמון הצלחה.

12345

טוב... קצת הומור ידידי. צר לי אם נעלבת. מתנצל.

כל הכבוד! תתחדש. תעלה תמונות בהזדמנות ואל תשכח תמונות של לפני, אחרי ותוך כדי ההתקנה. מנהלים - שיעלו התמונות - לעשות מזה דביק!!!

הייתרון הגדול ביותר של המכון הטכנולוגי בחולון הוא אוכלסיית הסטודנטים שם. הרבה מאוד סטודנטים בחולון הם יוצאי (וחלקם עדיין) יח' מודיעין מאוד איכותית אשר עוסקת במיטב הטכנולוגיה המתקדמת ולכן אנשיה, היוצאים ממנה מוכשרים מאוד + נסיון קודם רב. דבר שמאפשר רמת לימוד גבוהה ואיכותית. כמובן ששאר הסטודנטים שם לא נופלים מחבריהם יוצאי יח' המודיעין אך לרוב קצת חסרי הנסיון. ההבדל העיקרי הוא שלצערם, אין להם את תקציבי המחקר כמו בפקולטות גדולות אחרות, תקציבי מעבדות וכיוצא בזאת.

תודה רבה בני.

היי, בני -אמרת " כאשר מצמד לא תקין ומפריד לא טוב התופעה תהיה רק השילוב להילוך ראשון או רברס!!!!". אודה לך מאוד אם תוכל להסביר למה. תודה רבה.

נכון. כמו כן - אם סיכוייך למלגה גבוהים - תוריד גם מהסכום של האוניברסיטה...

מכללות או אוניברסיטאות? שאלה שהתשובה כלל לא קלה. מבחינה אקדמית - ישנן מכללות שלא נופלות ברמת הוראתן מזו באוניברסיטאות. על קצה המזלג רשימת יתרונות חסרונות: במכללה - מאחר ואתה משלם (והרבה) היחס הוא ,לרוב, הרבה יותר אישי ומקל. רק לדוגמא: מועדי ג' וכו' ממש בדיחה להוציא במכללה. טופס מחלה לכל היותר. איכן שייתרון של זו חסרון של השניה וההפך. כלומר: שכר לימוד אסטרונומי ולא מוצדק לדעתי של המכללות מול נוקשות אקדמית של אוניברסיטאות - בוא תנסה להוציא מועד ג' ממרצה כמו צוויקל מהפק' למתמט' - מי שלמד בטכניון בוודאי שמע את השם... כמו כן, לדעתי חיי חברה במכללות הוא דבר שלא קיים (למעט מספר מקומות קטן) ובטח שבתחום המשפטים. באוניברסיטה - זו חוויה שאסור לאף אחד לפספס (אפילו בטכניון...)! בקיצור - קח את הכסף של שנה ראשונה במכללה - שפר את הציונים (Fuck - בכסף הזה אתה עושה רימונט כללי אצל גבע ודומיו + פסיכו') ומתקבל חלק. אם לא הולך עם הבגרויות - התשובה כבר ברורה - מכללה... שכר לימוד תואר תלת שנתי במכללה יהיה בסביבות 75K ואילו באוניברסיטה: 27K בערך...

Kikoman - מאיכן אתה בארץ?

אז תמשיך לחפש עד שתמצא.

לפי אופי הנסיעה שאתה מתאר - הגיוני ביותר. המנוע צורך המון דלק בהתנעות, כשהוא קר ובנסיעות עירוניות (פקקים וכו'). אצלך - זוהי שגרת העבודה שלו. כך שאין לך מה לחשוש. הצריכה הגיונית.

היונדאי יותר מרשימה מה-TT? טב נו, על טעם וריח... אבל מי בדיוק רודף אחרייך???

אני מניח כי מבחינת צריכת דלק הרכב יציג נתונים דומים עד זהים לדגם היוצא. אבי בעלים של רכב מהדגם היוצא (C5 2003) והרכב מציג צריכת דלק נהדרת. אבי נהג רגוע אך לא מעט מהקילומטרז' נעשה בעיר ועדייו התצרוכת נהדרת. אני לא יכול לתת מספרים כי לא בדקתי בדיוק אך לטענתו הצריכה זהה אם לא טובה מזו של המיצובישי כריזמה כשזו צורכת 1:12 משולב. לעניות דעתי - רכב פשוט נהדר. נוחות שתמצא רק ברכבים עם תגי מחיר כפולים ומשולשים לכל הפחות, אמינות - לי קשה להתייחס מאחר והרכב באחזקת אבי רק 9 חודשים אך עד כה לא הייתה בעיה אחת (פרט לנורה שרופה - וזה ממש מעצבן להחליף נורה..). לדעתי - C5 יש לרכוש אך ורק יד שנייה. הקהל הישארלי עדיין לא למד רכב נהדר מהו ומעדיפים יפאנומטיות נחותות (נחותות בעניי כמובן) ולכן סובלת מאובדן ערך רב. כך שבתור יד שניה ובהנחה שתחזיק אותה פרק זמן לא קצר - זהו הרכב בה הידיעה לרכישה. שיהיה בהמון הצלחה.

דבר ראשון לבדוק כיווני Gain.

דווקא כן בררת על ג' מאחר וג' כלול במקיף. סה"כ, לפי הסכומים שנקבת: 9000~ ש"ח.