ebari

ארז - אתה מגזים. ראשית - אף אחד לא קפץ עליו. בנוסף - מניין לך איכן כן ואיכן לא החבר של פותח הת'רד נוהג כפי שנוהג? ממשפט כמו, ואצטט: ניתן להבין או לפחוד לחשוד שהילד לא לוקח את הרכב למגרש מבודד בקצה העיר ושם מתפרע לו. אתה יודע מה הסכנה?! אומר לך את דעתי ועשה בה כרצונך. קבלה או דחה אותה. לדעתי הסכנה העיקרית היא שילד הזה ייכנס יום אחד לפנייה מהר מדי (מבלי לדעת זאת) וימשוך את בלם היד. האחוריים ינעלו והרכב יתחיל לזרוק זנב. אם הבחור אכן נהג חדש חסר נסיון, האינסטינקט המיידי שלו יהיה לחיצה חזקה ביותר על הברקסים. אפילו אני, שאני לא נהג מירוצים וייתרה מכך - יש לי עוד המון מה ללמוד, מבין כי לא רק שברקס לא יציל את המצב הוא אף יחמיר אותו! החשש שלי שאת כל השטויות הללו, הנהגים החדשים מאכילים האחד את השני לוקשים בבית הספר אחרי שראו פרק של איזו סדרה שכל פנייה בה נעשית בדריפט ולא חסרות (צוות לעניין (אם עדיין משודרת)וכו'...). שבת שלום לך ידידי.

היי. תוכל להסביר מה זה? תודה רבה.

לפי השאלה שלך - אתה נהג חדש וגם חברך. זה שהוא לא הגיע למוסך זו רק שאלה של זמן...או של עמוד... לאן או במה שהוא ייכנס קודם. כל התעללות ברכב תעלה בסופו של דבר. אתה תנהג כמו בן-אדם ושמור על עצמך. זה שהוא יישלם את המחיר - חכה, זה יבוא.

יעני אלאכיפאק... תעשה חיפוש. דובר על הרכב בפורום. תשאל דברים יותר ממוקדים ותענה.

כמו כן - קח בחשבון הוצאה ריאשונית על קניית אביזרי מיגון: קסדה - בערך כ-900 ש"ח לקסדה סבירה לרוכבי קטנוע (לא צריך להשתגע עם ריפודים פריקים, שקט בנסיעה - כי לא תגיע למהירויות שבהן הקסדה שורקת וכו'), מעיל טוב לחורף ומעיל לקיץ (לדעתי מומלץ לרכוש שניים טובים ולא אחד ורסטילי), כפפות וכו'. סה"כ להערכתי עוד כ 2500-3500 תלוי כמה תשתגע. אגב: קסדה מקושקשת עם צבעים פסיכודליים זה מעולה!!! זה מושך תשומת לב וזה בדיוק הדבר שאתה רוצה - שייראו אותך כי מי שלא יראה אותך עוד עלול להכנס בך. המלצה שלא תעז לרכוש קסדה יד שנייה!!! גם אם אין עליה חצי שריטה, אתה לא יודע אם נפלה למישהו מהיד או מקום גבוה יותר ואם השכבות הפנימיות ניזוקו. אפילו אם המחיר מעולה/נהדר/יופי טופי בלא בלא בלא... בקיצור - רחוב סלמה בת"א מכיר, יום שישי אחד את עושה אותו לאורכו ולרוחבו. יש את כל היבואנים והספקים. לגבי כלים - אני לא יכול להמליץ לך, אני הגעתי מהכלים הקצת יותר כבדים אך הטייפון, מרשמים של חברים, טוב מאוד.

מה הכוונה "שווה לי לקנות אותה"? ככלל - רכב אמין מאוד, איכות נסיעה כשל רוב היפניות מאותה קטגוריה. יפנית (הולנדית יותר נכון) טיפוסית. אמינה מאוד.

חברה - אני צריך עזרתכם ולבהר משהו. בהזרקה חד נקודתית יש מזרק אחד. נכון? איך מגיע הדלק לחלל הבעירה? הבנתי שהשסתום יניקה נפתח. מה - המזרק הזה פשוט מציף את חוץ השסתום ואז כשזה נפתח נכנס הדלק? ובהזרק רב נקודתית יש מזרק שנפתח לתוך חלל הבעירה? זאת אומרת העירבוב בין הדלק והאויר נתבצע בחלל השריפה? סליחה על ההתעלקות על הת'רד אבל זה משהו שעוד לא הבנתי אף פעם. אודה מאוד להסבר או מראה מקום. תודה רבה.

בקטע הכביש הספציפי הזה היא נסעה על 60-70? כמו שאמר קודמי - בקטע הכביש הזה לא נוסעים מעל 40. גם אם אתה מגיע מכיוון נס-ציונה - יש לך מייד את העיקול הקטן שנכנס להרצל. וכן - מה שאמרו לה בקמור הגיוני. שתכנס אולי לעוד מוסך - פאנצ'רמאכער שיעיף מבט.

אשאל שוב - האם ניתן יהיה לבטח רכב כזה (אחרי השינויים)? אם לא - אז לפותח הת'רד - תחשוב על הכסף שעלול לרדת לטמיון בעקבות גנבה.

מה עם הפן החוקי? האם היתן לאשר דבר כזה לרכב? למיטב ידעתי לא ולכן גם לא יעבור טסט. אשמח אם צישהו ירחיב בנושא זה. כמו כן - האם רכב שאינו מורשה לנוע על הכביש (ללא טסט) ניתן לבטח (מקיף)? נראה לי שלא כך שגם פה אשמח אם תרחיבו. תודה.

מרק - אתה גדול! אנשים כמוך מעלים את רמת הפורום באופן אדיר ונפלא! תודה רבה!

למיטב ידיעתי, הדרך הטובה ביותר לנסיעה על שלג וקרח היא הרכבת שרשראות. בכול מקרה - אם לא מתקינים שרשראות, יש לדאוג ללחץ אויר תקין ורגיל. מחסור באוויר עלול להביא לכך שהצמיג לא ייצמד כראוי לכביש. אותו כלל תקף ללחץ גבוה מדי. כמו כן - מומלץ להיות תמיד בהילוך הגבוה ביותר האפשרי ולהמנע מ"מכות גז" או בלימות פתאומיות.

לעניות דעתי הפתרון הברור הוא לגשת למוסך ולבצע דיאגנוזה. לגבי המלצות למוסכים - אני משוכנע שרפי לין יסייע מיד לכשייראה הודעתך. כמו כן, שאר חברי הפורום יוכלו לסייע יותר.

לא הבנתי אותך. לאיזה פנס אחורי אתה מתכוון?

ה GTI מהירה. 1.4 אוטומטית לא מהירה. בקיצור: פרט על איזה דגם אתה מכוון, תקציב וכו'. כמובן - אם תריץ חיפוש בפורום תמצא המון מידע.

מסיבות ברורות - בוא נשנה את נושא השיחה מאביך והתאונה שלו למקרה כללי מבלי לערב את אביך שייזכה לבריאות וחיים ארוכים וטובים. אז כך - פלוני שהיה מעורב בתאונה שתרחישה דומה עד זהה לזה שתיארת קודם, יצא בשלום וללא פגע (פרט למספר מכות יבשות וכיוצא בזאת). אולי יש בזה משום אינדיקציה שהתאונה לא הייתה כה קשה ולא הצריכה פתיחת כריות אויר. פרסם תמונות של הרכב לאחר התאונה (בזירת התאונה יהיה עדיף) ואולי נמשיך משם. בכול מקרה - הסיכוי לעילה לתביעה נראה על פניו נמוך. לא בגלל שאני מזלזל בדברייך אלא משום שנטל ההוכחה שתצטרך להרים גבוה מאוד!

אשמח אם תצרף לינק לאיכן שקראת זאת. נשמע תמוהה.

מצטרף לדעתו של מרק. מה הנזק לחזית הרכב? כך נוכל להעריך את מהירות הפגיעה בעץ. אם אפשר לצרף תמונות זה יהיה מצויין.

רד אל הרכב - קח איתך את הרשיון והשווה בין המידה הרשומה ברשיון ובין המידה הרשומה על הצמיג. היא מצויינת על דופן הצמיג כך שלא ייקשה עלייך למצוא אותה. במידה ויש תאימות - אשרייך וכעת אתה יודע את המידה. אם יש הבדל - רשום את המידה וחזור לפורום. Kompy (עמית) יוכל לומר לך באם המידה שכרגע מותקנת על רכבך אכן מאושרת לרכב.

בכול מקרה אתה תיגש למוסך. לא כך?! אלא אם כן אתה מתכוון לפתוח את התופים לבד. אם כן ואם אתה יודע לבצע זאת כהלכה - תפתח ותראה מה קורה שם. אם לא - הדיון מיותר כי בכל מקרה תגיע למוסך ויפה שעה אחת קודם.

לאחרונה ביררתי על בולמים עבור אחי. הרכב הוא בראבה 1.6 שנת 2000. המחיר שקיבלתי הוא 390 ש"ח לפני מע"מ למונרו אצל אלון חלפים בראשל"צ. אני לא יודע אם זה מחיר טוב אך אולי זה ייתן לך הערכה וסדר גודל של עלות. אני יודע שמה שכתבתי לא הכי רלוונטי אך אם עזרתי, ולו במעט, אני שמח.

אוי ויי... איזה גועל נפש!!!

"פרוחזאד" (הפרסי) - רח' יצחק שדה 23 ת"א, טל' 03-5622602.

אז מה אם הוא שם על המנוע כוס והיא לא נפלה? בוא אני אשים לך כוס על הגג ואומר לך שהוא ישר כמו פלס...

פותח הת'רד - תן לנו פרטים על הרכב.