Jump to content

krytek

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    375

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי krytek

  1. krytek
    שלום חברים, רציתי לחלוק איתכם חוויה קטנה שעברתי. בדיוק היום סיימתי קורס על טרקטור וטרקטורון בבית הספר "במבי" שנמצא במושב קדרון צמוד לגדרה. מאוד נהנתי מכל החוויה שם. החברה המדריכים, מוטי ואדם, פשוט חברה מהרמה הגבוהה ביותר והיחס בין הטובים שאפשר לקבל. עברנו קורס עיוני והמון שעות נהיגה על הטרקטורון במסלול המכשולים ועל הטרקטור וגם אני והקבוצה נהננו בצורה מטורפת. בסוף גם עשינו על האש כדי לציין את סיום הקורס. מומלץ מאוד! נ.ב מספר הטלפון של אדם למעוניינים. 0544311709
  2. krytek
    יש מנועים עם דסקית מתכת (דומה לדיסקית צבאית) שמחוברת עם ניטים לבלוק ועליה רשום מספר ודגם מנוע.
  3. krytek
    לדעתי זה מחבר של המנופים (שטנגות).
  4. krytek
    מנוע "מחוזק" - מנוע משופר. מנוע בניה עצמית - מנוע שאתה משפר בעצמך.
  5. krytek
    לא צריך בקרות מסוג אלו ב-300 קמ"ש.
  6. krytek
    מוט פיתול. אם הבנתי נכון הכוונה למוט מייצב STABILIZER.
  7. krytek
    מתחת או שווה ל-120 רוב הסיכויים שלא יעצרו אותך.
  8. krytek
    מה הבעיה בדיוק, האם הרכב לא מניע\מניע קשה?
  9. krytek
    יש לי מכרים שמתעסקים בריפודים וצבע של רכבים, לרוב הם מתעסקים עם מכוניות אספנות ושיקום רכבים. אני בטוח שהם יוכלו לעזור לך, השאלה מאיפה אתה בארץ?
  10. krytek
    אם כבר אתה רוצה לקנות רכב, אז אונו עם מנוע פייר הקטן (1000-1100 סמ"ק). הוא די מודרני בצורתו וקל יחסית לעבוד בלי עזרת חבר. רק תזכור שתצתרך להשקיע מבחינת כלים, ומדובר פה ביותר מ1000- 2000 ש"ח להתחלה.
  11. krytek
    הסרטון עם ה-405 יותר מרשים IMHO
  12. krytek
    לפי מה שהבנתי הנהג שילב הילוך אחורי כדי למנוע התהפכות בדיפנדר.
  13. krytek
    חחח הרכב עוד לא יצא וכבר הרגתם אותו. דווקא שיהיה להם בהצלחה.
  14. krytek
    תראו בסרטון בערך ב- 1.30 בן אדם עומד עם מצלמה בתחתית המורד. כנראה אין טריק מצלמה פה.
  15. krytek
    תמיד מצחיקים אותי הסטריוטיפים הישראלים.
  16. krytek
    לא סיליקון ולא נעליים.
  17. krytek
    רוב המכוניות בארץ הם עם גיר אוטומטי. יש הרבה 206 עם גיר ידני. שווה לחשוב גם לכיוון הפונטו.
  18. krytek
    לדעתי הפרש המחירים בחלקים לא כל כך מורגשים, הרי רוב הכסף הולך לעבודה. פג'ו 206 ופונטו שניהם רכבים מצויינים, לדעתי הם קצת יותר רגישים מהיפניות ככה שלא רצוי למשוך טיפולים וכדאי להשקיע בנוזל קירור איכותי (במיוחד בפונטו, מניסיון). את הסיאט אני לא מכיר באופן אישי. אולי תמצא יפנית קטנה במחיר שציינת, משהו כמו מזדה 212...
  19. krytek
    יש גם בעלי ארגונים ללא מטרות רווח שרושמים לעצמם משכורות 70 אלף שקל.
  20. krytek
    המוסך הראשון שהלכת עליו חרטטן, 500 ש"ח עבודה זה בטוח לא. במקומך לא הייתי חוזר עליו יותר. תחליף 2 משאבות (זה פעולה קטנה ביותר) זה 200-300 ש"ח כולל חלקים, עבודה ומע"מ.
  21. krytek
    כהמלצה לרכב מנהלים אני אחרוג ממנהגי להמליץ על צרפתיות (C5 נוחה בטירוף) ואומר לך שתבדוק את הפאסט. רכב מצויין מהרבה בחינות, אמין, אפשר למצוא בקלות ברמת גימור גבוהה באותו המחיר של רמות הגימור היותר נמוכות, לרוב מגיע שמור מאוד בגלל אופי האנשים שקונים אותו ואפילו עם תוספות, למיטב זכרוני המחירון לא גבוה, אוטו מנהלים אמיתי לכל דבר. מחיר החלקים טיפה גבוהה (טיפה), אם חשוב לך לרדת קצת בעלויות האחזקה ולעלות באמינות לך על הגרסה האטמוספרית.
  22. krytek
    אף אחד לא אמר לתת לרובוטים לנהוג. אני רוצה לראות מכוניות מהירות יותר ובעלות ביצועים טובים יותר באופן כללי. יש דברים שבאמת צריך להגביל, אבל הייתי רוצה לראות דברים משתנים כמו למשל סוף הגבלת הסל"ד ל-18 אלף והחזרה לעידן הטורבו. והגבלת התקציב, לדעתי אחלה צעד.
  23. krytek
    תודה על התגובות. עשיתי ניקוז בשנית, נוזל הבלמים שעף מפתח הניקוז נראה טוב וללא כל בועות אוויר. צינור הוואקום של הבוסטר נבדק ואין בעיה. אותר עוד רעש של בזמן הלחיצה על הבלמים (פלווום), הרעש מגיעה מכיוון הבוסטר\משאבה מרכזית. במקרה ברשותי בוסטר\משאבה חלופים. אני אעדכן כאשר אפתור את הבעיה. נ.ב הרפידות כן נצמדות לדיסק וכן עוצרות את הרכב, אבל לא בכוח שצריך להיות. הצלחתי לנעול את הגלגלים על ידי "מכה" מהירה של הרגל על הדוושה.
  24. krytek
    למה להגביל טכנולוגיות? תמיד חשבתי שמירוצים כאלו צריכים לגרום לטכנולוגיות לרוץ קדימה, לדעתי צריך להפחית הגבלות.
  25. krytek
    אם אונו זה יותר איך אתה נוהג ומזל יותר משכל. לפעמים נופלים על אונו שהבעיות לא נגמרות אצלה. אבל אני תומך במה שנאמר, אם אתה יודע לנהוג הרכב יכול להיות מהנה ביותר לנהיגה.
×
×
  • תוכן חדש...