זה קורה לי פעם בתקופה. בדר"כ הסלד יציב.
לאחרונה זה החמיר קצת.
הבעיה היא שהסלד מזייף, זה בא לידי ביטוי שהוא גבוה בערך ב300-400 סל"ד במהירות של 90-100.
אם לדוגמא ב 90 קמש הסלד אמור להיות 2700, אז ב 90 קמש הוא יהיה ~3100. והמחוג לפעמים מקפץ קצת בשאיפה לסלד המקורי קפציות של 100\200\300.(נדיר מאוד)
המנוע לא באמת משנה את הסלד שלו והמהירות קבוע ולא רגישים הבדל בתנועה של הרכב.
לאחרונה קורה גם כשהרכב בעמידה בניוטרל אז הסלד ממש יורד נמוך לכ 300, ברגע שאני קצת מרים את הקלאץ הוא יורד ל 0.(וזה במצב שיש רעידות והרכב לא נכבה). כשהמצב הרגיל של הטורים הוא בערך 800.
פעם הדבר היחיד שקרה בעמידה זה בעצם תופעה זהה למהירות 90 קמ"ש רק שהרכב לא היה במהירות, הסלד היה גבוה והגיע ל 1500. אבל בפועל המנוע לא היה בסלד הזה. הוא בסלד הרגיל שלו.
המנוע בטמפרטורת עבודה, הוא לא קר.
אם לדוגמא קורה המצב הראשון במהירות 90, לפעמים מה שמסדר את הבעיה זה להוריד ל 4, להאיץ קצת ולהרים את הטורים ל 4.5 ואחרי זה כשאני מחזיר ל 5 הסלד מסתדר(לא תמיד עוזר).
אם קורה המצב השני אז לחיצה קלה על הגז והוא חוזר לסלד המקורי שלו(לא תמיד עובד)
הנסיעות המתוארות בדר"כ בלי מזגן.
מה יכולה להיות הבעיה?
תודה וסופ"ש טוב