D1winner

מה שאתה אומר על עניין האיכות נכון, סטאטוס, עיצוב וכו גם נכון. בקשר לחלפים, לא עולים כ"כ גרושים. אם אתה מתעקש על מקוריים אז הם גם עולים(וגם לא גורמים לך להגיע כל חודש לפירוקיה). בקיץ קר לי ואני נאלץ להוריד את הרמה של המזגן, ובחורף החימום עובד מצויין. כל מה שאתה אומר זה על רכבים שחסכו עלייהם והחוסכים עלייהם ובגלל זה כל הבעיות האלו. אם זה כמו שאתה אומר אז למה עוד ישמ כוניות ישנות על הכביש? כל האנשים טיפשים ורק אתה חכם? אם זה היה נכון שכל הרכבים הישנים דפוקים ונתקעים אז אנשים היו מוכרים אותם וקונים רכבים חדשים יותר בעסקאות כמו שאתה אומר. רכב חדש יותר משפר לך את איכות החיים ללא ספק. אבל ישן לא תוקע אותך כל חודש בפירוקיה ובצד הכביש. הדיון הזה לא מוביל לשום מקום. אתה בשלך שרכב ישן דפוק ועושה את מה שהוא עושה(אם זה מה שלמדת מנסיון העבר שלך ושל כל החברים שלך אז אני מצדיק אותך) אני בשלי מנסיון של כל המכוניות הישנות במשפחה שלי ושל חברים שלי.

שמע מה זה על הכיפאק? אני מודע לחסרונות שיש בו יותר סיכוי לתקלות, פחות בטיחותי, יותר רעשים מבפנים. אבל הרכב עושה את העבודה שלו, בשורה התחתונה, לי יש שרייד 97. לאחי הייתה אטוס 2000. לפני זה היו לנו גאלאנט 92, MPV 94 ואני ממש לא מבין את כל הדברים שתארת. הרכבים נסעו כמו שצריך, לא נתקענו איתם בגלל שאיזה צינור התפוצץ או שהרכב התחמם וכו. לא היו הוצאות של 500 שקל כל חודש כמו שאתה אומר. אז מה? לפני שנה אמא שלי נתקע ברכב 2007 בגלל שהמצבר הלך. זה תקלות שקורות בכל רכב. בקרב החברים שלי לרובם יש רכבים שנת 97-2001 עושים טיפולים בזמן ואין את ההוצאות המיותרות כמו שאתה אומר. תקח בחשבון שאנחנו גם לא נוסעים הרבה. בערך 12 בשנה.

כמה שטויות אתה כובת על טיפולים. הדברים שאתה כותב זה על רכב שלא טיפלו בו עד שהוא הגיע לגיל 10. ורק בגיל 10 עשו לו יישור קו וכל שנה מתגלות בעיות. יש לי כבר שנה וחצי רכב משנת 97 שהיה מטופל בזמן, ועד עכשיו הדבר היחיד שהלך בו זה האלטרנוטר(וזה באשמתי שלא בדקתי מים במצבר כי חשבתי שהוא מצבר יבש) אותה תקלה יכלה להיות בדיוק ברכב 2006. לא קשור לשנתון. פעם בשנה אני מכניס את הרכב למוסך. עושה טיפול ואומר לו שיעבור על כל מה שצריך ועלול להתקלקל ואם צריך להחליף שיחליף. הרכב שלי חוץ מהבעיה שהזכרתי עד עכשיו לא היה לו כלום ברוך השם. הרכב של אחי שנת 2000, 5 שנים אצלו טיפולים כמו שאמרתי וחוץ מאלטרנטור גם אצלו(אותו בעיה בדיוק שהמצבר היה בלי מים) לא החלפנו כלום ולא נתקענו באמצע הדרך.(ואחי ממש ממש לא מבין במכוניות, שמן מים אני בדקתי לו פעם בכמה חודשים) ברור שמי שחוסך ועושה את הטיפולים לבד(בחור בלי ידע מקצועי). לא בודק את שאר המכלולים ומחכה לתקלה לתקן אותה עלול להתקל במצב שאתה מתאר. אבל זה ממש לא המצב.

אני לא מבין מה אתה רוצה כשבן אדם לא מוכן להתחייב על מנוע וגיר בשנתון כזה. אני גם כרגע מוכר יונדאי אטוס, הרכב במצב מצויין. על שאסי אני מוכן להתחייב כי אני יודע שהוא לא עבר תאונה. אבל על מנוע? מה אני "מוסכניק"? מה אני יכול להגיד על המנוע? אני יודע שהאוטו לא שותה שמן ולא שותה מים. אין נזילות. והכל תקין. עבר טיפולים בזמן, ק"מ נמוך לא מזוייף. אבל להתחייב על מנוע בבדיקה ששם הם מקפידים על כל דבר וזה רכב בן 11 שנה. אני לא מוכן להתחייב ואחרי זה בגלל שחסר לחץ בבדיקה מסויימת לשלם את ה500 שקל של הבדיקה. ולא נראה לי שיש רכב בן 11 שנה שעובר את כל הבדיקות פיקס. אני לא מוכן להתחייב ולא בגלל שאני מסתיר משהו, פשוט זה טימטום בעיני וחסר אחריות להתחייב על דבר שאתה לא יכול להתחייב עליו. אם זה רכב חדש אין בעיה להתחייב, אבל כאשר הרכב ישן. כשקניתי את הרכב שלי לא בדקתי בבדיקה. לא חבל על ה 500 שקל? לקחתי את הרכב למוסכניק שלי, הרים אותו על ליפט. בדק מה שהוא יכול לבדוק. ועובדה שהיו 2 רכבים שפסלתי בעצמי כי אפשר לראות שהרכב לא תקין ובכלל לא שווה להביא אותו למוסכניק. ורכב אחד שהוא פסל לי. בדר"כ רכבים שחסר להם שמן יש להם גם שמן בבגאז מתחת לכיסוי כי נשפך. אפשר לראות אם יש נזילות, אפשר לשמוע את המנוע, העברת הילוכים וכו. האמת מי שממש ממש לא מבין ברכב גם אם הוא אקח לבדיקה ואם הבוחן הוא לא צדיק, אז בסוף הוא כן אקנה את הרכב. יש בפורום בחור שעובד במכון בדיקה, תקרא את אחד הנושאים שלו שניגשה בחורה בלי שום מושג ובגלל שהוא עזר לה בסוף היא לא קנתה ואחרי זה הסוחר צעק עליו ואיים ובלה בלה בלה) יש שיטות לבדוק, את הרכב הרביעי קניתי לבסוף. "יד ראשונה מרופא, טיפולים במוסך מורשה ק"מ נמוך." אמיתי אמיתי

אין לך על המדבקה ליד הדלת? אפשר להתקשר ליבואן (יפואניטו לא?) יש טענות שאם ממלאים קצת יותר זה יכול לשפר את האחיזה. אבל אם היצרן קבע משהו לדעתי עדיף לאמץ את החלטתו.

אצלי 2007, האור הרגיל H7. בקשר לאור גבוה אסור להתקין קסנון עד כמה שאני יודע, זה ממש מסנוור. בקשר לערפל אצלי זה 9006. למרות שבספר רכב היה כתוב משהו אחר. בקיצור הכי טוב שתבדוק את זה לפני שתזמין משהו שלא יתאים.

אם אתה מבוטח בביטוח ישיר \ 9 מיל אז יש להם ביטוח ל 4 ימים לנהג חדש \ צעיר בעלות של 55 שקל. זה מוגבל ל 12 פעמים בשנה.

Nokia N97 שחור. 32 ג'גה. מכשיר במצב מצויין, SIM FREE מעודכן לגרסאת תוכנה האחרונה ביותר שקיימת. מגיע עם הרבה תוכנות שימושיות מותקנות. GPS, מקליט שיחות, משחקים, וכו. כבל למחשב, 2 מטענים. מגן מסך ומגן סיליקון. מחיר 1000 ש"ח. אזור מכירה ראשון - חולון. 0544469603

כנראה שמשה אחורית 200 שקל..

יצא מצויין, תמונות יפות. תתחדש

בקרוב הרכב מגיע ל90 אלף שזה טיפול די גדול, עד עכשיו טיפלנו בהילוך שישי אך אחרי הפעם האחרונה שממש לא הייתי מרוצה מהעבודה ומהמחיר החלטנו לוותר על מוסך מורשה. בנוסף לזה שהאחריות של הרכב הסתיימה אז אין סיבה להמשיך במורשה. אני צריך המלצה למוסך שמתמחה ברכבי סובארו ובעל נסיון. באזור ראשון לציון. אפשר גם בסביבה הקרובה(נס ציונה, רחובות, חולון). תודה ושבוע טוב

חחח ממתי פקח הוא שוטר? איזה סמכות יש לו לחלק דוחות תנועה? זה מילה שלך נגד מילה שלו. כל עוד לא עצרו אותך במקום ויש להם הוכחה כמו צילום שהיא גם לא תמיד קבילה. יהיה להם קשה מאוד להוכיח את זה במשפט, כי בתכלס אם מישהו רוצה לדפוק מישהו, מה הבעיה לשכפל לוחית רישוי, להשיג רכב דומה ולעשות את העבירה(זה נקרא שכפול רכב, וכן שכפלו לנו את הרכב). דרך אגב איזו עירייה?

הברזלית שאתה מתכוון אליה בנויה מסיבים די עדינים שעם הזמן חלק מהסיבים יתנתקו מהגוש ויזרמו למנוע. אני לא מבין גדול מידי במכונאות, אבל את הברזלית הזאת אני מכיר, שהייתי קטן הכנו איתה כדור אש. אולי את הטסט תעבור אבל לטווח הארוך את המנוע תדפוק.. תחפש תחליף למסנן אחר.

טוב שעשית ככה. לא יאיר מספיק על הכביש. לד זה אור מפזר, אתה צריך אור ממוקד.. אצלי התקנתי את הלדים האלה לפני שנתיים שהם עוד היו יקרים ובקושי ראו משהו על הכביש.. בזבוז של 30 דולר

מרכז השליטה והבקרה של כביש 431 מאויש 24 שעות ביממה 7 ימים בשבוע וחולש על כל תחום הכביש ע"י 54 מצלמות בקרה בכיסוי של 100%

אז רק שתדע ש"החנות של אנטון" בראשון זה לא באמת אנטון, לפחות לא מבחינת מחירים והיחס שאני קבלתי. גם אני הגעתי לשם, ואכלתי אותה שם. רק תרים טלפון לאנטון בתל אביב תשמע מה יש לו להציע. תראה הבדלי מחירים בין שני החנויות. קראתי בדפי זהב שיש גם אנטון ברחובות, לא הייתי אצלם. אם אתה מוכן יש גם את צמיג ישיר הביאו לי את אותו המחיר כמו אנטון. הם מפתח תקווה. גם יוקוהמה אחלה(מביקורות בפורום) צמיגים ולא יקרים. טויו גם מצוינים ולא יקרים. תחפש בפורום דגמים מומלצים.

בעליות וירידות לא, למה כמה עליות כבר יש? וכל נגיע בברקס מבטלת לא בגז. צריך להיות דפוק לנסוע בעליות \ ירידות עם בקרה

הם יכולים לתרץ לתקשורת אבל בתוך המערכת אותו שוטר יקבל מספיק צעקות. בתכלס רוב השוטרים בסדר גמור, מספיק אחד דפוק להפוך את התמונה

לבן אדם הרבה יותר קשה לשמור על מהירות קבוע בכביש נורמלי, יש עליות וירידות וכו. אם הבן אדם שואף להיות במהירות קבוע הוא יבזבז יותר דלק, ברור שאם הוא יהיה 10 קמ"ש פחות בעליה ובעליה הוא יאט ובירידות הוא יאיץ(כשהדוושה לחוצה באותו דיוק בדיוק) אז זה יהיה יותר חסכוני, מה לעשות בעליה צריך יותר אנרגיה. בקרת שיוט שומרת על מהירות קבוע, לא על דוושה קבוע. שלא לדבר על זה שבנסיעות ארוכות הרבה יותר נוח לא להתעסק עם הגז כל הזמן(גם עושה כאב רגל אחרי כמה שעות?) ואם אתה מדבר על עליות, אתה יכול להשאיר את הרכב בהילוך יותר נמוך(או להיות במצב ספורט) ולהשאיר את הבקרת שיוט והיא לא תשגע את הגיר. בלי קשר בעליות כדאי לבטל אותה.. בגלל הרבה סיבות אחרות

סתם עגלה

אני חושב שהוא מתכוון לדוח תנועה. לפי דעתי שוטר מגב לא יכול לכתוב דוח תנועה. אולי הוא יכול לתת דוח פנימי במשטרה ואחרי זה אפשר להמיר את זה..

חוסכת.. אם אתה רוצה 100 הבקרה תשאף תמיד להגיע לזה במינימום משחק עם הגז, זה משתנה בעליות וירידות קצת אבל זה מאוד מדוייק. לאומת זאת עם הרגל יותר קשה לך לשמור על מהירות קבוע, ומכאן שאתה משחק יותר עם הגז. בנסיעה לאילת עם B4 2007, מהירות 90-110, בעליות לא חסכתי בדלק. הגעתי לצריכה של 1:14.5 עם מזגן אני מאמין שבלי הקרוז זה היה יורד ל 1:13 בערך

http://www.mni.gov.il/mni/he-il/Energy/Fuel/FuelQuality/default.htm שים לב שבדף שם זה רק דיזל וגז.. אין בנזנין. אבל אני מאמין שאם הם מוהלים בסולר אז יש סבירות גבוהה יותר שגם הבנזין מהול

במיכל הרזרבי יש לך סימון של \LOW\MIN ו MAX ו או HIGH יש מצב שזה משתנה מרכב לרכב אבל העקרון זהה תמלא עד ל MAX, והMAX הוא דיי נמוך, אפשר לראות את הנוזל אבל זה ממש לא עד למעלה..

כן הבעיה היא במד סלד, לא בסלד עצמו. עוד משהו ששמתי לב שאחרי זמן מסויים שאני נוסע זה מסתדר והכל יציב. כאילו לוקח לחוט שמחובר לסלד או משהו להתחמם, או איך שהמנגנון הזה לא עובד..