Jump to content

vladclar

  • הודעות

    24,924
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    14

כל מה שפורסם על ידי vladclar

  1. מאיפה אתה? צריך לבדוק מה באמת יש במלאי במידה שלך בצמיגיות בסביבה שלך, כולל דגמים+ מחיר סופי. אין את כל הדגמים במלאי. את כל זה ניתן לעשות טלפונית. תחזור לכאן עם התשובות. אם אתה גר באיזור גוש דן, אני יכול לכוון אותך לצמיגיות אמינות ולא יקרות. גודייר / מישלין / קונטיננטל - לא בטוח מה יותר יקר, אבל כולם לא זולים. יש עוד כמה "חברות בת" שניתן לשקול ( Debica, Barum).
  2. אין הבדל בהמלצה - אם לא רוצה לשלם מחיר של צמיגי פרמיום ( מישלין, קונטיננטל, גודייר), אז יש את נקסן, פאלקן, טויו, קלבר, האנקוק, קומו.
  3. הכי מומלץ זה מקורי, עולים סביב 800₪ לסט במורשה. רוצה לחסוך כ-250₪? תזמין Ferodo מאבי חלקי חילוף רחובות.
  4. שיניתי את המלצתי - אל תיגע ברכב הזה. איכשהו התפספס לי שמדובר במגרש סוחרים בלי אבא ואמא ( ולא בעדינות, סוג ז').
  5. אין לו ברמבו אלא HI-Q. סה"כ חברה קוריאנית מומלצת, עם תמורה טובה מאוד למחיר.
  6. כן, יש לי ורסו 2016 עם מעל 300 אלף קילומטרים. צלחות Hi-q יש לי עכשיו מאחורה. מקדימה אף פעם לא היו. מקדימה ניסיתי Brembo, Ferodo, מקוריות. ברמבו לא היו הצלחה גדולה. רעידות בבלימה ב 100 קמ"ש ויותר - הצלחות קיבלו עיוות. או לא איכותיות, או שחיממת אותן יותר מידי בחודשים האלה בבלימה ממושכת בירידות.
  7. הרכב הספציפי כנראה מציאה. אם הוא שמור ומטופל בזמן ( כל שנה, למרות שבקושי נסע), חבל לפספס מציאה כזאת.
  8. כמה מקרים שהיו בכלל בדגמים קודמים , לא יודע האם זה צריך למנוע רכישת דגם חדש. יש גם אחריות על הרכב, ולא קצרה...
  9. אם כך, תקנה נירו. רק בפוליסת הביטוח שיהיה סעיף בו מקבלים מחיר רכב חדש בשנה הראשונה, במקרה של גניבה.
  10. דגם 1.8 אמין מאוד. הוא לא חזק כמו שאתה חושב ( דגם טורבו 1.5 משמעותית יותר חזק אבל פחות אמין). צריכת דלק דומה לרכבים משפחתיים אוטומטיים 1.6 אטמוספריים. משהו כמו 1:11-1:13, תלוי איפה נוסעים יותר ( בעיר/ כבישים פתוחים) אם הרכב תקין וללא תאונות - לך על זה.
  11. במקומך הייתי רוכש טויוטה יאריס היברידית 2021, הצורה החדשה ( יש את החדשה גם בחלק מדגמי 2020), כנראה עם קצת פחות קילומטרים, רצוי מאדם פרטי. לגבי לקסוס - מדובר ברכב מוצלח, אבל זה מותג יוקרה ( של אותה טויוטה ), והתחזוקה תהיה קצת יותר יקרה, זה גם רכב יותר גדול - לא ממש יש לך צורך בו לנסיעות בעיר לבד.
  12. אני כן הייתי רוכש יונדאי קונה היברידית חדשה. היא כן מתאימה מאוד לדרישות. הדגם החדש יותר מרווח מהקודם, עולה פחות מאשר נירו, שקט ונוח יותר. @bigzoltar אשמח הפניה למקור ממנו אתה מביא מידע על בעיות ביחידה היברידית של נירו/ קונה מהדגמים החדשים. כיום מחיר הסוללה ההיברידית ליונדאי קומה 2023 כמעט 20 אלף שקלים. אי אפשר לדעת מה יהיה המחיר בעוד 9 שנים. ניתן להעריך אחריות לסוללה היברידית בעלות של 400₪ לשנה/ 15 אלך.קילומטרים עד שהרכב יגיע לגיל 9 או 180 אלף קילומטרים.
  13. מאזדה 2 די עונה לדרישות. פיקנטו או I10 אפשר לקנות יותר ישנות עם גיר אוטומטי פלנטרי. קיה עברה לרובוט ב 2021, יונדאי ב 2020..
  14. בסמסונגים הסוללה אחרי 3 שנים מתחילה לעשות בעיות. במכשירים האלה s8/s9 ניתן היה להחליף סוללה בעלות של כ-250₪ ולהמשיך לעוד 3 שנים נוספות. אם מדובר במשתמש רגיל , לא רואה סיבה להחליף מכשיר כזה תקין מסדרה S למכשיר חדש מסדרה A. אני עכשיו עם S22+ בן 3. לא רואה את עצמי עובר ל A56 או משהו בסגנון, גם לא בעוד שנה- שנתיים, כל עוד המכשיר הנוכחי תקין.
  15. אם אין במלאי פאלקן ZE310, בטווח המחירים הנמוך ( יחסית) יש את נקסן או בארום. לנהיגה מנהלתית זה מספיק בהחלט. ריח של דלק ( בחוץ ) בתחילת הנסיעה בגלל תערובת עשירה, עד שהמנוע מגיע לטמפרטורת העבודה. וזה תקין.
  16. ממש לא כל מי שנוסע ברכב יוקרה עשיר. יש לי דוגמה כזאת בעבודה - מישהו שכיר, עם משכורת רגילה לגמרי של שכיר, קנה וולוו Xc60 פלאג אין חדשה ב 400 אלף₪+, הוסיף לזה גם ציפוי קרמי ומשלם סוג של משכנתא. הכל עניין של סדר עדיפויות.
  17. לא משנה, גם אם לא נעצור את המשט, עדיין נהיה אשמים בכך שההמון הרעב ירמוס את המשלחת ויבזוז את מטען הספינה.
  18. מצרף תמונה של מדיד ברכב שלי, שעבר אז 230 אלף קילומטרים, התמונה צולמה 10 אלפים קילומטרים אחרי הטיפול. מצטער, אין שום סיבה בעולם שברכב חדש , עם פחות מ 10 אלפים קילומטרים, יהיה שמן מנוע עד כדי כך כהה.
  19. לאחרונה יש כל מיני פרסומות שיורדות מהר מהמסך, כמו "מה ה BMI שלי?" צמיג- צמיג זה הדבר הכי טוב שמצאו להגיד על צמיגי גודרייד. אפילו שם המותג נולד כדי לבלבל את האויב.
  20. אחד משני אלה - הצמיגים הטובים שתוכל לקבל במידה שלך.
  21. במקומך כבר לא הייתי עושה שום דבר, משאיר את הצמיגים שקנית. תגמור את הסט הזה ותחליט מה יותר חשוב לך - אחיזה או נוחות. הרכב שלך ( תסלח לי ) זה סתם ג'יפון שמגיע משום מה עם צמיגים בעלי חתך נמוך. בעיר בכבישים משובשים זה לא כיף גדול, אז לצמיגי Touring יש כאן יתרון.
  22. מישלין עולים 150₪ יותר לצמיג, שזה לא מעט. האנקוק כדאי לשקול רק אם רוצים צמיג יותר אוחז, ואז לקנות את הדגם v12Evo2. אין אותו בלינק שצירפתי.
  23. מן הסתם, צמיגים יותר אוחזים / ספורטיביים נשחקים מהר יותר. הם בדרך כלל גם רועשים יותר וקצת מעלים צריכת דלק. לא רשמת כמה הרכב נוסע בשנה, זה גם שיקול. במגבלות התקציב אין לך צמיגים אוחזים אחרים, יש צמיגי נוחות בדרג ביניים Hankook Ventus Prime3 Kleber Dynaxer HP4 וגם טויו או פאלקן שרשמת בהודעת הפתיחה. כל אחד מהדגמים האלה יעשה את העבודה בנהיגה סטנדרטית. https://tires4u.co.il/dimensions/215-50r17?type=private
  24. א. רשמתי לך - מצמיגים יותר ספורטיביים (בהגדרה שלהם ) עם אחיזה משופרת , עברת לצמיגי נוחות. ב. לא מצאתי את הדגם FM800 בשום מבחן השוואתי , רק חוות דעת של משתמשים. הצמיג הזה נמכר בעיקר באוסטרליה, ניו זילנד וכדומה. ויש משם כבר כמה דגמים של דנלופ במהלך שנים רבות, שהיו לא מוצלחים. מניסיון איתם על הונדה סיוויק 1.5 טורבו בנזין ( רכב מהיר עם בידוד רעשים בינוני) , הם רועשים מדי, אחיזת כביש בפניות מהירות לא בטוחה, הם בכלל לא מרגישים שנדבקים לכביש.
  25. לא איזו החלטה גורלית, שני היצרנים מוכרים. אני אישית הייתי קונה פאלקן ze310 , כי יש עליו יותר חוות דעת, לרוב חיוביות.
×
×
  • תוכן חדש...