רועי צוקרמן

זו דאף סילורו (Siluro), מכונית תצוגה מסוף שנות ה-60. עיצב והרכיב אותה מישולטי האיטלקי, על בסיס דאף 55, והיא חלק מאוסף של הבן שלו. הציגו אותה לאחרונה בתערוכת אמסטרדם, ב"חשיפה" ראשונה מזה כמעט ארבעה עשורים.

בשלב זה לא, ההערכה היא שלא יחול בו שינוי מהותי.

היא צפויה לנחות בארץ בספטמבר, לפחות לפי התוכניות העדכניות של דלק מוטורס (עדיין ניתנות לשינוי). תשווק ככל הנראה עם תיבה ידנית בלבד, משום שבהתחלה לא תהיה תיבה אוטומטית עם תקינה אירופאית.

לא, הכוונה למיאטה בעלת גג קשיח מתקפל (בלי קשר לאם תהיה 3 קבריולה או לא). לא "פיקציה עיתונאית" ולא מצוץ מהאצבע.

ממש לא.

אחרי ש"צלם" מוכשר כזה כמעט הוריד אותי ואת ויני מהכביש, אני מעדיף שלא יצלם בכלל. ממילא התמונות הרשמיות טובות יותר, וכל אחד הרי יכול להקיש "CLS" בגוגל באופן כללי, אני לא מבין את התצפיות האלה והרצון העז לצלם כל מכונית שהיא לא מאזדה 3 כסופה. אוקיי, אז ראיתם מכונית "נדירה". אז מה? זה יתרום לנו משהו שלקרוא מפרט טכני+להסתכל בתמונות יצרן לא?

נערך על ידי בני הבנאדם מנסה למכור מכונית, אז אחד החברים אומר שהיא דפוקה ומלאה תקלות וחלודה (לא ספציפית, בכלל...), והשני מאחל לו הצלחה על המחיר המופרז. ממש קשה לכם לראות מודעות של אחרים? אתם חייבים לעקוץ ולרדת אחד על השני? זה מה שעושה לכם טוב, הא? וזו לא פעם ראשונה, כמובן - זה קורה כמעט בכל מודעה, ובד"כ מאנשים שממש לא מתעניינים במכונית המוצעת, מקסימום משעמם להם ומדגדג להם ה"פרסם תגובה". פורום רכב אספנות קוראים לנו? פורום סדו-מזו יותר מתאים

אשכנזי במיל'? אין כזה דבר! אתה, כרוב חמוץ אתה! וואן גפילטע וואן רגל קרושה, איי לאב יו פולין הכבושה מוגש מטעם ארגון האשכנזים בהכחשה - פאת"ז: פעם אשכנזי - תמיד זיסלך!

בבקשה תגיד לי שלא צילמת את זה תוך כדי נהיגה...

LOL כן, עושות לי את זה הבוז'ולה הקטנות

אשמח מאוד לדעת על מקום כזה אם מצאת, עם עדיפות לראשון.

מסכים איתך שהצפיפות שם היא בלתי נסבלת. לפני שבוע הגעתי לאחר העדרות ממושכת, והיה סיוט רבתי להיכנס לחניה, ואז לצאת ממנה. ממש הורג את החשק לבוא. אני מבין למה ובהחלט מסכים עם הדעה שצריך מקום סגור ובתשלום (למי שאינו חבר מועדון) מפאת הישראליות הנהדרת שהבריחה את המועדון מאיצטדיון רמת גן ומהדר יוסף, אבל אי אפשר למצוא חניון גדול ומרווח יותר כדי שלא נשפשף אחד את מכונית האספנות של רעהו כשאנחנו מגיעים? ואני עוד באתי עם מכונית קטנה בעלת הגה כוח. אני לא מקנא בבעלי האמריקאיות-חמישה-וחצי-מטרים או בבעלי מכוניות ללא תגבור...

יפה יותר או פחות? שתיהן לא מלכות יופי. הצבע של ה-106 והמראה הקצת קרבי יותר עושה את שלו, עם זאת. למה עברתי מ-GTI-6 ליאריס TS? כי בבנק דיסקונט סרבו להמשיך לאשר המחאות לליטל עבור התיקונים. למה עברתי מ-TS ל-106? כי העברתי קודם לכן את החשבון לפועלים התרשמות: כמו שכתבת בעצמך, אלו שלוש מכוניות שונות יחסית. ה-306 היא ללא עוררין הטובה מבין השלוש: ההיגוי הטוב ביותר, התנהגות כביש, אחיזה, איזון, בלימה, מנוע, ביצועים, נוחות, אבזור - מובילה בהכל. ה-106 קרובה אליה בכל הנושא של ניהוג והתנהגות כביש, אך נופלת ממנה בשניהם. היא גם נוחה פחות. עם זאת, היא מפצה על הפער (הלא גדול) ביכולת ב"עצבנות" - זו מכונית שדורשת יותר ערנות ותשומת לב. ב-306 אפשר לעשות "הכל" ולצאת מזה עם חיוך. ב-106 חלק מהמקרים נגמרים עם חיוך, ולב בתחתונים אמנם עניין של אופי, ול-106 יש ממנו בכמויות, אבל לטעמי ה-306 פשוט טובה יותר. ימח שמה. ה-TS? פשרה בהכל. הנוחות לא טובה, האבזור לא מדהים, הביצועים פושרים, המנוע מאכזב וההיגוי מושחת בגלל הצמיגים הרחבים/נמוכים יחסית. עם זאת, זו עדיין קטנה חמימה כיפית מאוד עם עצבנות שמזכירה את ה-106. לא בררתי את הנושא עדיין. כש"הזמן יגיע", נחצה את הגשר הזה.

חבל על הפסימיות - צריך להבדיל בין רשות אוכפת לרשות מחוקקת. כל עוד המחוקקת לא קבעה שהמהירות עולה, המשטרה חייבת לאכוף את המהירות לפי החוק הקיים. שינוי המדיניות ברשות האוכפת באופן יזום הוא סימן מבורך, שכן מבחינתם הם יכולים לעצור אותך על כל מהירות שחורגת מהמותר אבל החל מעכשיו (תיאורטית...) בוחרים שלא לעשות כך. לחלופין, הם לא יכולים להחליט שהם מתירים נהיגה בכל מהירות ולא לאכוף עבירות אלה כלל, זה לא נטול לשיקול דעתם עד כדי כך. אז בעצם, יש לנו השג אחד משניים - הרשות האוכפת "לצידנו", כעת צריך לשכנע גם את הרשות המחוקקת שתשנה את המהירות המותרת... שוב - בתיאוריה...

פיז'ו ממליצים בחום לבדוק את כריות האוויר אחרי 10 שנים - וכך ייעשה גם אצלי (אם האוטו יהיה עד אז בבעלותי). זה לא נושא שכדאי לחפף בו, כרית אוויר מקולקלת יכולה לגרום הרבה יותר נזק מתועלת (ולאו דווקא כי היא לא תפתח בתאונה). מצב פנטסטי - הרכב נוסע נהדר והמנוע עובד חלק מאוד כולל יציבות מוחלטת בסרק. הצבע נראה חדש כי הוא שמור (תודה עידו ). הרכב באופן כללי בצבע המקורי, מינוס תיקוני פחחות קטנים פה ושם כמתבקש. מצב הגג מעולה, בלי פגמים או דהייה. תן לי לחשוב על זה... לא!

הייתי מת ... אני יד 5 והאוטו נסע כבר 130~ ק"מ (שנת 98'). עם זאת, בבדיקה האוטו יצא ללא רבב. אולי בכל זאת "להתפשר" על יד וק"מ משתלם? אולי הוא החזיר, מי יודע... כרגע יש. היה כיתוב GTI בכרית אוויר, הורד דבר ראשון (לא ממש בא לי להטביע "GTI" הפוך על מצח הנוסע במקרה של תאונה ), יחד עם ה"גבות" בפנסים הקדמיים.

אכן, אין מה להסתיר. חוץ מהגופות, אבל לא רואים אותן כי הן בבגאז' לגבי השילוב - מה לעשות... בסופו של יום אלו המכוניות הטובות ביותר. בתור מקרר למטבח הייתי בוחר אחרת שלישית: 306GTI, יאריס TS ועכשיו ה-106. ויני לא נחשבת לספירה להזכירך, גם ויני פציינטית של יוסי אפילו קרה כבר ששתיהן שהו יחד בליטל קצת קשה לראות בתמונות, אבל ליד הסמל של פיז'ו יש סמל של 106 בלי סמל של GTI. הבעלים הקודמים העביר שמאלה את ה"106", והוריד את ה"GTI" מחשש לגניבה. לא נורא מפריע (חוץ מזה שהאוטו זורק שמאלה יותר חזק מחוסר האיזון בסמלים ) תודה לכולם

רועי, ממוסך "אוטו-פח" בפתח-תקוה. הנה ויני לצד ה-T-בירד היפהיפיה שלו... מישהו שם לב להבדלי גודל?

בכיף, רק תשיג לי זוזים... תודה תודה

לפני מספר חודשים קניתי מכונית חדשה, חלקכם אפילו "זכה" לראות אותה. או שראה אותה קודם לכן אצל עידו, הבעלים הקודמים. למי שלא, או למי מהפורום שהתעורר כרגע מתרדמת של 15 שנים ולא ראה 106GTI מימיו, הנה ההזדמנות... איך היא? באייקון אחד - צולם בסביבת נס הרים, עם מצלמה דיגיטלית של קנון (A70) ובתנאי תאורה/צמצם/חשיפה כלשהם, beats me רועי.

השבוע סוף-סוף הפחח שלי התפנה להתחיל בשיפוץ ויני. בנאדם עסוק הנה כמה תמונות מראשית העבודות: קודם, תזכורת - כך זה התחיל: לשלב הראשון - פירוק: לחצו כאן ויני על השולחן המתנייע שלה... מפורקת לחלוטין גם מבפנים... איימת המשייפת חור לקשת של הגג, עם בקעים שקשה לראות בתמונה לכל מי שלא האמין שויני זקוקה מאוד לשיפוץ - הנה הוכחה: אחד מהרקבונות (הלא מעטים...) עוד רקבון, הפעם בקדמת תא המטען ולסיום - פגוש חדש (חצי מזוג) שהכין לי איגור ממוסך פסגה בתל-אביב. הוא ייצר לי גם את השולחן של ויני, וגם התאים אגזוז חדש בזמנו שדרש התאמות והלחמות מסובכות. מקצוען אמיתי, מומלץ רועי.

מה אני צוחק, הרי בתור תשובה הוא קיבל מאלוהים פקס בהול: "אל תדאג, רועי יגיע היום במקומו" ואכן... אני.

אף אחד לא רוצה להרוג אותך אלעד, וכולנו היינו במקומך. רק רוצים שתלמד מהניסיון שלנו, זה הכל

הייתי שם לב גם אם היית רושם רק עם סימן שאלה אחד. ומצטער, אני עובר שם הרבה יותר מדי פעמים בשביל "לא להכיר את האיזור". מספיק גם בשביל לדעת שאנשים חוצים בלי מעברי חציה (אם לא ידעת... יש הולכי רגל שלא חוצים במעבר חציה. תופעה נדירה שכזו...) לגבי הלפני חצי שנה... כמה נסעת שם, 120?! מה יותר שקול ב-85 קמ"ש?

אם הוא חנה בכחול לבן, זה לא משנה כמה מדחנים היו חסרים - רק אצלו או בכל הרחוב. במקרה שאין מדחן עליו לשים תו חניה. מבאס, אבל זה מה יש...