אוקיי, קצת סדר לא יזיק פה בכלל.
הברלינגו כן! הגיעה ארצה והיא חזקה יותר מהפרטנר והיא מצוידת במנוע 1.6 ליטר דיזל 75 כ''ס.
כאמור היא חזקה יותר מהפרטנר ותרגיש לכם פחות ''עגלה''.
לדאבוני, הסיטרואן בירלינגו פירסט, שזה רכב שאני באמת אוהב, מומלץ פחות מהלוגאן.
הלוגאן יותר מאובזרת מהברלינגו, והיא עדיפה על פניה בפן הבטיחותי:
4 כריות אויר לשבעה אנשים זה לא ברמה הגבוהה ביותר אבל זה בהחלט סיבה מוצדקת
למה הלוגאן MCV עדיפה על הברלינגו, מה גם שהיא מאוזרת יותר- תפעול חשמלי לכל החלונות ברכב.
מה גם שהרנו נעימה יותר למראה ונוחה יותר מהברלינגו, היא יותר ''פרייבט'' ממנה, נראית טוב יותר
(לטעמי יותר בזכות הגגונים), ישנם פנסי ערפל ושאר דברים נחמדים שלא קיימים בברלינגו.
גם מבפנים הלוגאן MCV נעימה יותר למראה.
שילוב הצבעים נעים יותר לעין, הוא מרגיש פחות פשוט מהברלינגו ושוב, הוא גם מאובזר יותר שזאת הסיבה
העיקרית לדעתי שהיא עדיפה.
לגבי המנוע, אני מודע לכך שיש מנוע DCI בנפח 1.5 סמ''מ, שעולה 125K שאם זה באמת כמו המגאן
וגם כפי הנראה הקנגו, אז המנוע בהחלט יעשה יופי של עבודה.
בהצלחה.