shlomi6280

פשוט הנאה לעיניים לראות לנד קרוזר כזו. סוף סוף אחת שנראית שמורה, מקורית ולא אחת עם צבע מחוספס כמו נייר זכוכית אבל העיקר עם ניקלים, חלונות שחורים כל האוטו, ספויילר ופנסי לדים. זאת לנד קרוזר איכותית, שמורה, אחת כזאת שרואים עליה כמה אוהבים אותה. כיף לראות את זה, שאפו ענקי!

מציע לצאת מפנטזיה של להפוך דייהטסו שרייד במדי טויוטה לרכב ספורט ותנסה ליישר לאוטו קו מכאני וקוסמטי. עזוב אותך מאגזוזי לחץ וצביעת ג'אנטים כי הם יעלו לך כמו סט ג'אנטים חדשים ולטעמי הדוגמא של הג'אנטים הנוכחיים דיי מכוערים. מה שאני הייתי עושה לרכב הזה זה ליישר לו קו מכאני קודם כל. מעבר לזה, בפאן הקוסמטי הייתי צובע את פסי ה''קישוט'' בצדדים, את הידיות, את המראות ואת המגן הקדמי והאחורי בצבע הרכב ואם אין בעיות של צבע שרוף אז הייתי עושה לרכב דיטיילינג ומשקם את הצבע. לגבי ג'אנטים זה עניין של טעם, אם אתה מעוניין להישאר אם הסט הקיים אז לעשות לו ניקיון עצבני ולקנח בווקס, אבל אם אתה חושב לצבוע אז צא מזה וחפש לך סט אחר, חדש שיעלה לך כמו הצביעה. בנוסף הייתי מנסה למצוא פנסי איתות קדמיים שקופים, הכתום הזה ממש לא מחמיא. תוסיף לזה עבודה יסודית של חידוש פנים הרכב- שואב עצבני, ניקיון הדשבורד והדיפונים וחידושם, חידוש המושבים בעזרת חומרים יעודיים, זה נראה לי הדרך הטובה ביותר להפוך את הסטארלט שלך לסטארלט מיוחדת, שמורה ויפה, ככה פחות או יותר צריכה להיראות הסטארלט שלך אחרי השיקום (רק עם ידיות לבנות):

נראית מעולה! כל הכבוד על ההשקעה. הלדים נראים יפה סך הכל אבל אני הייתי מנסה למצוא פנסי ערפל מקוריים, הרבה יותר יפה, מיוחד וגם מקורי. בעיקרון הרכב צריך להישאר במראה המקורי שלו אבל בכל זאת הייתי מנסה לשבור מעט את כל האפרוריות מסביב מבלי לחרוג מגבול הטעם הטוב. אל תפוצץ את הרכב בניקלים אבל לטעמי ידיות ניקל ומסגרות ללוחית ישברו בקצת את האפרוריות שיש בשילוב של הצבע עם החלונות המושחרים והמגיני רוח. תוצאות יפות! מעריך השקעה איכותית.

חג שמח חברים. אני כרגע מנוי ברשת סלקום וסך הכל מרוצה מהשירות ומהמוצר אך לא מהעלויות. אני שוקל לעזוב לאחת מהחברות החדשות (גולן, HOT, 012 והשאר), על מנת להקטין עלויות. יש לי 2 בעיות מרכזיות: * יש לי את המכשיר האישי שלי ואת הספיריט באוטו ולפי מה שהבנתי אין אופציה להנפקת 2 כרטיסי סים למספר אחד. האם זה נכון? יש חברות שכן מנפיקות פרט לשלושת החברות הגדולות? * הספיריט באוטו שלי הוא מכשיר שבעבר היה ברכב של אבא שלי (לפני הקנגו) והוא, עקב המעבר דאז למוטורולה סמארט ריידר, העביר לי את המכשיר עקב חוסר השימוש בו. המכשיר במקור שייך לעבודה שלו ועכשיו קיבלתי אותו עקב חוסר שימוש. הבעיה היא שאם במידה ואני עובר לחברה אחרת שהיא לא סלקום הספיריט שלי לא יקרא את הסים החדש. מה ניתן לעשות? שמעתי על חוק שיצא לפני מספר שנים שמחייב כל חברה לשווק את המכשיר שלהם פתוח לכל רשת, אשמח להסבר.

אשמח לקבל עוד חוות דעת אודות כדאיות רכישה של מאזדה 6 2.0 מול הונדה סיוויק 2005-2006 צורה ישנה. מהי תצרוכת רכב כזה?

עד כמה הפער גדול במחירי אגרת הרישוי?

תודה על רבה על העזרה. חברים, אשמח לעוד תגובות ודעות: מה כדאי לרכוש בתקציב של כ- 40K ש''ח- הונדה סיוויק 2006 צורה ישנה או מאזדה 6 מודל 2006-2007?

אז ככה, רכישת הוולוו S70 ירדה מהפרק- העדפתי ללכת עם הראש ופחות עם הלב עקב עלויות אחזקה שעשויות להיות גבוהות וחוסר הוודאות עם הרכב הוא הרבה פחות סלחני מאשר הסיוויק. אך לפני שאני ננעל סופית על רכישת הונדה סיוויק 2006 צורה ישנה אני מנסה עדיין למצוא לי אופציות אחרות לרכישה. הכיוון הוא רכב ברמה גבוהה יותר מהסיוויק מבחינת איכות, אבזור וגודלופרט לאקורד נכנס לתמונה המאזדה 6. הפרימיום מחוץ לתמונה עקב המנוע הגדול יותר ועלויות אחזקה מעט יותר גבוהות כך שרק מנוע ה- 2.0 על הפרק אך אני מעוניין רק בגירסת הלקצ'ורי. אשמח לחוות דעת על הרכב הזה- מאזדה 6 לקצ'ורי 2006-2007 (לאחר מתיחת הפנים- פנסים מושחרים). אני שם לב שעלויות הרכב הזה נמוכות מהסיוויק. האם משתלם לי למצוא רכב כזה מאשר הסיוויק? המחיר הוא נמוך יותר ואפילו שנתון 2007 נכנס לי לתקציב ועדיין לא מגיע לקידומת ה- 40K ש''ח. תוסיפו לזה את מרווח הטיפולים של כל 15K לעומת כל 10K לסיוויק, האם שווה לי לחפש רכב כזה? הבנתי שעלויות אחזקה של סיוויק מעט יותר יקרות ממשפחתית ממוצעת, האם עלויות אחזקה של מאזדה 6 וסיוויק הם בערך דומות? כמה הפער במחירי הביטוח ואגרת הרישוי יהיה גדול? אשמח לעזרה ומראש מתנצל על המעבר החד מ- S70 למאזדה 6.. תמונות לצורך השוואה בין 2 האופציות: מאזדה 6 לקצ'ורי 06-07: הונדה סיוויק LS/ES מודל 06:

אני לוקח בחשבון שאחזקה של הוולוו תהיה יותר יקרה, תצרוכת הדלק תהיה יותר יקרה וכיו''ב, אין בכלל ספק. זה ברור שהפרש של 7 שנים הוא משמעותי לכשעצמו, ההונדה שאני חושב לקנות היא בת 8, זה כמעט הפרש זהה בין ההונדה לוולוו ובין ההונדה לתקופה של ימינו, אני מוסיף למשוואה את העובדה שהוולוו לא אמינה יותר מההונדה והיא זקנה ממנה בכמעט פי 2 מהיום. אין לי שום ספק שהבחירה ה''כלכלית'' יותר היא ללכת על ההונדה אבל השאלה היא אחרת: בתקציב שיש לי היום, האם לרכוש את ההונדה או לרכוש את הוולוו בפחות מחצי מהתקציב ואת שאר הכסף הפנוי שלי אוכל להשקיע ביישור קו של הוולוו, ביטוחים וקוסמטיקה ועדיין להיות בראש שקט. אשמח לעוד תגובות, וחוות דעת.

חברים, אשמח אם ניצמד לנושא השרשור- יש עוד דעות לגבי הוולוו S70? אני יודע שההיגיון אומר לרכוש סיוויק 06 ואולי אפילו אקורד אבל הלב נוטה יותר לכיוון הוולוו. אשמח אם מי שמכיר את הרכב הנ''ל ייתן לי את חוות הדעת מהניסיון שלו עם הרכב.

אין שום ספק שהקנגו זו בחירה מיוחדת אבל אין לי כבר סיכוי לרכוש אותה, השלמתי עם זה שהיא לא תהיה שלי. אני נוסע גם עליה ועדיין ממשיך לטפח אותה אבל ככה זה יישאר. אשמח לקבל עוד תגובות- עד כמה וולוו S70 גרועה? רכישה של אקורד גם על הפרק אבל אין ספק שהוולוו S70 היא האופציה הכי מיוחדת, בין אם לא הכי טובה.

עד כמה עלויות אחחזקה של S70 יקרות? אם ארכוש אחת אני אעדיף אחת לא מוגדשת, אני לא עד כדי כך הרפתקן. העלויות של הרכב הזה יחסית נמוכות כך שגם אם ילך לי חלק יקר יחסית אוכל לנסות לרכוש עוד וולוו S70 שתהיה תורמת ועדיין העלויות לא יגיעו לעלות של תיקון רכיב יקר כדוגמת גיר, זה משהו שחכם לעשות? אשמח לעוד דעות- סיוויק 06 צורה ישנה ב- 40K ש''ח לערך VS וולוו S70 מודל 99-2000 בפחות ממחצית מהסכום על עלויות יותר גבוהות.

מודע לסיכון שיש ברכישת גירסאות הטורבו של ה- S70 ולכן מראש אני לא אתקרב, אשמח להסבר יותר מקיף על ה- S70.

אהלן חברים ושבת שלום. אז בקרוב אני עומד להיפרד מהסיוויק שלי, SR מודל 99, 4 דל', שרכשתי לפני כ- 8 חודשים. השקעתי ברכב המון כסף על מנת ליישר קו לתקופה שהיא ואני נהיה יחד ובקרוב אני עומד להציע אותה למכירה עקב רצון להתקדם. אז התרשמות מהסיוויק הן טובות למדי- מכונית אמינה, ממש לא עצלנית (וזה בלשון המעטה למרות שאני נוהג בה בכפפות של משי), צריכת דלק מעולה, ועיצוב נאה מאוד. הבעיה הכי ''גדולה'' שלה שהיא מעט צפופה עבורי (הגובה שלי הוא 1.95), ואת זה לא צפיתי. תנוחת הישיבה שלה נמוכה לי ואני לא מוצא כל כך מהר תנוחת ישיבה נוחה עבורי וגם אם כן אז לזמן מאוד מוגבל ככה שאני מחפש משהו יותר מרווח. בעיקרון אני חשבתי על סיוויק 06 צורה ישנה. היא הבחירה הכי טובה שמצאתי שעונה לי על רוב הדרישות- אמינות, תצרוכת דלק טובה, עיצוב שהוא לטעמי, יכולת למכור את הרכב יחסית בקלות ושמירת ערך והיא גם מרווחת יותר. הצד הפחות חיובי בה שהיא מטופלת כל 10K ק''מ, ועלויות האחזקה מעט יותר יקרות מהממוצע- משהו שאני יכול לקחת על עצמי. התקציב שלי הוא כ- 40K ש''ח. לאחרונה צצו לי עוד אופציות לראש שקצת מערערות אותי. חשבתי לנסות לכוון לרכב שהוא קצת יותר מיוחד גם אם כי לא אתקדם יותר מיד בשנתון, משהו כדוגמת הוולוו S70. אין ספק שזו מכונית מיוחדת לכל הדעות, על אחת כמה וכמה שבן אדם בגיל 22 רוכש אותה. מבחינת עלויות היא זהה לסיוויק שיש לי כרגע פחות או יותר ועם התקציב שיש לי לרכישה של רכב אני גם יכול ליישר קו לרכב ולנסוע במכונית יוקרתית, מפנקת כמו שאני אוהב (יותר טיפוס של מכוניות יוקרה ופחות ספורט). גם אם עלויות האחזקה יהיו יותר יקרות מעלויות אחזקה של סיוויק 06- עד כמה הפער יהיה גדול? האם עם התקציב שיש לי כרגע אוכל להתמודד עם זה? כרגע ה- S70 היא האופציה הבולטת ביותר כרגע אבל אני עם ראש פתוח, גם ה- S60 יכולה להיכנס, ואולי כדאי אקורד? או שמא שעדיף להישאר עם האופציה המקורית- ללכת על הסיוויק ולא לחפש הרפתקאות? אשמח להכוונה בנושא.

ואת ה- S90 החליפה בעצם ה- S80? וה- S60 החליפה את ה- S70 שהחליפה את ה- 850, אני צודק?

טוב, אז השאלה העיקרית בגוף הכותרת, אשמח גם לדעת באיזו בקטגוריה עומדת ה- 940 לעומת ה- S90/960 באותה תקופה וגם את ההבדל בין ה- 740 ל- 760.

ממליץ לך לחפש משהו משומש ביד 2 באגף של חלקי החילוף ואת הכיסוי לצבוע בצבע הרכב. חדש יעלה לך הרבה. לא יודע להעריך לך במדויק את המחירים אבל ממה שאני יודע המחירים של מראות של מאזדה יקרים.

רעיון יפה. מעניין אותי עד כמה הצבע יחזיק. מסגרות ניקל שמתקלפות זה לא דבר חדש, אני מניח לזה ככה. פעם בשנה לערך אני מחליף, כשהמסגרת כבר משחירה לחלוטין אחרת אם אחליף כל חודש לא יהיה לזה סוף. מציע להתעלם להבא. רעיון ממש יפה.

טוב האמת שהצבעתי 220K-230K כי זה לדעתי המחיר שידרוש היבואן. אבל אז הבנתי את השאלה שנשאלה ולדעתי הרכב הזה לא צריך לעלות יותר מ- 180K ש''ח.

אתה סתם מקטין ראש. אמנם הצרפתים עזרו, האיטלקים נחמדים והסינים אומרים מדי פעם שלום, אוקיי זה הבנתי. אבל אתה יודע שהיחסים עם ארצות הברית הם מעט שונים, יותר קרובים ואנחנו מקבלים מהם המון סיוע ובין היתר סיוע כלכלי תמידי וגדול במונחים נומינליים, אז אין צורך להקטין את הראש, מה גם שעניין המחווה הוא רק משתנה אחד במשוואה הזו, אני מדבר גם על הוזלת עלויות ברכישת רכבים אחרים יחד עם המחווה לא נראה לי שהמעבר לרכבים גרמניים יוזילו את העניינים למרות שבפועל זה הרכבים שהשרים שלך וראש הממשלה שלך נוסעים, לא נראה לך קצת מוזר? אוקיי כבר הבנתי שאתה חייל, והבנתי שאתה נוהג על פורד F350 ובגלל זה אתה מתייחס רק לצה''ל ולא לשאלה הכוללת, אבל בוא תן לי לחדש לך, גם אני הייתי חייל ואפילו עד לא מזמן ככה שאתה לא ממש מחדש לי מה צה''ל צריך ולמה יש לו סיבה. אתה קצת מגזים עם ההשוואה, מישהו דיבר על לעבור לרכב 1600? על סמך מה קבעת שהמשטרה לא צריכה רכב אמריקאי? יש לך מושג איך הם בוחרים את הרכבים שלהם? יש לך מושג שהמשטרה מתכננת לרכוש שברולט מאליבו לשירות משטרת התנועה? עזוב את העובדה שהמשטרה יכולה להוזיל עלויות ולרכוש קרוז טורבו שהיא גם יותר זולה מהמאליבו ומהאוונסיס, אבל על סמך מה אתה קובע מה צריך ומה לא? אתה יודע שהביואיק לה קרוס היתה מועמדת להיות רכב שרד אבל בסוף נקבע שצריך לבחור בין סיטרואן C5 3.0 לבין BMW סידרה 5? ולמה זה?

אבל זה לא משנה, הצבא ממשיך לנסוע ברכבים כאלה, יש את כל הפורד F למיניהם (150, 350, 550), יש את האקונוליין, יש את הסוואנה, וכפי הנראה הוא ימשיך לנסוע ברכבים כאלה כדוגמת רכישת דודג' ראם, הממשלה שורפת דלק עם סיטרואן C5 3.0, אודי A6, מרצדס S קלאס W220, ובאודי A8 משוריינת שמתחת למכסה מסתתר לו מנוע W12 אימתני, אז גם ככה אין חיסכון? לא עדיף לפחות להוזיל עלויות ברכישת רכבים אמריקאים שיעלו זול יותר מהצי הלא צנוע שיש גם ככה ובו זמנית גם להראות מחווה לאמריקאים?

אהלן חברים. קיבלתי השארה משרשור שעלה כאן לאחרונה בנושא רכבים צבאיים והוזכר בו גם התמיכה הכלכלית מאמריקה ויצא לי קצת לחשוב- מדוע כמחווה לאמריקה על העזרה הכלכלית, מדוע אין כאן רכבים אמריקאים בשירות המדינה? אני נורא בעד שכסוג של מחווה נשתמש ברכבים אמריקאים בשירות המדינה, בין אם זה בצבא שיש לה כמות מכובדת מאוד של רכבים אמריקים (F350, F150, סוואנה, אקונוליין וכמובן האמרים אספנות), בין אם זה במשטרה, שממתנהגת כמו בן אדם תמע ומתעניינת ברכישת ניידות מאליבו לשירות מתנ''ע (בנוסף לחוסר הצניעות שלה ברכישת רכבי טויוטה אוונסיס, קיה סורנטו, פולקסוואגן טרנספורטר, B4 בעבר וכדומה). ואם תשאלו אותי המשטרה יכולה להישאר מעט יותר צנועה ועדיין להתהדר ברכב אמריקאי כדוגמת הקרוז LTZ שכבר לא איתנו, גם אם היא מצוידת בריפודי עור, היא עדיין קרוז וכשהיא היתה משווקת בארץ היא עלתה 130K ש''ח ולא כמו מאליבו כיום, במקום סורנטו אפשר היה להסתפק בקפטיבה ספורט שהיא יותר זולה ויותר פטריוטית לטובת אמריקה [נ.ב הטראקס החדשה אמריקאית? האם היא גם אופציונלית?]). וכמובן שבין אם זה כרכב שרד. חברי כנסת כיום נוסעים ברכבים כדוגמת מאזדה 6 פורד מונדאו וכדומה ואני שואל את עצמי מדוע לא לרכוש מאליבו? שהיא גם יותר מכובדת למראה וגם מסמלת מחווה לאמריקה? לשרים לא היתה שום סיבה לנסוע באודי A6 בעבר, לא היתה שום סיבה אפילו לחשוב על BMW סידרה 5 כרכב שרד וכמובן שאין שום סיבה לרכוש עבור רה''מ לא פחות משלושה רכבי אודי A8 סקיוריטי בעלות של 3 מיליון דולר. אפשר היה לרכוש לכל שר ביואיק לה קרוס שגם יש לה את ההופעה המכובדת וגם היא זולה משמעותית מאודי A6 ואחותה מבית BMW, אפילו שברולט אימפלה החדשה מתאימה. מדוע A6? ולראש הממשלה אפשר היה לחדש את ציי רכבי השברולט סברבן שהיו לו ולהתהדר באיזו קאדילק DTS משוריינת או משהו בסגנון. לסיכום מה שאני מנסה להראות שאפשר גם לנסוע במכוניות זולות יותר, (במקום מאליבו- קרוז LTZ, במקום A8- קאדילק DTS, במקום A6- לה קרוס/ אימפלה), גם לשמש מחווה לאמריקאים ברכישת רכבים שהם מייצרים, וגם כמובן- לא לאבד את ההופעה והיוקרה שכל כך חשובה לאנשים המושחתים שמנהלים את המדינה. אשמח לדעתכם.

לא חושב שלא יהיה זכר לכל הפורדים. אם זה באמת נכון ויכניסו דודג' (כנראה שמדובר בדודג' ראם) אז יחדירו את הרכבים האלה בהדרגה. יש פורדים חדישים יותר ובמצב טוב יותר, יש אפילו פורד F350 הצורה החדשה ביותר, והם כבר לא מגיעים בצבא חום- צבאי אלא בצבע אפור-כחלחל אך עם לוחית צבאית. חן, מדוע שיכפו על צה''ל לרכוש דווקא את הראם? ה- F350 לא אמריקאית? מה עם סילוורדו?

כיף לראות כמה אהבה מקבל הרכב שלך, נראה שיש גאווה ענקית בנסיעה ברחובות. כל הכבוד.

כתבה מעניינת וכיפית. סקירה מעולה ועניינית, פשוט כיף לקרוא וממש לחוות את התחושות שלך דרך המילים. כיף גדול! הבימרית שלך יפייפיה, אם אני הייתי בוחר בה, זה היה מסיבות יותר אלגנטיות ופחות ספורטיביות אבל אין ספק שזו ה''קאפ אוף טי'' שלי! הג'אנטים אם אני לא טועה הן של E90 נכון? נראות מעולה ויותר אגרסיביות כשהן יושבות על E46. תודה על הסקירה, מדהימה!