shlomi6280

בבקשה אור: ג'אנטים של המאזדה 3 קומפורט דור שני לפני מתיחת הפנים. הרכב עם עיצוב מאוד צעיר, מאוד לא מאופק, אפילו עיצוב היפראקטיבי וכל זה מהמובן הטוב של המילה. הג'אנט בכלל לא משדר על אותו הגל שהעיצוב של ה- 3 דור 2 משדר, העיצוב שקט ומאופק, וזה נראה עוד יותר גרוע בייחוד כאשר משווים את כל הסיפור הזה אל מול ה- 3 ספיריט עם הג'אנטים המאוד נאים שלה. הג'אנטים בגירסה הפשוטה של המרצדס E קלאס W211. ג'אנטים שאפשר לראות בייחוד במוניות ובגירסאות ההשכרה/ ליסינג דאז. אמנם העיצוב של ה- W211 מאוד שמרני, בוגר ומאופק (כמו שאני אוהב!!), אני מוכרח לומר שאני פשוט אוהב את האוטו הזה! מאוהב בו כמעט כמו בכל מרצדס שקיימת, אבל הג'אנטים האלה נראים כאילו לא התאמצו יותר מדי על העיצוב שלהם. גם על ה- C קלאס W204 יש ג'אנטים דיי דומים בעיצוב שלהם לג'אנטים האלה וגם שם זה נראה לא טוב, בייחוד כשמשווים אותם לגירסאות האוונגרד של ה- W204. שאר הג'אנטים של ה- W211 לכל גירסאותיו נראים פשוט מצוין! הג'אנטים של ה- BMW סידרה 7 E38. האמת שכמעט אף ג'אנט מקורי של ה- E38 לא אהבתי. זה הרכב היחידי שפשוט חייב לנעול ג'אנט אחר כדוגמת כל ג'אנט של ה- E65, ג'אנטים של M5 E39, הג'אנט עם המיליון חישורים של ה- E66 וכדומה. והדוגמא האחרונה- הג'אנטים של ה- BMW 520 E39 לאחר מתיחת הפנים בשנים האחרונות לחייו. הג'אנטים האלה מופיעים בעיקר בשלהיי חייו של ה- E39, לרוב ב- 2002-3. ג'אנטים שנראים מזעזע! ה- E39 מבין הבימרים היפים שיש לטעמי והג'אנטים הרגועים האלה והקטנים האלה מוציאים את כל התאווה וההתרגשות שיש מלהסתכל על הרכב הזה והוא עם המון פוטנציאל. כמובן שיש עוד לא מעט מכוניות עם ג'אנטים מכוערים למדי אך לא מצאתי תמונות. נ.ב קרדיט לפרסמי המודעות ביד 2.

זה משהו שהוא ברור מאליו אבל זה משהו שהוא נורא אינדיבידואלי, בהרבה מקרים השילוב הוא נורא יפה ונורא לטעמי אבל באותה מידה אני יכול למנות לך כמה וכמה מכוניות עם הג'אנטים המקוריים שלהם שהשילוב שלהם הוא, במילה עדינה- לא הכי מחמיא ובמילים בוטות יותר- מזעזע ומחריד.

באופן דיי מוזר כמעט כל ג'אנט מקורי של רכב יושב בול והכי יפה על הרכב. כדוגמת ה- 3 ספיריט (שני הדורות הראשונים), המאזדה 6 פרימיום, המרצדסים למיניהם והשאר, כמעט כולם קולעים בול בעיצוב. מעטים הרכבים עם ג'אנטים מקוריים שטועים בעיצוב. אם אתה כבר מעוניין להתקין ג'אנטים לך על מקורי בלבד! לא חסר אופציות מעולות. ג'אנטים מקוריים מוציאים את מיטב היוקרה מהרכב, כך זה לפחות לטעמי. אם אתה שואל אותי- לך על הג'אנטים של המאזדה 3 קומפורט דור ראשון לאחר מתיחת הפנים.

עזרה מישהו?

אהלן חברים. יש לי זוג מפתחות לרכב שלי. אחד המפתחות שחוקים וזה מתבטא בסוויץ'. שמניעים עם המפתח השחוק המפתח לא יושב כמו שצריך בסוויץ' וניתן להוציא את המפתח מהסוויץ' בעוד הרכב מונע, במפתח שלא שחוק המצב הוא שונה- מניעים את הרכב וגם כשהרכב מונע המפתח יושב כמו שצריך ולא יוצא מהסוויץ'. אני מעוניין לדעת היכן ניתן לשכפל מפתח במחיר בגבולות הנורמל. חשוב לי שהמפתח יהיה מקורי עם סמל הונדה ולא מפתח חליפי, קטנוניות אבל חשובה לי המקוריות. דבר נוסף- האם ניתן לעשות מעין ליטוש למפתח מבלי לשכפל?

אבדוק. אשמח אם תסביר לי את ההשלכות של כל דבר, אם אני מאבד קצת מין ברדיאטור, מה זה אומר? מה קורה אם זה מתלכלך? חוץ מלבדוק שמן אני צריך לבדוק גם אם הוא נקי, מה קורה אם הוא מתלכלך? אשמח לעזרה, קצת בלחץ.

היום בבוקר הרכב נגרר למוסך. הוחלף רדיאטור. אפשר לומר שיצאתי דיי בזול כי ממה שאני זוכר אני ראיתי ששעון החום היה בשלב חום מתקדם, נגיד את זה ככה, בעדינות.

מקפיץ חברים, אשמח לעזרה.

עכשיו עשיתי בדיקה- אין מים במיכל עיבוי וגם ברדיאטור אין מים. וודאי שאני לא נוסע עם האוטו כך. מחר בבוקר נבקר במוסך, הרכב יגרר לשם. אשמח לעוד דעות- יש למישהו הערכה מה בדיוק קרה ומה סדר גודל הנזק?

ערב טוב חברים. לפני כמה דקות החניתי את הרכב ושמתי לב שהחום מנוע עלה לי וממש החץ נשק כמעט את הפיסגה. אין לי מושג איך יצאתי כזה מפ** ולא שמתי לב שהחום עולה לי. בכל מקרה שמעתי תסיסה, נוזל קירור נזל, ויש חור קטן בגודל של חור ממחט בצינור שמחבר בין המיכל עיבוי לרדיאטור (משאבת מים? מתנצל על הבורות). לפי הערכה שלכם- מה הנזק? כמה גרוע זה ששמתי לב שהמחוג נגע כמעט בפיסגה ומה יכול לקרות כתוצאה מכך? זקוק לעזרתכם. תודה מראש.

צירפתי לך לינק של דיטיילר איכותי מאוד שאני מכיר, פנה אליו בפרטי ותברר אם הוא מעוניין. http://www.carsforum.co.il/vb/member.php?u=110213

ערב טוב לכולם. אני מעוניין לחדש את השטיחים בסיוויק שלי למצב חדש לגמרי. האמת שהשטיחים, יחסית לכאלה שבני כמעט 15 במצב טוב אבל כבר יש סימני הזדקנות. בעיקרון התכנון הוא לבצע ניקיון יסודי ביותר שכולל הסרת כתמים (בעיקר בשטיח נהג), תפירה של שטיח אחד שהמסגרת כבר נפרמת, ויישור של השטיח באיזושהי דרך, הכוונה היא ששטיח אחד מקומט מעט וגם לאחר מתיחה הוא נשאר מקומט, מאוד מפריע לעין. אשמח לעזרה- איך לנקות את השטיחים באופן יסודי? המלצה על רפד שיתפור לי את השטיח ואיך אני מיישר? גיהוץ יעזור? נ.ב הכי קל לרכוש שטיחים איכותיים חדשים אבל הרעיון הוא לחדש את השטיחים המקוריים, הרבה יותר מספק לטעמי. כך נראה השטיח המקומט שלי: תודה מראש לעוזרים.

תתחדש, נראית מעולה! שמח בשבילך, תהנה מהרכב וסע רק בדרכים טובות ובטוחות.

אני לא ממש יודע איך הקנגו בהשוואה לברלינגו אבל מה שכן אני יכול להגיד לך שזה שהקנגו שלי, מודל 09, עברה את ה- 200K ק''מ ועד היום אני נהנה מכל ק''מ איתה. לאחרונה הוחלף אלטרנטור ורדיאטור ואני חושב שלאחר הק''מ הזה לפעם הראשונה זה מכובד. פרט לבעיות האלה הרכב ביקר במוסך אך ורק בטיפולים, כל 20K ק''מ בוצע טיפול, תמיד זה היה בזמן, מה גם הרכב תמיד ננהג בצורה עדינה, אבי ואני נורא שומרים על האוטו הזה ונוהגים בו בעדינות ואני חושב שזה כל הקסם, ברגע שנותנים יחס חם ואוהב לאוטו הוא לא מאכזב ומחזיר אהבה.

הופה.

הפנס יפה מאוד. אני מניח שאתה לא שואל את דעתי אבל אם בכל זאת- לדעתי אתה יכול למצוא פנסי ערפל הרבה יותר זולים, זה מחיר יקר להחריד. אני אישית אוהב פנסי ערפל שהתאורה שלו מתפזרת ולא נקודתית כמו פה (תמונה להמחשה בלבד נא לא להזיל ריר):

מתנצל מראש על ההקפצה (שמא אקבל עוד התראה קטנונית ושטותית). יש עידכון חדש לגבי יישור הקו הקוסמטי של הקנגו שלך? אני סקרן מאוד.

זהו, שאין אוטו אחד עם שילדה שמסתובב ביד 2, אז מה המסר של הפוסט הזה? מה הבעיה שלך לפחות להגיד יצרן ודגם? נסתדר כבר לבד במציאת הרכב שם.

פותח השרשור- מציע לך להיכנס לשרשור הזה- תסיק מסקנות טוב טוב מה זה אומר עליך ומה יכולות להיות הפעולות כנגדך: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=504153

לא יאמן! אני לא יודע איך להתחיל להגיב לדבר כזה אז אשתמש בהבעת פנים- :mad2:

אני לא מאחל לך לפתוח עיתון ולראות כתבה על תאונה עם נפגעים ואז לראות תמונה של הרכב שלך מרוסק, באמת לא מאחל לך, ואפילו מאחל לך שלא תגיע למצב הזה. מה שאתה עושה הוא מרגיז ואפילו דיי מזלזל כי אתה בעצם מזהיר אותנו על מה שכבר קיים, מה גילית לנו בעצם? שיש אוטו אצל סוחר שמתחזה לפרטי שיש לו תאונת שילדה? אז הנה- בוא אני אלך איתך באותו הראש: גם אני רוצה להתריע על רכב X שיש לו תאונת שילדה, שנמצא את Y שמתחזה ל- Z והוא בכלל F. ועכשיו קצת ברצינות: אנחנו יודעים שלא חסר רמאים ושקרנים בעולם ועוד בכלל מנ**ק כמו הסוחר הזה, אבל אתה את שלך חייב לעשות- לתת מספר אוטו, דגם ועוד פרטיי זיהוי וככה להרתיע. לא רימית ולא פגעת באף אחד, ממה אתה פוחד מתביעת דיבה? הרי הבחור חתם שהוא יודע על זה אז למה לרמות ולשקר? לא מבין את הכוונות שלך ומציע לך לגלות קצת הבנה כלפי הבן אדם שאולי ייפגע בגלל הסוחר הרמאי הזה ולא להגיע למצב שאתה תצטער על זה.

אני חלילה לא מזלזל בזה. אני פשוט שואל שאלה היפותטית עד כמה אפשרי לאכוף את התופעה. נ.ב לשם הדגשה- לא מדובר בי.

אהלן חברים. אז הרפורמה בלימודי הנהיגה כבר החלה לפני מספר חודשים, ובמסגרתה חלה חובה של חצי שנה של ליווי. האם לאחר חצי שנה ללא נהיגה אפשר כבר לעלות להגה או שיש אכיפה על זה? איך אוכפים את זה? אשמח לקצת הארה ועזרה.

ערב טוב חברים. אני תוהה- כבר שבועיים שאני רואה שהבנק מושך ממני הרבה עמלות- * עמלה של כ- 10 שקלים על שירותי SMS (הודעות שבועיות על מצב החשבון, הודעות על הפקדות, זיכויים וכדומה). * עמלה של כ- 6 שקלים על ''דמי ניהול'' שלפי מה שהבנקאי אמר לי זה בעצם העובדה שיש לי את היכולת לבצע פעולות בחשבון, ''זה דמי ניהול''. * עמלה של כ- 13 שקלים (פעם ברבעון)- הסבירו לי מה זה אבל אין לי שמץ של מושג כרגע מה זה- ברח לי. בכל מקרה אני משלם לא מעט כסף על עמלות. נאמר לי שעצם היותי חייל משוחרר, בשנה הראשונה הבנק לא אמור לקחת לי כסף בכלל על עמלות, (בעוד שלושה ימים אהיה משוחרר ארבעה חודשים בדיוק), האם זה נכון? האם הבנק לוקח לי כסף ללא כל סיבה?

יש מישהו שאתם ממליצים עליו באיזור תל אביב- חולון? מה תהיה בערך העלות של ''כריתת'' גלאי נפח?