Jump to content

mosa1001

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    446

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי mosa1001

  1. mosa1001
    החלפת כריות הבולמים תשפר את הגובה בנוסף קיימים שני סוגי ספייסרים אשר אפשר להרכיב מעל תושבת הבולם וע"י כך להגביה את הרכב. מחיר ספייסר בודד בחברה הוא בסביבות ה 100 ש"ח
  2. mosa1001
    קשה להבחין בתמונה שצירפתי אבל התקלה שנייה היא ב VSS מד המהירות
  3. mosa1001
    בזמן פתיחת מתג ההצתה הבקר של המזגן מבצע סריקה כללית לאיתור תקלות, כאשר הוא מוצא תקלה באחד מן הרכיבים הוא נכנס למצב חירום.מצורפים קודי התקלות
  4. mosa1001
    בנוסף למה שנאמר גם בעיה במד המהירות תגרום לתקלה דומה.
  5. mosa1001
    ישנה אפשרות שהבעיה היא בחיישן דוושת התאוצה, מומלץ לחבר את הרכב לסורק תקלות.
  6. mosa1001
    תבדוק אם הברגים של הגשר הקדמי שתומך את המשולשים חייבים חיזוק.
  7. mosa1001
    האם בדקת את תקינות של חוטי ההצתה ?
  8. mosa1001
    בדיקה מדוייקת של צריכת הדלק מפורטת בקישור הבא http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=225625&highlight
  9. mosa1001
    לפני שאתה מגיע למשאבת הדלק צריך לבדוק כמה דברים פשוטים כמו חוטי הצתה,מצתים.
  10. mosa1001
    ככה נאמר לי מהביקור האחרון במוסך המורשה.
  11. mosa1001
    בחברה קיימת הנחייה חדשה להחלפת שמן הגיר בתיבות מסוג 09G המשודכים למנועי ה - 2.0 במנועי ה- 1.6 לא מחליפים
  12. mosa1001
    בתור התחלה כדי לבדוק את גובה השמן (יתר או חוסר שמן יכולים לגרום לתופעות שאתה מתאר)
  13. mosa1001
    בפקקים ורמזורים(ארוכים) מומלץ לשלב ניוטרל כדי להקטין עומס על התיבה, בירידות כש D משולב הרכב מפסיק את הזרקת הדלק ובכך גורם לחיסכון בזמן שאתה משלב ניוטרל אתה גורם לרכב להזריק דלק על מנת לשמור על סל"ד סרק.
  14. mosa1001
    תחליף את שמן לחברה אחרת עם אותם תקנים.
  15. mosa1001
    הפלג הוא של NGK ITR6F-13 וצמיגות שמן מנוע מומלצת 5W30.
  16. mosa1001
    הפלאגים של מאזדה הם מיוחדים ועלות פלג בודד הוא בסביבות 100 + , האם ידוע לך מה סוג הפלאגים שהורכבו ברכב?
  17. mosa1001
    לפי הסרטונים מיוטיוב הבעייה היא בממסר מס' 53 שמופקד על המשאבת הדלק ובהסבר שהם נותנים עוד לא נמצא פתרון.
  18. mosa1001
    מה דגם המנוע ?
  19. mosa1001
    כמו ש danniel אמר יש סבירות גבוהה שהבעיה נובעת מחיישן ה MAF (אם הרכב עבר את ה 130 160 K עדיף להחליף אותו)
  20. mosa1001
    רדיוס דינמי הוא המרחק מההיקף של הגלגל עם המרכז (חצי הקוטר של הגלגל). עדיף לא לשחק עם שאר הפרמטרים.
  21. mosa1001
    אחד הדברים החשובים במידות הגלגל הוא שמירה על הרדיוס הדינמי להלן חישוב הרדיוס הדינמי של המידות שציינת R1=175*0.7+7*25.4=300.3mm R2=185*0.6+7.5*25.4=301.5mm מכאן שהבדל של מ"מ וחצי זניח בין שני המידות.
  22. mosa1001
    ככל הנראה העליה בסלד נובעת מהחלקה של הטורבינה בתוך הגיר, בעיה אופיינית לאחר שיפוץ הגיר והתקנת טורבינה משופצת.
  23. mosa1001
    הכלי נקרא ידית כוח המידה השימושית ברכב היא דרייב 2\1 אינצ (המידות הן בדומה לסטי בוקסות)
  24. mosa1001
    בתוך תא המנוע קיימת קופסת פיוזים אם קיים אצלך פיוז F5 20A תבדוק אותו.
  25. mosa1001
    לפי המגנזיום נראה מנוע 2.0 לפי אוטודטה: 2.0FSI : NGK PZFR5N-11TG 1.6FSI : BOSCH FGR6HQEO מנוע 1.6 רגיל: NGK BKUR6ET-10
×
×
  • תוכן חדש...