Jump to content

mcaspi

  • הודעות

    3,330
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי mcaspi

  1. לדעתי, צריך לחבר לרכב סורק מקורי ולעקוב אחרי כל מיני פרמטרים. כך צריך לעבוד מוסך. זו יופי של תקלה לחובבי דיאנוסטיקה אבל שוב, עם מה שקורה בארץ בתחום, הסיכוי נראה לי נמוך לעבודה מקצועית כזו.
  2. את במקרה כוכבית מצויה?
  3. שים לב גם שמדובר בנהג חדש.
  4. והמוסכניק לא היה עולה על זה?
  5. ב- wobi.co.il תוכל לקבל מושג על מחירים. באתר משרד האוצר תמצא מחירים שאושרו לביטוח חובה ומעבר להם אסור לחברות הביטוח לגבות. חפש בגוגל עם המילים: מחשבון חובה.
  6. הרכב לא תקין כרגע? יכול להיות שהקוד שראית קרה בזמן התקלה הקודמת.
  7. מה הבעיה ברכב? וחוץ מזה עשית טיפול ב-32500 ק"מ, עדיין פחות מ-33000. לא רואה היכן הבעיה.
  8. אתה בטוח שישנה בעיה? המוסכניק אומר שלא קיימת. אני לא חושב שמוסכניק רציני היה משחרר לך את הרכב עם בעיה כפי שאתה מתאר.
  9. סל"ד סרק תקין ולכן לדעתי כל מה שקשור למנוע תקין. בגלל שהבעיה מתחילה במעבר להילוך, נראה לי שה"בעיה" היא בגיר אבל אני לא יודע עד כמה שווה להתעסק עם זה ואם ימצא מכונאי מספיק מקצועי להתעסק עם דקות כזו.
  10. הנורה מציינת תקלה ברכב וצריך לשלוף קוד תקלה. אולי אחד מחברי הפורום יוכל לעזור לך לשלוף את הקוד. אני חושד בפלאג/ים לא תקין/ים.
  11. ואם חברה אחרת מציעה מחיר יותר טוב לרכב החדש, למה אוטומטית להעביר את הביטוח?
  12. https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?603644-%D7%91%D7%97%D7%99%D7%A8%D7%AA-%D7%A6%D7%9E%D7%99%D7%92%D7%99%D7%9D-(%D7%A2%D7%A8%D7%99%D7%9B%D7%94-%D7%9B%D7%9C-%D7%94%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%9D-%D7%A4%D7%94-%D7%94%D7%9D-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%A2%D7%93%D7%99%D7%A3-%D7%9C%D7%A6%D7%99%D7%99%D7%9F-%D7%9E%D7%99%D7%93%D7%A2-%D7%97%D7%A9%D7%95%D7%91-%D7%90%D7%97%D7%A8%D7%AA-%D7%91%D7%9B%D7%95%D7%AA%D7%A8%D7%AA)&p=5675512&viewfull=1#post5675512
  13. פות"ש, תכיר את נושא גילוי נאות של סוחר רכב. אולי זה יעזור לך.
  14. רק לי הסיפור לא מובן? "נשאר לעבוד כך גם אחרי שכיביתי את האוטו". כמה זמן זה עבד כך? יכול להיות שהוצאת את הרכב לפני חודשיים עם מאוורר שלא עובד תקין. "ועכשיו היה יום שהכל היה בסדר, כל הבעיות נעלמו, עד הערב". כמה זמן זה עבד כך? לי לפחות לא ברור איך עבד המאוורר לאורך החודשיים.
  15. מחזק את shha. גם לי נראה שהמאוורר תקין ומשהו נותן לו הוראה לעבוד כל הזמן ואז צריך למצוא אותו.
  16. למה בדיחה טובה? הוא רוצה ומצפה שיתנו לו שירות תמורת הכסף שלו ותמורת הגדלת מכירות החברה. אתה לא רוצה ולא מצפה שיתנו לך כמה שיותר פרטים. תהיה בריא.
  17. מסתבר שלא שקראתי במקום המדויק אבל עדיין הסיכוי גבוה למה שכתבתי. תן לי עוד כמה ימים. אולי אוכל להביא לך עוד מידע.
  18. לא יודע איזה שמן נמזג אבל אני מניח שהתקן מתאים. התקלה מציינת בעיה חשמלית ולא מכנית. לא יודע אם שווה לטפל עכשיו בנושא כשהבעיה היא לא מהותית. מושג בכל מקרה קיבלת.
  19. נראה שאחד הסולנואידים בגיר מגמגם. המלצת היצרן היא לחפש בעיית חיווט או להחליף את הסולנואיד. כמה ק"מ עבר הרכב? איך הרכב מתפקד כשהנורה דולקת? איך נראית היסטוריית החלפת שמן הגיר?
  20. 1. זה שהוחלף פילטר זה כבר מעניין ולדעתי קשור לעניין. היית צריך להזכיר זאת כבר בהתחלה. אולי לא התקינו אותו טוב או שהוא תחליפי ולא בדיוק מתאים ואולי משהו בסביבה. עקרונית יש לך אחריות על העבודה. אתה יכול לחזור למוסך שהחליף, לומר שבדקת את הנושא וזה נראה קשור לכניסת האוויר למנוע ולבקש מהם לבדוק את העבודה שלהם. 2. רון מציע להכניס את הרכב מיד למוסך כי הרכב בוער אז למה לך לבזבז כאן זמן כדי להבין פחות או יותר את הבעיה.
  21. הנורה דולקת כרגע? עולה עשן? מה הפאניקה? בו נחליף גיר מיד כי "יש בעיה". נראה לי שיש לך בעיה עם כניסת האוויר למנוע, אולי פילטר אוויר מטונף שלא הוחלף, לכלוך שהגיע ממנו לחיישן זרימת האוויר ועוד דברים קשורים. אבל הנושא כל כך דחוף שאין טעם להגיע עם מושג מסוים למוסך, ניתן למכונאי מדופלם לקבוע את הדיאגנוזה הנכונה.
  22. הנורה כרגע לא דולקת ולכן לא הייתי ממהר למוסך. כן הייתי מנסה להבין את הנושא בעזרת הפורום.
  23. תקליד בגוגל: forum 83800-0d391 יש שם מידע מעניין.
  24. נראה שזה ההוראה שקיבל מהיצרן. הכל היה גלוי ובגדול.
×
×
  • תוכן חדש...