Aditi

שלום רב, לפני כשלושה ימים הרכב עבר ניסיון פריצה. הפורצים עיקמו את דלת הנהג להרים את ידית הנעילה,וכך חדרו לרכב. שברו את הפלסטיק שמכסה את חוטי החשמל מתחת להגה, את תא הכפפות ואת הסוויץ עצמו שברו לשלושה חלקים שונים. הרכב נגרר כמובן, וכעת לאחר החלפת סוויץ + מפתח ויחידת מוח האימבוליזר שברכב, הוחלף גם מחשב רכב לעת הצורך. (כמובן ששלושת המכלולים מבלנו אחידה ומתואמת) הרכב מביא ניסיונות התנעה, אך לא מניע בהצלחה, נורית ה-check engine מהבהבת לראשונה, למרות שבעבר מניסיון התקלות השונות שצצו היא מופיעה ללא היבהוב, כך שאני מעריך שמדובר באיזה שהוא חוט לא מחובר נכון למערכת ויתכן שאני טועה. מישהו מכיר היטב את המערכת החשמלית ברכב, או שעבר מקרה דומה? אשמח לכל עזרה בנושא, תודה מראש כמובן, עדי

שקט תעשייתי - זה לא בדיוק מניתן לצפות 'מגרמניה זקנה בתור דיילי', אלא אם כן היישור קו הוא כל כך יסודי שגובל בגבול רמת שיפוץ, וגם אז זה לא מובטח. כמובן שאפקט המזל משחק כאן גם תפקיד, אבל כרכב דיילי זה בדיוק מצופה מהרכבים כדוגמאת היונדאי הנוכחת שברשותך, וכמוה עוד מגוון בטווח התקציב המוקדש לרכב יומיומי עם מיזוג שניתן לצפות לשקט ובהצדקה.

בדבר האחריות והמוניטין עוד ניתן להבין, אך בדבר הסכום יהיה קשה לסכם מראש. במקרים שכאלו תיתכן הערכה כללית, אך מבלי לפתוח ולראות את מצבו הספציפי יתכנו תמיד הפתעות. (מה שמקפיצים את העלות שסוכמה)

ברק, דגם מדהים עם עבר מעניין. תמונות מעולות!

דגם פשוט מטורף! ירידה לפרטי פרטים שזה לא ניתן לתאר.. ההסבר ענייני ומעלה עניין, בהחלט ח"ח על דגם מרהיב

מגניב! הדגם של הלגו, והזמן איכות בבניה עם הילדים

פרויקט מהנה למדי ומדהים! תודה רבה על השיתוף כאן, פשוט אין מילים.

איציק, הרשימה בהחלט מכוונת ומועילה לרוכשים/אספנים מתחילים, תודה

מחפש - טמבון קדמי לפיג'ו 206, עדיפות אך לא בהכרח לצבע כחול. תודה מראש, עדי

לעניות דעתי, אין ניסים גלויים בדורנו. סיבה ותוצאה וכמובן מניעה. 'דרכים לטפל בבעיה שלא קשורים למזגן' אין מלבד הידועים והמוכרים: חניה באיזור מוצל כיסוי לרכב איוורור הרכב מס' דקות לפני תחילת הנסיעה להוריד מעט את החלון בכדי למנוע תחושת חנק ואווירת סאונה וכו'.. אין ספק שימות החום גוברים ובאופן ניכר הבעיה נפוצה וניתן לתאר שרוב הסיכויים שהרכב כהה וצבוע בצבע שמושך חום בעקבות הציון שמשהו בפח ממשיך ופולט חום. אתם מוזמנים לנסות כמה מהאפשרויות ולנסות למגר את הסבל הנורא של התחממות בשעות הצהריים החמים. נ.ב לא לשכוח להצטייד במיים Sent from my SM-G920F using Tapatalk

מרשימה! תשקול רכישת 1:18 של הדגם הספציפי ידידי..

דגם מלהיב ידידי! גירסאות הראלי בהחלט מוסיפים רבות לדגמים הללו

אוהו! מוכרח לציין שבהתחלה אכן הנושא נשמע הזויי! אך למען האמת כל אחד והשריטה שבה הוא שרוט.. ורובינו שרוטים אוסף מרהיב! לדעתי למשיך ולאסוף..

עידן הדגמים פשוט תאווה לעיניים! צילום התמונות גם תורם רבות לנושא, בהחלט ח"ח

אכן, אם לא תדע כיצד לאזן ולייצב את המנוע, בעת שאתה מוריד (בכדי להחליף) תושבת אתה עלול לגרום לנזק, ואף להיפצע. עדיף לתת לאופה לאפות את הלחם, זה לא כמו החלפת שמן או מסנן. בדבר העלויות ובפאן הממוקד עם התושבות המדוברות של פיגו 206 המתן לתגובות נוספות של החברי הפורום. Sent from my SM-G920F using Tapatalk

באופן כללי, תתבונן היטב מה מחבר בין המרכב (שלדה) - למנוע והגיר עצמו. (ובמילים אחרות מחזיק את המנוע והגיר) בדוק היטב בארבעת צידי תא המנוע. והנה לך התושבות [emoji106]

למכירה לוח שעונים לפורד אסקורט מהשנתונים שבין 92-95 לפרטים נוספים, 050-2892006 וה"פ. עדי

למכירה: * מחשב גיר (תיבת הילוכים) אוטומט, המיועד לדגם: C14NZ המנוע הגיע בדגמי קורסה (1993-2000) דגם 1400 8 שסתומים. * למכירה מחשב רכב לאופל קורסה ואופל טיגרה דגם 1400 (16V) מחשב רכב המיועד לדגם: X14XE המנוע הגיע בדגמי טיגרה 1.4 וקורסה (1993-2000) דגם 1.4 ה 16 שסתומים. * למכירה - מחשב רכב לאופל קורסה בין השנים 1993-2000, דגם 1400 8 שסתומים. (8V) דגם מנוע : C14NZ לפרטים נוספים 050-2892006 ובה"פ עדי

למכירה מס' פריטים לבעלי יונדאי 1.6: יונדאי אילנטרה 1.6, וגטס 1.6 (בין השנים 2005-2007), ויונדאי אקסנט 1.6 (בין השנים 2002- 2006). דגם מנוע: G4ED רשימת הפריטים: * חישן מצב מצערת * מנוע צעדים * חיישן MAF/MAP * מסילת דלק עם ארבעת המזרקים * חישן נקישות (Knock Sensor) * כהל הצתה (שניהם 1-4/3-2) * חיישן קאמשפט * ראש מנוע קומפלט (אלומיניום) ללא שיפוץ והתעסקות כזאת או אחרת. מיותר לציין שכל החלקים הנ"ל מקורים, והורדו ממנוע מיבוא אישי. (קבלות וכו') לפרטים ניתן לפנות בהודעה פרטית, או בנייד 050-2892006 עדי

למכירה מס' מכלולי הצתה (1.4 - 1.6 ליטר) לפיאט אונו, טמפרה, וטיפו. - חיישן גל ארכובה (או בשמו חיישן נמ"ע -נקודה מתה עליונה של צילינדר 1 במנועי פיאט לנציה) - מחשב ההצתה (דיג'יפלקס) - סליל ההצתה (קויל) - מחשב רכב (מחשב ההזרקה תוצרת Bosch החד נקודתית). - מיכל קניסטר (מיכל פחם) חיישן גל ארכובה - תפקיד החיישן לדווח למחשב ההצתה שהמנוע מסתובב והיכן נמצאים בוכנות המנוע (לפי מיקום של בוכנה מס' 1). כך מחשב ההצתה יודע מתי להוציא אות להפעלת סליל ההצתה (קויל) ליצירת מתח גבוה היוצא ממנו אל המפלג (דיסטריביוטור) שמחלק הניצוץ למצת הצילינדר המתאים לפי סדר הצתה קבוע של 1,3,4,2. האות היוצא ממחשב ההצתה (דיג'יפלקס) מועבר גם כאות הפעלה למחשב ההזרקה (בוש) החד נקודתית שברכב. מיכל קניסטר - תפקיד המיכל פחם הוא לקלוט אדי דלק הנוצרים במיכל הדלק, וע"י מערכת צינורות וואקום ושסתום סולונאיד אדי הדלק מנותבים לסעפת היניקה ומשם למנוע לשריפתם. לפרטים נוספים 050-2892006

בהצלחה בשיפוץ, המצב לא ניראה כזה קטסטרופלי ופנים הרכב בפרט. למרות ששטיפה יסודית לאחר ההתמודדות עם צואת הציפורים ובירור נק' החלודה יעמידו את המצב על דיוקו. בנימה האישית, תמיד מקרי ה'ירושות' הללו זכו למקום סנטימנטלי אצלי, שיהיה שיפוץ מספק ומהנה, בהצלחה!

דגם מעניין, שקול באמת צביעה והיצמדות למקור.. 'פרויקט' היא לא מילה גסה

אחלה תמונות, הדגם פשוט יפה ומייצג את המקורית בצורה נאה

תמונות נפלאות! תודה על השיתוף וההשקעה.

תתחדש! ושתדעו דרכים טובות. המקרה מדגיש את האימרה שמה ששלך - יגיע בסוף רק אלייך