ואני שמח מאוד שכך הדבר. בגלל זה אני נהנה מרכב שמרגיש מפואר ליד האחרים במחיר שלו. תאמינו או לא, אבל אבל אני לא מוצא בה כמעט חסרונות.
כשאני נהנה ממנוע V6 עתיר כוח, תיבת הילוכים חלקה, נוחות חסרת גבולות אם זה מהמושבים (של הנהג אפילו מתכוון חשמלית) ואם זה מהמתלים הרכים (וצר לי לאכזב אתכם - גם ב150 אין תחושה של אוניה), אחיזת כביש פנטסטית (ואני לא נמנע מלחפש את הגבולות, פשוט לא מוצא), בקרת שיוט, שקט כמעט חרישי כשהמנוע חם המקנה נסיעה שקטה ורגועה, 2 כריות אוויר ועוד הרבה גימיקים שעושים טוב הלב כמו: בגאז' נפתח לבד בלחיצת כפתור (אם מהשלט ואם מהרכב עצמו), אורות נדלקים אוטומטית כשקצת מחשיך, מגבים מצויינים שהשפריצר יוצא מתוכם ובידית ההפעלה מגוון מצבים ואפשרות כיוונון עצמי, תאורת פנים מרשימה שכוללת גם אורות מתחת לפנל הקידמי המאירות לאיזור הרגליים של הנהג והנוסע, מחזיקי כוסות, משענת סופר-נוחה ליד שהיא גם נפתחת למיכל איכסון איפה שבדרך כלל תקוע הבלם יד, משענת יד אמצעית נפתחת מאחור, התראה קולית וחיווי כמעט לכל דבר שקורה ברכב (חוסר בנוזל קירור, חוסר שמן, חוזר נוזל מגבים ועוד ועוד ועוד), באה עם רדיו מקורי בילט אין המגביר את עצמו ככל שעולה המהירות, פנסי ערפל מקוריים, תאורה למראות בסכי שמש ועוד כהנה וכהנה גימיקים קטנים שאני אפילו כבר לא זוכר את כולם מרוב שהספקתי להתרגל.
אל תטעו לרגע, הרכב הוא משנת 98.
וכל זה ביחד עם צורה מרשימה חיצונית ופנימית ובמחיר של 26 אלף שקלים! עכשיו תמשיכו לנהוג ביפניות העגלות שלכם ולהמציא שמועות על רכבים מופלאים שמחירם מגוחך.