אליה-סער

מני , למה לתקן מה שלא מקולקל? אני ממליץ לך לא לנסות שום שיקוי קסמים. לאור מה שכתבת הייתי מוודא שיש לך ברדיאטור אנטי פריז איכותי, ושמן מנוע יעיל לטמפרטורות שם. אליה.

מוסכים בירושלים: 1. מורשה- דני אמויאל במרכז בליליוס 2. מוסך כללי מומחה לרנו - מוסך מומו רחוב חרשי הברזל (הרבה פחות יקר) בשני המוסכים האלו אין צורך שתביא את החלפים איתך. לגבי הריפודים - אני הייתי שם כיסויים וזהו, אם תרצה ברחוב חרשי הברזל יש רפד בשם וענונו שיתקן את זה במחיר לא גבוה לדעתי. אליה.

כמו שכבר כתבתי יש לך בעיה ברכב ואני ממליץ לך לחפש מוסכניק טוב שיפתור אותה, רכב לא אמור לאבד טיפה אחת של נוזל קרור, אתה עלול להרוס את ראש המנוע . ולכל המגיבים עד עכשיו , שימו לב שמוטי כתב : " 3 פסים מעל ה-3/4 קרוב מאוד לקו האדום". אליה.

כמובן שזה לא הגיוני, המוסך שלך גרוע או שמנסה לחפות על העבודה שביצע עד עכשיו, תנסה לבקש את מה שאמרו לך שם בכתב ונראה מה הם יגידו.

כדאי לנקז ליתר ביטחון, לאחר החלפת המיכל בקצהו העליון של הרדיאטור (בצד שקרוב למיכל) יש פקק שאותו עליך לפתוח , אם הרדיאטור מקורי על הפקק יש חריץ שמטבע של 10 אגורות יפתח אותו בצורה טובה. מלא את המיכל עד סופו ופתח את הפקק (לא צריך לשחרר אותו לגמרי) , המתן עד לזרימה נקייה ללא אויר וסגור אותו. בהצלחה.

פנה לבני ל חבר הפורום , מוסכניק ותושב ראשון.

אולי תנסה עם משחת ניקוי הידיים של המוסכים.

מוסך לא מורשה אך מומחה רנו בירושלים : "מומו" בתלפיות או מוסך כללי "המרכבה" מורשה: מוסך "דני אמויאל" מרכז בליליוס תלפיות.

1. עדיף שתעשה את הטיפול עכשיו ואולי תמשוך בטיפול הבא כך תהיה בראש שקט. חשוב מאוד שתחליף נוזל קרור , מקורי או של פרסטון. 2. לא בטוח בכלל שהבולמים פגומים , תבדוק ע"י לחיצה על חלקו האחורי של הרכב ושחרור , הרכב אמור להתרומם חזרה ב"מכה" אחת. בכל אופן ההחלפה פשוטה מאוד וכל מוסך יכול לעשות אותה , מה שחשוב זה איכות הבולמים שאותם תרכיב.(לא סיני) אני מקווה בשבילך שהבעיה היא לא בבוקסות של הציר האחורי כי אז הסיפור מסובך יותר . 3. נזילות תבדוק במוסך, הסעיף כפי שנכתב לא ברור בכלל. 4. תקפיד על נוזל קרור איכותי , שמן מנוע 10-40 או 15-40 + מסנן שמן מקורי המנוע ברכב שלך משותף להרבה מרכבי רנו , כל מוסכניק נורמלי מכיר אותו אין סיבה ללכת דווקא למוסך מורשה. * קבל עוד עצה - גם אם יש לך 5K לטובת השיפורים אל תמהר להוציא אותם , ההוצאות לא נגמרות פה. תתחדש.

יש מתג עם קונקטור על הגיר , עלותו כ-70 ש"ח ניתן לנתק את הקונקטור עד להחלפתו.

כמו שרפי כתב, חפש על הגיר (מתחת לרכב) קונקטור שאולי התנתק , אם אתה לא בטוח איפה לחפש- תתחיל מבורג הריקון של שמן הגיר ותתחיל לטפס.

השיא נשבר !! הקפצת שרשור מלפני כמעט 5 שנים.

אני מוסיף: לחכות עם כיבוי האוטו עד לגמר פעולת מאורר הרדיאטור.

קונקט 2004 160,000 ק"מ , צבע לבן, שמור ומטופל. תוספות: * גגון (1500 ש"ח) * מגן גחון (2000 ש"ח) * חיישני רברס (500 ש"ח) * טסט לשנה מלאה ( הטסט בשבוע הבא והאגרה כבר שולמה) * 4 צמיגים לפני חצי שנה * קודנית ואזעקה יניב - 0505264293 (נמצא בירושלים)

רוב האמריקאים לא מדוממים מנוע בעת התדלוק (ככה לפחות היה ב-2001) ככה שאין שום בעיה עם זה.

ירושלים טוב לך?

לדעתי תעבור לשמן זול 20-50, ניתן למצוא שמנים איכותיים בפחות מ-50 ש"ח/גלון. אין סיבה להשקיע , המנוע כבר במצב לא טוב .

לך לחנות חלפים ותקנה, רוצה מקורי קנה ממוסך מורשה, רוצה משופר קנה מחו"ל באינטרנט. (אם הפלסטיקים לא יושבים טוב אפשר לחזק ולסדר )

אם אין לך משאבה אתה מחבר צינור שקוף למשפך , מחזיק אותו גבוהה וממלא.

יכול להיות שנוזל בין הגיר למנוע, תבדוק אם על תחתית הגיר יש סימני מים.

אני קניתי קונטיננטל במידה הזאת ואני מאוד מרוצה , עלו 450 לזוג.

תתחדש, במוסך מורשה סיטרואן "רוברט" בגבעת שאול יש מכונאים טובים , ממליץ גם על מוסך כללי "צמח" בתלפיות.

לא זאת לא הכוונה.

אני מציע שתלך למכון לעשות כיוון גלגלים (עלות של 100 ש"ח) ותאמר להם את מה שכתבת פה, אם יש תפוח הגה גמור או משהו אחר הם כבר יעלו על זה.

http://www.autodepot.co.il/files/34283-26x37-sofi.pdf למי שלא ראה.