Jump to content

אליה-סער

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    117

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי אליה-סער

  1. אליה-סער
    הכלל הפשוט אותו אני אומר לאנשים שלא מתצאים הוא: רמזור. מנורה אדומה: עצור מייד והזמן גרר. מנורה צהובה: ניתן להמשיך ליסוע ובכל זאת להגיע או ליצור קשר בהקדם עם המוסך. מנורה ירוקה: סע לשלום.
  2. אליה-סער
    אין קשר בין חזרה של ההגה לבין הגה כוח .
  3. אליה-סער
    יש גם בירושלים (אזו"הת תלפיות) -השמנים תוצרת טורקיה-
  4. אליה-סער
    10W40
  5. אליה-סער
    להשפריץ מים לוישר האחורי, אם אני זוכר נכון.
  6. אליה-סער
    ממליץ לך לקפוץ למוסך מומו בתלפיות ולפנות ישירות אליו, הוא מומחה ברנו בכלל ובקליאו בפרט , אמין ולא יקרן.
  7. אליה-סער
    לידיעתכם : ב-15 לפברואר החוק משתנה - הרישיון מצטמצם ל-33 כ"ס, ניתן להוציא רישיון לנפח לא מוגבל ע"י טסט (שמיניות) בלבד - בשבועיים הקרובים- אחרת רישיונכם יפחת ותאלצו לעבור תאוריה+8 שיעורים + טסט מלא עבור אותו רישיון . בהצלחה.
  8. אליה-סער
    סיטרואן סקסו 1100 סמ"ק , הקליאו פחות חסכוני ובכל זאת מומלץ גם כן.
  9. אליה-סער
    ביל גייטס לא לובש את אותה הגרב פעמיים.
  10. אליה-סער
    הקילומטראז לא נמוך אלא סביר, לדעתי לאור הנתונים שכתבת יש מקום להוריד את המחיר עוד קצת. לא הייתי קונה את הרכב בלי לקבל מהמוסך המרכזי את עלות התיקון המכסימלית של הגיר. -שים לב שהמחירונים מתעדכנים עוד מספר ימים- בהצלחה.
  11. אליה-סער
    ע"פ הספר טיימינג מחליפים כל 100000 ק"מ , ע"פ המוסכניק שלי כל 90000. לכן, אם אין צורך בטיימינג עליך לבצע טיפול רגיל ואולי גם להחליף נוזל קרור(כל שנתיים). (בעיקרון ההבדל בין "זהב" לרגיל הוא בהחלפת הפלגים ומסנן השמן - בארץ מחליפים אותם בכל טיפול) בכל אופן עלות טיפול טיימינג לרכבך נע בין 900-1800 ש"ח - תלוי במוסך ובחלפים. * המלצה חמה: אל תכנסי למוסך בבקשה ל-"טיפול זהב".
  12. אליה-סער
    אני אישית לא הייתי מתרגש מהחלודה אבל כן מנסה להוריד את המחיר הנדרש, אותו כנ"ל לגבי המזגן - אל תשכח שגם אתה תרצה למכור את הרכב מתי שהוא (ותיקון המזגן כנראה לא יהיה זול). *נזילות שמן בודקים בתחתית הרכב . *על נוזל הקרור להיות מעט שומני ולא מימי . *דרוש קבלה על החלפת רצועת הטיימינג או קח בחשבון 1000+- ש"ח הוצאה. תוכל לחפש את סדרת הכתבות בנושא בדיקת רכב משומש שכתב אדוארד אטלר במקור-ראשון. בהצלחה.
  13. אליה-סער
    אין צורך להחליף כל 5K , אתה יכול להחליף את השמן כל 5K ואת הפילטר כל 10K . אני באופן אישי הייתי מחליף כל 10K שמן+פילטר מקורי (או כל 6 חודשים).
  14. אליה-סער
    רכב ידני שמור ומטופל , צמיגים חדשים,מצבר חדש 208000 ק"מ , יד 3 גיא: 0522612191 * הרכב בירושלים ואין לי קשר אליו - לא לשלוח ה"פ.
  15. אליה-סער
    מבקש את עזרתכם במציאת בעל מקצוע מתאים לבעיית CO קופץ (בין 0.2 ל- 0.4) ובנוסף מנורת הזרקה דולקת. הרכב הוא פיאסטה 2004 (נדיר יחסית לצערי), עדיפות לאזור ראשל"צ - חולון. תודה,אליה.
  16. אליה-סער
    אחרי החלפת בול-גוינט צריך לכוון גלגלים , סיפור של 100 ש"ח +- לא כדאי לכוון לבד.
  17. אליה-סער
    ממליץ לך על מוסך "מומו" בתלפיות (כתובת תמצאי בגוגל, נראה לי שברחוב חרשי הברזל) כנראה שמדובר על החלפת זוג בולמי זעזועים אחוריים , עלות הבולמים כ-350 ש"ח לזוג , ועל החלפת ברקסים אחוריים.
  18. אליה-סער
    לפי מה קבעת שצריך להחליף את הרדיאטור?
  19. אליה-סער
    לא מנסיון אבל בכל זאת ננסה... תחבר "פלוק" (רב-מודד) לשני הקטבים , תכניס את הצד השני לכוס מים ותשפוך מים רותחים מהקומקום. או שתקח סוללה ונורה קטנה של פנס למשל, ותחבר מעגל .
  20. אליה-סער
    יתכן ותושבת המנוע הסמוכה פגומה, מה שגורם לרצועה להשתפשף עם פח המסגרת שמעל לפנסים.
  21. אליה-סער
    מוסכים מורשים של פזו מחזיקים שמן בצמיגות הזו של "total", כ-120 ש"ח ל-2 ליטר. ניתן להשיג גם כן של ולווליין מינרלי וגם סינטטי. (לא יודע לגביי המרכז)
  22. אליה-סער
    אם המאורר נדלק גם בדקות הראשונות של הנסיעה אז ודאי לא מדובר בהתחממות וכנראה שהיוניט לא תקין, היוניט מוברג לתחתית הרדיאטור מהצד שפונה לרכב וממנו יוצאים 2 חוטי חשמל. אם לא תחליף את היוניט - יתכן והמאורר ידלק גם כאשר הרכב כבוי והמצבר יתרוקן. עלות יוניט כזו כ-80 ש"ח .
  23. אליה-סער
    בכל סניפי אוטו-דיפו השבוע.
  24. אליה-סער
    אם הרדיאטור בן מספר שנים עדיף כבר שתחליף, המחיר שקיבלת אכן סביר (עלות רדיאטור חלופי כ-600 ש"ח) וודא שהמחיר כולל מילוי נוזל קרור איכותי , אל תתפשר על פחות מנוזל קרור של פרסטון או מקורי.
  25. אליה-סער
    תכין את המטענים, את השמן הזה קניתי לא מזמן ב-100 ש"ח ועוד קיבלתי מגבונים לרכב במתנה...
×
×
  • תוכן חדש...