אריאל24

האם אני חייב לנסוע בשביל שהוא יטען או שמספיק להניע את הרכב ולעמוד במקום? מדובר על פורד פיאטסה 98 אם זה רלוונטי.

אתה היחיד שהבין אותי כנראה אני כותב ממש גרוע.. אני באמת לא חושב שהוא ניסה לעבוד עלי בקטע הזה אבל בגלל הטריקים הטיפשים האלה ( לא להגיד תכלס כמה זה יוצא בסוף ) נוצרה אי הבנה.. המחיר עדיין נשמע מעוד גבוה אבל שוב אני לא מבין בזה יותר מידי

ביום ראשון האחרון עשיתי טסט לאוטו (פורד פיאסטה) ונאמר לי שעלי להחליף צינורית בלם אחורי. הייתה איזשהי אי הבנה (כתבתי על זה פה) ואני הבנתי שהמחיר הוא 200 ש"ח וזה יצא בסוף 440 כולל מע"מ על: 2 צינוריות - 150 שקל , נוזל בלמים 30 ועבודה 200. סה"כ לקח לו להחליף משהו כמו 20 דקות והוא עבד ממש לאט. מרגיז אותי היחס הזה שהייתי שבוי אצלו והייתי חייב לשלם את הסכום הזה בשביל לקבל את הרכב חזרה. את הכסף כנראה אני לא אראה בחזרה אבל השאלה היא האם ניתן להתלונן על זה לפני מישהו ראיתי שיש איגוד מוסכים שווה לפנות אליהם?

אגב המוסך זה טכנו טסט בטירת הכרמל.

כן זה היה דיי ברור,מעצבן לא ברור לי מאיפה השמחה לאיד שבאה מכיוונך אבל שיהיה.. דיי מלוכלך מה שהוא עשה שם לפחות שאנשים אחרים שקרואים פה לא ילכו לשם. אגב המקום היה ריק באופן מחשיד.

היתי צריך לעשות טסט היום ואמרו לי שיש לי בעיה עם הצינורית האחרוית של הבלם. זה היה בטכנו טסט בטירה, אז ביקשתי הצעת מחיר מהבחור שם והוא אמר לי 75 לכל צינור 120 עם עבודה אמרתי טוב תן לי לברר עם אבא שלי כי אני לא מבין בזה כלום והוא אמר לי שיהיה 100 לכל אחד. סבבה אחרי זה אני בא לשלם מסתבר שזה היה 100 רק על העבודה אז יצא לי 440 על החלפת שתי צינוריות בלם אחר + נוזל בלמים. אני לא מבין בזה כלום אבל זה לא המון?

זאת השאלה הנכונה כי את התשובה לשאלות האחרות אני יודע ולזאת לא. תודה בכל מקרה

שילמתי בזמן את הטסט אבל לא יצא לי לעשות את הטסט וכבר עבר שבוע ( לא נהגתי בשבוע הזה) האם המכון רישוי יסכים לקבל את הרכב? וגם כשאבא שלי שילם את הטסט תלשו לו את הטופס של היפוי כוח ולא החזירו לו אותו. אז הוא כתב על הטופס את שהוא מאשר לי לעשות את הבידקה וחתם עליו וגם הביא לי את ת.ז שלו הם יקבלו את זה?

אם זה נימצא בגיר עצמו, אז לא משהו שאני אמור להחליף בעצמי? עכשיו כן הייתה התנגדות מקודם כשהוא נתקע אז לא הייתה התנגדות כי הוא נשאר למטה.. ההרגשה שלי שזה עובר מתי שהאוטו מכובה, אולי זה סתם כי עבר זמן.

לפני חודש כמה דקות אחרי תחילת הנסיעה הקלאצ' "נתקע" לי כלומר הדוושה נישארה למטה אבל לא יכולתי להחליף הילוך, לכן לא יכולתי להניע כי הייתי בהילך גבוה כיבתי את האוטו ואחרי כמה דקות ומשחק עם ההילוכים זה עבר והמשכתי לנסוע כרגיל. בטפשותי לא הלכתי למוסך, ואתמול הוא עוד פעם נתקע לי ככה אבל הפעם ממש בתחילת הנסיעה. למישהו יש מושג מה זה יכול להיות? הבנתי שיש נוזל בלמים שאולי קשור לזה? אם כן איפה בודקים אותו? תודה ושבוע טוב

יש לי אפשרות לירכוש דרך מכרז באי בי ב 120 שקל בערך כולל משלוח מאנגליה שווה לי ליקנות במחיר הזה? יש דרך לעשיג מדריכים כאלה בארץ? והאם המחירים יהיו שונים?

מישהו יודע כמה זה יעלה בערך אצל מוסך לעשות את זה עם התיקון של המזגן זה לא משהו מסובך?

מישהו ? הגב מדובר במודל 98

אני מנסה כבר כמה זמן להסיר את הדש בורד משתי הצדדים הוצאתי שלושה ברגים שאחד מהם מחובר לצינור שהולך לאורך כל הדש בורד אני לא סגור שהייתי צריך להוציא אותו הוצאתי גם שלושה מקדימה לדשבורד איפה שהוא ניפגש עם החלון. ועדיין הוא לא זז בכלל ניסיתי גם להוציא בורג שמחובר איפה שהמערכת שמחבר בין הפלסטיקים צינור מתכת שעובר דרך הדשבורד זה אמור להיות כל כך מסובך? כי בסך הכל מה שקרה זה שהחוטים קצת משוחררים איפה שהמזגן ואני רוצה לחבר אותם טוב ובישביל זה צריך להוציא את כל הדשבורד... הגב הכרית אוויר אמורה להיות בעיה איתה עם אני יוריד את הדשבורד?

אני צריך להגיע למזגן שנימצא בצד ימין למטה איך אני מוציא את הדשבורד אני לא מוצא ברגים בשום מקום