פלג_

אני קניתי סוואנה שנת 2002 לצורך פרויקט בניה וגם אותי הפחידו. אני עשיתי חשבון שהמחיר שלו שווה לי גם אם הוא יחזיק שנה, יצא שמצאתי רכב במצב נהדר דגם נוסעים עם מזגן מפוצל ורק 260 אלף. כבר שלוש שנים עוד מעט מאז שנקנה ואנחנו נהנים כל רגע מהרכב, מעבר לעבודה אנחנו מנצלים את הרכב בלי סוף לטיולים קמפינגים וכו'.

שלום רב יש לי רכב שאני מעוניין למכור, התקשר בחור שמעוניין להגיע מרחוק יחסית ואז נזכרתי שהיה בעבר היה על הרכב עיקול בגלל חובשל כמה מאות שקלים לאחד הרשויות. התשלום עבור העיקול עד כמה שאני זוכר שולם. איך אני בודק לפני שאני מגיע למעמד העברת הבעלות (כדי לא לבזבז זמן לי ולקונה ) שהרכב לא מעוקל? אני לא מדבר על רשם המשכונות תודה

אני משתמש בקסטרול a5 שעומד בתקנים של פורד, שניגש למוסך פורד לקנות נוזל קירור מקורי הביאו לי נוזל של דלק ללא שום תקן מתאים וגם הרגיז אותם שבכלל ביקשתי לראות לפני. כנראה שהחליף לנוזל של adia שכן עונה על המפרט של פורד.

לן שאני חיפשתי s-max טיטניום שנת 2011 עם המנוע 240 כ"ס. פגשתי כארבע רכבים מתוך 5-6 שבהם החליפו מנוע במסגרת האחריות, חלקם סיפרו זה בהתלהבות, בחלקם הבנתי זאת מהסטורית הטיפולים. אצל כולן זה היה עד ה 100 אלף ק"מ הראשונים, אני זוכר מספרים כמו 55 אלף, 70 אלף וכו' ניתן היה גם להבחין בזאת מכמויות הסיליקון האדום שהיה מרוח בין החיבורים. לא חקרתי מספיק כדי להבין ממה זה. אבל מסיפורים של עובד בחברה זאת היתה תקלה בשנתון הראשון כלומר 2011 ושסודרה בדגמים החדשים יותר. אני לא המשכתי לחפש שנתונים גבוהים יותר כי המחיר קפץ משמעותית כך שאין לי מידע נוסף. אתה יכול לראות את המידע הזה גם בשירשור שלי על ההבדלים בין הדגמים השונים.

אתה ממשיך להתעלם ממה שאומרים לך פה. אתה לא יודע אם להתיחס למחירון של יד 2 או לוי יצחק אבל מצפה לקבל תשובה חד משמעית מאחד החברים פה. סדר גודל כבר יש לך..... בקנית רכב יד יש המון פרמטרים שקובעים את המחיר, זה לא מוצר סגור בקופסא. אתה מפחד לצאת פראייר זאת כבר בעיה..., מאוד קשה לעשות עסק אם זה הפרמטר שמנחה אותך. מה גם שמבחינת פראייר זה זה ששילם מחיר גבוהה, אבל מה אם זה שקנה רכב במצב מזעזע/אחרי תאונה אבל במחיר נמוך. עד שלא תצא לראות רכבים אתה אפילו לא תבין מה זה רכב במצב טוב. ובטח לא את מחיר השוק. במקום לבזבז פה זמן, היו לנו רצף של חגים, זמן מצויין לגשת לראות רכבים מהלוח גם אם זה לא בדיוק הרכב שנראה לך מהנתונים הי בשים, כל רכב שתראה וכל בעל רכב שתפגוש רק תקבל יותר מידע ותבין טוב יותר מה אתה קונה. אתה יודע כמה רכבים הלכתי לראות שהפער בים המחיר במודע לבין מה מדובר עם המוכר היה יותר מעשיריה עוד לפני מו"מ. מזכיר לי את האנשים שכותבים מודעת מחפשים, לנד קרוזר 2002 עד יד 2, עד 120 אלף. זאת תגובה של אדם שאפילו לא פתח את הלוחות כי אין חייה כזאת, עם החיפושים הוא יבין שגם 250 אלף זה נחשב למעט. בהצלחה

שלום אז כמובן שאני לא מזמין כלום לפני שאני מפרק ובודק. פרקתי ומצאתי את היחדה המצורפת בתמונה, פתחתי את כל החיבורים. חיברתי מחדש כמו שצריך עם הלחמות וכרגע זה עובד כמו שצריך. המון תודה פלג

יש לי t41, לצורך מה?

אני קניתי לפני כמעט שלוש שנים סוואנה שנת 2002. חיפשתי אוטו לאיזה פרויקט בניה לזמן מוגבל. יצא שמצאתי סוואנה במצב מושלם עם 260 אלף ק"מ , דגם "ראלי" ( שזה דגם נוסעים) שמגיע במקור אם 12 מקומות, שטיחים, מזגן מפוצל וכו' ,היה רכב אשכול בעבר. ולכן יצא שחוץ מרכב עבודה בפירוק מהיר של שני ספסלים הוא גם רכב מדהים לטיולים, רכב שני בבית כי ספסל אחד נשאר ועבורי זה הרכב גם ליום יום. אנחנו נהנים מימנו מאוד. גם צריכת הדלק מתפיעה לטובה, אני נוסע מאוד מאוד רגוע ומגיע לצריכה משולבת של 1 ל-6-6.5 בתקציב שלכם אתם יכולים לקנות את הדגם החדש יותר, מנוע 6.6 שלהבנתי הוא הרבה יותר חסכוני. שים לב שיש דגמים שונים כמו משא/נוסעים , קצר/ארוך ויש מעל 4 טון ומתחת. שלי קצרה ומתחת ל 4 טון שזה מאוד מאוד קריטי, ברכב "משפחתי" יש המון הגבלות בעיר כאשר הוא מעל 4 טון. בהצלחה

מחר אפרק שוב כדי לראות בעניים שוב לפני שאני מזמין ומתחיל להחליף, ראיתי את המתאמים לפני האתר של אריק וגם שם יש שני סוגי חיבורים ולכן אני רוצה לבדוק. בימים האחרונים שיצא לי לנסוע ברכב זה כן עובד אבל הווליום למעלה זה להנמיך והזזת שיר ימינה זה להגביר, יש מצב שאני צריך להגדיר במערכת איזה כפתור עושה מה, כלומר לסנכרן את ההגה מול המערכת?

אני מבין את הציניות בעניין התקציב, אבל לא בטוח שזאת הבחירה הנכון ל 6-7 נוסעים על בסיס קבוע גם אם הוא עולה מעל חצי מליון שקל ויש לו את מספר המושבים. לעניין, הבעיה העיקרית לדעתי בנסיעה קבוע של כמות כזאת של נוסעים היא כניסה ויצא מהרכב. רוב הרכבים בעלי 7 מקומות לא באמת נוח להיכנס למושב האחרון על בסיס קבוע. לכן במקרה כזה אני היתי הולך על דגמים שבין שני המושבים של השורה השניה עוברים לשורה השלישית מבלי לקפל כיסא ובלי לטפס. כדוגמא טויוטה סנייה, קרייזר טוואן קאנטרי, רודיוס וכו', אולי גם הקרניבל כך.

איך נראה המתאם הזה? גם קישור לאייבי היה מצויין

שלום רב. מותקנת אצלי בפורד s-max 2008 מערכת של קנווד ddx8022bt. השליטה מההגה לפעמים עובדת ולפעמים לא, לפעמים חלקית ולפעמים הכפתורים משתנים בפקודות שלהם, פתאום הווליום למעלה מנמיך ולפעמים העברת שיר ימינה בכלל מגביר. בכל אופן זה לא סדיר ולא תמיד עובד. מה עלי לבדוק, איזה חוטים וחיבורים במערכת שולטים בעניין? אולי זה בכלל הגדרות במערכת? פירקתי כבר בעבר אבל המערכת עמוסה החיבורים ולא רציתי לשחק יותר מידי לפני שאני מברר את העניין. אשמח להכוונה. תודה

שלום חייב לשפר את האנגלית שלי, יותר נכון לילמוד אנגלית, הרמה שלי באנגלית די נמוכה. קריאה/כתיבה הכל. אני עם שלושה ילדים בבית ומחפש מסגרת מתאימה. מה האופציות שיש היום מבחינת בתי הספר המוכרים ללימודי אנגלית/ אולי אפילו מורה פרטי, מוכן לשמוע הכל. אשמח מאוד להמלצות מניסיון אישי אזור השרון

אולי זה משקל כולל?

אני בזמנו הלכתי לראות המון רכבים מהלוח גם כאלו שהיתי די בטוח שאני לא קונה רק בגלל הצבע אבל הלכתי לראות כדי להכיר את השוק, זה עניין מאוד חשוב. אני יכול להבין למה אתה מעדיף את הטיטניום, הוא אכן מרגיש יותר יוקרתי ואם כבר בגלל הכסאות עור עם התפר האדום שזה משדרג לדעתי את התחושה עוד לפני הגג. הגג כבר כתבתי, נחמד אבל כבר אחרי שבוע השחרתי אותו ברמה הכי גבוהה. גם הג׳אנטים הגדולים לדעתי משנים מעט את הצורה בחוץ. אני היתי מחפש טיטניום אבל לא על חשבון אוטו שמור ומטופל. תתחיל לראות רכבים גם אם אין זמן, זה חלק חשוב. תתחיל אפילו מה שנמצא בסביבה שלך

תתחיל לראות רכבים רק ככה תדע מה מצב השוק מה ההפרשים במחירים אם בכלל. בוא נסכם זאת כך, אין מספיק מבחר מהרכבים האלו שכדאי שתעדיף את זה או אחר בגלל תוספות ולא מצב מכאני ואפילו קוסמטי, אני היתי מחפש הכל וקונה את השמור והמטופל ביותר, יותר חשוב מכל תוספת כזאת או אחרת.

זה לא ממש מושבי עור וטוב שכך. העור הוא רק בעיקף באזור הישבן והגב זה בד אלקנטרה מאוורר שגם מאוד נוח לנקות אותו והוא גם יחסית נעים לעומת העור. יש עוד הבדל במערכת אם כי יש שמחליפים לדאבל דין עם מסך ואז רוב הפונקציות בלוח שעונים לא קיימות. זה עוד הבדל נוסף שיש לך מסך לא קטן בלוח שעונים, האמת נחמד, לא יותר. וחישוקים גדולים יותר, 18 לעומת 17 אינצ׳, אם יש הבדל מורגש בנוחות אז יש מצב שהיתי מעדיף 17.

אני מכיר לא רע את הרכבים האלו לא מכיר את הבעיה עם סוככי שמש גם בדגמים הראשונים 03-04. כך שאתה יכול לחפש אפילו בפירוקים. לגבי החלון האחורי אני מניח שאתה מתכוון לפס ניקל התחתון שמצופה באיזה פלסטיק שחור, בזה אתה צודק בכל הרכבים כמעט זה קורה בחלון האחרון שלא נפתח, אבל הפס הזה לא מחזיק שום חלון, כל המטרה שלו היא קוסמטית כדי להמשיך את קו החלון התחתון של דלת הקדמית. אני לפני 3-4 קילפתי את הציפוי המקורי שמתקלף וצבעתי עם פלסטידיפ, נראה כמו המקור ומחזיק מצויין.

אחרי לא מעט היילקסים בעסק ואחד 99 4x4 אצלי באופן אישי כ 8 שנים. אני מאוד נהנית מימנו בשטח, הוא גם היה משופר בצורה רצינית. וגם כרכב משפחתי. אבל אם אתה צריך גם לגרור אז אל תחשוב על זה אפילו, מאוד קשה לו ברמה שזה הופך להיות מתיש לנהיגה. אז אם היילקס לא לרדת מתחת לשנת 2002 שם המנע קיבל עוד קצת אוויר

רוחב המושב לא מספק מספיק מידע, בטח במקרה של כסאות תינוק. זה המקרה אצלי: רוחב המושב בגאלאנט הוא 139 ס"מ מקצה לקצה. הרוחב בין שני חגורות הבטיחות הקיצוניות הוא 110 ס"מ. לעומת זאת בפורד s-max רוחב המושב הוא 138 ס"מ. אבל הרוחב בין שני החגורות הקיצוניות הוא 133. אם עכשיו נתקין את שני המושבים שנמצאים בגאלאנט בפורד נקבל במושב האמצעי עוד 23 ס"מ. מה שבגאלאט כמעט ולא היה נין לשבת בין שני הכסאות תינוק.

תבדוק טוב רכבים משנת 2011 דגם טיטניום, זה לפחות מהניסיון שלי. בעיקר בעניין המנוע, מהניסיון שלי בחלק לא מבוטל הוחלף מנוע בשלב האחריות וכנראה כתוצאה מכך גם ריבוי נזילות/הזעות שמן. בנוסף יצא לי לראות לא מעט רכבים עם הזעה לא קטנה באינטרקולר, פרטים נוספים בשירשור. אתה יכול לראות את הממצאים שלי בעניין תוך כדי חיפושים יש שם גם הרבה תשובות לשאלות שלך. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?601034-פורד-s-max-השינויים-בין-הדגמים-השונים-ומידע-כללי&highlight=S-max אני לבסוף קניתי 2008 רק בגלל שזה אוטו עבור אישתי ולכן נושא הכוח פחות היה קריטי עבורי. אם כי במחשבה שניה עם כל ההספק ה"מוגזם" של המנוע החדש יותר אנחנו ירדנו מלנד קרוזר דיזל, אומנם עם הרבה פחות כ"ס אבל מומנט גבוהה יותר אז אני לא יודע אם ביחס אליו הרגשתי שהוא הרבה יותר חזק. גם ללנד קרוזר יש עם מנוע בנזין 240 כ"ס ולא מצאתי אותו עדיף על הדיזל. בגדול שוב אוטו מדהים ומאוד מאוד פרקטי. תכנון פנימי מדהים. אני קניתי אותו בגלל שני כסאות בטיחות וסל קל במושב האחורי, הכל נכנס בצורה טובה אבל אני לא יודע אם היתי קונה אותו עבור 6 נוסעים באופן קבוע ולאורך זמן. אם כי הוא עדיין נוח בכניסה לשורה השלישית בייחס להרבה ג׳יפונים שמציאים 7 מקומות. בעבור זה אני יותר בעד רכבים שניתן לעבור למושב בשורה השלישית דרך הרווח בין שני המושבים של השורה השניה כדוגמא קרייזלר טאון קאנטרי, טויוטה סנייה וכו' היום אני יכול גם לומר שגג השמש מאוד נחמד אבל כן ניתן להרגיש כי הוא מכניס חום לאוטו, אני השחרתי אותו ברמה הגבוהה ביותר. אם כי גם כך אנו לא מרגישים אי נוחות עם תפוקת המזגן גם בימים חמים של החודש שעבר. בגדול אין יותר מידי רכבים כאלו, חלקם יוצאי ליסינג ששם לא הצלחתי לקבל הרבה מידע לגבי היסטורית הרכב, דבר שהוא די בעייתי ברכב מהסוג הזה שדורש תחזוקה כמו שמן גיר וכו'. תתחיל לבדוק רכבים ותבין מה המחיר פחות או יותר, תוכל גם לראות בשירשור שצירפתי. המון בהצלחה.

אני רואה בסיפורים האלו כתרוצים לקנות רכב חדש יותר ולרוב מאנשים שאין להם את היכולות. ביונדאי הזאת אולי היו תושבות גמורות, בולמים, גומיות, חורים בדשבורד ועוד ועוד. אבל אני לא רואה אותה עומדת בצידי הדרך כל עוד היא מתוחזקת בצורה סביר (מערכת קירור וכו') יותר מרכב חדש עמוס חיישנים וטכנולוגיה.

אני מניח שזה כמו בגאלאנט, גם אצלי ההיקף שחשוף לשמש מעט יבש אבל האטימה מתבצעת בחלק הפנימי יותר שם אני מניח שהגומי במצב יותר טוב ואולי זה לא מקור הבעיה, כדי לבדוק

הכל נכון למי שצריך אוטו, אבל הוא כמו שזה נראה אוטו כבר יש לו. הוא צריך משהו להשתעשע איתו, ככה בכייף לפרק ולתקן באמצעים מינימלים בחניה. לגבי המחירים, הגאלאנט שלי כנראה שווה היום איזה 5000, הכל עובד ואין מה לגעת, גם לא היה במשך השנים שהיא אצלי. הלאגסי שקניתי למסלול ב 1200 שקל היתה יד ראשונה מאדם מבוגר שנלקח מימנו הרישיון בגלל בדיקת ראיה. צמיגים משנת 2015, מצבר באחריות רדיאטור וגיימינג הוחלפו חצי שנה לפני הרכישה, סתם לדוגמא.

זה לא רבה כסף אם אתה עושה את זה לבד זה דבר ראשון. ואם אתה לא עושה את זה לבד ונהנה מי זה אז זה לא בשבילך, זה הכל. אני עד היום יוצא לפעמים עם הלאגסי ומוגבההת והממוגנת מהגרוטארלי מהעבודה הביתה דרך השדות. אני בתקופה של לפני הילדים שהיתי בתחום הג׳יפים היה לי לנד קרוזר, וכל הזמן חיפשתי איזה סמוראי פתוח רק בשביל לעבוד עליו בכייף שלי, אין קשר בין אחד לשני.