Muataz

1+ יניב צודק לחלוטין.

עניין הפולניות מוכר לי (מצד אבא, דווקא...). מחאה שקטה מצד אמא הינה לגיטימית. אצלי שני ההורים התנגדו, אבל לא ממש היה להם מה לעשות - את כל עניין הרשיון, רכישת האופנועים לדורותיהם ואחזקתם שילמתי מכיסי. הגיוני, לא?

לספר לה רק בדיעבד. אז כבר מדובר בעובדה מוגמרת... ד"א: הוצאת רשיון איננה הבעיה האמיתית. חשבת כיצד יגיבו הוריך כאשר תרכוש, רחמנא ליצלן, כלי דו"ג?

על-פניו נשמע סביר, אם כי קרוב לוודאי שמכוניות רבות אחרות תגענה לקו ה-300K ק"מ עם רשימת תקלות קצרה יותר. פולי מנוע פעמיים? לדעתי, קצת מוגזם. בקשר לתקלות החשמל - לצערי, אופייני למדי לתוצרת רנו, אפילו במכוניות חדשות יותר. מתי הם כבר ישכילו לייצר מערכות חשמל מוצלחות יותר? ומאידך - אי-אפשר להתעלם מהעובדה שהרכב גמע מרחק שכזה וזה מחזיר אותי למשפט הראשון...

בשביל ללכת על רכב אתה לא צריך 55K ש"ח. במכוניות מקובל לנהוג או לנסוע. אם אין לך דרישות כלשהן מהרכב (למשל: בטיחות, מרווח פנימי, ביצועים, עיצוב וכו') ומה שמעניין אותך הם בעיקר ענייני סחירות ואמינות - מומלץ שתפנה אל האדון הנכבד לוי יצחק. הוא יודע הכי טוב.

שאול מופז אמנם חבר במפלגת קדימה, אבל כשר תחבורה הוא נמצא ברברס תמידי.

מה תאמרו על כך שטעות נפוצה בקרב טוקבקיסטים זבי-חוטם (אבל לא רק הם, לצערי) כמו חוסר ההבחנה בין "אם" ל"עם" מחלחלת לאחרונה גם לתרגום תכניות בטמבלויזיה ולידיעות באתרים ברשת? לתומי חשבתי שמישהו מבצע הגהה ועריכה לפני כן. כנראה שטעיתי, או שפשוט הולך ופוחת הדור... עצוב.

אהלן, עם בוא הגשמים ולאור מצבם הלא-מזהיר של המגבים הקדמיים בקסנטיה שלי (שנת 99', למקרה שיש משמעות למודל), אני מתכוון להחליפם. בפעם הקודמת שהחלפתי אותם, במהלך טיפול שגרתי אי-שם בשנת 2006, נאמר לי ע"י בעל המוסך (מורשה מטעם לובינסקי) שבשל צורת השמשה אין מגבים תחליפיים לקסנטיה; מקוריים, כפי שהותקנו באותה הזדמנות, עלו לי כ-100 ש"ח לזוג . יש לציין שהם עשו עבודה טובה בהרבה מהזוג אותו החליפו ושנקנה בזמנו בחנות רגילה לאביזרי רכב, כך שבהחלט ייתכן ויש אמת בדבריו של בעל המוסך (איש ישר וחביב). האם כצעקתה? הייתכן שבאמת אין מגבים תחליפיים איכותיים במחיר נורמלי (ולא, אין לי כל כוונה להתקין זבל עלום-שם רק בשל מחיר זול) ואאלץ להעשיר שוב את קופת לובינסקי בסכום תלת-ספרתי של זוזים עבור הנ"ל? תודה רבה לעוזרים!

כולי תקווה שהנבואה הזו לא תתממש ולו רק (אבל לא רק...) מההשלכות של פיטורי עובדים רבים משורות החברות שתקלענה למשבר. אבל... סופה של כל בועה להתפוצץ. ושוק הליסינג הוא בועה. או-הו, איזו בועה.

ללא ספק - סובארו לאונה DL 1.6 אוטו'. מצליחה להגדיר מחדש את המושג "שעמום".

סיטרואן קסנטיה 2.0 ליטר בנזין, אוטומט: 100 קמ"ש = 2300 סל"ד

!Welcome to the club

שאול מופז הוא מגדולי האופורטוניסטים (אם לא הגדול שבהם) שידעה המערכת הפוליטית במדינת ישראל. כבר מיומו הראשון כשר התחבורה היה ברור לכל בר-דעת שהתפקיד הזה ממש לא מעניין אותו, בלשון המעטה - וכך נראה גם התפקוד של אותו משרד. לצערנו, מאז ומעולם משרד התחבורה היה מעין "ברירת מחדל" עבור הפוליטיקאים; סוג של תחנת ביניים עד התפקיד הבא. ומה הפלא? למרות חשיבותו והנגיעה שלו לכל אזרחי המדינה ללא יוצא מן הכלל, הוא נחשב לתיק "אפור", שאינו נחשב לבכיר או זוהר כמו, למשל, תיקי החוץ, האוצר או הביטחון. לכן, עם כל הצער שבדבר, אל לנו להתפלא על היחס של רוב שרי התחבורה לתיק בו הם מחזיקים - הם פשוט לא מגיעים לשם כנבחרי ציבור (למרות שזו ההגדרה האמיתית של כל פוליטיקאי...) אלא לרוב רואים רק את טובתם האישית ואת טובת המקורבים אליהם. עצוב. לשאול מופז אאחל בהזדמנות זו חופשה נעימה מהחיים הפוליטיים. קח את הזמן ואל תמהר לחזור. אתה בודאי "תעשה לביתך", כפי שמקובל בברנז'ה הפוליטית בקרב שרים/חכי"ם הלוקחים פסק-זמן מהחיים הציבוריים עד לסיבוב (או יותר נכון: ניצול ההזדמנות) הבא. סוף שבוע נעים לכולם!

ייתכן שאני טועה, אבל נדמה לי שאסטרה דיזל באותן שנים הגיעה אך-ורק עם מנועים מוגדשים. אל תיתן להספק הצנוע-לכאורה (82 כ"ס) להטעות אותך - זהו ההספק עליו מצהיר היצרן (בגרמניה ישנן מדרגות מחיר לביטוח רכב על-סמך הספק מנוע מוצהר) ובפועל המנוע מרגיש חזק בהרבה, מנסיון. בקשר לטיפולים: חכה לתגובות של אנשים עם נסיון מעשי באחזקת הנ"ל. מומלץ גם לפנות למחלקה הטכנית של היבואן ואף להשיג ספר "היינס" לאסטרה.

עמי555, שמת לב לעובדה שהשרשור נפתח לפני יותר משנה?

אפשרות ראשונה (במידה ואמרת נואש) היא לפנות לסוחרים. סביר להניח שאחד מהם יסכים לקנות ממך את הרכב, אך במחיר שחיטה רבתי. אפשרות שניה היא להזדיין בהרבה סבלנות, להתפלל חזק לאלוהי המכוניות ולקוות שיגיע הקונה הנכון. בכל מקרה - שיהיה בהצלחה!

לי נראה שהשרשור הזה בקלות יכול להתחרות על כתר "העילג ביותר". זה נראה קצת כמו הפורום של אותו אתר ששמו מתחרז עם "הקסטל". מנהלים ו/או אבשלום קור - אנא הושיענו!

הטבעת תאריך הייצור על דופן הצמיג הינה חובה. אם לא מצאת, חפש שוב ותמצא - לפעמים הקוד הנ"ל "מתחבא" בין בליל המספרים המופיעים על הדופן. אני לא לגמרי בטוח לגבי הגיל המקסימלי לצמיג חדש, אבל אתה צריך לשאוף שגילו יהיה נמוך ככל האפשר (דהיינו - תאריך ייצור מאוחר) ובכל מקרה לא יותר משנה אחת - עם עדיפות גדולה לצמיג שיוצר בחודשים האחרונים, במידה ותצליח למצוא כזה. כמו-כן, נסה במידת האפשר לראות באילו תנאים מאוחסנים הצמיגים (איזור מוצל או חשוף לשמש וכו') ואל תתבייש להציק לצמיגאי בכל מה שנוגע לפרטים האלו ולדרוש ממנו צמיג שאוחסן בתנאים נאותים. אין כזה? עבור למקום הבא ואל תאמין לסיפורי סבתא.

וואו!! אני נפעם מחוות הדעת המלומדות ומהתובנות העמוקות של הנדסאי הרכב ושל בעל האפלאוז שמעליי, בכל הקשור לאמינותן של מכוניות צרפתיות. הנסיון שלכם בטח מגובה בבעלות על מס' רכבים כאלו, נכון? אם אין לכם נסיון אמיתי עם רכב מסוים מוטב שתשמרו את דעתכם האישית לעצמכם ולא תטעו אנשים תמימים - גם אם נדמה לכם שאתם יודעים הכל. איני בא לטעון שמכוניות צרפתיות הן בהכרח כליל השלמות, אך עדיף לבדוק כל מקרה לגופו ולהפסיק כבר עם ההכללות הילדותיות האלה. יודעים למה? כי אי-שם ישנם, רחמנא ליצלן, אנשים עם נסיון טוב עם מכוניות צרפתיות (אפילו יותר מאחת). צר לי לקלקל לכם את חגיגת ה"צרפתיות חרא" ושות'.

+1 רכב איננו השקעה. רבות כבר נטחן בנושא זה, ומי שמעסיק את עצמו יומם וליל בשמירת/אי-שמירת ערך מכוניתו - דינו להתבאסות אינסופית (למעט מקרים בודדים). קנית רכב? טפל בו, תהנה ממנו ובבוא היום גם תמכור אותו במחיר שיתאים הן לך והן לקונה.

הנה מס' אפשרויות: קיה קרניבל סאנגיונג רודיוס הונדה FRV מאזדה 5 סקודה רומסטר פולקסווגן טוראן פיאט מולטיפלה דודג' ג'רני מקווה שעזרתי במשהו.

3000 סל"ד/100 קמ"ש אמנם נשמע קצת גבוה, אך לא משהו חריג, לעניות דעתי. זה מה שנקרא "יחס העברה סופי קצר" והוא מתוכנן כך ע"י היצרן - לרוב פונקציה של העדפת כוח זמין על-פני מהירות, אך עם פוטנציאל לצריכת דלק מוגברת. אצלי בקסנטיה (2.0 ל', אוט', 4 הילוכים) שיוט ב-100 קמ"ש מתבצע בכ-2300 סל"ד נמוכים למדי; 120 קמ"ש = כ-2800 סל"ד. השוואה בין שתי תיבות הילוכים שהקשר ה(כמעט)יחיד ביניהן הוא שהן אוטומטיות, היא מלכתחילה לא רלוונטית; תיבה מרובת הילוכים מחלקת את כוח המנוע טוב יותר בין ההילוכים ולכן טבעי שתשייט בסל"ד נמוך יותר. לשאלתך השנייה: אין שום קשר בין משקל הרכב (בודאי לא במכוניות משפחתיות) לבין תפקוד הגיר האוטומטי המותקן בהן.

מזל-טוב לפורום! מאחל לכולנו עוד שנים רבות של פורום פורה, מפרה ומהנה! מועתז חובב הצרפתיות

נסה למצוא אצל חשמלאי רכב ומתקיני אזעקות.

מכיר את המושג "שמן נחשים"? נראה שזו עוד פרסומת שעונה על ההגדרה הזו. אם תמשיך לנבור ברשת תמצא עוד הרבה גיבובי שטויות בסגנון הזה; חיפוש מעמיק יותר אף יבהיר לך מדוע הפטנטים ה"מדהימים" הללו לא ראויים שתוציא עליהם את כספך. יום טוב.