student

יש בעיה עם הקובץ. הכתבה עצמה בכלל לא מצורפת אלא קובץ קטן בלי שום קשר. נשמח אם תוכל לתקן את זה, ברזיליי.

תושב חולון העיר לקצין משטרה שנסע לכאורה בפראות ומצא עצמו מקבל דוח תנועה, מאותו קצין. על מה? ניחשתם נכון, על נהיגה בפראות. האזרח: מה זו הבדיחה הזו? המשטרה: הוחלט לא להגיש דוח נגד הקצין. האזרח יוכל להציג טענותיו בפני בית המשפט להמשך הכתבה ב- mynet: http://www.mynet.co.il/articles/0,7340,L-3680212,00.html

האם כאשר הרכיבו לך את המצברים החדשים ברכב אז הם התניעו את הרכב בכוחות עצמם או שהיה צריך להתניע את הרכב עם כבלים למרות המצבר החדש ? האם בדקו אם המצבר לא מתרוקן שהרכב עומד בגלל צרכן זרם סמוי ?

מבין אותך לחלוטין אבל מה הקשר של חלק מהדברים לרכבת הקלה . הרכבת הקלה החמירה קשות את המצב אבל גם באיזורים שאין בהם בכלל עבודות הכבישים נראים כאילו עברו הפצצה מהאוויר. כל מי שאני מכיר שבא מהמרכז לכאן בשוק טוטלי ממצב הכבישים.

. אני חושב ששוב שוכחים נקודה חשובה. המצב בישראל למעשה לא מאפשר לרכב עממי כזה להיות משווק ללא תיבה אוטומטית. אבל לגרנדה-פונטו אין ולא היה מעולם מנוע בנזין, 16 שסתומים עם תיבה אוטומטית (רובוטית). התיבה הרובוטית קיימת אך ורק במנוע ה-1400, 8 שסתומים, 77 כ"ס. (וגם במנוע דיזל אבל זה עוד פחות רלוונטי לישראל). פיאט לא ייצרו במיוחד רק בשביל ישראל דגם בנזין 16V עם תיבה רובוטית שלא לדבר על תיבה אוטומטית רגילה שבכלל לא בהיצע של הגרנדה. נכון שיכלו להביא בנוסף לקיים גם את הדגם 16V ידני בלבד אבל היבואן החליט שזה לא מוצדק בגלל מחיר הדגם הגבוה (כך זה באירופה) וגם בגלל צפי מכירות נמוך. האם הם טועים ? ול- GOLF, יפה אמרת :mm_yeah:

STIO אתה ממש אבל ממש חייב להירגע ולנסות ללמוד מאנשים עם הרבה יותר ניסיון מוטורי משלך. ביצועים - ידידי לא נהגת בכלל בגרנדה פונטו כדי לדבר על ביצועים וגם אם כן נהגת ל- 100 מטר. פאביה שלך: בקושי נסעת ברכב החדש שלך כדי לדעת מה הביצועים האמיתיים שלו. לסיכוום: עושה לי רושם שביצועים אצלך מסתכמים בפיאט אונו 1993, נהיגה וירטואלית! בגרנדה פונטו וכמה מאות ק"מ בסה"כ בפאביה 2008. בטיחות - תקרא ותחכים: שני רכבים בעלי אותו גודל בערך ומשקל דומה יתנגשו זה בזה אז לזה שיש 5 כוכבים יש לנוסעים שלו סיכויים פחותים יותר להיפגע בכל סוג של פגיעה לעומת הרכב השני בעל 4 הכוכבים. כל זה בתנאי שלא מדובר במהירויות גבוהות מאוד (80, 90 ומעלה) וגם אז עדיין יש יותר סיכוי שברכב בעל 5 הכוכבים יצאו מישהו בחיים. גיר רובוטי - בן-אדם שנהג ברכב (בשונה ממך!!) אומר שהוא אוהב את הגיר ואתה אומר שקראת בפורומים שאף-אחד לא אוהב את הגיר. אתה שפוי ? אבזור - טוב נכון יש משהו שאתה צודק בו. אתה מהאלה שקונים רכב לפי מה שאחרים יחשבו עליו ולא לפי הצרכים שלך.

לא בדיוק הבנתי מה זה "קריאת שירות" שמזמינים אותך לבוא בהקדם למוסך. מה ההבדל בין זה לבין ריקול שמחוייב בדיווח למשרד התחבורה ? ועוד "קריאת השירות" זו היא משהו שקשור להגה!

תגיד, יש לך משהו אישי נגד הגרנדה-פונטו ? אתה כועס עליהם שלא התייחסו אלייך באולם התצוגה ? מה זה "אין לה ביצועים טובים" - ביחס למה, לפאביה שלך או לפאררי ? "צריכת דלק" - מאיפה הנתון הזה, בדקת ? "גיר עולה עשרות אלפי שקלים" - מה הקשר בין דיון בטכני על פונטו ספייס!! לבין הגרנדה-פונטו ? בדקת כמה עולה בגיר בפאביה שלך ?. אתה יודע על בעיית אמינות בגירים של פיאט כי אם כן ספר לנו ואם לא תפסיק כבר להציף בשטויות חסרות בסיס שמראות רק על חוסר ידע וחוסר הבנה וסתם הוספה של מידע לא קשור. "יחסית רכב חדש" - הרכב נמכר כבר סביבות 3 שנים! זה נקרא חדש ?. יש לי חדשות בשבילך, הפאביה שלך יחסית חדשה, הגרנדה-פונטו כבר די מוכרת. הקביעה שלך ממש תמוהה. "הרכב אכן בעל חוסר אבזור וביצועים ירודים" - אבזור ? מה זה ? אתה קונה רכב חדש בשביל מראות בצבע הרכב ? אולי כן, אבל יש גם הרבה דברים מעבר. אתה מדבר על הגרנדה כאילו זו איזו עגלה שצריך לצאת ולדחוף אותה ואני בכלל לא יודע כמה נהגת ברכב בעצמך ולאיזה מרחק ! אני לא אומר שהגרנדה היא מעולה אבל אתה מצייר תמונה מאוד רעה על הרכב ונותן להבין כאילו שאתה ממש מכיר את הרכב ואני טוען שרוב המידע שלך הוא משמועות ונובע מכעס על היחס שקיבלת מהיבואן. קבל את זה כביקורת בונה ולא כמשהו אישי !!!

לרוב יצרן רכב לא מסתמך על ספק צמיגים אחד ויש לו 2-3 ספקים במקביל. לפעמים באותו משלוח רכבים לישראל חלק מהצמיגים יהיו כאלה ואחרים מחברה אחרת. את הפוקוס שלי (טרנד 1600) קיבלתי עם צמיגי Bridgestone Turanza ER300 (או אולי BR300, לא זוכר). גם אני ממש מרוצה ונכון שיש קצת עגלתיות לרכב אבל זה חארטה בארטה. זה לא שהמתחרות הן טיל וזו עגלה. מי שלא עולה כל יום לירושלים וחייב לצאת לעקיפות!! מהירות וחדות בעליות יחיה טוב עם הרכב. ובתור אחד שגר בי-ם המנוע והביצועים מספיקים ומספקים ומהר מאוד לומדים להכיר את המצבים שלרכב יש חוסר כוח ואיך להתמודד עם זה. הפיצוי בא בצורת נוחות והתנהגות מעולה בכביש שלדעתי היא בין הטובות במשפחתיות הדומות לפוקוס. לכל!! רכב ליסינומטי מהסוג הזה יש חסרונות ויתרונות. צריך להחליט על מה מתפשרים.

לא רע וזה עדיף מכלום והאוטו באמת טוב וקרוב לוודאי שתהנו ממנו בגדול. לגבי חיישנים קדמיים - האם זה לא עלול להיות מעצבן מדי ? הראות הקדמית בסך הכל טובה יחסית. לגבי חיישני רוורס - אני לא אהבתי את האלה עם מסך כי נראה לי שזה עלול לגרום להתמקדות במסך ולא להסתכל אחורה כמו שצריך למרות שיש חיישני רוורס. מבחינתי החיישנים הם כלי עזר ולא תחליף למבט לאחור. לגבי הביטוח - מקבל את התיקון! אבל מהסקר שעשיתי בזמנו לא היה שווה לבטח את הרכב בלי קודן בגלל ההפרש במחיר הביטוח. וכן, ברור לי ב- 100% שהקודן או האזעקה אולי רק יעצבנו את הגנב אבל לא ימנעו ממנו לגנוב את הרכב. אני לא תמים!.

הרכב שקט ואין בכלל רעש כביש, כולל במהירויות "קצת" מעל המותר.

קשה לי להאמין שיש חברת ביטוח שתבטח רכב חדש בלי לפחות קודן. הבעיה עם דלק מוטורס היא שהם מתקינים רק אזעקה+קודנית ולא קודנית בנפרד. המחירים די גבוהים ביחס לשוק אבל מצד שני זה חוסך זמן אחר כך וכאב ראש ויש אחריות 3 שנים על ההתקנה. זמן זה גם כסף ולכן הם מרשים לעצמם להשתולל. לי אמרו (מתקיני אזעקות) שבפוקוס דור 2 ההתקנה של אזעקה קצת יותר מסובכת מהממוצע בגלל הצורך להתחבר לשלט המקורי ובפוקוס דור 2.5 (הנוכחית) גם צריך להוסיף מתאם בין האזעקה לבין האיתותים כדי שיהיה היבהוב איתותים בנעילת הרכב (מה שאין במקור). בכל מקרה התקנת אזעקה נראית כאילו שוחטים את הרכב ואל תצפה שבדלק מוטורס או אצל מתקין פרטי עובדים בעדינות ובזהירות - אתה רואה אחרי זה סימנים על הברגים שפתחו אותו ועוד כל מיני דברים קטנים שנראים רק בחיפוש מדוקדק. האם יש ברירה ? לא! האם זה גורם לבעיות ? בדרך כלל לא! אני ממליץ מאוד על התקנת חיישני רוורס ורק איכותיים! (לדוגמה של קוברה). שים לב שתא המטען של הפוקוס 2 מוגבה וקשה יחסית לעשות רוורס בלי חיישנים. אם הרכב שאתם קונים לבן אז אם אין למתקין צבע לבן של פורד החיישנים יהיו בצבע שונה משאר הרכב. ראיתי אחת כזו וזה נראה רע. אני מניח שזה נכון גם לחלק מהצבעים האחרים של הפוקוס. אפשר לבדוק אצל מתקין פרטי איך נראים החיישנים ביחס לצבע של הרכב שבחרתם. כמובן שלדלק מוטורס יש את הצבעים המתאים. לגבי אזעקה- כדאי לבדוק מה מתקינים בחברה מבחינת תכונות האזעקה כגון דריכה אוטומטית, שלא תשגע אותכם. אם לא תתקינו בחברה חשוב לוודא שהאזעקה מתאימה לפוקוס 2 ושהתקין מכיר את הרכב כי אחרת יהיו לכם צרות.

אם אתה במקרה מירושלים אני מכיר מקומות שמוכרים 4.7 ליטר שמן מסוג 5/30 סינטטי של מוטורקרפט ארה"ב במחיר של 120-130 ש"ח. זה בדיוק אותו שמן כמו שיש במוסכים של פורד במחיר של XXX ש"ח (צונזר).

. תודה לכל העונים כנראה שלא כל כך טעיתי בכותרת. בספר הרכב בעברית כתוב לגבי בדיקת שמן: ".....הרכב...משטח...ישר ומפולס." (ההדגשה לא במקור). כלומר היו צריכים להוסיף לערכת הכלים ברכב גם " פלס בנאים" . באנגלית זה מופיע בתור: " ground level ". זה יהיה ממש מטופש אם כדי לבדוק שמן אני אצטרך ליסוע במיוחד לחפש משטח ישר ומפולס ולחכות כמה דקות שהמנוע יתקרר. כמו שחלק הציעו פה. ו- maier, די צדק לגבי י-ם. וגם תודו שאם במקרה כזה צריך למלא שמן זה לא כיף לפתוח את פתח המילוי במנוע שכרגע כובה בגלל אדי השמן שיוצאים. תמיד עדיף על מנוע קר. בקיצור, מצאתי מקום די ישר ליד הבית. קניתי שמן 5W-30 של מוטוקרפט. אגב, מיכל של 4.7 ליטר עלה 120 ש"ח אצל " אהרון זקן-חלפים" ברח' בעלי מלאכה 1 בתלפיות, כאן בירושלים. זה השמן המתאים ביותר, נכון ? מחר בבוקר נבדוק מה קורה ונוסיף קצת שמן. אני פשוט לא מאמין שיתכן הבדל של יום ולילה בגלל שהאוטו קצת נוטה. לדעתי זה ממש חוסר מחשבה של מהנדסי פורד ארה"ב. אבל לפחות למדתי את הלקח לפני שנגרם נזק.

. בוא נצא מתוך הנחה, רק בשביל הדיון, שאני יודע איך לבדוק שמן. כלומר יודע איפה המקסימום והמינימום על המדיד. בדקתי את העניין לפחות בפעמיים שונות (יום אחרי יום). גם ממש קל וברור לראות איפה השמן על המדיד. העובדה היא ככה: האוטו חונה קצת בירידה - המדיד מראה בדיוק מקסימום. האוטו קצת בעלייה - המדיד מראה בדיוק מינימום. מה אתם אומרים, עד כדי כך הבדל ?

פורד פוקוס 2008, מנוע 1600 אני יודע איך בודקים שמן מנוע. איפה המדיד, האוטו ישר, מנוע קר.....יופי אבל אין לי חניה שהיא ישרה פלס. או שחונים קצת בירידה או קצת בעלייה (ירושלים או לא). זה לא שהחניה עקומה לחלוטין. אם מסתכלים אז בקושי רב רואים שהחניה קצת בעלייה או בירידה. אני יודע את זה לפי זה שאם עוזבים ברקס האוטו מידרדר בעדינות קדימה או אחורה. אם האוטו קצת בירידה (ולפעמים בקושי) (כלומר מדרדר עם הפרונט קדימה) אני רואה על מדיד השמן מלא. אם האוטו ממש טיפה בעלייה אז אני רואה מינימום ! האם האוטו הזה צריך להיות ישר פלס כדי לבדוק שמן מנוע - האם המדיד נמצא כל כך בקדמת אגן השמן שכל זווית קלה משפיעה עליו ? עד כדי כך הבדל ? מישהו מכיר את הסיפור הזה ? תכל"ס הייתי אומר שבממוצע יש לי חצי מלא במישור. מה אתם אומרים ? אני אנסה למצוא מקום ישר פלס ולראות מה קורה. פעם ראשונה שאני נתקל בדבר כזה ברכב.

. בפונטו ספייס נכנסים 2.8 ליטר שמן מנוע אולי 3 ליטר יחד עם פילטר השמן. אם באמת ממיכל מלא של 5 ליטר נשאר פחות מליטר, נניח ליטר שמן, אז יש עודף של ליטר שמן במנוע. זה כבר רע ועלול לגרום לנזק. כדאי להגיע בהקדם למוסך כדי לרוקן קצת שמן ולבדוק אם פילטר שמן הוחלף או לא ואם כן לאיזה סוג. "רצועה הוחלפה" - איזו רצועה: זו של המזגן ?. אין הוראה מתי להחליף אותה אלא רק לפי בדיקה ולפי מראה. לרוב זה אכן 60-80 אלף או 3-4 שנים, במקרה הזה. הפילטר שראית הוא אכן של תיבת ההילוכים. אתה מוזמן למועדון פיאט ותוכל לקרוא שם על שיגרת הטיפולים לפונטו ספייס.

אתה יודע במקרה כמה ליטר שמן הוא שם ?

זה מעניין וחדש יחסית - תיקון של מנוע ההגה החשמלי בפונטו כמה עלה התיקון ?

מיצובישי לנסר 1992 מנוע 12 שסתומים, 1.5 ליטר. מה לתדלק ?

אתה בטוח שהנורה הכתומה של תקלת אורות היא זו שדולקת ? - נראית קצת כמו שמש עם סימן קריאה בתוכה ונמצאת במרכז לוח השעונים. האם יתכן והיא דולקת רק בזמן לחיצה על הברקס ?

זה נשמע כמו ספירה אחורה לקראת הטיפול השנתי. מעניין מה יקרה ב- 00 - האוטו יתחיל לקלל אותך באיטלקית וצלחת פסטה תיזרק עלייך .... ?

כנס לאתר מועדון פיאט שבלינק מטה ותמצא שם תשובות http://www.fiatclub.co.il/forum/showthread.php?t=7

בפונטו ספייס כדי להפשיר אדים במהירות יש לסובב ימינה (לא צריך להסתכל) את כל הכפתורים והידיות בפאנל המזגן = חימום מקסימלי, איוורור מקסימלי, אוויר לכיוון החלונות וכניסת אוויר מבחוץ. כמו כן צריך גם להפעיל את המזגן (לחיצה על הכפתור האמצעי והנורה הכתומה נידלקת). אני אישית כאשר המנוע קר לגמרי לא מפעיל גם את המזגן אלא רק כאשר המנוע התחמם טיפה. בכל מקרה כאשר יורדים האדים אז צריך להוריד את מהירות המאוורר ל- 2 או 1 ואחרי זה לכבות. הידית התחתונה יותר אחראית על כניסת אוויר מבחוץ (בקצה הימני שלה). אבל קודם תתחיל מפרוייקט קטן: כסה את כל הדשבורד בסדין ותנקה את השימשה מבפנים עם נוזל שמשות שקונים בסופר. זה עוזר המון.

זו החנות: http://www.wheeltrims.eu/eng/articoli.aspx יש להם גם מכירות ב- ebay האירופאיים תחת אותו שם. הם לא מוכנים לשלוח לישראל. הבעיה עם משלוח בדואר של טסות הוא האם המכס מעכב דבר כזה ודורש אישורים או משהו כזה.