system_x

הקרולינה גדלה אך התחלתי לתהות שאולי רימו אותי בזרעים, ההתפתחות לא נראת לי כ''כ, נדע רק בעתיד. בנתיים הבנרו של חבר הוציא פרי, הצמח בן כחצי שנה אולי מעט יותר. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

הבראבו לא הייתה אצלי מספיק זמן במיוחד שאשתי העדיפה להתנייד ב 500 עם הילדים באותה תקופה. בתקופה של כמה ימים שהיינו עם הבראבו עם הילדים זה היה מעט לא נוח מבחינת המרווח שנותר לנוסע ליד הנהג מלפנים. בטווח הקצר זה לא היה נורא, בטווח הארוך אולי זה יעצבן. ראיתי את הסובארו היום, הרכב נוסע מעולה אבל כנראה לא נסתדר במחיר. דרוש טיימינג + 4 צמיגים + טסט חודש הבא שזה מסתכם כנראה סביב ה 7000 ש''ח, המוכר לא מוכן לזוז מהמחיר והוא מעט מעל המחירון. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

פיאט 500, שנת 2009, מנוע 1.4 (100כ''ס), גיר ידני 6 הילוכים, יד 2 (01 ברשיון), 112 אלף ק''מ, טסט עד חודש 10, דגם מפואר הכולל ג'נטים 15, סנרוף, פנסי ערפל ועוד. הרכב אחרי יישור קו, צמיגים של פאלקן הוחלפו לפני כחצי שנה, טיימינג (כולל משאבת מים ותושבת מנוע) בוצע לפני 5 חודשים באוטואיטליה, מצמד הוחלף לפני חודש (כולל מזלג מצמד), ברקסים קדימה לפני חודש (דיסקים ורפידות), טיפול לפני חודש (שמנים, פילטרים ופלגים). הרכב טופל כל 10 אלף ק''מ! צבע נעשה לפני כמה שנים עקב דהייה, הרכב נקי מתאונות, נוסע מצויין. חסרון: ביד הראשונה היה בבעלות של בחורה מעשנת, הפנים זקוק לניקוי יסודי. מחיר, 30 גמיש. ניתן ליצור קשר בפרטי. ניתן לראות את הרכב באריאל. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

כמידי כמה זמן איכשהו אני מתגלגל לרכישה והחלפה של רכבים, לא אכנס לזה יותר מדי כי אין לי כוח, מקווה שזאת תהיה לכמה שנים טובות. עיקר היעוץ לגבי הסובארו שאני אמור ללכת לראות, יד 3, כמעט 90 אלף ק''מ, 2.0 ידנית שנת 2009. הוחלף מצמד, טיימינג כנראה צריך לעשות בקרוב/במיידי, נראת שמורה ומתוקתקת. מבחינת נסועה איכשהו מגיעים לכ 20k בשנה. נסיעות בעיר לפיזור ילדים וחזרה, נסיעות ארוכות עם שני ילדים, מזוודה ועגלת טיולון. מושב אחורי עם 2 כסאות בטיחות גדולים לילדה בת כמעט 3 וילד בן כמעט שנה, אחת לכמעט אף פעם נוסעים 3 מבוגרים והילדים. אציין שלא מתכננים עוד ילד ב שנתיים + הקרובות אבל יש הפתעות בחיים. דלק ברור לי שהצריכה גבוהה ואשקול הסבה לגז, מה חוץ מזה? נוחות ידוע שיחסית קשיח, ביצועים דיי חשוב לי שיהיה משהו סביר + כי מיציתי עגלות (מדובר בידנית). הוצאתי מבעל הרכב דו''ח סליקה ויש 2 תאונות משנת 2013: אחת עם נזק של 11 אלף וללא ירידת ערך (מתועדת בהיסטוריית טיפולים) והשניה עם נזק של 4500 ש''ח אך עם ירידת ערך של 1.5% שזה מוזר ואין תיעוד בהיסטוריית טיפולים. עד לפני שנה טופלה במורשה. מנגד יש את הבראבו כאשר הייתה לי רובוטית כזאת ובגלל הגיר נמכרה, ישנה ידנית שעומדת על הפרק ונשמעת שמורה ומתאימה לי אך זה לחיות מעט בצפיפות והשאלה אם זה לא יהיה מעצבן עם הזמן, זכור לי כשאשתי ישבה מקדימה והילדה מאחוריה והשארנו מקום לרגליים של הילדה שיהיה לה נוח מה שיצר מצב שאשתי/אני היינו דיי דבוקים לשמשה הקדמית. הצריכת דלק דיי דומה, ביצועים בהתחשב שלפיאט יהיה במינימום תוכנה לאחר הקניה ככה שהביצועים לטובת הפיאט, נקודות תורפה יקרות זה הבקרת אקלים שנוטה לשבוק חיים והטורבו (הבקרת אקלים זה כנראה סביב ה 4 אלף ש''ח תיקון, טורבו בערך 3 אלף ש''ח אולי מעט פחות). דיי אהבתי את הבראבו אך הצפיפות מעט מרתיעה אותי במיוחד אחרי שאנחנו תקופה מתנהלים עם פיאט 500 כרכב משפחתי. בשורה התחתונה השאלה כמה הבי 4 מהנה לנהיגה וכמה הבראבו צפופה למשפחה בהרכב שלנו. ואני מצרף את הקובץ של התאונה שתוקנה במורשה. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

האמת שעכשים הזהירו אותי מכינים ואני עם שני ילדים בבית וזה הדבר האחרון שאני צריך (כשהגדולה הייתה בת כמה חודשים היינו בדירת גן והיה פרעושים בבית, אני ממש לא רוצה לחזור על זה). קומה שלישית, מחוץ לחלון של הסלון שלרוב פתוח ורק סגור עם רשת. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

כל החג לא היינו בבית, חזרנו הביתה ובהתחלה הייתה ביצה אחת, כעת לפתע יש כבר 2 [emoji848] נדמה לי שראיתי יונה אבל לא התעמקתי! לא מעוניין לגרום נזק לביצים או ליונה. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

אני לא בטוח שהייתי בודק את הלוחית לפני שנתקלתי במקרה הזה. אגב א' ציין בפניי שהוא אפילו לא זכר את המספר רישוי של האופנוע בעל פה היות והוא אצלו פרק זמן קצר. בכוונה העלתי את הנושא לדיון. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

מרתיח כי בגלל הטעות של המכון הוא חווה את כל זה. יש דברים שבהם עד שאתה לא חווה משהו שלילי אתה לא בודק אותם לעומק ונוקט בצעדי זהירות. כמו שאמרתי כמה פעמים אני מכיר טוב ומבין טוב את המשטרה ואת א'. העיקר העבירו אותו טסט לאחר ששמו לוחית חדשה, אפילו שהמספר לא של האופנוע. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

לא מצאתי כותרת עניינית אז ניסיתי לתמצת את המקרה. מקרה אמיתי שקרה לחבר השבוע, אציין שאני מכיר גם את הצד שלו וגם את הצד של המשטרה ומבין את שניהם אבל עדיין המקרה הזה מרתיח אותי. נקרא לבחור א'. א' נסע ביום שישי לעשות טסט לאופנוע כביש כבד שברשותו כ 4 חודשים, בטסט פסלו את האופנוע על לוחית רישוי לקויה וכמובן שהוא עשה לוחית חדשה במכון הטסטים. ביום שני הבחור נעצר לבדיקה שגרתית על ידי המשטרה ומה הסתבר? הוא נוסע על אופנוע כבד עם לוחית של לנצ'יה כלשהי וכאן העלילה מסתבכת. א' שהיה מופתע ולא ידע להסביר את זה בצורה נורמלית ברגע המפגש עם המשטרה כי הוא עדיין לא הבין בעצמו מה קרה עוכב/נעצר בחשד לזיוף של מספר רישוי של האופנוע. האופנוע הועבר לתחנת משטרה לאחסון עד לברור הנסיבות, לא' נפתח תיק פלילי ובחקירה הוא ידע כבר להסביר את המקרה לאחר שהבין כי בטסט טעו בספרה אחת של המספר רישוי שעל האופנוע, בחקירה יצא שהגרסה שלו אמינה ואף נבדקה מול המכון טסטים ואכן הם מסרו כי ייתכן מאוד שזה מה שקרה ואולי אפילו בדקו לעומק ומסרו שהם ודאי. א' בחקירה יצא ללא חשדות כלפיו והתיק כנראה ייסגר מחוסר אשמה אך הרישום הפלילי עדיין ישאר שם לתקופה מסויימת (לא ממש משנה לא' כי אין לזה משמעות מלבד בדיקת מסוף משטרתית שזה יופיע בה). כשדיברתי איתו למחרת היו אמורים לשלוח לו טופס כלשהו ממכון הטסטים על מנת לסגור את הדברים וגם לשחרר את האופנוע מהמשטרה. שוב אציין שמכיר גם את הצד המשטרתי וגם את של א' ומבין את שניהם אך עצוב שזה קורה בגלל טעות שכזאת של מכון הטסטים! עיכוב/מעצר לתחנת משטרה, בילוי של כמה שעות כחשוד, החרמת האופנוע וכו' וכל זה כי איזה מישהו במכון טסטים טעה בספרה! קצת רקע על א', בחור בן 30 ללא עבר פלילי, סה''כ ''ילד טוב'', רחוק מלהיות ערס או להתנהג מגעיל, עובד בתחום הייטק. תשפטו אתם את המקרה, פעם הבאה תבדקו לוחית רישוי אחרי שעשו לכם חדשה ותכלס יכול לקרות לכל אחד כמעט (באופנוע חמור יותר כי זאת לוחית יחידה). שוב אציין שהטעות הייתה בספרה אחת בלבד. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

האמת שלא, רק כי זה מסקרן אותי מה העניין של זה. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

אחפש לפיאט 500 Sent from my PRO 6 using Tapatalk

מעניין מה יותר נורא התרבות שהולכת שם או ההעדר תוכן. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

האמת ראיתי שבחו''ל הם עולים גרושים. מישהו יכול לפרט למה זה טוב באמת? Sent from my PRO 6 using Tapatalk

האמת זו סיבה שאמרתי לאשתי מראש שאני לא רוצה לקחת את הרכב כי יצפו מאתנו יותר ממה שהם עצמם היו עושים. המוות של אחיה לא קשור בשום צורה לרכב, נהרג כשהיה בשוליים בעבודה ונהג משאית שירד לשול מסיבה לא ברורה... Sent from my PRO 6 using Tapatalk

נראה אם אספיק לצלם, אני דיי פריק, אולי לא של נקיון אבל כן שכל דבר יהיה מורכב במקומו בצורה נורמלית, יש לי בעיה עם תיקון של הכל בעזרת ברגים קודחים. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

תודה, זה הכיוון כנראה, תכלס אני כנראה היחיד במשפחה שבכלל יהיה לו כוח להתעסק בזה אבל להלחם בזקנה של רכב שלא נשמר טוב זה בעייתי. אם היה מתוקתק מכאנית לפחות ברמה שאני מוכן אליה מילא, רק הצמיגים זה כבר 1000 ש''ח וזה כנראה מעט פחות מחצי מערך הרכב, עוד שנה זה כבר יהיה גם שני טסטים אם אני לא טועה? נראה איך יגיב כשנגיד לו שויתרנו עליו, אולי ירוץ להחליף צמיגים. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

לא מחפש עוד רכב כרגע, מסתדרים עם אחד למרות שלפעמים הנוחיות הזאת של להניע ולנסוע אחרי עבודה 2 דק' עד הבית דיי קורצת לי (הרבה אצלינו מחזיקים גרוטאות לעיר). אני גר באריאל והכוונה היא בטח לא לנסוע עם הרכב לאילת וכו' אלא להתנייד איתה בעיר, בטח ובטח לא עם הילדים! נטו נסיעות של 10 דק' בעיר. אני גם מתחיל לחשוב על לרדת מזה כי אם ניקח אותה העיניים יהיו עלינו לגבי מה עשינו עם הרכב ואני לא בטוח שאני רוצה בזה בהתחשב בהוצאה הכספית שידרוש. אגב עד היום נסע ללא בעיות אבל ברור שיום אחד זה נוסע ויום אחר העסק מתחיל להתפגר ולא ידוע איפה זה יגמר, כהתחלה 4 צמיגים כבר 1000 ש''ח (פאלקן). בלי קשר סיטרואן סי4 היה אחד הרכבים הכי בעיתיים שהיו לי, והיא עוד הייתה ידנית! לגבי ערס אספני, לא רואה כזה בבלנו ואם הייתי רוטה כזה הייתי רוכש אחת חיצונית ופנימית במצב טוב יותר.

הקדמה קצרה: אחיה של אשתי נהרג בתאונת דרכים לפני כשנה וקצת, הרכב המדובר היה הרכב הראשון שלו שהועבר להוריו לאחר מכן, כעת אבא של אשתי קנה רכב חדש ורוצה להעביר לנו את הבלנו המדוברת. נעבור בקצרה על מצב הרכב ממה שאני התרשמתי ברבע שעה על הכביש: ק''מ עדכני 201 אלף. לחיוב: מניע בנגיעה אחרי שעמד מעט זמן, מזגן מקפיא, מנוע לא גמגם והגיב כמו שצריך, מאיץ בסדר, רועד בצורה סבירה סה''כ, טסט עד חודש 10. לשלילה: כל הצמיגים יבשים ונראים כמו סכנת נפשות, בולמים וכריות בולם כנראה גמורים, אולי עוד חלקים בפרונט גמורים, כנראה הוחזק החזקת שבר (למרות שהאבא חושב שהוא מתוקתק), הפנים דיי מתפורר, כל מה שנפל או התפרק גם בפנים וגם בחוץ חובר עם ברגים קודחים (מראה, דיפון דלת, מראה בפנים הרכב ועוד). מטרה? שיפוץ בטוח לא כי בכל זאת הוא שווה בשוק אולי 3 אלף ש''ח. שימור בצורתו הנוכחית ורק שיסע זאת בהחלט מחלוקת האם זה בור ללא תחתית או שניתן להשתמש בו כמה שנים, עד כמה אמינות? עד כמה זולות להחזקה? או אולי בכלל להשאיר אותה אצלו ושישבור את הראש מה לעשות איתה, חייב לציין שאם אקח אותה אין דרך חזרה! בצד השימושי? לא יזיק לנו הרכב לשימוש עירוני בלבד (עיר קטנה אריאל) במיוחד שיש ביטוח עד חודש 8 וטסט עד חודש 10. מה דעתכם? אציין שהיה לי עד היום כ 10 רכבים, מישנים ועד חדשים, ישן לא מבהיל אותי אבל לא בכל מחיר. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

אני איתם כ 5 חודשים בפיאט 500, במידה 185/55/15. אין תלונות לא ברטוב ולא ביבש, לוקחים גם סיבובים בכיף ללא דרמות כלשהם ואני טיפה מץחתי גבולות (שוב בגבול הסביר, לא איזה יום מסלול). סה''כ ממליץ בחום! Sent from my PRO 6 using Tapatalk

כמה שטויות כתבו פה, יין נסך על בקבוק סגור? לא! מוסלמיות אכן נמנעות מלגעת בבקבוקי אלכוהול ולרוב מבקשות שהלקוח יעביר אותם. לא יודע אם זה כתוב בדת או החמרה שלהם אבל זה מה שיש בפועל בסופרים. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

טוב היום בוצע השלב האחרון ביישור קו מכאני שהיה מתוכנן מרכישת הרכב. ברכישה הוחלפו צמיגים, לאחר מכן בוצע טיימינג, רצועת אלטרנטור, תושבת מנוע ומשאבת מים כמובן. כעת השלמתי את הסדרה אבל מה? עוד לא נסעתי על הרכב אלא רק אשתי נסעה. מה הוחלף? מצמד, מזלג מצמד, פלגים, פילטר שמן, שמן מנוע, שמן גיר, דיסקים קדימה ורפידות קדימה. עלות חלקים סה''כ 1770 ש''ח, עלות עבודה אצל חבר 900 ש''ח. אשתי נהגה ברכב, הברקסים צריכים מעט שפשוף אבל המצמד הבנתי שתענוג. אעדכן בהמשך. יש מצב שהרכב יהיה למכירה בקרוב בכל מקרה כי כרגע הוא משמש כרכב עיקרי. ק''מ עדכני כמעט 110k. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

אני תוהה אם זה 10nm ובעצם 1 קג''מ, שזה הגיוני. גם במגאן טורבו דיזל שהייתה ברשותי היה שיפור של 3-4 קג''מ וזה הכל. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

הלכתי פעמיים שזה היה פעם אחת יותר מדי. אז קניתי כרטיס בהנחה דרך העבודה, אם טהיה בזולאולי אלך שוב למרות שרק הלם תרבות יוצא משם Sent from my PRO 6 using Tapatalk

כן, שנים אני מתנהל מולו ללא אכזבות במחיר או בשירות. Sent from my PRO 6 using Tapatalk

האמת שאני לא זוכר כמה ספציפית כל דבר, כל החלקים עלו לי 1400 ש''ח (פלגים, פילטר שמן, שמן מנוע, שמן גיר, מצמד, מזלג) יותר מאוחר אנסה לראות בהודעות אם רשום כמה עלה רק המצמד. עבודה תעלה 700 לטיפול ומצמד אצל חבר. Sent from my PRO 6 using Tapatalk