eyalkar

הכל יהיה בסדר בעזרת הסרט דבק השקוף שהודבק ואולי בעזרת השם...

אולי מתאים לך הרכב: דאצ'יה דאסטר 1.2 בנזין טורבו ידני (הספק: 125 כ"ס). הרכב מרווח מבפנים (בסיס גלגלים: 267.5). אינו גדול מבחוץ (אורך: 431.5 רוחב: 182.2).

מחירים אטרקטיביים מאוד לטויוטה קורולה היברידית בתצורת סאדן מודל 2019 מיבוא מקביל עם רישוי 00 רוכש הרכב נרשם כבעלים 00 יד 1 פרטית. https://wheel.co.il/%D7%99%D7%91%D7%95%D7%90-%D7%9E%D7%A7%D7%91%D7%99%D7%9C-%D7%98%D7%95%D7%99%D7%95%D7%98%D7%94-%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%94-%D7%94%D7%99%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%93%D7%99%D7%AA-%D7%94%D7%97%D7%93/

הג'יפון ניסן ג'וק רכב צפוף מבפנים ובתא המטען כמו רכבי סופר מיני. אני מתפלא מאוד מהנכתב על ידך - "מזכיר לי את הקיה ספורטאג...קצת גדול עם בגאז בסדר גמור" ??

את כל הפרטים ניתן לראות במפרט של המכונית באתר מאזדה. https://www.mazda.co.il/Uploads//ProductPage/Management/Mifrat/May19/190596%2023614%20Alon%20Mazda%20CX-5%20Accessibility%2004_19_17_440(split)%202-5-2019.pdf

רכב ידני ספורטיבי לא נעלם ואין כל צורך למהר ולעלות על הרכבת הזאת עכשיו מאחר והיא לא עוזבת. לגבי הכדאיות הכלכלית שלך אישית מתי לרכוש את הרכב עליו אתה חולם על תצפה לקבל יעוץ ממני.

התחילו לשווק בישראל את הג'יפון מאזדה cx5 העדכני העיצוב החיצוני עודכן ותא הנוסעים השתדרג משמעותית החל מגרסת הכניסה שמחירה החל מ- 170,000 ש"ח.

באם אתם מרוצים מהפיג'ו 308 שברשותכם, ממליץ שתצרפו למשפחה גם את אחיו הקטן פיג'ו 208.

אתה לא טועה - ניתן לרכוש בישראל את הרכב קיה סיד החדשה. להלו הדגמים: קיה סיד 5 דלתות 1.4 טורבו אוטומט. קיה סיד סטיישן 1.4 טורבו אוטומט. קיה סיד 5 דלתות 1.6 טורבו דיזל ידני. קיה סיד סטיישן 1.6 טורבו דיזל.

לשאלתך - "מעניין מתי הרכב יגיע לארץ על מנת להתרשם ממנו מקרוב?" בהתאם למילים שכתב אהוד מנור - "עד סוף הקיץ אדע את התשובה,"

לצערי אתה מטעה את קוראי הפורום. בדגמים טויוטה קורולה המופצים ע"י היבואן - אוטומקס, בהתאם למפרט הרכב באתר שלהם - מערכת התנעה חכמה KEYLESS - בכל רמות הגימור. מראות צד חשמליות בצבע הרכב, מתקפלות חשמלית - בכל רמות הגימור. כניסה חכמה ENTRY SMART - רק ברמת גימור LOUNGE.

מד המהירות של הרכב מכויל להציג בפני הנוהג ברכב מהירות גבוהה מהמהירות הנסיעה בפועל והיא משתנה בין 5-10% בהתאם ליצרן ולדגם הרכב, ההפרש גם משתנה באותו הרכב במהירויות שונות.

כל יצרן רכב מכייל את לוח המכוונים בשונה בכל דגם רכב. לא קיימת אחידות ככפי שנכתב - "120 קמ"ש בלוח המכוונים זה בערך 108 קמ"ש אמיתיים". ישנם מספר דרכים בהם ניתן לוודא את המהירות האמתית של הרכב ביחס לשעון המהירות שברכב.

איתי - תודה על הסיקור המפורט והמהנה לקריאה. כיצד לדעתך הרכב קיה נירו יתפקד רק בנסיעות עירוניות (בית - סידורים). מאחר ומרבית הרכבים בהם קיימת תיבת הילוכים רובוטית דו מצמדית, לא מומלצות על ידי חברי הפורום כמתאימות לנסיעות בעומס התנועה העירוני. גם בעלי "קיה נירו" אחרים מוזמנים לחוות את דעתם.

ספריאל - המשך הויכוח שלך לא יעזור. אתה פשוט טועה (מחוסר ידע) וממשיך להטעות. בנושא יכולת תאום שנת הדגם ורישום ה- VIN, בהתאם לשיתוף פעולה בין היבואן בישראל והיצרן. הידע שלי הוא כאחד שפעל שנים רבות במערכת יבוא רכבים בישראל. לא סתם ציינתי זאת התופעה שהייתה נפוצה בישראל כפי שכתבתי היצרן התאים את שנת הדגם כפי שנתבקש על ידינו. כך שנשארנו בחודש מאי/יוני עם מלאי מכוניות משנת דגם הקיימת (שנמכרו בהנחה). במקביל ביצענו כבר בחודש מאי הזמנות לשנת הדגם הבאה במחיר מחירון. הרכבים היו מסופקים ללקוחות החל מתחילת חודש יוני ואילך אצלנו וגם אצל מרבית מתחרינו שייבאו רכבים מאירופה ומהמזרח הרחוק. לכן אין פלא שברכבים במהלך שנת הדגם שהייתה נפוצה עד אז היו לפחות 3 עדכונים (פנים/חוץ) ואפילו מהותיים במהלך שנת הדגם. היבואן היחידי שלא היה מסוגל להתחרות ביבואנים הרכב האחרים, היה יבואן רכבי סובארו שאצלם שנת המודל היה משתנה רק ברכבים שסופקו ללקוחות במהלך חודש אוקטובר. באם עדיין אתה לא מקבל את ההסברים שלי ושל חבר הפורום primekart, רצוי שלא תמשיך להטעות את ציבור הקוראים/כותבים בפורום הנכבד - carsforum. לקבלת מידע נוסף לגבי קביעת שנת המודל בישראל בתקופה של עד שנת מודל 2007. אתה יכול לקרוא באינטרנט בכתבות שונות או בפורומים בתחום הרכב שדנו בנושא. לצורך כך תוכל להיעזר במנוע החיפוש ששמו גוגל.

למרות גילי הזכרון עדיין עובד וזוכר את השיטה הישראלית לקביעת מודל הרכב והקשר של יבואני הרכב ליצרנים. שהתחרו מי יביא קודם את הרכבים משנת המודל העתידית. להלן קטע מכתבה שדנה בנושא וקישור לכתבה - שינוי שיטת רישום כלי רכב הנהוגה בישראל החל ב-1 באפריל 2008, לא תקושר יותר "שנת דגם" לכלי רכב שיעלו על הכביש. המצאה ישראלית היא הצורך ליצור שיטת רישום פשוטה וברורה לכל, שתיישר קו עם המקובל בעולם המערבי. השיטה הישראלית, לפיה שנת מודל חדשה מתחילה בחודש מאי, היא המצאה ייחודית וחסרת היגיון מנחה. בנוסף, השיטה החדשה נועדה למנוע מיבואנים מלשנות כרצונם את אותה ספרה עשירית במספר השלדה: עד היום, יבואנים עם קשר טוב עם יצרניות הרכב, יכולים היו לשנות את הספרה העשירית, ובכך להתאים את שנת הדגם לצרכיהם. ראה כתבה מאתר - ynet https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3462787,00.html

דוגמה נוספת: היבואנית דלק מוטורס - יבואנית מאזדה, היציע למכירה בחודש יוני שנת 2006 מאזדה 3 מודל 2006 בהנחה של 3,000 ש"ח ממחיר המחירון העדכני. התאפשרה הזמנת רכב משנת מודל 2007 במחיר המחירון שאמורים לקבל את הרכב בחודש יוני 2006.

מניסיון אישי בתקופה שעדיין ששנת המודל הייתה מסומנת בלוחית הרישוי. רכב שנרכש במאי והתקבל ביוני בלוחית הרישוי הופיע שנת המודל הבאה. זאת בהחלט הייתה קומבינה בין יבואני הרכב והיצרן. הייתה קיימת תחרות בין היבואנים מי יביא קודם את הרכבים משנת המודל העתידית. לכן ניתן היה להבחין במספר גרסאות רכב ושינויים שנעשו בהם מספר פעמים בשנה.

התגובות הרבות של חבר הפורום הנכבד Wildlands, ממשיכות את רדיפתו האובססיבית אחרי היצרן PSA על שלל הרכבים מתוצרתו. הוא שם לעצמו משימה שמטרתה להוריד ולהניע כל מי שמתעניין ברכישת רכב של המותג רק מכיון שהיו ברשותו רכבי פיג'ו שכנראה היו "רכב לימון" שלא טופלו כראוי על ידו וגם כנראה ע"י המוסך שטיפל בהם. רצוי לציין שחבר הפורום Wildlands, במשך תקופה ארוכה החזיק במספר רכבי המותג שלטענתו מעל גבי הפורום רכש והחזיק בהם רק כי השתלמו ברכישתם עקב מחיר מתאים. למיטב ידיעתי, מאז שקיבל הצעת טרייד-אין מהיבואן שלא התאימה לציפיותיו, התחיל את רדיפתו האובססיבית בהשמצת היצרן על שלל דגמי הרכב מתוצרתו גם רכבים שלא היו ברשותו ואינו יכול לחוות את דעתו מניסיונו האישי. מרבית חברי הפורום כבר מודעים לכך ומגיבים בהתאם כפי שעשיתי עכשיו. לכן אני ממליץ למתעניינים ברכבי היצרן PSA (פיג'ו/סיטרואן), להתייחס לחוות דעתו של Wildlands בערבון מוגבל "כבדהו וחשדהו".

חבר הפורום הנכבד Wildlands הצליח במשימתו להניע עוד חבר פורום מלרכוש רכב פיג'ו. אחר כך מתפלאים שהסטיגמה לא משתנה. בכתיבתו בכל הזדמנות והזהרתו על בעיות ברצועת התזמון כאשר כל מה שצריך בכדי למנוע את הבעיה ברצועה היא להסתכל על מצב הרצועה בטיפולים התקופתיים ולהחליף במידת הצורך. כנראה מאז שהוא רכש רכבי לימון כהגדרות מעל דפי הפורום וגם לא טיפל כראוי ברכבי הפיג'ו שהיו ברשותו בהתאם להנחיות לקח על עצמו להיות המזהיר הלאומי בפורום מפני רכישת רכבי פיג'ו.

באם תפרט את סוג הרכב, תוכל להתעדכן ע"י משתתפי הפורום לגבי עדכונים באם היו ומהם העדכונים/שינויים בשנת 2019.

יונדאי טוסון שווק בישראל גם עם מנוע 1.6. הביאו את היונדאי הנ"ל לתקופה קצרה (שנה וחצי) בכי להתחרות בהצלחת הקיה הספורטאג' בישראל.

יבואן מכוניות יונדאי בישראל - קבוצת כלמוביל בע"מ, יוצא במבצע לרגל 25 שנות פעילות. המבצע מתקיים בתאריכים שבין 17 במאי עד 24 במאי. פרטים נוספים המחירים וההטבות פורסמו באתר: http://www.gear.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%95%D7%AA_%D7%A8%D7%9B%D7%91/2019-05-13-N01-%D7%9E%D7%91%D7%A6%D7%A2-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-%D7%9E%D7%90%D7%99-2019

לדעתי האישית חבר פורום הנכבד כל כך לא ענייני בכתיבתו בנושאים השונים ב- carsforum, כך שאין כל פלא שכמעט שנתיים וחצי מחכה לאישור גישה ל- אוף-טופיק, בכדי להביע את דעותיו שם ולא פלא שאישור זה עדיין לא ניתן לו.

ברשותי הרכבים - פיג'ו 207 1.6 מודל 2012. ופיג'ו 206 1.4 XT מודל 2006. באם לא הייתי מרוצה מהפיג'ו 206 1.4 XT, לא הייתי רוכש את הפיג'ו 207 באפריל 2012. לפיג'ו 207 שברשותי הנסועה היא רק 36,000 ק"מ במשך 7 שנים. כאשר ב- 4 השנים האחרונות עקב יציאתי לגמלאות מרבית הנסיעות הם עירוניות וצריכת הדלק בהתאם. הרכב נוסע לשביעות רצוני ללא בעיות ותקלות. התנהגות הרכב ונוחיות הנסיעה טובים מאוד לדעתי האישית. בכל השנים הביקורים במוסך היו תקופתיים ורק לצורך הטיפול השותף הנדרש. ברצוני לציין כי תיבת ההילוכים AL4 פועלת באופן תקין. המלצתי היא לקחת את הרכב לבדיקה במכוני הבדיקה השונים וגם לקבל את חוות הדעת של מוסך גבע בת"א או כל מוסך מתמחה אחר באזור מגוריך.