eyalkar

"המנוע הזה נפוץ בהרבה רכבים ותמיד זוכה לשבחים על הביצועים שלו בשילוב עם הגיר." (9 #) אבל לצער הרוכשים הגיר אינו זוכה כלל לשבחים.

בבקשה תיעזר בסבלנות מאחר וישנם מספר חברי פורום שיוכלו לעזור לך. לדוגמה: חבר הפורום הפעיל והנכבד - green. שהחזיק עד לאחרונה ברכב קיה נירו והיה בין ראשוני הרוכשים של הקורולה ההיברידית. לאור פעילותו הרבה מעל דפי הפורום סביר מאוד שיוכל להיות לעזר לך ולחברי הפורום בהתלבטות.

ממליץ שלא להתפשר על איכותם ועמידתם במבחני בטיחות של מושבי הבטיחות המיועדים לילדים. כך שההצעה בקישור שצרף חבר הפורם: (Nimrod_s (#6 לדעתי אינה מתאימה.

באם התושבת של הפנס הייתה שבורה, כיצד הרכב עבר בהצלחה את מבחן הרישוי המעשי לרכב. במבחן הרישוי בוצע בדיקת כיוון האורות נמצא תקים ולא היה כל צורך בכוון האורות.

חברי פורום נכבדים, לא סתם כתבתי בכותרת את המילה עלובות. בדקתי לאחרונה והמחירים שקיבלתי על רכב קיה ב- 2 סוכנויות מישנה שהם גם מוסכים מורשי היבואן. הצעות המחיר שקיבלתי ל- 2 דגמים שונים של רכבי קיה שהתעניינתי בהם היו גבוהים רק ב- 500 ₪ עד 1,000 ₪ מהמחירון המוצע לחברי מועדון הצרכנות הוט. בנוסף ציינו בפני בכל אחד מהמוסכים על אפשרות קבלת 2 טיפולים תקופתיים בחינם בשווי כספי של כ- 650 ₪ עד 1,000 ₪. כך שבפועל מחיר הרכבים היה אצלם אפילו נמוך יותר מהמחיר המוצע לחברי ממועדון צרכנות "הוט" כמו כן דובר שאקבל עוד מספר תוספות קוסמטיות שיינתנו לי או ללא עלות או במחיר נמוך מהמקובל.

להלן תמונת הכנף הקדמית במקום התרחשות התאונה. כל מה שהבוחן במכון הרישוי עשה זה לקחת מוט עגול להפריד בין הדלת לבין הכנף בכדי לאפשר את פתיחת הדלת. כפי שכתבתי מוסך הפחחות קיבל את הרכב לתיקון למחרת מבחן הרישוי והחליף גם חלקים שלא נדרשו שכנראה נקבעו ע"י ידי השמאי של חברת הביטוח, כגון: פנס קדמי שמאלי שעבר את מבחן הרישוי כפי שהוא ללא צורך בכיוונים. השמאי אישר את כל התיקון המתבקש ברכב כולל הפגיעה בכנף שנעשתה ע"י הבוחן.

להלן המבצע העלוב לחברי מועדון הצרכנות "הוט" לרכישת רכבי קיה, המבצע יתקיים מתאריך: 04.09.2019 ועד לתאריך: 04.10.2019 (קרוב סוף שנה). אין להשוות את מבצעי הרכב של חברי מועדון "חבר" לאלו של חברי מועדון הצרכנות "הוט". במחירים כמעט זהים ניתן לקבל את הרכבים אצל סוכנויות המשנה/מוסכי השירות של טלקאר יבואני קיה בישראל. לכל המתעניינים להלן קישור לפרסום המבצע - https://www.smartpage.co.il/Meidaon/moadon2019/index.html

בעבר ניגשתי למבחן רישוי מעשי לרכב (טסט), מבחן הרישוי היה יום לאחר תאונה שהנזק היה בכנף הקדמית בצד הנהג, הפגיעה בכנף גרמה לחכוך במהלך פתיחת דלת הנהג. הבוחן במכון הרישוי הבחין כי קיים קושי קל בפתיחת הדלת עקב חיכוך, הוא הלך והביא מוט עגול ופעל למנוע את החיכוך שבין דלת הנהג לבין הכנף הפגועה. יש לציין שהרכב עבר את מבחן הרישוי בהצלחה ללא הערה כל שהיא. למחרת הוכנס הרכב לתיקון פחחות. להלן תמונת הרכב לאחר השחרור של הדלת ע"י הבוחן.

"הויטארה תשווק בקרוב עם מערכות בטיחות מקוריות." את הידיעה הזאת עדכנו אותי טלפונית נציגי היבואן לאחר קבלת המשלוח הראשון. נאמר על ידם כי במשלוח הבא של הרכבים מדגם סוזוקי ויטרה הם יגיעו לארצנו כאשר מותקנות בהם כל מערכות הבטיחות אקטיביות המצילות חיים בדיוק כפי שהרכב מדגם ויטרה מופץ במרבית מדינות אירופה. אז או שעדיין לא הגיעו משלוחים נוספים מלבד המשלוח הראשון או שעדיין עדיף ליבואן להתקין "צפצפת" התרעה - הון שלטון מביא ממון.

לצערי מה שלא למדת בנושא מכתיבתם של חברי הפורום מאז הצטרפותך ל- carsforum לפני למעלה מ- 6 שנים. לא אצליח ללמד אותך על רגל אחת מעל דפי הפורום. אתה מוזמן ללמוד את תחום החומרים בהם עושים שימוש בכלי הרכב התקנים בפניהם יצרני המכוניות חייבים לעמוד. לצורך כך אתה יכול להיעזר בגוגל או בחברי הפורם. בינתיים סע בזהירות ובבטיחות ותשתדל להימנע בשימוש בתוך הרכב בחומרים שאינם עומדים בתקנים מאחר ואינם נדרשים לעמוד בהם.

למה מיותרים ? מאחר וקיימת פגיעה בטיחותית - כיסוי השטח העליון לוח המחוונים יעוף ממקומו במידה ותיפתח חס וחלילה כרית האוויר מול הנוסע שלצד הנהג. שלא לדבר על סוג החומר הרעיל במצב של התחממות שממנו עשוי השטיח או הפסים האדומים שנפוצים באזור הגה ולוח המחוונים. כולי תקווה שלא שם כיסוי למושבים כך שימנע את פתיחת כריות האוויר בצידי הכיסא. יצרני המכוניות מחויבים להשתמש ברכבים בחומרים אשר אינם רעילים במצבים קיצוניים של חום וקור. כל תוספת לרכב שנרכשת ממקורות שאינם ידועים אינה אמורה לעמוד בתקני שמירה על בריאות ואיכות החיים.

יותר קישוטים מיותרים לא מצאת לרכב?

כפי שהכותבים מעלה כתבו - כיסוי להגה הוא מוצר מיותר.

1. המחיר תלוי ברמת הגימור של הרכב (3 רמות גימור שונות). 2. כלל מחירי השוק של כל רכבים הנמכרים ביד 2 נמוכים (בעיקר צרפתיים). 3. איבוד הערך של רכבים חדשים גבוה מאוד בשנים הראשונות. 4. קיימת תחרות מול הרכבים המוצעים ע"י חברות הליסינג (שנותנות אחריות). 5. רוכשים רבים חוששים מהצורך במעקב אחר מצב רצועת התזמון של הפיג'ו.

green - אני תמיד מתייחס לדברים הנכתבים על ידך בכל כובד הרצינות. לדעתי האישית בכתיבתך בפורום אתה תורם רבות לקוראים.

מוזמנים לקרוא את חוות הדעת לגבי המנוע 1.2 המשמש את חבר הפורום - green, המשמש אותו ברכה פיג'ו 5008 בטיולו בחו"ל. חבר הפורום אפילו לא זיהה שהמנוע 1.2 בעל 3 צלינדרים 130 כ"ס, סוחב יפה את הרכב הגדול ששכר. הוא הופתע לגלות זאת רק בתחנת התדלוק - להלן ציטוט מהתייחסותו "טוב פאדיחות אני בא לתדלק את ה- 5008 היום, מנסה להכניס את פית התדלוק של צינור הסולר לחור המילוי ברכב אבל היא לא נכנסת. אנחנו מוציאים את הניירת של הרכב, ואני רואה שרשום מנוע 1.2 ועוד משהו. אני מתקשה להאמין. אישתי רואה מדבקה על הצד הפנימי של מכסה מיכל הדלק שרשום עליה e10 ו- e5 שאלו האותיות שרשומות על משאבת הדלק לבנזין 98 ו- 95! מכניס את פיית התדלוק של בנזין 95 והיא נכנסת בקלות :brickwall:"

כיצד מתנהגת תיבת ההילוכים הרובוטית של הקיה נירו או יונדאי איוניק בנסיעות עירוניות. אשמח לקבל חוות דעתם של הנוהגים ברכבים הנ"ל.

כל הכבוד לכם שעדיין נשארתם בחברות טובה למרות המלצתך. מעניין שחברך מיהר להיפטר מאאוטלנדר לאחר תקופה קצרה. בכדי לשמור על החברות הטובה אני מקווה שחברך הטוב לא ישמע להצעתך ברכישת הרכב הבא. למרות שנראה שכונתך לפני שלש שנים הייתה כוונה טובה.

הדור ה- 8 של הגולף החדשה -

לצערי משהוא בנתוני צריכת הדלק שרשמת לא מתאים לי. צריכת דלק בתוך העיר שאתה מציין בגולף 7.5 ליטר ל- 100 ק"מ שזה 13.33 ק"מ לליטר. אפילו יצרן הרכב לא מצהיר על צריכת דלק מיטבית כזאת ברכבי הקונצרן VAG. יותר סביר שבתוך העיר (מניסיון שלי ברכבים רבים) הגולף צורך 7.5 ק"מ לליטר. אלה באם באזור העירוני שבו אתה נוסע לא קיימים רמזורים, מעברי חציה (זכות קדימה), צמתים בהם קיים שלט עצור או האט והתנועה זורמת ללא עיכובים. לפי הידוע קיימים יתרונות בתחום צריכת הדלק לרכב היברידי בנסיעה באזור עירוני.

פורסם היום באתר וואלה רכב - המשומשות המבוקשות ביותר, מנתונים שנאספו בשנתיים מרשתות הטרייד אין הגדולות ביותר בישראל - אוטו דיל" ו-"טרייד מוביל". בסגמט הגיפונים - נמכרת הכי לאט מיצובישי אאוטלנדר (49 ימים בממוצע). להלן קישור לכתבה - https://cars.walla.co.il/item/3250428

בעברית זה נקרא - "יד לוחצת יד", שמור לי ואשמור לך. תעזור לי ואעזור לך.

"הפוך גוטה הפוך" - הכפכפים מיועדות לאיים על הנהגים המרגיזים אותו. הרבה יותר קל להחזיק את הכפכף ביד אחת ולמצוא את תנוחת העמידה המאיימת.

אין רכב שאינו היברידי ואו חשמלי נטען ואו חשמלי, שנותן צריכת דלק בתוך סביבה עירונית עם עצירות מרובות ופקקים.

כנראה שהכפכפים מיועדות לאיים על הנהגים המרגיזים אותך. הרבה יותר קל להחזיק את הכפכף ביד אחת ולמצוא את התנוחה המאיימת. מקווה בשבילך שהכפכף שלך חזק מספיק ולא עשוי מגומי, זאת בכדי שהנהג שהרגיז אותך בכביש ישמע היטב את המכה על מכסה המנוע.