hwgeek

תודה על המידע, בינתיים ניראה שביגלל שהמצב כל כך "טוב" במכירת (חלק) מהחשמליות שהמחירים לא קפצו השבוע ונישארו אותו הדבר ... מה שמעניין שבבוקר בראשון לפברואר מחירי האקספנג באתר של פריסבי קפצו ל219K לP7 ו339K לG9(אאל"ט) ועכשיו הם חזרו למחיר הרגיל.

מה שיותר מדאיג אותי לגבי החשמליות זה מה המדינה מתכננת לנו בתחום המיסוי: https://www.calcalist.co.il/local_news/car/article/bjsmmgsd6

נכון אלא אם מדובר בטסלה

האם יש רכב קל יותר לעיטוף מאשר הרכב הזה שכולו משטחים ישרים ללא קימורים?

רק אני מחכה ליום שיציעו צבעים לפי טיפול טרמי?

איזה טישטוש עשית :-).... לא הצדקתי רכישה של חשמלית ב200K במקום המשך שימוש בפונטו שלי(באיזה חלום ביכלל הפונטו 2007 שלי תישרוד עוד 8 שנים?? אתה רוצה שאמשיך איתה עד לאספנות עם הגיר הרובוטי?). מה שאני אמרתי הוא שהשוויתי רכישת חשמלית בטיחותית ב200K בתור מי שיש לו עמדה ביתית לטעינה לעומת רכישת רכב בנזין מודל 2019-2020 בכ90K שבמשך 8 שנים כמעט ב100% אצטרך להחליף מנוע/טורבו/מוח רובוט כולל סט מצמדים או גיר רציף/מיכל אוריאה ולכל זה להוסיף את עלויות טסט השנתי+דלק+טיפולים. ככה שבסוף (תקן אותי אם אני טועה) ההפרש ביניהם לא כזה גדול ולכן זה ממש לא שיגעון ליקנות חשמלית חדשה עם 6~8 שנות אחריות לעומת ICE מודרנית בת 4 בכ90K ש"ח.

העניין הוא שבלי רכב אי אפשר וגם על הפונטו שאצלי מ2010 אני משלם ביטוח/טיפולים/טסט ודלק כל חודש ושעושים חשבון עם רכב חשמלי אפילו ב200K שמתכוונן להחזיק לפחות ל8 שנים אז הפער בתוספת התשלום לחודש שמשלמים עם רכב חדש חשמלי עם כ22K נסיעות לשנה לא ניראה הרבה. אני לא מהסוג שמחליף רכב כל 3 שנים אז ב14 שנים שהרכב אצלי לא שרפתי סתם כסף(בעצם כן-על הדלק!) :-). ואם כבר ליקנות רכב בן 3 שנים ניראה שיעלה לא פחות שרואים שלאחד הולך מנוע ביגלל שרשרת תיזמון דפוקה+מיכל אוריאה, לשני הולך גיר DSG ולשלישי גיר רציף וכל השאר מנועי טורבו צנומים עם תביעות יצוגיות מפה ועד הודעה חדשה... מי רוצה לעשות חשבון לרכב בן 3 עבור דלק וטיפולים וטסט ל8 שנים כולל החלפת מנוע/טורבו/גיר/קלאצים לעומת רכב חשמלי עם אחריות ל6~8 שנים עם עמדת טעינה ביתית?

יש לי מס' סיבות: פער המחיר לעומת מלאי קיים מול מלאי עתידי שאמור להגיע לאחר עליית המס, התוספת של הפאר שחסר לי במודל 3 כי אחרי הכל זה המקום שאהיה תקוע בו כל יום ליותר משעתיים בפקקים, אחריות של 7 שנים, טכנולוגיה לא חסר ולהבדיל מיצרנים מוזרים שהגיעו אלינו הרכב הזה כן שווה משהו (גם VW מושקעים וגם שיאומי ועוד). ואני גם אוהב את המראה שלו, והבטיחות גם טובה. חשבתי ליקנות גם אבל לא חושב שזו תיהיה החלטה כלכלית נבונה בשבילי להשקיע סכום כזה על רכב כל עוד אני רחוק מקניית דירה.

איזה מהר נעלם בארכיון הפורום:-), מה אומרים עליו לעומת המודל 3? מיתלבט ביניהם בעיקר ביגלל 7 שנות אחריות ו160K ק"מ שיהפכו כניראה מכירה עתידית אפילו בעוד 5 שנים לקלה יותר כי עדיין יהיה באחריות. מה גם שנושא הפאר קורץ לי יותר בהתחשב שהוא זול יותר מהטסלה שכניראה תגיע אחרי תוספת המס. מישהו הזמין? נסע עליו?

פות"ש- תיתחדש וסע בדרכים טובות, הגירסה המעודכנת ממש יפה). ישבתי בפאנקי וכל מה שחשבתי עליו בשנייה הראשונה שהתיישבתי בה- WTF? איך אפשר לשבת על המושב המיני הזה? ישר יצאתי מהרכב, מצטערת, היו צריכים להשקיע במושב נהג מלא ולא מיני כסא סטודנט. לגבי הטסלה- חשבתי גם לילחוץ על כפתור הזמנה אבל לא בטוח שאצליח לקבל במחיר הנקוב- רשום מועד משוער עד פברואר ואם לא ידחו את העלייה אז המחיר כבר יותר מידי בשבילי . *אני מסוג האנשים שמחליפים רכב פעם ב10 שנים ויותר (כרגע הרכב שלי ברשותי מ2010).

בשורה הזו כמעט ניחנקתי מיצחוק 🤣, מזל שבידיוק סיימתי לישתות את התה שלי.

בידיוק ככה אני מרגיש כעת בחיפוש רכב מודרני, כמעט בכולם יש מחלה או סיכון גדול לנזק בכיס של עשרות אלפי שקלים, פשוט זוועה מה שקורה למכוניות המודרנית עם הדרישות המחמירות של הורדת הזיהום למען נתוני צריכת דלק משופרים, בתור יד2 אנחנו עלולים לשלם את כל החיסכון שהיד1 חסך ב3 שנים הראשונות, או שמנוע הולך או שהרובוט או הגיר הרציף או חס ושלום סוללה ברכבי פלאג אין הייבריד, ממש מבאס לחפש רכבי יד2 ב5 שנים האחרונות. אני מרגיש כמוך כעת, למען הפינוק אני מוכן להיסתכן ברומן עם צרפתייה- אפילו אם היא תעניש אותי מידי פעם 😁

ראיתי כבר מודעות ביד2 על "מנוע הוחלף באחריות". זו בידיוק הסיבה שהתחלתי לחפש אחריה, אני רוצה לנוח בזמן הפקקים והנסיעות ולא ליסבול בנסיעות.

הבנתי, תודה. חשבתי שזה כמו בפיורטק ואני רק אשדרג לשרשרת מחוזקת :-). בקיצור- אם אני מחליט להתחתן עם צרפתייה-אני תמיד צריך ליהיות מוכן לאכילת באגט 😉

האם יש הערכה כמה יעלה להחליף את השרשרת באופן יזום ולא להיהות תלוי בחסדי הסטטיסטיקה? ככה שאחשב זאת בתור עלות יישור קו. אני רוצה ליקנות גם את הרכב בגירסת הדיזל ובתקציב שלי ניכנס רק שנת 2020 שמועד הייצור ב2019.

תיתחדש וסע בדרכים טובות. אני כם מחפש רכב בזמן האחרון, הספיקו לי 14 שנים עם הפונטו וכעת אני רוצה להתפנק בזמן הנסיעה ןחשבתי גם על הצרפתיות ובעיקר על הC5 איירקרוס 1.5 דיזל. הדבר היחידי שמרתיע אותי זה מה שרשמת על המנוע, גם אני חשבתי על דיזל ולא רוצה חלון בגג וכל השטויות. מצד שני אני מפחד להתשגע וליקפוץ על QX 50 3.7L משנתון 2016 😈

או שפשוט תחכו CYBERTRACK

הרבה זמן לא עבר מאז שהתעניינתי במכשיר דגל, הREALME 6 שקניתי לעצמי ולאמא שלי התגלה כסוס עבודה שגם מאוד עמיד בנפילות עם הקייס מתנה שהגיעה בערכה והמטען המהיר של ה35W היה ממש פינוק שאי אפשר בלעדיו. התלבטתי בחודשיים האחרונים מה ליקנות ואפילו שקלתי את האייפון 14 וS22/23 אולטרה אבל הרגיש לי יותר מידי ייקר. עכשיו בתקופת המבצעים ראיתי פיתאום את הOPPO X5 PRO שנימכר עד לא מיזמן ב4K ומעל 1300$ בחו"ל והוא עלה רק 483$ בעלי אקספרסה ולא יכולתי לסרב :-), מקווה שלא טעיתי, ממש סיקרן אותי המייצב אופטי 5 צירים שיש למצלמה וגם אפשורת לצילום 50MP אמיתי כי הוא מזיז את החיישן בעת הצילום. נעדכן כשיגיע, לרוב סיומת SG לוקחת עד 3 חודשים חח.

גם אני בדעה של היעלמות מהראדאר.

זה לא פוטין ולא זלנסקי- זה פריגוזין עצמו שיצא דביל שהחליט לנקות את החלון במטוס במהלך הטיסה ופתח את הדלת🤣

מה ניסגר עם המבצעים של ORA?, בחיי פעם אחת לא הצלחתי להבין מה גובה ההנחה או המיבצע, מה הבעיה לירשום כמו בMG ושות'?

איזה סיבה יש להעדיף את זה על הMG4 שעכשיו קיבל הנחת מזומן של 12K על דגם הבסיס?(השבוע פיתאום ראיתי את המבצע).

זה מרגיש לי כמו המבצעים במשביר לצרכן 🤣

אכן הבושה והאשמה שלי היא כלפי הרכבת ולא ההפגנות, הם אלה שלא ידעו מה הולך ואם הולך ולאן. האווירה הייתה סבבה, זה רק החוסר מקצועית של רכבת ישראל שהכעיסה אותי, העבירו אותנו בהרצליה מרכבת לרכבת פעם אחר פעם למי שהיה צריך לתחנות תל אביב ובסוף הודיעו שהכל מבוטל והיה את ההודעה על הבעיה במערכות שלהם.

היה סיוט לחזור מהרצליה לראשון אתמול, לקח לי 5 שעות להגיע הביתה בתחבורה ציבורית...שעות ביזבזתי ברכבת .