hwgeek

מה שמוזר לי הוא שבפונטו ספייס של אחותי 1.2 80 כ"ס 16V רשום 10W40 וגם עד ל0/5W30 במזק אוויר קר, אבל בגרנדה אין איזכור לדרגה הזו- מדוע? ולדעתי המנוע שלי חייב את ה0W ההתחלתי בהתנעה- אני מיתכוון כרגע להחליף ל0W40(אולי אחרי הת'ראד הזה ך0W30) ואעשה בדיקה מקיפה. פשוט לאחרי מס' חודשים מרגישים קושי בהתנעה/ כאילו מתניעים במזג אוויר קר.

איתמר- האם צריכה ליהיות בעיה לשים את הצמיגות הנ"ל במנוע הגרנדה 1.4L שלי? היצרן ממליץ על 5W40, ואני מרגיש שבהתנעות אחרי חצי שנה השמן ניהיה צמיגי ולא זורם טוב בהתחלה, חשבתי גם לרדת בצמיגות, המנוע שלי כמו חדש עם 48K ק"מ, מה הנזק שיכול ליהיות משמן 0W30? כמובן שלא אוכל דלק- בקושי 2 מ"מ אחרי שנה ו10K ק"מ במדיד השמן. אני רואה את רוב היצרניות יורדות בצמיגות לשם החיסכון בדלק- אז מדוע פיאט בעלת המנועים הכי חסכוניים עדיין תקועים על 5W40? (ולא מדובר על מנועים מוגדשים שעובדים בעומס רב)

תימדוד כעת את המצבר הריק שלך- מה המתח שלו? תשווה עם המתח של המצבר הטעון, אם ניראה שיש לך טעינה ועדיין ניכבה ללא עזרת המצבר התורם ואפילו אורות לא נידלקים כניראה המצבר שלך מת, אם המצבר עדיין באחריות גש להחליפו בחדש.

ממש מכעיס אותי על מה הם בידיוק דורשים כ7000 שקל על מנוע של בקושי 1000 שקל!!! ושיפוץ המנוע עולה בקושי 10 שקל של פחמים! והחוצפנים דורשים כמעט 1000$$$$! הבעיה היא שהמוסכים המורשים לא ממש שמחים שאני אתקן לבד/יפרקו לי את המנוע או שאני אביא מהבית, כניראה הסכם שמן עם היבואן!

TYPE R? http://www.auto-deal.co.il/%D7%A4%D7%A8%D7%98%D7%99%D7%A8%D7%9B%D7%91/tabid/70/CarID/6636870/Default.aspx סתם שאלה- מה לכל הרוחות גרם להחלפת 3 בעלים תוך 14K ק"מ? מה לא ידעו לישלוט על הגיר? LOL אכן בעייתי לימצוא רכב בעל איכות פנים וגם ביצועים טובים מעל שנת 2010 כמו שציינת - זה רק אני או שאין הרבה אפשרויות?.... אולי דלתא חדשה מהניילונים? 1.8 טורבו 200 כ"ס 33 קג"מ http://www.auto-deal.co.il/%D7%A4%D7%A8%D7%98%D7%99%D7%A8%D7%9B%D7%91/tabid/70/CarID/4751313/Default.aspx או 2010 מאובזרת יותר ב60K פחות http://www.auto-deal.co.il/%D7%A4%D7%A8%D7%98%D7%99%D7%A8%D7%9B%D7%91/tabid/70/CarID/1638367/Default.aspx לא צריכה ליהית לך לצאת ולהיכנס ואני בעד מכוניות שנדירות על הכביש...

גם אני חושב כך, בגלל זה מבחני הדרך שנעשים למכוניות, לרוב הן על מכוניות ממש חדשות וביגלל שהקלאצ חדש כניראה הוא פחות נעים בהעברות, זה היה החשש שלי שקניתי את הגרנדה, ציפיתי לטילטולים אבל ההגיר חלק יותר מאוטומטית שיש במישפחה, אין סיכוי לישפוך כוס מלא מים שהרכב מעביר הילוכים (ניקנה עם 22KKM והיום עם 48KKM)

אני מפחד לחשוב מה הציון שהוא הולך לקבל בארץ לפי הנוסחא החדשה-LOL ! OMG- בסל"ד סרק של מכונית רגילה היא נוסעת על 100 קמ"ש עם פי 6 מומנט!! לדעתי אין על טורבו דיזל- פשוט תענוג!(כמובן עם בידוד רעשים מתאים )

אכן סרט רע- מה עוד שבנסיעה ארוכה בשיוט לאילת הצריכה של רוב המכוניות בכיף באיזור ה15 ק"מ לליטר ויותר(בין עירוני), איך שלא תיסתכלו על זה- אין עתיד למכוניות חשמליות לפי מודל של שי אגסי, הסיכוי היחיד שלהם להצליח זה ע"י דחיפה בכוח למוסדות וארגונים וקידום חקיקת חוקים(*שיעול* נוסחת "מדד ירוק" החדשה שתהרוג את הדיזל+ייקור מכוניות בנזין מקבילות)

האמת לא יצא לי לינהוג על הקורולוה הרובוטית, רק על פיאט ואני מאוהב בגיר (פחות במחיר המפלצתי ) אני לא סובל אוטומטיות- במיוחד הישנות עם 4 הילוכים, זה פשוט משעמם!! ובזבזני... אבל האמת אם כבר אוטומט אני אהבתי את הגיר הרציף! WTF- פונטו עם 80 כ"ס מאיצה כמו משוגעת בכל מהירות(יחסית כן...), וזה ממש מוזר ליראות את הסל"ד והמהירות. אבל הבעיה הכי גדולה לדעתי זה המחירים המטורפים שהם עולים בהחלפה ולא ניתנים לתיקון-(רציף בפונטו מחיר דימיוני וכפול מהרכב) בקיצור- מי שאוהב ידני אבל נימאס לו ליסבול בפקקים אז רק רובוטי, מי שאין לו מושג בנהיגה ולוחץ גז ברקס שיקנה אוטומטית פשוטה.

יש לי עוד שאלה, BMW משתמשים בנוזל G48 (אין לי מושג מה המס' מייצג) ועל "מים כחולים" רשום שהוא G45 (שלא ניתן לימצוא קשר בינו לבין BMW) מישהו יודע מה ההבדל ואיך הוא פיתאום מתאים לBMW?

הפונטו יהיה מעניין כי גם יחס כ"ס/משקל עדיף, תנסה בנסיעת מבחן ותשווה(קראתי תלונות על הגיר הידני שלא מוצלח?) ותנסה להוריד אותם יותר במחיר- שנה לא הצליחו לימכור- שיתאמצו קצת עכשיו! אבל הבראבו.... זו מכונית מיוחדת

אכן עצוב מאוד מה שסמל"ת עושה למותג מה גם שלא מבין מדוע הם לא הביאו את גירסת המולטיאייר המוגדשת 140 כ"ס שהיא יקרה יותר רק בכ10% מגירסת ה90 כ"ס!(ידנית כמובן). מה עם יבוא מקביל? אף אחד לא רוצה לייבא פיאטים זולים? או שויטמין P של סמלת מול היצרן לא יאפשר זאת?

אם אין את הטורבו אז חבל להרגיש כמו פונטו 77 כ"ס על הבראבו הזו.... אולי תנסה באוטודיל? http://www.auto-deal.co.il/%D7%AA%D7%95%D7%A6%D7%90%D7%95%D7%AA%D7%97%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%A9/tabid/74/Maker/72/Default.aspx?Model=%D7%91%D7%A8%D7%90%D7%91%D7%95 מס' פעמים שיצא לי ליהיות בבני ברק ראיתי מס' בראבואים ממש אבל ממש שמורים עם כ30K ק"מ סביב ה75 אלך ש"ח..

נכון מאוד- אבל זה לא שהצעתי את הפונטו הרגילה מול הOPC ואמרתי שתיהיה זולה יותר לאחזקה אלא שתי מכוניות שאמורות ליהיות דומות מבחינת הדגש על ההנאה (כל אחד בדרכה שלה - על טעם וריח אין להיתווכח) - וכאן לדעתי גם עלות האחזקה יכול ליהיות כפרמטר- והוספתי את הדגש הזה בהתייחסות להפרש הלא מבוטל בין המחירים של המכוניות ! לא ניכנס לכיסו של אף אחד- אבל העתיד הקרוב לא יהיה וורוד לנהגים ביכלל ולחובבי הרכב ביפרט!

נתון הכ"ס של הקורסה מטעה לדעתי- נא לשים לב שהמומנט של שתיהם דומה! 25.5 קג"מ לפונטו ו23~26 קג"מ לאופל, והפונטו קלה יותר בכ20 ק"ג. כך לדעתי ההבדל לא אמור ליהיות כל כך גדול כמו שהמיספרים מראים, ולדעתי האבארט ניראת טוב יותר ומשדרת ערך מוסף, האופל סתם מיני 3 דלתות לדעתי- לא מסובב את הראש, וגם אין את כל הכיף שבמועדון האבארט .... ודבר חשוב נוסף לדעתי- עלות האחזקה בסוף התקופה תיהיה זולה יותר בפיאט מאשר באופל לא? כך שההפרש המחירים יצטמצם בזכות הDNA- מצב נורמל לחיסכון בדלק ומצב ספורט לחיוך מאוזן לאוזן

איך ימכרו מכנוניות דיזל לאחר השינוי שעושים במיסוי הירוק שהולך להרוג לגמרי את הדיזל? הם הולכים ליהיות "מזהמים" יותר בקרוב ולא יהו תחרותיים בקניה- משרד האוצר יודע את מלאכתו טוב מידי!

ממליץ לך לגשת למוסך שמשון ביהוד- תדבר עם חיים על הבעיה, אצלי בגרנדה הייתה גם בעיה עם הגיר שרציתי להניע והוא היה תקוע והיה נורת ביקורת, בסוף הם הצליחו לסדר הבעיה ע"י ניקוי החיישן האחראי על ההילוכים. יכול ליהות אצלך בעיה אחרת. שים לב- אם אתה מנסה מיד לאחר ההנעה לשלב להילוך ואז אתה מקבל את ההודעה GEAR NOT AVAILABLE ועובר לניוטרל אז זה ביגלל שאתה לא נותן זמן לבניית לחץ במשאבה, תניעה שאתה על N ותחכה כ20 שניות לפני שילוב להילוך ותיבדוק אם אתה מקבל את ההודעה, גם אם קיבלת את ההודעה ואתה ממשיך לחקות קצת ואז מעביר הגיר ישלב להילוך וההודעה תעלם- אין צורך בהתנעה מחדש.

+ אולי גם ניקוי בית המצערת http://www.fiatclub.co.il/forum/showthread.php?t=3575

סלח לי אך אני לא מבין את האנשים שחושבים שמייצרים היום מכוניות שיכולות לינסוע רק במישור, מה אין באירופה עליות? תעביר להילוך שני-שלישי וסע על 4000-5000 סל"ד ותעלה במהירות שאתה רוצה, אני לא מסוגל לחשוב ליקנות רכב בלי abs בשנת 2012. אם זה כל כך חשוב אז בעדכון תוכנה פשוט יש לך א תת אותם הנתונים כמו דגם 1400. בכ1500 שקל.

האיבזור היחיד שחסר שאני יודע זה: 2 כריות אוויר במקום 6 מחשב דרך בעל פחות נתונים צבע בית מראות בצבע הרכב(?) ומה עוד?? מבחינת הכוח, מדובר במנוע 67~69 כ"ס ורוב המונט מתקבל בסל"ד נמוך(זוה הסיבה שהמנוע 8V ולא כי הוא מיושן!) אך גם המישקל של הרכב הוא קל יחסית לבטיחות הגבוהה שמציע.- מה היחס משקל/הספק של האחרים שאתה מעוניין? תנסה אולי להשכיר אותו ליום (כ100 ש'ח בערך) ותיראה אם מתאים לך.

האם שקלת את הפונטו גרנדה באותו התקציב? (2008)

שלום לך, אני גם לקוח של סניף ראשון וקניתי כבר 2 פונטואים מהם ואני מאוד מרוצה, ההמלצה שלי היא: אל תיסתכל על המכוניות במיגרש, לרוב אלו הפחות מבוקשים עם יותר קוסמטיקה, הטובים באמת לא מספיקים להגיעה למיגרש אלא משוריינים מראש וניקנים ישר שמגיעים, ככה גם אני עשיתי, שריינתי מראש במחשב את הרכב שהיה עם הנתונים הכי טובים ונתתי המחאה לביטחון בלבד ואחרי שבוע~ שבועיים שהגיעה הרכב לקחתי לבדיקה וקניתי, הגרנדה שלי קניתי במצב חדש לגמרי עם 22K ק"מ 2007 רובוטי ללא שריטה! ואת הספייס לאחותי 2006 עם 38K ק"מ באותו מצב, מכוניות כאלה אפשרי רק דרך שריון מקדים של נתונים טובים שהסוכן רואה במחשב. לא תיהיה לך בעיה עם החזר הפיקדון, זה גם מופיעה לך שחור על גבי לבן בחוזה השריון, תחזור לסניף ותבקש שיעברו איתך על "מלאי עתידי" של המכוניות שאתה מתעניין ואם יש משהו טוב תעביר את השריון שלך עליו. בטרייד מוביל אפשר לימצוא מכוניות ממש שמורות- אבל רק עם השריון מראש וסבלנות. גש לסוכן עם השיער הלבן- ניראה לי קוראים לו איקו. בהצלחה!

המלצה שלי: פונטו גרנדה ידנית יכולה להיכנס לך בכ 30K ש"ח, רכב עם 5 כוכבים, הכי מרווח בקטגוריה, מאוד זול לאחזקה, דלק, ביטוחים וכו' בארץ ביגלל תופעת העדר הפיאטים נימכרים במחירי שחיטה ואתה יכול לקנות רכב כמעט חדש 2008. מכיוון שמדובר בגיר ידני אז אין בעיית האמינות, ואין ממש בלאי של זמן כי הרכב בן 4 שנים(גומיות, פלסטיקים, צינורות וכו,) אם תצליח להשיג אז הרווחת רכב כמעט חדש ומצויין שניראה מצויין ולא מרובע ומיושן. תנסה, מקסימום תיקנה את הספייס שגם מאוד מומלצת בתקציב.

זה המייל שמופיעה כאן לשירות לקוחות: [email protected] http://www.bmw.com/com/en/general/contact/contact.html בינתיים הם לא עידכנו את פרטי המשווק בארץ- עדיין מופיע קמור כיבואן.

בנוגע לDSG - התכוונתי להודעה מעלי, כמובן שזה לא אקטואלי לקטגורייה של הידניות שעסקינן, הרעיון של DSG מצויין אך לצערי הוא לא מספיק בשל לארצנו עם אחריות של שנתיים+ מקצועיות המוסכים בטכנולוגיה מתקדמת כזו + העלויות המטורפות שרוכש יד שניה יצטרך להיתמודד עימם, עוד מס' שנים כבר רוב המחלות ילדות יפתרו וזה באמת יהיה גיר מעולה. פונטו בגירסת 3 דלתות הייתה נימכרת מצויין בטווח מחיר דומה מול האיביזה ופביה, היא לא נופלת מבחינת בטיחות, נוחות, עיצוב, אמינות ובהרבה יותר זולה לאחזקה! - רק המחיר הכפול לביטוח עבור הפאביה זה יתרון ענק! ועלות חלקים וטיפולים ביכלל. אבל עם יבואן מאפען כמו אצלנו זה לא יקרה לעולם, אבל מה אכפת לי- נוכל להמשיך ליקנות פיאט יד שניה בחצי מחיר תוך שנה גירסת 3 דלתות עם מנוע מולטי אייר 105 כ"ס, 6 הילוכים ידנית לדעתי יכול ליהיות להיט במחיר הנכון (עד 79,990!) גם אם זה בקושי ישאיר רווח ליבואן- רק בשביל החדירה לשוק והעלאת המודעות ל100 מכוניות ראשונות. ההפרש יתקזז בעלויות ביטוח, דלק, ואחזקה.