method

שיכין קפוצ'ינו על הבוקר , ואיזה קרואסון חם וטרי קטנטן , ככה להתחיל את הבוקר בסבבה לגבי הקרואסון - תהיה בעיית טריות . לעומת זאת קפה זה בהחלט בר ביצוע . כמובן היופי כאן שזה יהיה קיים במכוניות עממיות .

ידוע שמחירים של חלקים מקוריים הם בשמיים . ידוע גם שמוסך מורשה לא "מתעסק בקקה" וכל מה שלא נראה לו , הוא ימליץ להחליף לחדש ומקורי , למה ? - כי ככה הכי טוב . היה לי סיפור דומה עם הקרבורטור באופנוע . במקום לעשות כיוון , כאשר נפתח - מצאו בורג קטנטן שמפריע לביצוע העבודה ולא ניתן לשלוף אותו , כיאה למוסך מורשה - הומלץ להחליף את הקרבורטורים (4K) . לא הסכמתי וביקשתי שיכוונו כמה שאפשר ויסגרו . בנתיים חיפשתי קרבורטורים משומשים בחו"ל . מיותר לציין שהמחיר שונה , בסוף לא הייתי צריך להחליף . ככה עובד מוסך מורשה , כל מה שלא מושלם , יש להחליף . לדעתי לא היית צריך לברוח משם אלא לסחוט מהם יותר מידע , מעבר ל-"שחוט ... גמור..." . ככה היית מקבל את התמונה המלאה והיית יודע באיזה מצב כל חלק , כמה קריטי להחליף אותו וכמובן האם למקורי או תחליפי .

שאלה מאוד קשה , פיזית אפשר לקנות תמיד רכב מצויין , הבעיה היא להחזיק אותו לאורך זמן . בהנחה שאני לא מתחיל ללמוד בסוף השנה אז בהחלט R6 או ZX9 . אם זה 4 גלגלי אז יש יותר מבחר , קודם צריך להינעל על הכיוון , אצלי תמיד הדילמה : חזק , ידני וכייפי או מפואר , איטי אוטומטי ומשעמם . קיצר : קליאו עתירת כ"ס או במוו סדרה 3 1.6 כמה שיותר חדשה (בלי להיעלב בבקשה בעלי בימרים למיניהם ) .

חבל לסכן .

כתיבה נאותה וברובה נכונה , חוץ מפרט די קריטי - קורולה 03' מיוצרת בטורקיה , גימור ויוקרה לדגם הספציפי הוא אבסורד . כך גם סיקרו בזמנו את הרכב שהוחלט שיותר זול לייצר בטורקיה ולהלן התוצאות . לעומת זאת היאריס מקורה בצרפת (03') , שם , כזכור לי , לא היו עלבונות בנוגע לאיכות הייצור . - מעניין שפותח השרשור , שכתב שטויות בגדר "חוליגניות" והשווה רכב ליסינג לפרטי . גרר את כל העדר להקצנות כגון "המושב של הקורולה הוא מעץ והבלמים חמאה" .

נחמד להשוות ליסינג ופרטי

שכחת : (ברוח טובה כמובן... )

מבחינה חוקית אסור לחנות רכב על מדרכה . אם לאופנועים מצליחים להתנכל בעניין (למרות שבדו-גלגלי זה שנוי במחלוקת , יהיה מצחיק אם כל הקטנועים בת"א יתפסו מקום חנייה שלם עפ"י חוק) אזי רכבך בסכנה . תעשה את החשבון שלך , אתה מכיר את השכונה שלך , אתה מכיר את השוטרים בעירך (או שלא) . יוצא לי הרבה פעמים לנסוע בנצרת , שם חונים באי-תנועה בכביש דו סיטרי

זה למה :

הייתי רוצה לפגוש את אותה נהגת טובה עם גיר רגיל בנצרת . אותה נהגת טובה כמעט גרמה להתרסקותי כי שכחה להסתכל במראה , מה גם שחבר שלי המורכב עשה לה פנטומימה שלא עזרה במעט כי היא עסקה בשלה . לנסוע בנתיב השמאלי לא נקרא נהג טוב . "פני אבן" - כמות הנשים בעלי הבעת פנים מבוייתת ומרותקת למושב תוך כדי נהיגה היא חולנית , מפאת חוסר בטחון וקואורדינציה לא יעניין אותן אם יפלו 7 קסאמים מאחוריהן או שהן יגרמו לתאונה - הן פשוט לא מודעות לסביבה . חנייה ? - צריך להוריד בטסט , הרי נהג טוב יותר הוא נהג שעושה פחות תאונות . אז למה לסבך את החיים ? בגדול - אני תומך בזה שגברים , רובם , נוהגים הרבה יותר טוב מבחורות . עם זאת , יש יותר נהגים טפשים/שיכורים/בעלי בטחון עצמי מופרז מנהגות , הם אלה שנקלעים לתאונות . אבל בין האחד לשני והקשר בין נהג טוב ולא טוב יש עולם באמצע . ל' - כמובן לא מופנה אלייך אישית , אבל המסקנה של הכתבה פשוט שגוייה .

אישית הייתי מעדיף שמדיניות הייבוא תשתנה - שתהיינה האפשרות לייבא כלי רכב מכל שנה ולא עד 02- שנים מהשנה הנוכחית . אם זה יקרה , בשמחה אשלם סכום של 5K-7K לשירות , אפילו ללא הצדקה .

חלק פלסטיקה קטן לרכב שעלה 160K , עולה 202 ש"ח . חלק פלסטיקה קטן לאופנוע שעולה 14K עולה מעל 1500 ש"ח , מפירוק אין לך מה להתלונן , אני שמח שהם לא נתנו הנחה כי אחרת המקום מזמן היה נהפך לשוק (אני מקווה שכרגע הוא לא) . מה שקצת מסקרן אותי הוא ההפרדה בין לקוח כמוך לבין לקוח שמבקר לעיתים יותר תכופות כמו נהג מונית . - לדעתי לא צריכה להיות שום פריווילגיה כדוגמת מחיר ללקוח "מועדף" . שניכם רכשתם רכב ושניכם זכאים לאותו השירות .

ושתי טורבינות ענק למנוע מכני לחלוטין , תענוג אהבתי אותם יותר מה mtu , יותר חזקים

להזכירכם , מחירון הוא המלצה בלבד

בזמנו אמא שלי קיבלה מהעבודה גטז 03' GLF חדשה , בשנת 2006 הוחלפה בגטז 06' וב 2007 הוחלפה בסיריון 07' . נהגתי הרבה בכל המכוניות , עדיין נוהג . בתגובה מעלי נאמר כי הגטז פחות שקטה מהפונטו - אין לי מושג אם זה נכון אך אני לא זוכר שהרעש (אם היה חריג) העיק . כמו כן בגטז לא היה מד סל"ד ,אני דיי בטוח שזה היה בדגם 03' - לא קריטי , אבל אותי זה אכזב . אולי בדגם היותר מפואר יש . לא זכור לי שהיו בעיות כלשהן בגטז , חוץ מבלמים (אשמתי) - למרות שיש לציין שהם הרבה יותר טובים מבסיריון . חשוב לציין שחברת ההשכרה החליפה את הגטז לסיריון בגלל צריכת דלק .

אתה מוזמן לשלול את הפיאט , כל פיאט .

או שפשוט משלמים 130K על דו-גלגלי שיחס הספק/משקל שלו הוא 1076 היה מעניין לקרוא , כמה מהמכוניות חדשות לגמרי בשבילי

שתיהן מכוניות משפחתיות/קומפקטיות ותו לא . ישנם הבדלים של התנהגות מנוע , שלדה , משקל וכו' - תערבב את כל זה ותקבל את התחושה של לנהוג במכונית ספציפית , במכונית אחרת זה ירגיש קצת אחרת . אני מקווה שלא ניכנס לדיון של "למה אני מקבל X כ"ס בגלגל והיצרן הצהיר אחרת..."

בסל"ד גבוה מסויים , למשוך עוד 0.5k לא ישנו הרבה בתאוצה , אם בכלל , העברת הילוך כן . ככה שבוא נגיד למשוך ל 7-8 זו לא הגדרה פרקטית .

איבוד זמן - נובע מהעברת משקל לחלק האחורי של הרכב ברובו והעדר משקל על החלק הקדמי של הרכב גורם לגלגלים הקדמיים להסתובב ולא להאיץ את הרכב . מה שאתה צריך לעשות זה להיות בסל"ד מסויים שלא יגרום לפרפור כך שמשולש המשקל יהווה מספיק עומס על החלק הקדמי בכדי להאיץ את הרכב , כל השאר זה עניין של עקומת מומנט , יחסי העברה ומיומנות . עריכה : צמיגי slicks יעזרו

תמיר נייד בבחורה ותבין הכל

ל' ביקשה שאני אעלה את התמונות שלי לכאן , בתמורה לקפה כמובן אז הנה , שוב :

משלים את החסר ...

מגיע כתלות בזריזות חילוף חומרים

הנה המחשה יותר טובה :