method

מגבר (1100ש"ח) - Mac Audio ZX4500 סאב כולל תיבה (800ש"ח) - Mac Audio STX12 קומפוננט (700ש"ח) - Mac Audio Super Audio 2.16 והדבר האחרון שאני ממש לא סגור עליו הוא הרדיו דיסק . אני מעדיף רדיו דיסק עם 3 יציאות למגבר , אבל התקציב עומד על 1000ש"ח , שזה משאיר לי כמה דגמים של קנווד וסוני (פיוניר לא בא בחשבון) . מה אתם אומרים על המערכת , יש מה לשנות ? כמובן שהמלצה לרדיו דיסק תתקבל בברכה . תודה.

תקווה שהוא לא גולש בפורום

שכחתי לציין , אני מהצפון .

* יד שנייה . * מנוע 1.6 , גיר ידני . * 120,000ק"מ . * היה בבעלות זוג מבוגר 15 שנה . * בוצע טיימינג לפני שנה . * טסט עד יולי 2009 . * בוצע טיפול 120k ב - 1.8.08 . * הורכבה אזעקת רב בריח + ביפר ב - 28.7.08 . קיימת חשבונית על הטיפול וטופס הבדיקה שביצעתי לפני הקנייה . יש לציין שהרכב מקורי לחלוטין , הבעלים הראשונים טיפלו במוסך מורשה ואני ממשיך בדרכם . הרכב במצב מכאני מעולה , מזגן וחלונות חשמל תקינים . צבע הרכב פגום קלות וישנן פגיעות פח קטנות כתוצאה מחניות לקויות וכו' (הגברת לא היתה כשרונית במיוחד) . נמכר עקב קבלת רכב עבודה לא צפוי . מחיר : 21,000ש"ח . הרכב מציאה של ממש , אין סיכוי שיימכר מתחת למחיר שציינתי אז אפילו אל תשאלו , אני לא לחוץ למכור . פלאפון : 054-6292969 ארקדי . ניתן להתקשר בכל עת .

ערב טוב , התקציב הוא 3,000-3,500 להכל , אפשר למתוח את התקציב עד 4K , אבל יש לי עוד תוכניות לרכב חוץ ממערכת . הרכב הוא מיצובישי קולט , עם רמקולים ומערכת (קלטות !) עוד מ 93' . נתנו לי כמה הצעות , ואחרי שעשיתי קצת חושבים , הגעתי למבוי סתום . האם ללכת על כמות או איכות ? , כלומר : 1) Pioneer - רדיו דיסק . Mac Audio - רמקולים קדמיים (mp series) , טוויטרים, רמקולים אחוריים , מגבר (zx4500) . סאב Hifonics . 2) רדיו דיסק , קומפוננט , מגבר וסאב . - כלומר במקום קדמיים+טוויטרים לקחת קומפוננט . לא לקחת רמקוליים אחוריים ובכסף שנועד להם להעלות את איכות המוצרים . כמו כן הבנתי שהמערכת הראשונה מצריכה חיבור רמקולים קדמיים דרך הרדיו דיסק וזה לא טוב כי אין שליטה מלאה על המערכת , כמה קריטי זה ? אם בכלל . אגב Mac Audio , לא שמעתי עליהם מעולם , כמה מילים על החברה יהיו מועילות . ובגדול , בתקציב הנתון , על איזה חברות/דגמים מומלץ להתמקד , וכמובן איזה סט עדיף . יש לקחת בחשבון שאיכות קודמת לעוצמה ואני לא שולל את האופציה להוסיף מכלולים עם הזמן . תודה .

לאחרונה רכשתי קולט 93 ויש לה כמה מכות/מעיכות חנייה . ברצוני לחדש את עניין החיצוניות של הרכב וכנראה לצבוע . הייתי שמח להצעות של מקומות שיעשו את העבודה טוב , נקי ויפה . רצוי מנסיון . אני מנצרת עילית , כך שכמה שיותר קרוב , יותר טוב . תודה

תודה .

הכותרת אומרת הכל , מבקש שיימקדו אותי , למי לפנות לגבי בדיקה לפני קנייה . אני מהצפון אז אין לי מושג מה הולך במרכז . תודה

קודם כל תודה על התגובה העניינית . דבר שני , אני מעדיף להמנע מלקנות רכבים גדולים , יותר מדי מסורבלים לדעתי . אולי אני טועה אך כרגע זו עמדתי . נכון , אין לי בעיה עם מחירי הדלק , אבל שוב , כמו שהגבתי לבחור בציטוט הראשון , נראה כמו רכב גדול ומסורבל . אני מעדיף רכב חזק , לא גדול וזריז . בכל מקרה , שניכם מיקדתם אותי לגבי האיטלקיות , אבל מה בנוגע לשאר הרכבים : 106 , קליאו RSI , מגאן קופה , טיגרה , יונדאי קופה ? יש להם עדיפות מסויימת / משהו ספציפי שאני צריך לשים לב אליו בבדיקה ? איזה מחלות ידועות ?

לא ידעתי שהן כל כך בעייתיות

צהריים טובים לכולם , אני חושב על קניית רכב (עוד לא סגור על זה , אופנוע עדיין חזק על הפרק) שלא ישעמם אותי ומצד שני לא ירושש אותי . אני בן 23 , עם נסיון נהיגה של כמעט 6 שנים לקראת תחילת לימודים . התקציב הכללי לרכב הוא עד 35k כולל יישור קו . הדילמה העיקרית היא האם לקנות רכב כדוגמאת מגאן קופה 2.0/יונדאי קופה/טיגרה 1.6 ואז לשלם הון תועפות על מקיף או ללכת על משהו בסגנון קליאו rsi/פיגו 106 ראלי? ודומיהם ולא לעשות מקיף כי שווי הכלי יהיה נמוך מלכתחילה . אלפא 145/146 הן מן אופציות ביניים מבחינת מחיר קנייה , אך אני מפחד מהמוניטין שנוצר להן בישראל . משוטטות ביד 2 ראיתי שהאופציה של הרכב הזול יהיה בסביבות ה 18k, יישור קו לא זול ואני מקבל רכב נחמד + נשאר לי די הרבה מזומן על כל מקרה שלא יקרה (בתקווה) . או ללכת על האופציה היקרה ואולי לקבל יותר אמינות שבסוף תאזן את מחיר ההשקעה הראשונית של האופציה השנייה . אין לי נסיון עם שום רכב מהנ"ל , אין לי מושג כמה אמינות הן או כמה יקר לתחזק כאלה . אני יוצא מנקודת הנחה שזה יהיה בכל מקרה הרבה יותר זול מאופנוע 600 . יש לציין שעפ"י חישוב מדוקדק הרכב יעבור 8k בשנה , יש לפרוס את העניין ל 5 שנים . דבר אחרון , צריכת דלק עניין הוא שולי , גם קוואליר קופה אופציה , רק שהיא אוטומטית לצערי . הצעות (לא חובה מהרכבים שציינתי) ונסיון אישי יתקבלו בברכה .

חברת הליסינג של אמא שלי החליפה את כל הגטסים לסיריונים מכיוון שהגטס זללה דלק , כמובן הכל יחסי . נהגתי על גטס 03' שלוש שנים ואז על גטס 06' שנה - אין לי ממצאים חותכים אבל הבלמים היו טובים מאוד לעומת הסיריון שיש לנו כיום . יש לציין ששתי הגטסים היו אוטומטיות .

ולא עירבת משטרה ?

ערב טוב לכולם , הנני נמצא בשלב שבו בעוד שבועיים אני אתחיל לחפש רכב כלשהו , אני ממש לא סגור איזה מכיוון שזה כולל אופציית אופנוע/קטנוע . לגבי דו-גלגלי הכל ברור לי ואין לי שאלות (לפחות לא בפורום הזה) . לגבי רכב ; כרגע התקשרתי לביטוח ישיר (אצליהם האופנוע לשעבר היה מבוטח) בכדי להתעניין בעלות הביטוחים . קצת רקע : אני בן 23 , בעל רשיון לרכב קרוב ל 6 שנים , ללא עברות/קנסות אך גם לעולם לא ביטחתי רכב על שמי . קיבלתי את ההצעות האלה : Seat Ibiza 1.6 2002 Manual 2356 6327 Fiat Punto HGT 1.8 2001 Manual 2215 5245 ההצעות הן לחובה ומקיף (המקיף הוא היקר מבין השניים) . בחירת הרכבים היתה רק לשם המחשה של שתי אופציות - רכב רגיל ומשעמם , רכב קצת יותר חזק ויותר כייפי . התברר שהמשעמם שלי יותר יקר מהכייפי אני (בתקווה) אהיה סטודנט בקרוב והקילומטראז' יהיה נמוך מאוד (מעונות) , על כן משקל הביטוח הוא כבד , מאוד . אחרי כל החפירה : * האם הביטוחים שהוצעו לי הם בגדר מחירים סבירים ? * שאלתי את הסוכן אך הוא לא נתן לי תשובה , אולי כאן אני אענה : איזה רכבים יהיו זולים משמעותית בביטוח , לפחות במקיף ? אני יכול להבין מחיר ביטוח מופקע לרכב "מעניין" (לא הייתי קורא לו ספורטיבי) , אבל אם איביזה פשוטה כ"כ יקרה , מה לא ?! למרות שזה לא שרשור רשמי של חיפוש רכב וייעוץ קנייה , התקציב הוא עד 45k , כרגע השאלה מופנית לאופציות המשעממות והיותר חסכוניות .

אשכרה טיפש , עפ"י האימייל שלו אני אנחש שהוא בן 18 והרכב שייך להורים . באנגליה היה בחור שרצה לבדוק כמה מהיר האופנוע ספורט שלו , הוא צילם את הכניסה לבית שלו . עלו עליו זריז . זה ^^ , פשוט מתנה .

מקווה שיששלו לך לכמה שיותר . פחות מהסוג שלכם - יותר בטוח בשבילנו .

נספחתם קצת ? מפברואר~ 2003 לא נגעתי בידני , ובחיים לא נהגתי על ידני בנזין . לפני חודשיים נהגתי על אסטרה ידנית בנזין , נסיעה של 15 דקות שבה נזכרתי בכל . הדבר היחיד שהראה את חוסר הנסיון שלי עם בנזין זו העובדה שקצת הגזמתי עם הגז בזינוק בעליה . מאידך , רכבתי על ידני .

יהיה חזק בלילה גשום עם עוברי אורח אקראיים

אפשר לעשות בורג עפ"י הזמנה , יחד עם מפתח ייעודי . חבר עשה כך אחרי שניסו להשאיל את הג'אנטים שלו .

פיג'ו 104 1982 , לא סגור על השנה .

עם צריכת דלק של 24ק"מ לליטר משולב , אני לא מכיר רכב קטן נפח מנוע שמשתווה בצריכה לפריוס . עדיף תשווה לקטנוע 200סמ"ק .

ומה מיוחד בנצרת-עילית ?

רגע , אז מה שאתה אומר זה ששוטרים מקבלים משכורת ולא עובדים ... או נחדד - עבודה סלקטיבית . לשוטר יש מחוייבות וסיכונים שמתלווים על הדרך . מה לעשות לא טוב לך ? - תתפטר . - היה מסוכן ? יש פתרונות גם לזה . להגיד שאתה רוצה לשמור על עצמך בזמן שאזרחים אחרים נמצאים תחת סכנה מובהקת , והאחרים פורעי חוק בלשון המעטה , זה פשוט אווילי .

הכל טמון במדבקות .

אז זהו שלא . אם אתה חושב שרשיון הוא תנאי לנהיגה אתה חי בסרט . אם אתה חושב שקנס ל"תושב" שלא משלם מיסים יגרום לו להחזיר את מידות הצמיגים לתקינות והורדת השיפורים מהמנוע , אתה שוב , כמו שניחשת , חי בסרט . החרמת רכבים היא פתרון מעולה , אך זה לא קורה בפועל . חבר טוב לפני חודש הרכיב צמיגים קצת יותר רחבים מהמצויין ברשיון והיה בהליכי הוצאת אישור (קצת טיפש , קודם מוציאים אישור ואז מרכיבים ) , אך מה לעשות - עצרה אותו המשטרע באותו שבוע והוציאה איסור שימוש ברכב ומתן נסיעה למוסך ומשטרה בלבד . - כשהחראות האלה מסתובבים להם בפנאן , מסכנים אזרחים ושמים ז*ן על החוק . אגב , החנייה ההיא נמצאת בין נצרת-עילית לנצרת , לא הייתי מגדיר את המקום ההוא כ"נצרת-עילית" , מתחם מקשר משהו - לפחות הם חכמים מספיק לא להגיע לשכונות הנחמדות שלנו , היו דברים מעולם