nimnim

מה שאותי מטריד,זה כל עניין האלקטרוניקה וחיישנים למנהם,דבר אשר לא מדאיג אותי במרצדס מאחר ומדובר ברכב מיושן. אגב יש מוסך מתמחה מומלץ באיזור המרכז?

אני מתעניין ברכב הנ"ל מהדור הראשון (98-2004) רציתי לדעת עד כמה מסובך ויקר להחזיק את דגמי הטורבו?,חברתי נוהגת בS40 רגילה שנת 2002 ידוע לי כי בקשו מהם מחיר אסטרונומי עבור מתג חלון הנהג ובמקום הם נאלצו להסתפק ב"קומבינה" של מתג חלופי,הרדיו גם הוא מתנהג מעט מוזר. ושאר תקלות אלו ואחרות,אבא שלה כל הזמן מקווה שיגנבו להם את האוטו. רציתי לדעת האם כל הסידרה בעתיית?או שמא הרכב שלהם הוא לימון? מה מחירי הטיפולים עבור דגמי הטורבו?,ובכללי האם החלקים יקרים? (כיום יש לציין אני נוהג במרצדס 190E) תודה לכל העונים.

אכן תוכנית בידור בלבד,מה שהופך אותה לבילתי אינפורמטיבית לחובבי הגה. וכן חלק מהסיקורים מזוייפים ולא אמיתיים(כמו בתחילת העונה האחרונה,לא באמת הפרארי F40 והפורשה 959 התקלקלו באמצע)

חברים בקרוב נפתח הייבוא לדגם הנ"ל(2012) אני כבר מתחיל את הפינטוז לפני מספר שנים הייתה ברשותי 944 שנת 85 (עם הדשבורד החדיש יותר)לצערי נאלצתי למכור אותה בכאב ועד היום אני מתגעגע, לשמחתי בעוד פחות משנה יהיה ניתן לייבא 944 לארץ. רציתי לדעת האם הדגמים המוקדמים של שנת 82 הם בעלי מחלות ילדות שתוקנו במהלך חיי הדגם?,והאם הדשבורד הישן יותר עשוי ומורכב באותה רמה של הדש החדיש יותר(שנת 85 ומעלה)? ברצוני לייבוא את הרכב מגרמניה או מאירופה בכללי,ולא מארה"ב בשל הפגושים המטופשים. רציתי לדעת היכן מטפלים ברכב כזה בארץ? האם ניתן להכניס לארץ את כל החלקים בקלות? ומה גובה המס בימינו? למיטב זכרוני היה זה באיזור ה100%? תודה לעונים,

מחפש אחת שמורה,ללא קילומטרז' גלקטי.

+1 Looks great

איפה לעזאזל יש קליאו V6 בישראל?,

+1 :)FUNNY

אני סתם מחלק תכשטים בחינם בשווי מאות שקלים,אבל זה בגלל שאני דפוק בראש ואוהב לעשות לנשים אחרי יום קשה נעים בלב. בכל אופן כמו שנאמר מעלי,המעשה שלך היה אצילי,וגם אם "נדפקת" הקארמה שלך נשארה טובה.

שלום, לפני 4 חודשים נתקלתי בסירוב הנעה מצד רכבי,אך לצערי לא הזדמן לי לטפל בבעיה מאחר טסתי לחו"ל 24 שעות לאחר מכן למשך תקופה ממושכת, לאחרונה חזרתי ארצה ושמתי את הרכב לטיפול במוסך הקבוע שלי, רכב עבר טיפול 10k והוחלף מצבר,המוסכניק שלי הצליח להניע את הרכב,אך לאחר שהמנוע התקרר שוב נתקלנו באותה הבעיה, לטענתו הסטרטר תקין וגם הלחץ דלק תקין, הרכב נשלח למומחה בקרבורטורים והזרקות מטעם המוסך שלי,המומחה כיוון את הטורים,ניקה את המזרקים,והחחליף ווסת דלק, ושלח את הרכב חזרה למוסך שלי למסירה,(אתמול) (היום) אני בא להניע את הרכב והוא אינו מניע בנגיעה הראשונה,רק בניסיון השלישי ולאחר סטרטר ארוך הרכב הצליח להניע, כמו כן יש לציין כאשר אני מעביר מניוטרל לדרייב יש נפילת טורים והרכב רועד מאוד לשתי שניות ואז מתייצב חזרה. אני מנסה להבין מדוע הרכב אינו מניע בקלות? ומדוע המומחה אינו הצליח לפתור את הבעיה בשלמותה? למישהו יש רעיונות? תודה לעונים.

מחפש מכון שטיפה ידנית בלבד,באיזור רעננה הרצליה כפר סבא. או לחילופין באיזור רמת החייל נאות אפקה, תודה לעונים

אצלי זה הסיפור היה קצת שונה, בהתחלה הבטחנו זה לזו שלא נתראה עוד,מחקתי את התמונת שלה מהפייסבוק,והעלמתי את התיקיות עם התמונות שלנו מהטיולים בצפון עמוק עמוק בתוך המחשב שלא אראה אותן, מיד כפיצוי,יצאתי לעשות סיבוב על רכב אחר,קצת שונה,כל מה שלא היה בקודמת שלי על מנת לרענן את הראש,אחרי שקרעתי איתה את העיר,דחפתי לה בחוזקה את השני שלישי,נעצרנו בצד הדרך והדלקתי סיגריה,ופתאום עלו בי ריגשי געגוע לקודמת שלי. מיד חזרתי הבייתה,והסתכלתי על תמונות בפייסבוק שלה,ראיתי אותה מחובקת עם בחור זר,ומה זה העץ ריח המכוער הזה שהוא שם לה, אמרתי לעצמי טוב נו,היה מה שהיה,למרות שהתחושה בפנים היא שלא אמצא עוד אחת כמוה. לאחר כמה ימים פתאום קיבלתי ממנה אס אמ אס לפגוש אותה לתדלוק זריז,רק כדי "לסדר" כמה עניינים, אמרתי לה שזה לא רעיון טוב כי זה עדיין טרי, אבל היא התעקשה ששחכתי אצלה דיסקים בתא כפפות ושאבוא לקחת,20 דקות אחרי שנפגשנו כבר דהרתי עליה. וכך במשך חודשים,הייתי מוכר אותה וקונה אותה בחזרה.

אני הייתי בודק,האם את בעלת שורשים בריטים או אוסטרלים .

+1 נמרוד

ובכל זאת אני חושב שאולי זמן המימן הוא לא עוד 5-10 שנים אלה עוד 20-30 שנים.... אבל הוא בהחלט הדרך קדימה.

הבעיה הגדולה ביותר כרגע כי איחסון המימן, אך לדעתי זאת הדרך קדימה,מכמה סיבות, 1.מימון היסוד הנפוץ בטבע 2.המימן הרבה יותר יעיל מבטריה אשר צריכה טעינה באופן תמידי 3.שימוש במימן יצור 0 זיהום אויר באופן ישיר,ובתקווה שזיהום וצריכת אנרגיה מינימלית באופן עקיף 4.לא נהיה תלויים בנפט אשר מגיע בחלקו ממדינות חשוכות,בעלי משטרים (שדואגים שהמדינות הללו ישארו ככה),אשר שומרים את הרוויחים לעצמם ונותנים לבני העם הפשוטים,להרקב אל תוך אירגונים פניימים שונים בנהם תנועות איסלאם קיצוניות,אשר נותנות מענה של רווחה בתמורה לדת במקום המשטר המושחת. וכמובן יש תמיד את הספקולציה שהמשטרים במדינות הנפט מעבירים כספיים באופן עקיף לאירגונים אלימים.

שלום, ברצוני להביע דילמה קלה שאיתה אני מתמודד כמה מספר חודשים,אני בעל רכב מזדקן (190e ). אני חובב רכב,אך הצד הטכני אצלי לוקה בחסר,כלומר אדע אם משהו לא בסדר בגיר,התנעה,תגובות מנוע אבל באופן דיי מעורפל, כשאני מגיע למוסך שבו אני מטפל ברכב אני משאיר את הרכב לחסדו, איך אני יודע שהרכב שלי מקבל את הטיפול הנכון?(מדובר במוסך כללי)המוסך כל הזמן מלא בעבודה ונדמה שהחברה שעובדים שם עושים ג'אגלינג בין הרכבים, ומתקשים להתמודד עם הלחץ,איך אפשר לתת לרכב את מלא תשומת הלב הנדרשת? אז נכון טיפול פשוט כמו החלפת פילטרים ופאלגים אפשר לעשות דיי בקלות,אבל מה עם איתור בעיות,בדיקה,ביקורת,טיפול מונע.(כמו שציינת בהתחלה מדובר ברכב מתיישן\ישן וצריך לשים לב אליו מקרוב) כמובן שאני מציין זאת בפניי בעל המוסך,שיבדוק במקביל האם הכל תקין,אבל תמיד אני מקבל את התחושה שאם לא אשב להם על הראש במשך כל זמן הטיפול הדברים הללו לא יעשו. מקביל נסיתי ללכת למוסך מתמחה במרצדס אך קיבלתי תחושה שאין להם עניין בקבל עבודה ממני(מוסך איילון). אשמח לדעתכם בנושא.

בדוק את עלות הביטוח, גרמניות וב.מ.וו בפרט ידועות במחירי ביטוח גבוהים במיוחד אם אתה מתחת לגיל 24. כמו כן אפשר לחסוך הרבה מאוד כסף בטיפולים שוטפים במוסכים מתמחים ולא בקמור.

תהייתי האם אתם מחזיקים במלאי ג'נט ישן למרצדס190e בקוטר 15 אינץ' במידה ולא תהייתי האם יש לכם ג'נטים שמתאימים לדגם הנ"ל,אשמח להצעת מחיר בה"פ. תודה ויום נעים

אם יהיה מועדון שכזה,אשמח להיות חבר בו אגב,כשאני מתכוון למועדון מרצדס,אני מתכוון למצרדסים מכל השנים,ולאו דווקא רכבי אספנות.

העיקר שיהיה סמל של BMW בחזית?,

אוקי אז נלך על ה2.3 הרגיל אגב יש לך מושג כמה משלמים עבור החלפת מנוע?,(אני דיי קלו-לס במחירים בארץ).

חיפשתי אם יש ל"סוג" שלי לובי או פורום,גיגלתי (GOOGLE) מצאתי רק תוצאה אחת מ2004 כאן באתר על התחלת פעילות המועדון,אבל מעבר לזה אין ממש עמוד רישמי או דפים אונליין, האם המועדון עוד קיים ופעיל?,ומידה ולא איך זה הגיוני שמותג רכב כה פופלרי אין מועדון משלו בארץ?

בנתיים אתה בסדר,אבל גם איטליה יושב על שבר פעיל...

ומה בנוגע להסבה למנוע 16 שסתומים?