2pac

אני חושב שהשוטר היה בן מיעוטים. שוטר יהודי בחיים לא היה נותן דוח על זה.

אם כבר הלכת לחסד"פ, למה עשית חצי עבודה? 225א. (א) עברה שנה מיום ביצוע עבירת קנס, לא יוגש עליה כתב אישום ולא יומצאו בענינה הזמנה לפי סעיף 222 או הודעת תשלום קנס לפי סעיף 228(ב); ואולם, בעבירת קנס שהיא עבירת תעבורה כמשמעותה בפקודת התעבורה, ובעל הרכב הוכיח כי לא חלה עליו אחריות לעבירה לפי סעיף 27ב לפקודה האמורה, ניתן להגיש כתב אישום או להמציא הזמנה למשפט או הודעת תשלום קנס, למי שנהג ברכב אם לא עברו שנתיים מיום ביצוע העבירה. (תיקון מס' 43) תשס"ה-2005 (א1) היתה העבירה עבירת תעבורה כמשמעותה בפקודת התעבורה, שהחשד לביצועה מבוסס על צילום רכב כאמור בסעיף 27א לפקודה האמורה, לא יוגש עליה כתב אישום ולא יומצאו לבעל הרכב בענינה הזמנה או הודעת תשלום קנס, אם כתב האישום, ההזמנה או הודעת תשלום הקנס טרם נשלחו ועברה תקופה כמפורט להלן: (1) ארבעה חודשים ממועד ביצוע העבירה, למעט רכב כאמור בפסקה (2); (2) שישה חודשים ממועד ביצוע העבירה, אם היה הרכב רכב חדש או רכב מסוג שקבע שר התחבורה, באישור ועדת הכלכלה של הכנסת.

רק אם אתה מאריך צד אחד ומקצר צד שני באותה מידה.

כן, בכל מקרה יש בעיה בקרבורטור.

יש לך הצפת דלק בתוך הקרבורטור, אולי מהמחט, והדלק נכנס לצינורית של הואקום ומשם למפלג. יכול להיות שבגלל זה הדיאפרגמה של המפלג נקרעה ואין קידום הצתה.

מנוע חדש מהחברה יכול להגיע ל-50,000 ש"ח.

אם תשאל אותי, הוא לא החליף את הגיר אפילו פעם אחת.

אם זו הב.מ.וו. אז אין בעיה, אבל ברכב אוטומטי עם הנעה קדמית גרירה על הגלגלים הקדמיים תשאיר אותך בלי גיר.

תבדוק שוב את התושבות של הקפיצים אם פירקת אותן.

בכלל לא מיותר. כשהמנוע קר מצטבר בתוכו פיח, ובאגזוז נשארת לחות.

הבוסטיק כן מתייבש, רק נשאר גמיש. זה מגיע בתרמיל כמו של סיליקון. הדבק פנסים אכן לא מתייבש והוא לשימוש רב פעמי, זה כמו נקניק שחור ארוך שמגיע בצורת גלגל.

הניילון מיועד למניעת כניסה של מים ולא של אבק. אפשר להדביק עם בוסטיק או עם פס בוטיל (דבק פנסים).סיליקון רגיל לא מדביק טוב ניילון.

מאחר שהבלנו האחרונה הגיעה לארץ לפני יותר מ-7 שנים, היבואן לא חייב לו כלום.

כדי לכוון פרונט חייבים לרדת למטה, המחשב עדיין לא יכול לעשות את זה.

g12 זה השם של הנוזל שמיוצר ע"י פולקסווגן.

s-class רגילה.

בגומיה של ציריה לדעתי זה לא יעבור טסט, ויעשה רעשים בנסיעה.

הכי קרוב לשם זה אולי מ.מ.מ. בבני ברק.

גם זה שהמנועים מיובאים זה לדעתי שקר, יש מספיק מנועים מפירוק בארץ.

טרמומטר שיושב בבית הפילטר. זה גם יכול לגרום לשחיקה מהירה של מיסבי הגלגל.

calorstat זה תרמוסטט בצרפתית, זה לא שם של יצרן.

ברוב אם לא בכל המכוניות עם קרבורטור יש בבית הפילטר בורר של אויר חם וקר, שעובד באופן אוטומטי ע"י ואקום.

בצרפתית אלה גוז'ונים , ובאנגלית wheel studs. כמובן שלא bolts או ברגים.

ברוב המכוניות אי אפשר לכוון קאסטור.

הוא יכול לייצר גם רכב שלם?