Jump to content

2pac

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,842

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי 2pac

  1. 2pac
    כל מנוע לגופו, צריך לבדוק באוטודטה. אבל אני בטוח שהמוסכניק לא חיזק את הברגים בסדר ובמומנט הנכונים.
  2. 2pac
    לפיז'ו 404 לא היה מאוורר חשמלי. היה לה מאוורר שישב על הציר של המשאבת מים והיה פועל ומפסיק ע"י אלקטרומגנט (לדגמים מסויימים היה מאוורר שהיה מסתובב באופן קבוע).
  3. 2pac
    לא כולם חברותיים והולכים למפגשים, כמוני למשל.
  4. 2pac
    לדעתי ב-2006 כבר לא היו מיקרופישים.
  5. 2pac
    אבל לפני שמפרקים את הראש צריך לבצע בדיקת לחץ הפוך- מוציאים את הפלאגים ומחדירים לחץ אויר כדי לראות אם האויר יוצא ומאיפה.
  6. 2pac
    אפשר גם אפשר לתבוע שלא עפ"י הערכת שמאי, על סמך קבלה מהמוסך.אבל סייגתי את זה שיש סיכון שהוא לא יקבל חלק או הכל.
  7. 2pac
    אל תתן את הרכב להערכת שמאי, כי השמאי יקח את הרישיון ויוריד את הרכב מהכביש.תקן אותו על חשבונך ותבע את הנזק ממי שאשם בתאונה, אבל יש סיכון שהוא יתנער מהאשמה או יערער על גובה הנזק ככה שלא תקבל את הכל או אפילו כלום.
  8. 2pac
    במגזין אוטו בשנות ה-80 החליטו שצריך בכלל לבטל את תמרור העצור, ושמחה ניר קבע שהאסון בצומת הבונים קרה בגלל תמרור עצור.
  9. 2pac
    אתה לא יכול להתקין את המנוע לבד בלי לעשות מונקי ביזנס כי אתה צריך אישור התקנה ממוסך מורשה על מנת שירשמו את המנוע החדש ברישיון.
  10. 2pac
    ראיתי עכשיו שמדובר בגולף 2001 אז אני לא יודע איך אפשר לכוון שם את ההצתה, אבל בדגמים עם מפלג הכיוון נעשה עם אקדח הצתה שמכוון לפתח הזה. אולי זה פתח שנשאר מדגמים ישנים יותר.
  11. 2pac
    זה אקדח הצתה. כיוון ההצתה נעשה ע"י המחשב כמובן, אבל יכול להיות שאת הכיוון הראשוני צריך לעשות ידנית.
  12. 2pac
    חס וחלילה! זה פתח שמכוונים אליו סטרבוסקופ כדי לכוון הצתה, ורצוי מאוד שהוא יהיה סגור.אם תכניס לשם שמן תצטרך להחליף את הקלאץ'.
  13. 2pac
    זה כנראה סיליקון אנאירובי, כלומר- מתקשה רק כשאין אויר.
  14. 2pac
    050-7498045
  15. 2pac
    גם אם אתה לא מרגיש כלום יכול להיות שדפנות הצילינדרים נשחקו.
  16. 2pac
    תשובה שנכונה לכל מנוע: אפשר לפתוח עם ידית כח ארוכה בלי רצ'ט אבל חייבים לנעול את הקרנק באיזו צורה כדי שלא יסתובב (אלא אם משתמשים בפטיש אויר, וגם אז אולי חייבים לנעול). דרך אחת לנעול היא לרוקן את השמן, להוציא את הקרטר ולתקוע גוש של עץ בין הקרנק לדופן המנוע. דרך אחרת היא לפרק את הסטרטר ולתקוע מברג גדול בשיניים של גלגל התנופה. אם זה לא נפתח צריך להתיז הרבה WD40 מאחורי הבורג/אום ו/או לחמם אותו עם ברנר קטן. סגירה- רצוי מאוד עם ידית מומנט, במומנט שרשום בספר.
  17. 2pac
    אז תבדוק אם האגזוז נוגע בגוף.
  18. 2pac
    האם מותר לעשות אטם תחתון (בין הקרבורטור לסעפת) משעם?
  19. 2pac
    היכן אפשר למצוא אטמים משעם?
  20. 2pac
    מבחינת חוקיות הדוח חוקי לחלוטין.
  21. 2pac
    אם היית מדווח על זה למשטרה המוקדנית היתה אומרת לך שלא יכול להיות רכב עם 6 ספרות
  22. 2pac
    יכול להיות שהאגזוז נוגע בגוף. ואם הפגוש או הכנף נגעו בגלגלים חובה ללכת למכון פרונטים שיבדקו את הסרן האחורי לפי מידות היצרן.
  23. 2pac
    זה כמו בוולבו, שכתוב על כל דבר מה התפקיד שלו
  24. 2pac
    אם כל הנוזל יצא סביר להניח שכל המנוע התבשל.
  25. 2pac
    לזה התכוונתי.
×
×
  • תוכן חדש...