זה החוק בישראל. כל שנה גונבים אותך באגרה, לא משנה חדש\ישן\אספנות. אגרה תשלם.
לגבי מבחן רישוי - בשמו העממי טסט - שלוש שנים ראשונות רכב חדש פטור וזה גם מצויין ע"ג הרישיון עצמו "פטור ממבחן שנתי"
הדרך שבה הוא מגיש את הדברים היא בוטה, ולעיתים יש תחושה שהיא משקפת רק את דעתו האישית
בכל זאת מתחילת השנה הדגם הנמכר בישראל הוא BYD, אז לא כולם סובלים מחוסר אינטליגנציה, פשוט מחפשים עסקה טובה ומשתלמת.
אם הרכב מניע עם כבלים הבעיה או במצבר או באלטרנטור שלא טוען את המצבר
יש לבדוק קודם זליגת מתח אם יש שמפרקת את המצבר ואז טעינה. אם תקין לבדוק או להחליף את המצבר.
תניע עם כבלים\בוסטר ותגש למוסך יבואן לבדיקת המצבר ואם צריך להחלפה ללא עלות. הרכב באחריות.
רצוי לגשת למוסך כמה שיותר מרכזי ורצוי בבעלות היבואן.
ממליץ להחזיק בוסטר התנעה לשעת חירום. לי יש NOCO GB20 ומאוד מרוצה.
איך הגעת ל50 נקודות?
זה המון.... חשוב לחבר מחשבים\טלויזיות חכמות\סטרימרים כל השאר יכול להסתדר עם WIFI
אתה עושה נקודה אחת למש בקומה השנייה וראוטר בקומה הראשונה וזה דיי מכסה הכל
יש פער מאוד גדול בין גימיני חדש לבין פאגרו בנזין בן 14 שעוד מעט צריך אישור בלמים כל טסט
צריכת דלק - גימיני
אמינות - גימיני
עלויות אחזקה - גימיני
עבירות - גימיני
נוחות בכביש - פאגרו
נוחות בשטח - פאגרו
מרווח פנים - פאגרו
שמירת ערך - תיקו