תפתח לוי יצחק ותראה שכתוב שבעסקת טרייד היבואן אמור להוריד 12%
במקום הנחת מזומן היבואן נותן הטבה של מחירון או קרוב לכך ולא מוריד את ה12% האלה כך שההטבה יוצאת דומה מאוד ברוב המקרים
הלקוח מרוויח
1.לא צריך לפרסם,לדבר עם אנשים,לרוץ לבדיקות קנייה
2.החלפה חלקה של מפתח מול מפתח ללא צורך לשכור\להיות בלי רכב
3.יש לו קונה וודאי - הוא לא מפסיד מחירונים בהמתנה לקונה
אתה אמור לבדוק כל רכב אם אכפת לך מהכסף שלך. גם עבר ביטוחי וגם מכון בדיקה ורוב הסיכויים שזה יתגלה
אם מישהו תיקן מתחת לבית ולא דיווח למרות חובת גילוי נאות הוא גנב ושקרן ואתה תקבל את כספך חזרה בבית משפט
אם אתה מוציא את הברזל מהמפתח החכם ואז נועל איתו פיזית את הרכב ניתן לנעול ולהשאיר את גוף המפתח ברכב והרכב לא יפתח.
או שתקנה וולוו - יש לה מפתח ספורט עמיד למים בכל הדגמים החדשים
נשים נרצחות, אבל הרבה יותר גברים מתאבדים ועל זה אתה לא שומע
כשהאישה מחליטה להעיף אותך מהבית ושלא תראה את הילדים שלך ותחייה כמו כלב בחובות זה על הפנים והכי גרוע שזה הכל בחסות החוק.
** להדגיש שאני לא מצדיק אלימות משום סוג - לא פיזית ולא נפשית
אני בטוח שאתה מסכים איתי שירידה של 10% היא לא קריסה
הקונים לא מביאים כסף מהבית אלא מימון שבבסיסו לא השתנה
לצערי לדעתי התמונה הולכת לכיוון הוזלות עכשיו והתייקרות אח"כ
שוק הרכב לא קרס, זו סתם כותרת מפוצצת. שוק הרכב היה סגור לעסקים ולכן לא היו מכירות,
ברגע שהוא יפתח מחדש הוא יחזור לשגרה כמו כל העסקים האחרים וגם ישלים פערים שנוצרו
יחד עם זאת יש לקחת שני דברים בחשבון -
1.היבואנים רוצים להשלים פערים ויהיו גמישים יותר בהנחות על רכבים שבמלאי
2.היצרנים נפגעו ותהיה פגיעה באספקות עתידיות של רכבים חדשים - מי שלא ינצל את העובדה שיש במלאי יקנה רכב יקר יותר וגם יצטרך להמתין
חידושים זה לא קשור לשנה קלנדרית, זה קשור לשנת מודל של היצרן והם בדרך כלל כבר ביולי מוציאים מודל חדש
לדוגמא ביולי 19 כבר היו מודלים 20
גם זה לא כלל ברזל כי לפעמים באמצע שנה יבואן עושה שינוי במפרט, אבל זה יותר נדיר
יש אפשרות לפי מספר שלדה, יש אתרים שמפענחים אותו ונותנים לך תאריך יצור \מודל\רמת גימור, זה תלוי איזה יצרן זה.
רק להדגיש שאין שום משמעות לעניין לצורך מכירה עתידית כי מה שקובע בישראל זה עליה לכביש.
האוויר היה נקי יותר
היה זמן לבלות עם האשה והילדים שמאוד נהנו מהמצב
אכלנו הרבה יותר בריא ויותר ביחד ארוחות משפחתיות
הטלפון רוב היום היה דומם בלי מייל או שיחה כל דקה מהעבודה
הרבה פחות הוצאות - למעשה רק על דיור ואוכל
יקיצה טבעית כל יום וגם אם קמת מוקדם תמיד אפשר לחזור לישון
למעשה - אם ננטרל את המרדף אחרי הכסף ואת העובדה שלא ניתן לצאת לטבע ולים, הייתי מוכן להמשיך ברצון
לדעתי מחירי החדשות יישארו יציבים או ירדו בתקופה הקרובה (מימוש מלאי לטובת תזרים) ואח"כ יתייקרו כשהיבואנים יקבלו מלאי חדש.
היבואנים וגם היצרנים יצטרכו להחזיר חלק מההפסדים שלהם וזה יתגלגל לייצור העתידי, שלא לדבר על המדינה שעלולה להעלות מיסים כדי לפצות על הגירעון.
זה שאין תקלות זה גם חיסכון, עדיף רכב עם צריכה מעט יותר גבוה שלא מתקלקל על רכב חסכוני שמתקלקל כל יום
במיוחד בתקציב כה נמוך
חפש אחת מהבאות במצב מצוין
מיצובישי לנסר
סובארו אימפרזה\B4
טויוטה קורולה\אוונסיס
מזדה 3\6
כל אחת מהמשפחתיות תעשה צריכת דלק משולבת של כ1/10 והגדולות יותר כ1/9 ויהיו אמינות אם שמורות ומטופלות כראוי
בהצלחה.