nepet

אני מקווה שזו היתה ציניות. המשפט הזה מתנגן ב loop כבר שנים מצד אנשי המכירות באולמות התצוגה. פותח השרשור עלול לחשוב בטעות שהכל טוב.

לדעתי לא קשור לגיר בכלל. יש לי רכב עם גיר רציף והתופעה לא קיימת. רכב קודם של אשתי סניק מנוע 2000 עם גיר רציף ולא היתה תופעה כזו. ליטוף של הדוושה מוריד הילוך בשבריר שניה ומעלה טורים. ברנו קדג׳אר שיש לה עכשיו התופעה צצה מדי פעם , אולי בגלל הטורבו או בגלל שהמחשב מתוכנת לעבוד במוד של חיסכון בדלק. שמתי לב שמדי פעם בלחיצה עדינה על הגז יש השהייה כי המחשב לא ׳מבין׳ שהנהג החליט להתרגזן. קיק לעומת זאת מעלה טורים בשבריר שניה.

גם אני אשמח אם תשתף באיזה מוסך מדובר.

תבדוק , אולי אפשר להכניס את השם שלך בפוליסת הביטוח של ההורים. אם הם לא תובעים את הפוליסה אז אתה בסדר.

העברתי לו את האינפורמציה. תודה רבה.

שואל בשביל חבר שטס לחול בחודש הקרוב לפולין וארהב. מדובר בלנדקרוזר טורבו דיזל שנת 2004 מנוע 3 ליטר. דגם select הפחות מאובזר אם זה משנה. המטרה לא לקנות מאיביי או חנות לא מוכרת. יש דרך לברר מק״טים כדי לעזור לו להביא את המזרקים הנכונים? העדיפות היא חנות שעושה משלוחים כדי שיוכל מראש להזמין למלון בלי ריצות מיותרות. הצעת מחיר שקיבל במוסך לחלקים ועבודה בסביבות 11500 שח. תודה

מחירון לוי יצחק קיים באינטרנט , חינם אם אתה מוכן לקבל פרסומות או בעלות של כמה אגורות או כמה שקלים , תלוי כמה זמן אתה מדפדף בחוברת . ככל שאתה גולש יותר זמן באתר שלו העלות מתייקרת , אם אני זוכר נכון זה בערך חצי שקל לדקה .

http://www.randan.co.il/ מוסך מעולה לצרפתיות. היו פעמים שהגעתי אליו מפתח תקווה. טונות של סבלנות ואנשי מקצוע הוגנים.

גם אני בלי קודן. רכב חדש מיבואן ויש לי מקיף. התעקשתי שלא ישימו למרות שניתן בחינם. גם אני בדיעה שזה אביזר מיותר.

0 קמ זה די פיקציה. נתחיל מזה שהיבואן לא מוכר במחיר מחירון אז לא צריך להסתנוור מגובה ההנחה באתרי 0 קמ. האחריות אצל 0 קמ מתחילה מהיום בו הרכב עלה לכביש. הביטוח לרכב 0 קמ יחזיר לך פחות כסף במקרה של תביעה כי הרכב רשום כליסינג בעברו. אם תשקלל את הכל תגלה שההפרש הוא אלפים בודדים ועכשיו תבדוק כמה זה כלכלי לך ואז תחליט. כדי לבדוק שאני לא טועה בדקתי עכשיו אתרי 0 קמ. נמכרת שם פיגו 208 רמת גימור access ב 74000. כתוב שם שמחיר המחירון 99000. אני זוכר שכשהתעניינתי לפני שנתיים וחצי היה מחיר ״השקה״ שלא חוזר על עצמו ואי אפשר לסרב לו ועוד כל מיני בולשיטים שבטח חזרו כל מבצע אביב , וכל מבצע סוף שנה , ומבצע תחילת שנה , המחיר לדגם אקטיב היה 92000. גם פתחתי על זה שרשור בפורום כללי. כשאתה ב עם מזומן ביד ולא צריך מימון או טרייד מחיר המחירון הופך ללא רלוונטי ויש הנחות יפות. (כתלות ביבואן ובדגם שאתה מחפש)

בתקציב כזה פשוט תקנה את הרכב הכי שמור שתמצא. זה כנראה יהיה או המזדה או היונדאי. בגירסאות 2 ליטר הן לא היו נפוצות בליסינג כחדשות . רובן ככולן נמכרו לבעלים פרטיים וכנראה לא עברו התעללות כמו רכבי ליסינג.

בסבירות גבוהה הדיזל ייסע בממוצע פי 1.5 או יותר מהבנזין על אותו ליטר דלק.

מוסך רן דן בירושלים. אלוף בצרפתיות. מחירים הוגנים.

איך אאוטלנדר וחסכוני הולך יחד ?

5+ מקומות לא הולך עם חסכוני בטווח המחירים שהקצבת. הכי קרוב למה שאתה מבקש יהיה רנו סניק טורבו דיזל, בהנחה ואני לא טועה והוא מגיע גם בתצורה של 5+2 מושבים.

מסכים. גם מוכן לשלם בעוד ליטר דלק ולהאריך את הדרך בשביל לנסוע בכביש נורמלי עם תאורה ומעקה בטיחות מאשר להרוויח 5 דקות בכביש מפותל חשוך ולא בטיחותי.

1. לא כתבתי שאני מושלם. להפך, בתגובה למעלה כתבתי כמה אני שונא לנהוג בכביש ללא תאורה. לא הרחבתי אז אוסיף שגם כביש ללא שוליים פחות נח לנהיגה מאותה סיבה שציינת. 2. קח את כל הסיבות שמנית שיכולות לגרום לתאונה , נסה לחשוב מבחינה סטטיסטית כמה פעמים קרו לך דברים כאלה , לדעתי אפשר לספור על כף יד אחת , כי הן נדירות. תבדוק כמה פעמים יצא לך לראות בריון בכביש , כמה פעמים חתכו אותך מימין משמאל מהשוליים ומאי תנועה או קו הפרדה , כמה פעמים נתקלת במישהו שמתכתב בנהיגה ובעקבות כך מזגזג , ואני אפילו לא מדבר נהגי משאית עם משקל עודף שלכאורה נוסעים כחוק אבל צריכים מרחק בלימה גדול ולא תמיד יש להם אז הם גורמים לתאונה , ופה גם לא הזכרתי את הבליינים שחוזרים עייפים ולפעמים שיכורים ועולים על הכביש. אלו שגונבים רמזור אדום, ובטח יש עוד ששכחתי. כל אלו גורמים לתאונות הרבה יותר מכביש ללא שולים והרבה יותר מבור בכביש או מפגע או פיצוץ בצמיג. כי בורות בכביש ומפגעים אין הרבה , מדובר באחוזים בודדים או בשברי אחוזים. הסיבות שכתבתי פה אם היה מישהו שמנתח סטטיסטית היה בטח מגלה שהן הגורם לעשרות אחוזים מהתאונות. מה שכתבתי פה אלו שברים שנצפיםבכל נסיעה , מה שאתה הזכרת אלו דברים שקורים מספר פעמים בודד בשנה.

אחת ההטבות שקיבלתי לרכב כשקניתי אותו בסוכנות באור יהודה היתה בדיוק כזו . לסוכנות יש גם מוסך מורשה יבואן צמוד. העדפתי לקבל את הרכב בלי ההתקנה כדי לא לחכות בתור של אלו שהזמינו רכב חדש לפני וגם להם היו התקנות. חודש אחרי שקיבלתי את הרכב קבעתי תור במוסך והחשמלאי שם ביצע את ההתקנה תוך דקות בודדות .

זרמתי , שיהיה נפח כיסו . אבל תסכים איתי שגם עם נפח כיסוי של הזכיין , אם הנהג הישראלי היה נוסע בזהירות ולא נרדם ומזגזג ימינה ושמאלה , לא שולח הודעות טקסט ולא מנסה להתחכם ולהדבק לדביל שנוסע משמאל על 70 במקום לעקוף אותו מימין כשאפשר ולתת לאידיוט להמשיך לנסוע לאט בשמאל , אם הבבון המצוי היה נגמל מכל ההרגלים האלה מספר התאונות לדעתי היה יורד לפחות בחצי . איך אפשר לעשות תאונה בכביש ישר בלי סיבובים ? זה בעיקר חוסר תשומת לב של נהגים רשלנים. סע ישר , רע לך בימין תעקוף משמאל , ההוא בשמאל נוסע לאט תעקוף אותו מימין . (ככה לפחות אני מתשדל לעשות , למרות שאסור לעקוף מימין, פשוט נראה לי לא חכם לשחק משחקים ולחנך את כולם , אם הגולם בשמאל לא מבין כשמהבהבים לו עם האורות פעם אחת מחכים שיתאפשר ועוקפים מימין) . הדגשתי את ה-בעיקר כי תמיד יכול להתפוצץ צמיג ואז הנהג מאבד שליטה, אבל בהנחה שהרכב מתוחזק כמו שצריך הסיכוי לזה קלוש עד אפסי. לפני חודש וחצי באמצע פקק בכביש 5 קרוב לצומת מורשה סתומה אחת נכנסת בי מאחורה. פקק. עומדים . איך אפשר לעשות תאונה במהירות 10 ? ניחוש שלי , היא שלחה הודעה בנייד ולא הסתכלה על הכביש , אין לי הסבר אחר.

לא יודע אם אני בדעת מיעוט אבל לדעתי רוב רובן של התאונות זה נטו נהיגה פרועה או מזלזלת. הפסקתי לספור כמה פעמים בעשרות שנותי כנהג נתקלתי בבריונות ונהיגה רשלנית. ידוע לכולם שמספיקה שניה של חוסר תשומת לב בשביל תאונה. כמו שכתבו מעלי , מה לא יעשו בשביל לחסוך 20 שניות, יחתכו ויעקפו על קו לבן , יחתכו מהשוליים ועד ועוד. שלא לדבר על המסמסים בזמן נהיגה. אין לדעתי שום קשר למפרצי חניה תאורה או שוליים. באוסטריה נסעתי כמה פעמים על כבישים של עשרות קמ בלי תאורה ובלי שוליים. כל מה שנדרש מהנהג זה לנסוע בנתיב שלו בזהירות. זה לא כיף בכלל ואני שונא לנסוע בחושך מוחלט אבל עובדה שעם תרבות נהיגה נורמלית ולא כזו של מזרח ירושלים (גם שם נסעתי כמה וכמה פעמים ועדיין לא הגעתי למסקנה נחרצת איפה יותר גרוע , שם או בבני ברק ) אפשר להגיע ליעד בלי תאונות.

כשיש לך הרבה מכוניות על שמך זה אומר שאתה כנראה עשיר. אם אתה עשיר ולא משלם מס על כל ההכנסות אתה לא רוצה שמס הכנסה יידע על זה. אחת הדרכים של אותם אנשים להחביא את העושר שלהם ולא להעיר את מס הכנסה היא לפזר את הרכוש בין קרובי משפחה כדי שמס הכנסה לא ייגלה שיש להם מכוניות למשל , בשווי של מיליון וחצי שח או יותר. (סתם מספר שזרקתי)

מחירים סבירים בהחלט. במוסך אחר היית משלם על טיפול זהה פלוס מינוס 100-200 שח. גם אם לוקחים בחשבון שהמחיר לא כולל מעמ זה סביר. לפני 10 שנים היו גובים ממני מחיר של מעל 1500 שח לטיימינג בלי משאבת מים במורשה יבואן. חלקים ועבודה. ככה שלשלם את הסכום שאתה שילמת עכשיו נשמע לי בסדר גמור ביחס למה שגבו ממני.

פותח השרשור , יש ילדות שאם בורח להן תלתל בשיער בזווית שהן לא אוהבות הן לא יכולות לישון בלילה עד שזה מסתדר. יש מתבגרים שאם הם צריכים משקפיים זה מוציא אותם מדעתם כי בראש שלהם הם חושבים שזה מגוחך ולועגים להם מאחורי הגב. הכל בראש. אבל מה , אותן בנות משקיעות כמה מאות שקלים וקונות מחליק. אותם ילדים משקיעים בין מאות לאלפים ושמים עדשות. אני מבין אותך. גם אצלך הכל בראש. אם זה מה שיגרום לך לישון טוב בלילה שלם 560 שח , חלק אותם ל 5 תשלומים כדי שלא יכביד. לדעתי השקט הנפשי שזה יקנה לך שווה הרבה יותר מהסכום שתשלם. למרות שגם אני כמו מאור חושב שאם תהיה תקלה אתה תדע עליה הרבה לפני שהמנוע יתפגר.

גם אני חושב שזו התמורה הכי טובה מנסיון עם רכב קודם. לכן שאלתי לגביו. עזרת לי. תודה.

אני מבין. אם זה כך, אז איך בהרבה מוסכים שהם לא מורשי יבואן כל המנגנון הזה כמעט ולא קיים ? אתה מגיע , בד"כ בעל המוסך מאבחן והמכונאי עובד על הרכב. לפעמים יש פקידה לפעמים גם זה לא קיים ואתה משלם ישירות לבעל המקום.