Jump to content

fizban

אחראי פורום
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,910

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי fizban

  1. fizban
    כתבתי שאין לי בעיה עם המקצועיות שלו, אלא עם הגישה. הרי הוא אבחן את התקלה אצלי ורציתי לחזור אליו כדי לבדיקה נוספת בגלל שהוא השאיר רושם של מקום מקצועי.
  2. fizban

    קרב במשקל נוצה - Miata ND vs. BRZ

    fizban פרסם הודעה בנושא של oryo בתוך רכב כללי

    אכן, ה ND לא הסתדרה לי. בבימר אני יכול לנהוג שעות בכיף, ב NC נהגתי שעה פלוס מינוס לפני שהברכיים התחילו להכאיב לי, במיוחד ברך ימין (שמוכרים אגב כרית לזה מסתבר). את NC אפשר לשפר בקלות והגיר ב NC2 ממש טוב. ולדעתי העיצוב די סבבה, למרות היותו קצת מעוגל.
  3. fizban

    קרב במשקל נוצה - Miata ND vs. BRZ

    fizban פרסם הודעה בנושא של oryo בתוך רכב כללי

    אחלה כתיבה. נהגתי ב ND וב NC. חד משמעית אני מעדיף את ה NC. ה ND קטנה ולא נוחה, ואני טיפוס לא גדול במיוחד. אחרי 5 דקות התחילו לי כאבים בברכיים (ב NC זה לוקח שעה). לגבי ברז, לא נהגתי כך שאין לי בסיס להשוואה אישית. בשבילי הדילמה לגבי הרכב הבא תהיה NC גג קשיח או ברז.
  4. fizban
    לא חיפשתי שיכתוב תגובה. רשמתי על הגישה שלו ללקוחות כפי שאני חוויתי. את הבעיה שלי פתרתי כבר מזמן.
  5. fizban
    באמת נראה לך שזה נראה לו שזה בסדר? הרי ברור לו שכף רגלי לא תדרוך שם לעולם, וכנראה גם לא מזיז לו. בכל מקרה, הטון שבו זה נאמר די הבהיר שאני לא מרוצה מהעניין. מזל שהוא לא היחיד בארץ.
  6. fizban
    אמרתי לו שאם לא מתאים לו שיאמר לי ואלך פשוט כדי שיפסיק לבזבז לי את הזמן ולהגיד שאני לא הייתי לא בסדר שלא תיקנתי אצלו. פשוט אמרתי לו בנימוס "cut the bullshit". מה ציפית? שאשכב על הריצפה ואצרח שאני לא עוזב עד שיתן לי שירות? היה ברור לי שהוא לא לר רוצה לתת לי שירות. קיצרתי תהליכים. שאני אבין, אתה מכריח אנשים לתת לך שירות? לא התחייבתי לתקן אצלו אפילו שסתום אחד. באתי לבדיקה כדי שיאמר לי איפה הדליפה. אני מתקן את הרכב שלי אצל אנשים שאני מכיר הרבה זמן וסומך עליהם. את החלק עצמו הזמנתי מחו"ל על פי מספר קטלוגי. מקורי. חזרתי אליו כי בבדיקה קיבלתי רושם שהוא מקצועי ורציתי שיאשר שאין דליפה. לא ביקשתי ממנו לתקן דבר, או להתחייב על משהו. פשוט לומר אם יש דליפה או אין דליפה לאחר התיקון. אז כן, הגישה שלו הכעיסה אותי. זכותו לא לתת שירות וזכותי לכתוב על זה כדי שאנשים ידעו מה הגישה שלו ויעשו את השיקולים שלהם. הוא בחר להפסיד 350~ ש"ח על וואקום + בדיקה + מילוי גז כי לא תיקנתי אצלו, הפסיד לקוח שהיה מרוצה בעבר ועל הדרך קיבל ביקורת שלילית.
  7. fizban
    היה לך מזל. אם החלק הוא של רכב, אתה יכול לקבל בקשה לאישור משרד התחבורה ואז גם עמלות נוספות אם הזמנת דרך חברת שילוח.
  8. fizban
    אגב, מבחינת מילוי גז שעשיתי אצלו כמה פעמים בעבר יצאתי מרוצה. לכן גם חזרתי אליו לאחר החלפת המאייד לבדיקה חוזרת ומילוי גז. לא שיערתי שזו תהיה תגובתו. אמרתי לו שאת ההחלפה ביצעתי במקום שמכיר ב.מ.וו ואת הרכב שלי ספציפית ושאם לא מתאים לו אז אין בעיה, אלך. מילותיו המדויקות היו "את האמת, לא מתאים לי". אישית אין לי בעיה עם המקצועיות שלו. יש לי בעיה עם הגישה שלו. יותר נכון היתה לי בעיה כי מן הסתם אין לי כוונה לחזור אליו אי פעם.
  9. fizban
    אהלן, לפני שנה +- בצעתי בדיקת דליפות במערכת המיזוג עקב תדירות בריחת גז גבוהה. הגעתי לעמוס מזגנים (שכבר מילאתי אצלו גז כמה פעמים ללא בעיות). הבדיקה העלתה שיש דליפה רצינית מהמאייד. הוא הראה לי אפילו איך המכשיר מצפצף איך שהוא מכניס אותו לתא הנוסעים. יצויין ששילמתי לו מחיר מלא על הבדיקה. הוא אמר שזו עבודה מסובכת שכוללת פירוק דשבורד (והוא צדק) והציע מחיר של 4000 ש"ח לא כולל החלק. הוא גם הציע שאסחוב עם זה עד שבאמת צריך להחליף בתדירות גבוהה. אחרי שנה נמאס לי להחליף גז בצורה כזו. רכשתי את החלק הבעייתי מחו"ל על פי מספר קטלוגי וביצעתי את העבודה במקום שאני סומך עליו שיודע לפרק ולהרכיב דשבורד של ב.מ.וו . לאחר העבודה ניגשתי לעמוס מזגנים וביקשתי ממנו לבצע בדיקת דליפה ומילוי גז לאחר שהחלפתי את החלק המדובר. (כמובן בתשלום מלא) להפתעתי אמר שהייתי לא בסדר שלא תיקנתי אצלו. השבתי לו שלא התחייבתי לתקן אצלו (אגב, המחיר שהציע לעבודה היה פי 2 ממה שילמתי בסוף). הוא סירב לבצע שירות כלשהו לרכב. לקחתי את הרגליים והלכתי. לא אחזור אליו יותר. יש אנשים שיאמרו שזה לגיטימי מבחינתו. מבחינתי זה לא לגיטימי. עשו את השיקולים שלכם.
  10. fizban
    מה אתה מחפש להוציא מהרכב? אגב, טלטלים. זה לא תלתלים לשיער.
  11. fizban
    עם משקולת של 120 קילו מאחורה הזנב אולי לא ירקוד בקלות, אבל כשהוא יתחיל לרקוד, יהיה יותר קשה להחזיר אותו בלי לקבל אפקט מטוטלת.
  12. fizban
    אם אתה מכיר אותו אישית, שאל אותו בבקשה כמה במכוניות מרוסקות הוא מצא שיפורים והתעסקויות ומה עשה בנידון. נתון מעניין.
  13. fizban
    הבוחן סירב להאמין שרכב משנת 2000 מצוייד בפנסי קסנון. קסנון הגיע למכוניות כבר ב 1992. בבימר סידרה 3 הגיעו פנסי קסנון ב 1998.
  14. fizban
    חיבור של נורות קסנון מקוריות לא מתאים להלוגן. סטנדרט אחר. אם צבע הנורות נהיה יותר לבן לכיוון הכחול, כנראה שזה הנורות. יש נורות יותר זולות בחול אגב. Sent from my iPhone using Tapatalk
  15. fizban
    לדעתי כל מה שמעל 5000k טמפרטורת צבע לא יראה טוב לבוחן בטסט. בנוסף, אם איך לך פרוג׳טורים בפנס אלא רפלקטורים זה גם לא בטיחותי כלפי נהגים אחרים בכביש ואני מציע לך להוריד אותם בכלל. Sent from my iPhone using Tapatalk
  16. fizban
    שלחתי לך הודעה פרטית בנושא. (אצלי 7 אמפר).
  17. fizban
    אין בעיה עם חלוקת הבלימה. אבל כשרוב המשקל עובר קדימה, הבלמים האחוריים פחות אפקטיביים כי יש פחות שטח מגע של הצמיגים האחוריים בכביש. Sent from my iPhone using Tapatalk
  18. fizban
    בגלל העברת המשקל קדימה במהלך הבלימה. Sent from my iPhone using Tapatalk
  19. fizban
    מה זה נורת קסנון H7R? אתה מדבר על קיט הסבה לקסנון עם רפלקטור? אין נורת קסנון מקורית בתקן כזה. להלוגן אין אלומת אור מדוייקת אם יש לפנס רפלקטור. זה לא עובד כך. יש נורות קסנון לרפלקטורים , אבל למכוניות ספציפיות שהרפלקטור עוצב במיוחד לעבוד איתן. D1R או D2R. Sent from my iPhone using Tapatalk
  20. fizban
    אם אף אחד לא יקנה מכונית חדשה, היבואנים פשוט יורידו מחירים עד שאנשים יתחילו לקנות שוב. עניין של הצע וביקוש. כרגע אנשים קונים וקונים כי יש תנאים נוחים למראית העין לרכישה. לכן יש ביקוש ואין סיבה שמשהו ישתנה.
  21. fizban
    אם אין לך cut off אז בהחלט אפשר לסנוור נהגים ממול. האור מהרפלקטור בהלוגן לא חזק מספיק לסנוור, אבל אם אתה מכפיל את העוצמה, מתחילות הבעיות. עניין של glare שנוצר. כמובן שגם אילו שלפניך מושפעים מהעוצמה החזקה יותר. Sent from my iPhone using Tapatalk
  22. fizban
    סבבה, אתה מוזמן לקפוץ אלי לחניון של המשרד ונעשה השוואת אלומות. אגב, המקום הכי טוב לבדוק אם אתה מסנוור זה בכבישים חשוכים מאוד, שם. מקבלים הבהובים מנהגים ממול. בכבישים מוארים האפקט פחות נראה לעין. Sent from my iPhone using Tapatalk
  23. fizban
    אתה טועה. מה שאני שמתי זו תאורה מקורית לחלוטין של מיאטה. תקן ארופאי. זה הרכב שלי לשעבר. בימינו ה ECE ששמת נראה קצת אחרת. רוב תאורות הקסנון האירופאיות לא נראות עם cut off כזה מזמן. זה יותר מתאים לרפלקטורים. אפשר לראות את זה בארץ ברכבים עם רפלקטורים. הנה של אאודי למשל. נראה יותר ארופאי, אבל עדיין יש cut off כדי למנןע סנוור נהגים מימין Sent from my iPhone using Tapatalk
  24. fizban
    על פי התמונות שלך, האלומה לא משתנה וזו בעיה. אלומה של קסנון ולד בנויה בצורה מסויימת על מנת לא לסנוור. בכל מקרה, תמונה טובה זו תמונה מול קיר, ללא שיחים. לרפלקטורים יש בעיה עקרונית מאוד עם קסנון, שמאיר בעוצמה של פי 2 עד פי 3 מנורת הלוגן. הפיזור לא מתאים לעוצמה כזו. לכן משתמשים בפרוז'קטורים. זה נכון שנורות קסנון מפיקות אור ב 360 מעלות, לכן הפרוז'קטור מכיל חתיכת מתכת שנותנת cut off על מנת לא לסנוור נהגים. תמונה של אלומת אור של קסנון ממיאטה שלי למשל - אם ייצרו מכוניות שמשתמשות בקסנון עם רפלקטור, תכננו את הרפלקטור בצורה מסויימת שיתאים ספציפית לעוצמה של נורות קסנון. נורות קסנון תואמות H זו המצאה של שוק האפטרמרקט כדי לתקוע נורות קסנון לתוך פנסים שבמקור תוכננו לתצורת הלוגן. H זה קיצור של Halogen. נורות קסנון מגיעות בתצורת D2S, D1S, D3S. יש גם D1R או D2R שמותאמות לרפלקטורים ספציפיים.
  25. fizban
    אם יש לך רפלקטור, שלח לנו את פיזור האור שלך בחושך מול קיר ונראה איך הנורות הללו לא מסנוורות. כי רפלקטור זה רפלקטור והוא לא מותאם לנורות קסנון או לד.
×
×
  • תוכן חדש...