fizban

עקב סידור הבית: 60 גליונות בערך - מ 108 עד 165. יש כמה חסרים. מי שרוצה, מוזמן לדבר איתי בהודעה פרטית ולתאם מסירה. תוך 7 ימים הם בפח.

אין ממש הצעות. הדיאמונד מאירות חלש יותר מאור צהוב רגיל. נורה כחולה של 100 ואט תגיע לעוצמה של נורה רגילה לא צבועה, אבל שוב, 100W זה בעייתי לפנסים ולחיווט.

מערכת קסנון לא מקורית אינה חוקית בארץ וגם מושכת תשומת לב של שוטרים. מומלץ להמנע. מה עוד שמערכות זולות יכולות לגרום לבעיות חשמליות. נורות 100W מיצרות יותר חום ויכולות להמיס לך את הפלסטיק השקוף של הפנס, לפעמים גם את החוטים החשמליים. ההחלטה היא שלך בסופו של דבר. אני לא הייתי מבצע שום דבר מהנ"ל.

כלב שקושרים אותו לרכב פשוט ישמח מקצת חברה ויקבל חתולים בברכה.

כספה הוחזר- אבל מה עם כל השאר שהוא רימה?

איך אתה יודע? הנוכל הזה צריך לשבת בכלא, לא רק להחזיר כסף לכל הלקוחות שאותם רימה. לדעתי הם צריכים להתאגד ולתבוע אותו על כל הסכום.

מה אמרתם לו ואיך הוא הגיב?

ומה יעשו להם? 20 שעות עבודות שירות? חבל שלא שללו ממנו את האפשרות להיות סוחר רכב אחרי כמה פעמים שהוא היה בבית משפט.

NMP, זה האיש? אבי שלייכר, שגם אתה שמעת עליו?

בדיוק. לכן זה נקרא גם הזרקת מים.

זה אולי יעבוד לקריאת נתונים. אם אתה רוצה לשנות משהו, לא נראה לי שזה יעבוד כי המחשבים במקור מוגנים מכתיבה כזו. אבל זה יכול להשתנות מרכב לרכב.

עכשיו נשאר רק לצלם את הבחור ולהפיץ בפייסבוק. נראה אם הוא יעיז להתלונן על הוצאת דיבה.

שמע ידידי, אתה כנראה אדם ישר וכל הכבוד לך. אבל על כל אחד כמוך יש 10 שיסתירו ו"יתחייבו בבדיקה". אין מצב שאני קובע עם מישהו במכון בדיקה לפני שאני רואה את הרכב בעיניים. אני גם לא מתמקח במחיר בטלפון. אני פשוט שואל מתי אפשר לבוא לראות את הרכב, בלי גינונים מיותרים. למכונאי שלי יש טביעת עין. תוך שניה הוא יזהה דברים שאני לא מזהה (כמו צביעה חדשה, ריתוכים מוזרים). ובקשר למה שאמרת לגבי החלפת שמן ומים - גם מכון בדיקה לא יראה את זה ורק יכסתח. בדיוק פה מגיע המכונאי. ואם יש בעיה שנראית אקוטית, אני לא מנסה להוריד במחיר אלא אומר ביי ביי.

אור רגיל שלא מכוןן טוב, יסנוור בדיוק כמו אור גבוה. בדרך כלל, האורות הגבוהים בעלי אותו הספק, רק מכוונים למעלה. פנסי ערפל גם לא יסנוורו, אם הם מכוונים כראוי (ולא יורד גשם).

אני תמיד אגיע עם חבר שלי שהוא מכונאי, תמיד אבדוק את נוזל הקירור, ותמיד אחפש ריתוכים בשלדה - לפני שאני לוקח לבדיקה. אז כנראה שממך לא אוכל לקנות רכב. אני מבין אם אתה לא רוצה שהקונה ינהג ברכב, אבל לא לתת לו לבדוק טיפה את הרכב (בהשגחתך כמובן) נראה מאוד חשוד.

זה אותו קיט, רק שאתה שם 100% מים מזוקקים. אולי יש קיט רק למים עם צינורות פחות עמידים (כי למתאנול צריך צינורות עמידים) יותר זול, אבל קשה לי להאמין.

אפשר להזריק רק מים מזוקקים לקירור. אבל זה משפר, כמובן, פחות ממתאנול.

יש לנו גם כיכרות גדולות. כיכר הדמעות בחולון, למשל.

אני הייתי בבריטניה. אכן יש שם המון התחשבות הדדית. העניין בדבר הזה הוא לתת את החופש לאנשים להיות זהירים. במקום לאמר להם מתי להיות זהירים ומתי לא.

http://cityncountrybranding.com/2013/04/03/%D7%94%D7%A2%D7%99%D7%A8-%D7%A9%D7%91%D7%99%D7%98%D7%9C%D7%94-%D7%90%D7%AA-%D7%97%D7%95%D7%A7%D7%99-%D7%94%D7%AA%D7%A0%D7%95%D7%A2%D7%94-%D7%95%D7%9C%D7%9E%D7%93%D7%94-%D7%A9%D7%99%D7%A2%D7%95%D7%A8/ האם זה היה עובד בישראל?

שי, התשתית אמורה להיות בנויה כך שבמקרה ויש טעות של גורם אנושי, הוא לא ימות. מכוניות לא אמורות לעצור באמצע כביש מהיר כי זה מוביל לתאונות. אז רוב האנשים שמים לב וזזים עד שמגיע מקרה שבו נהג שניה מוריד את הווליום של הרדיו ומוצא את עצמו בתוך משאית שעצרה בכביש. בחמישי זה היה נהג הברלינגו. מחר זה עלול להיות אתה. כל בחיים זה עניין של סטטיסטיקה. אתה יכול להעלות או להוריד אחוזים של תאונות. משאית עומדת באמצע כביש מהיר מזניקת את האחוזים לתאונה.

לדעתי המהירות הגבוהה מתחילה לעבוד ב 107. הנמוכה ב 95. סיפור שהיה לי ב 306: לרכב שלי יש 2 מאווררים. מהירות נמוכה מחוברת בטור, מהירות גבוהה מחוברת במקביל (עקב צריכת החשמל הגבוהה במהירות גבוהה). אחד המאווררים, זה שמחובר ראשון, התקלקל. אז גם המאוורר השני, שמחובר אחריו, לא עבד, עד שהגיעה הטמפרטורה שבה מופעלת המהירות הגבוהה, ואז המאוורר התקין התחיל התחיל לפעול חזק ומיד הוריד את הטמפ'. אולי זה סיפור דומה אצלך (למרות שנשמע כמו בעיית ניקוז). במקרה שלי - הלכתי למוסך מורשה ליטל 2000 עם מאוורר משומש שקניתי והחליפו לי תוך 30 דקות. לא יודע מה היחס שלהם לחלקים משומשים היום כי יש מנהל חדש.

עבדת עלי עד לתמונות, למרות שהרמתי גבה בקטע של המכס. כל הכבוד.

אפטרמרקט זה משהו אחר בפרוייקט שפירסמתי, משתמשים בסעפות מקוריות ומשומשות (שעולות חצי מחיר מאפטרמרקט חדש). גם מבחינת 306 - לא תמצא סעפת יניקה טובה יותר מהסעפת של GTI6 שמתאימה - אלא אם אתה גודש ובונה סעפת יעודית לגדישה. הסעפת של ה C2 מתלבשת אחד לאחד על ה 206? מה עם בית מצערת - לא דרושות התאמות לחיישנים?

נחמד שהעלית קישור לפרוייקט החלום שלי. במקרה של 306 XSI - המנוע כמעט זהה ל GTI6. ההבדל הוא סעפת יניקה (זה ההבדל המשמעותי) וסעפת בפליטה (יש גם מזרקים וראש קצת שונה - 4 קויילים ושאר ירקות אבל זה פחות משנה). הפרוייקט הזה (כולל צנרת עם ריתוכי ארגון, ממיר קטליטי, דודים וכו') יעלה בסביבות עשיריה ויתן תוספת של 25~ סוסים, שזה דומה מאוד ל GTI6. ללא שינוי קאמשפטים (כי אז היה צריך ניהול קצת שונה ואולי מזרקים גדולים יותר). כמובן גם יעבור טסט והכל (ממיר ספורטיבי, אבל עדיין ממיר). במקרה שלך אין סעפות יותר מתקדמות - אז לא ניתן להגיע לתוצאות כאלו ללא קמשפטים ב 206XS.