elibaba

אם אתה כבר מפנה ללינקים לפחות תפנה לויקי (אהמ אהמ ערך נבחר אהמ אהמ גולאג אהמ לברנטי בריה ) לארגון הסובייטי קראו SMERSH וזה רשת"ב של Smert Shpionam, "מוות למרגלים", חלק של המשטרה החשאית שתפקידו להעלים בדרכים שונות כל מי שנחשד כמרגל (וזה כל אחד)

חיפושית 1969 כחולה וחמודה עם שלט למכירה ברחוב רדינג פינת לבנון בצפון ת"א.

לא יביאו קובאלט במיוחד בשבילך כי זה דורש להעביר אותה תקינה ואם אני לא טועה גם להחזיק לה חלפים. אסטרה שכל ההבדל בינה לרגילה זה גג ראגטופ לא בעיה מבחינתם - לא דורש לוגיסטיקה מיוחדת.

לא צורך הרבה דלק (ביחס למתחרות) לא עושה הרבה בעיות במנוע (ביחס למתחרות) אחלה אוטו (ביחס למתחרות)

אחרי שמצאתי בעזרתכם משאבת מים, צריך גם פילטר אוויר. מישהו מכיר פילטר כזה בארץ ? יש למטה טבלה עם קוד מוצר תואם של מוטורקראפט, וויקס וכו' אבל אני לא בטוח שבכלל הביא לארץ רכבים שמשתמשים בפילטר כזה. באיביי כרגע יש רק אחד שלא שולח מחוץ לארה"ב.

הביולוג הימי (אם אני מבין נכון למי הכוונה) הוא מחברי הטובים ביותר, מתקופת בית הספר. והוא ההוכחה הטובה ביותר ש"ערס בבון גברי" יכול גם להתעניין בדגים :) או במילים אחרות - אל תסתכל בקנקן, אתה לא יכול להכיר בן אדם ממש מעל דפי האינטרנט.

מצטער להיות החשדן האובססיבי , אבל אין דבר כזה. אמא שלי חיפשה יאריס (ועוד ידנית) במשך חודשים(!), עד שהספיקה לתפוס אחת ממש ביום שלישי בבוקר (אז ובשישי מתפרסמות מודעות לוח), עד שהיא הגיעה למוכר הוא כבר קיבל 10 טלפונים אבל היה הוגן ואמר שהוא כבר מחכה לקונה. יאריס תקינה נמכרת תוך שעות מפרסומה. היא שילמה מחירון. יאריס שלא נמכרת תקופה ארוכה , ועוד מבקשים פחות ממחירון, היא קרוב לוודאי עסק מסריח מבחינה כל שהיא, הייתי חושד בצורה קיצונית.

במשך 14 שנים, מ1979 ועד 1993 הרכב היחיד שלנו היה אאודי 80, עם מנוע 1300 בצבע תכלת "פלורידה בלאו" של בני דודינו. יש לי הרבה זכרונות נעימים מהרכב הזה, שהיה כמובן הרכב הראשון בו הוסעתי , נהגתי ועשיתי עוד כל מיני דברים... מרווח פנימי מצויין, איכות בנייה מעולה וביצועים מחפירים למרות שאבא שלי מאמין רק בתחזוקת שבר, האוטו החזיק מעמד יפה מאד ונמכר לבחור ערבי מלוד, שם הוא עדיין נוסע במלא הכוח, עטוי בשלל סטיקרים, ספויילרים ונצנצים. אם אתם רואים את 522-860, זה הסיפור שלה.

בני תודה רבה על הצעת העזרה ! אבל המוכר הסכים לשלוח לישראל, למעוניינים סה"כ יצא 45$ כולל משלוח בדואר אוויר רגיל. המשאבה תוצרת GMB יפן (כנראה תואם כלשהו)

תודה רבה, אכן מצאתי בעזרתך באיביי והיא נראית ככה : אני אבדוק רכישה מאיביי לעומת שיפוץ בארץ.

הרכב (או דומה לו) מופיע בהודעה הזו : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=450745#post450745 המנוע הוא 2,600 סמ"ק , 8V 4 צילינדרים בטור מתוצרת מיצובישי, סימול מנוע G54B . הרכב מייבוא אישי ויחיד בארץ, יש כמה וכמה יחידות של התאום, קרייזלר וויאג'ר, אבל מהדור השני עם מנוע אחר. אחרי 18 שנה הלכה משאבת מים, והבנו למה לאט לאט היו נעלמים לנו המים. על המשאבה כתוב AISIN S14 190 כרגע אין בEbay, האם מישהו מכם יודע על מקום בארץ שבו אפשר להשיג משאבה כזו, או תואמת לה ? האם יש מקום שמשפץ משאבות מים לרכב ? בתודה מראש על כל מידע.

רגע, לא יכול להיות שהבעיה היא במגביר הטורים ?

אני עשיתי קצת תיקונים קטנים בבודי ושיקום יותר רציני לפגושים במונדיאו שלי בזמנו. לגבי מקום לקנות ממנו צבע, חומרים ולקבל עצות טובות : טופ קולור 03-5617533 יצחק שדה 37 ת"א לכל הפחות אתה צריך קומפרסור עם לוכד לחות, פיסטולט לצביעה (יש בכל חנות כלי עבודה) - תצטרך להתאמן על איזה פח או קרטון כדי להגיע לרסס אופטימלי ולסגל את התנועה הנכונה (לפני שלומדים את זה יש המון "נזילות" מגעילות), מלטשת פנאומטית או חשמלית יקלו מאוד מאוד על העבודה שלך וכמו כן תצטרך כמה סוגים של ניירות לטש, קאר-קיט (חומר פחחים), צבע, מקשה לצבע, צבע יסוד, ספריי זפת ועוד כל מיני דברים שבטח שכחתי. אני לא רוצה לייאש אותך חס וחלילה, אבל בדיעבד הבנתי שיותר כלכלי לתת את העבודה לפחח, או אם אתה רוצה - לעשות את כל התיקונים וצבע היסוד בעצמך, ולהביא לצביעה אצל צבעי/פחח מקצועי.

נו , אז זה בדיוק מה שכתבתי. החברה משלמת לעובד פחות עבור פנסיה וכד', כי התשלום לליסינג יורד מהברוטו, אבל העובד מקבל הטבה ששווה יותר מהסכום שבו היא מגולמת במס למעשה (אתה מקבל רכב שזו הטבה של 3000 ש"ח לערך, אבל משלם תוספת מס הכנסה רק על 1200 ש"ח או משהו כזה). ככה קיבלת יותר שכר בלי לקבל יותר זכויות סוציאליות.

דווקא רעיון טוב, חשבתי פעם לעשות מילון ל"עברית של מוסכים" : דריישאפט - עיוות של Drive Shaft, גל הינע, מוט שמעביר כוח מהמנוע לגלגלים (אחוריים בד"כ) דיסקיות - כך קוראים בארץ הקודש לרפידות בלם. צלחות - ככה קוראים לדיסקי בלם. אמברקס - עיוות של hand Brake, בלם יד תפוח (הגה למשל) - Ball Joint, מפרק כדורי. בוקסה - תותב, חתיכת גומי או פלסטיק שנמצאת בין חלקי מתכת. גם "כוסית" פלדה עם חור משושה שמתלבשת על ראטצ'ט ומשמשת לפתיחת ברגים עם ראש בולט ואומים למיניהם. קרטר - אגן, כמו אגן השמן בתחתית המנוע למשל. רינגים - טבעות האטימה של הבוכנות. שימסים - מהמילה Shim, חתיכות מתכת דקות המוכנסות למרווחים לצורך כיוונים שונים, של שסתומים למשל. אוטומט - מילה כללית למנגנון כלשהו, למשל "אוטומט איתות" רדיאטורצ'יק - כינוי למקרן (רדיאטור) החימום הפנימי ברכב. פאקונג,פקום וכו' - מגרמנית, זה אטם - כמו אטם ראש המנוע. וכל המוסיף הרי זה משובח...

אני יכול להגיד לך מנסיון אישי (ולא משמועות) שבחודש שנסעתי על גטס 1.35 אוטומטית שכורה צריחת הדלק שלה היתה בין 1:8 ל 1:8.5. לא עשיתי שום נסיון לחסוך בדלק, היה מזגן מופעל כל הזמן, נסיעה עירונית לחלוטין ומרובת קיק דאונים. בכ"ז, לטעמי הנתון של צריכת הדלק בגטס הוא זוועתי.

כמו כל החזר הוצאות שהוא (אש"ל וכו') אפשר לנסח חוזה שבו יש סעיף "אחזקת רכב" לפי סכום קבוע לק"מ (ואז העובד מגיש קילומטרז' כל חודש) או כנגד חשבוניות בפועל. חברות מעדיפות לא להתעסק עם כל הכאב ראש הזה, ועם מקרים בהם הרכב של העובד התקלקל, ולקחת רכב חדיש יחסית, בפריסת תשלומים וללא התעסקות מצידם. כך גם למעשה מעלים את השכר לעובד ללא תוספת הפרשות לפנסיה, השתלמות וכד'. ובקשר למה שכתבת - כל מילה בסלע.

איזה מוט ייצוב ? סטראט ברייס או מוט פיתול בפרונט ? קשה לי מאד להאמין שזה מתאים, וגם אם כן - זה לא חוקי (שינוי מבנה) ויכול להיות מאד שלא בטיחותי. למה בכלל אתה רוצה לשים מוט ייצוב בפייבוריט ?

אף אחד לא אמר את זה, אז להזכירכם : כביש ערד מצדה הוא דרך ללא מוצא. כלומר, אם באים מכיוון ערד (ולא ברכב שטח) אז כשהגעתם למצדה נותר לכם רק להסתובב ולחזור את כל הדרך חזרה.

אתר בעל היקף מדהים, הטוב מסוגו (לטעמי) http://www.the-underdogs.org/

האם בקלאצ'ים הידראוליים המערכת ההידראולית משותפת לבלמים ולקלאץ' ? אני חושד שכן, כי באלפאסוד שהלכתי לבדוק פעם (ולא זזה שנים) היתה דליפת נוזל בלמים, שגרמה לנפילת דוושת הבלם בלחיצה עד הרצפה ולאי הפרדה של הקלאץ' - ושם זה הידראולי בוודאות. אם זה ככה אז הנה חסרון של מערכת קלאץ' הידראולי.

נראה לי ששכחו למחוק את ההערה של העורך לפני שהעלו את הכתבה לאוויר...

יש סטרטר ולא מניע ? אין סטרטר בכלל ? מניע ונכבה מייד או לא מניע בכלל ? יש רעש מוזר מהסטרטר (יללה, רעש מתכתי, קליק וזהו) או שכלום ? כמו שאתה רואה חסרים לך המון פרטים, כתוב ונוכל לעזור.

הכל יופי , אבל למה את מתעקשת לקנות מסוחר ? יש לסוחר רכב רק דרך אחת להרוויח - לקנות רכב בזול (כי יש בו בעיה כלשהי) ולמכור אותו יותר ביוקר. מי שישלם את החשבון זו את בסופו של דבר. כפי שכתבתי הרבה פעמים, אני אישית לא קונה רכב מאדם שהוא לא הבעלים הרשום על הרשיון.

רובם יקחו ממך את הסטרטר הישן ויתנו לך משופץ שיש להם על המדף במקום לשפץ את שלך ממש. אם אתה באיזור חולון יש ברחוב הבנאי שיפוצאי של סטרטרים ואלטרנטורים, שגם מתקין, אצלו שמעתי כבר מכמה אנשים שהמחירים נוחים.